不是取代，當(dāng)時(shí)本來(lái)廣州開(kāi)發(fā)的就不夠 因?yàn)樵臅r(shí)候福建泉州一帶造船業(yè)發(fā)達(dá)，因此促進(jìn)了航海事業(yè)的發(fā)展，因此把管理航海貿(mào)易的市舶司設(shè)立在泉州，南宋時(shí)泉州就是第一大港。

在宋代，泉州、廣州和明州（寧波在古代的稱呼）是中國(guó)的三大港口；到元代，泉州甚至被稱為“東方第一大港”。旅行家馬可·波羅在游記中提到：“如果有一艘載胡椒的船去埃及的亞歷山大港或地中海的其他

到了元代，由于主、客觀具備有利條件，泉州港曾一度超過(guò)廣州港，被稱為"世界東方第一大港"。元代是泉州港的繁榮極盛時(shí)期。促使泉州港進(jìn)入繁榮極盛的主觀有處條件，是外銷商品生產(chǎn)的繁盛和造船業(yè)的發(fā)展。宋代泉州生產(chǎn)的絲綢

宋朝需要商貿(mào)來(lái)提升經(jīng)濟(jì)能力和稅收，于是重新開(kāi)票一跳同西方國(guó)家貿(mào)易的通道就很重要，這就造就了泉州等幾個(gè)重要商貿(mào)港口的誕生，而泉州早在唐朝就是東南第一大大港了，

可以說(shuō)就是因?yàn)槿菖c國(guó)外進(jìn)行更好的貿(mào)易溝通，才能讓泉州成為元朝的第一大港口的。泉州的對(duì)外貿(mào)易的作用發(fā)揮出來(lái)，從而也帶動(dòng)了泉州地位的上升。

泉州港成為宋元時(shí)期東方第一大港的條件 （一）泉州內(nèi)部其特殊的地理環(huán)境，為其對(duì)外貿(mào)易的興盛提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì) （二）泉州相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境以及宋廷南遷，加速了泉州港對(duì)外貿(mào)易的崛起 （三）宋元政府實(shí)行對(duì)外開(kāi)放政 策

泉州在宋元時(shí)期成為我國(guó)第一大港的原因?

在南宋后期的時(shí)候，泉州被稱為當(dāng)時(shí)世界第一大港，在古代的中國(guó)貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用。隨著歷史的發(fā)展，朝代更新交替，但是泉州依然保留了千年古跡，以及人文傳承。海上絲綢之路的起點(diǎn)城市是泉州。

宋元時(shí)期，“刺桐港”被稱為“東方第一大港”，與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通商貿(mào)易，呈現(xiàn)出“市井十洲人”“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的繁榮景象，被譽(yù)為“世界宗教博物館”，“泉州：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”列入世界遺產(chǎn)名錄。

【正確】泉州地處福建東南沿海,是閩東南沿海政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心,是古代海上絲綢之路的起點(diǎn)。宋元時(shí)期,泉州港被譽(yù)為“東方第一大港”,馬可波羅認(rèn)為只有埃及的亞歷山大港才可與之齊名。

泉州最早開(kāi)發(fā)于周秦兩漢，公元260年（三國(guó)時(shí)期）始置東安縣治，唐朝時(shí)為世界四大口岸之一，被馬可波羅譽(yù)為“光明之城”，宋元時(shí)期為“東方第一大港”。

是泉州。位于福建泉州的刺桐港是古代一個(gè)重要港口。她興起于唐、盛于宋，宋末元初到達(dá)頂峰，是當(dāng)時(shí)公認(rèn)的“東方第一大港”，與埃及的亞歷山大港齊名。九世紀(jì)的阿拉伯地理學(xué)家伊本考爾大貝，在他的著作中介紹中國(guó)的貿(mào)易大港，自

宋元時(shí)期東方第一大港位于中國(guó)福建省泉州市。宋元時(shí)期東方第一大港是指泉州港，原名刺桐港，是古代的一個(gè)重要港口。興起于唐朝、盛于宋朝，宋末元初到達(dá)頂峰，是當(dāng)時(shí)公認(rèn)的“東方第一大港”，與埃及的亞歷山大港齊名。南朝時(shí)期

宋元時(shí)期東方第一大港是哪個(gè)城市?

泉州港成為宋元時(shí)期東方第一大港的條件 （一）泉州內(nèi)部其特殊的地理環(huán)境，為其對(duì)外貿(mào)易的興盛提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì) （二）泉州相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境以及宋廷南遷，加速了泉州港對(duì)外貿(mào)易的崛起 （三）宋元政府實(shí)行對(duì)外開(kāi)放政 策

地處福建東南部，與臺(tái)灣隔海相望，是古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，宋、元時(shí)期泉州港被譽(yù)為“東方第一大港”，與埃及的亞歷山大港齊名。同時(shí)泉州也是國(guó)務(wù)院第一批公布的24個(gè)歷史文化名城之一，古代有“海濱鄒魯”、“光明之城”

（二）泉州相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境以及宋廷南遷，加速了泉州港對(duì)外貿(mào)易的崛起 （三）宋元政府實(shí)行對(duì)外開(kāi)放政 策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，使泉州海外交通臻于鼎盛 （四）泉州造船業(yè)的發(fā)達(dá)和航海技術(shù)的高超，為從事對(duì)外貿(mào)易提供了保證 （五

宋元時(shí)期，泉州刺桐港成為“東方第一大港”，的埃及亞歷山大港齊名于世，與泉州通商貿(mào)易的國(guó)家和地區(qū)達(dá)100多個(gè)，呈現(xiàn)出“市井十洲人”、“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的繁榮景象。中原文化蔚為主流，泉州成了“朱子過(guò)化之區(qū)”。世界各

宋元時(shí)期，泉州一躍成為與埃及亞歷山大港齊名的世界大港，被譽(yù)為“東方第一大港”泉州能在宋元時(shí)期成為世界級(jí)的港口城市，并非出于偶然。泉州港的崛起是伴隨著海上絲綢之路成長(zhǎng)起來(lái)的：因?yàn)椋莞鄣乩?、區(qū)位優(yōu)越；海岸線曲折，

北宋元_二年（1087）泉州始設(shè)市舶司，從此這里正式開(kāi)港。南宋進(jìn)一步發(fā)展，成為中外貿(mào)易最重要的港口之一。北至朝鮮、日本、南至南洋，西到波斯、阿拉伯半島及東非地區(qū)，均有商船往來(lái)，促進(jìn)了中外友好交往和經(jīng)濟(jì)文化交流。從海

宋元時(shí)期東方第一大港位于中國(guó)福建省泉州市。宋元時(shí)期東方第一大港是指泉州港，原名刺桐港，是古代的一個(gè)重要港口。興起于唐朝、盛于宋朝，宋末元初到達(dá)頂峰，是當(dāng)時(shí)公認(rèn)的“東方第一大港”，與埃及的亞歷山大港齊名。南朝時(shí)期

泉州港崛起于什么時(shí)期?

泉州港古代稱為“刺桐港”，是中國(guó)古代海上絲綢之路起點(diǎn)，中國(guó)古代世界第一大港。宋元兩代，中國(guó)東南地區(qū)是亞洲海洋經(jīng)濟(jì)最具活力的區(qū)域之一，以泉州為中心的航海貿(mào)易為龍頭，與亞洲海域“北洋”、“東洋”、“西洋”實(shí)現(xiàn)了連接

泉州港是海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，是中國(guó)古代一個(gè)重要的對(duì)外貿(mào)港口，它在宋元時(shí)期曾成為”世界最大港口之一”，以”東方第一大港聞名于世”。 泉州古港包括泉州灣東北面的崇武港，泉州灣的蚶江港、石湖港，后渚港、洛陽(yáng)港

是泉州。位于福建泉州的刺桐港是古代一個(gè)重要港口。她興起于唐、盛于宋，宋末元初到達(dá)頂峰，是當(dāng)時(shí)公認(rèn)的“東方第一大港”，與埃及的亞歷山大港齊名。九世紀(jì)的阿拉伯地理學(xué)家伊本考爾大貝，在他的著作中介紹中國(guó)的貿(mào)易大港，自

在唐代,泉州已成為我國(guó)對(duì)外通商貿(mào)易的四大海港之一。宋元時(shí)期,泉州海外交通更加發(fā)達(dá),南宋末年超過(guò)了廣州成為全國(guó)最大的港口;元代的泉州已成為世界上最大的貿(mào)易港口之一。港口的繁榮,促進(jìn)了對(duì)外商貿(mào)的發(fā)展,各類宗教文化也隨之傳入泉州。在泉州

應(yīng)該是泉州

宋元時(shí)期全國(guó)最大的對(duì)外貿(mào)易港口?

我國(guó)五大對(duì)外貿(mào)易港口，從大到小依次為：上海，廣州，青島，天津，大連。
泉州是我國(guó)東南沿海的一座古老城市，與臺(tái)灣一水之隔，人杰地靈，歷史悠久，傳統(tǒng)文化積淀深厚，是我國(guó)首批的歷 史文化名城。 　　泉州古港實(shí)是泉州人民的生命線?！案劭谂d，泉州興”，在大自然的精心雕琢下，形成了由泉州灣、深滬灣、圍頭灣構(gòu)成的古刺桐港(亦稱泉州港)。東面沿海的刺桐港是宋元時(shí)期我 國(guó)和世界最大的港口之一，是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，為我國(guó)古代中外友好往來(lái)和經(jīng)濟(jì)、文化交流作出了巨大貢獻(xiàn)。 　　憑借大自然的恩賜，泉州的先民打開(kāi)了城門，積極開(kāi)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化的交流和合作，南朝(520至527年)間，天竺(今印度)高僧拘那羅陀，到南安九日山延福寺翻譯梵文佛經(jīng)，是迄今已知泉州最早的海外交通、文化交流之例證。八世紀(jì)后期，阿拉伯的阿拔斯王朝興起，注重從海上經(jīng)蘭竺和我國(guó)進(jìn)行貿(mào)易。唐代，泉州海外貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)"市井十洲人"的繁榮景象。五代時(shí)，閩王王審知為“資公用”，和泉州統(tǒng)治者重視"招徠海中蠻夷商賈"，用鋼鐵、陶瓷交換蕃商66金貝、珠寶、香料，因而泉娼，梅交外貿(mào)繼續(xù)發(fā)展，為宋元時(shí)期泉州的繁盛奠定了基礎(chǔ)。 　　宋代泉州有三條海外航線：東北線為泉州——明州(寧波)——高麗(今朝鮮)——日本；東南線為泉州——澎湖——麻逸(今菲律賓民多洛島)——渤泥(今印尼加里曼丹)；西南線為泉州——西沙——占城(今越南中部)，其中一路至渤泥，另一路自占城抵三佛齊(今蘇門答臘)，越過(guò)馬六甲海峽,經(jīng)細(xì)蘭(今斯里蘭卡)--印度故臨——波斯灣沿阿拉伯海西行至亞丁灣和東非的弼琶羅(今索馬里)——層拔(今桑給巴爾)。當(dāng)時(shí)泉州與日本、高麗、古城、渤泥、 真臘(今柬埔寨)、暹羅(今泰國(guó))、馬六甲(馬來(lái)西亞)、蒲甘(今緬甸)、天竺、細(xì)蘭、波斯、大食、弼琶羅、層拔等57國(guó)家和地區(qū)有海交貿(mào)易關(guān)系，泉州港呈現(xiàn)“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的繁榮景象。蕃商都居住在泉州東南隅的“蕃人巷”。他們運(yùn)來(lái)犀象、珠璣、玻璃、瑪瑙、香料、胡椒,運(yùn)去絲綢，瓷器、茶葉。1974年泉州灣后渚港出土的南宋古船，反映了宋代泉州灣對(duì)外貿(mào)易的繁榮。這艘南宋末年南宋末年的帆船，載重量約200噸，船上遺物很多。除有香料木、胡椒及其他貴重藥物外，還有木牌、木簽、貝殼、桃、李、橄欖、荔枝等果核，以及唐宋鋼鐵錢、宋代陶瓷器等。這對(duì)我國(guó)與世界的海上考古，具有重大價(jià)值，引起國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者的關(guān)注和研究。 泉州海外貿(mào)易的發(fā)展是艱難曲折的。南宋嘉定年間，真德秀知泉州時(shí)，正是泉州海外貿(mào)易衰退的時(shí)期。他針對(duì)時(shí)弊，重振泉州經(jīng)濟(jì)和海外貿(mào)易。三年間，來(lái)泉蕃舶大增，再現(xiàn)泉州海外貿(mào)易之雄風(fēng)。 元初，世祖忽必烈委任棄宋投元的阿拉伯人后裔蒲壽庚招徠蕃商互市，“各從所欲”。蒲氏后裔任福建行省左丞，受命招諭南海諸國(guó)蕃商。此后，元朝政府幾次重大的招諭活動(dòng)，都從泉州港啟航，且主要由泉州當(dāng)局負(fù)責(zé)，并有蒲氏親信參加。元朝年間，泉州多次設(shè)行省，恢復(fù)市舶司，與98個(gè)國(guó)家、地區(qū)有政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系，海外貿(mào)易處于鼎盛時(shí)期，成為當(dāng)時(shí)世界最大的海港之一，與埃及的亞歷山大港并駕齊驅(qū)。1292年意大利旅行家馬可·波羅來(lái)泉，說(shuō)泉州港比埃及亞歷山大港還要繁榮，港灣中有許多印度的大船，是世界最大的貿(mào)易港口之一。1347年摩洛哥旅行家伊本·白圖泰來(lái)泉；也說(shuō)泉州“為世界最大港口，港中有大船百余，小船不可勝數(shù)”。宋元時(shí)期泉州港的繁盛，為泉州、福建的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和中外文化交流、友好往來(lái)作出了重大貢獻(xiàn)。 元末，泉州陷入10年戰(zhàn)亂。明清兩代實(shí)行閉關(guān)俄國(guó)政策。明中晚期，倭寇嚴(yán)重?cái)_亂和殖民者東來(lái)，清初禁海遷界，晉江日漸淤塞，加上官吏貪贓舞弊，使泉州海外貿(mào)易逐漸衰弱。晉江安平(安海)港距府城較遠(yuǎn)，有較好的通商基礎(chǔ)，在鄭芝龍家族的努力下，發(fā)展成為私商海港，為中國(guó)采用資本主義經(jīng)營(yíng)方式較早的地區(qū)之一。
在中世紀(jì)時(shí)，即公元476年到公元1453年，泉州港就是我國(guó)海外交通的重要港口。泉州古港包括泉州灣東北面的崇武港，歸泉州灣的蚶江港、石湖港、后渚港、洛陽(yáng)港，深滬灣的祥芝港、永寧港、深滬港、福全港，圍頭灣的圍頭港、金井港、東石港、安海港、石井港，以后渚港最靠近泉州市區(qū)，水陸交通極為方便，是泉州港主要對(duì)外交通貿(mào)易港口。三灣十二港便由此得來(lái)。
泉州興起于唐代，始于對(duì)南洋的貿(mào)易，繁盛于南宋，是當(dāng)時(shí)南宋最大的貿(mào)易港。外商云集此地。由于福建山多地少，所以當(dāng)?shù)厝硕嘁陨虡I(yè)起家。元朝統(tǒng)一，絲綢之路重新繁榮，海上貿(mào)易一度衰落，明代又由于倭寇海盜的騷擾，海上貿(mào)易一蹶不振，故泉州開(kāi)始衰落。清代開(kāi)始，由于西方已經(jīng)壟斷海洋貿(mào)易，廣州又是清朝以來(lái)依舊有活力的，而且未受明代倭寇騷擾的外貿(mào)港口。所以清代和西方洋人的唯一貿(mào)易特許海關(guān)就定在了廣州。這是18世紀(jì)的事情了。
不對(duì)。應(yīng)該是由于海上絲綢之路而興起的泉州，在宋元時(shí)期成為東方第一大港。 元世祖在至元十四年（1277年），首先準(zhǔn)許重建泉州市舶司。泉州海外交通貿(mào)易進(jìn)入黃金時(shí)期。海上貿(mào)易東至日本，西達(dá)東南亞、波斯、阿拉伯、非洲。海舶蟻集，備受稱贊“刺桐是世界上最大港口之一”。在馬可波羅游記里，泉州港被譽(yù)為東方第一大港，深受馬可波羅游記影響的哥倫布致志尋找東方新航路。 宋元之交，主掌泉州港的地方投降政治勢(shì)力叛宋降元，泉州港免于戰(zhàn)火，保持繁榮。元代，海上絲綢之路的第一主港仍是泉州。 擴(kuò)展資料： 中國(guó)境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個(gè)主港和其他支線港組成。北宋初期，三港以廣州最盛，明州次之，泉州居后。北宋中期，泉州港開(kāi)始趕上并超過(guò)明州，躍居全國(guó)第二。南宋初年又逐步趕上廣州并駕齊驅(qū)。南宋末年，泉州一舉超過(guò)了廣州執(zhí)全國(guó)對(duì)外貿(mào)易之牛耳，進(jìn)入極盛時(shí)期。直至元代，泉州港還一直領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)渚港。 泉州在海上絲綢之路的高峰期（12—14世紀(jì)），也是古代中國(guó)在中外貿(mào)易中居主導(dǎo)地位的時(shí)期，作為東西洋間國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)的東方支撐點(diǎn)，占有重要獨(dú)特的歷史地位。宋代的泉州可謂“往來(lái)互市，各從所欲”。當(dāng)時(shí)從這一海上通商門戶進(jìn)口的商品主要是珠寶、香料和藥物，出口商品則以泉州名產(chǎn)剌桐綢緞、瓷器、茶葉和銅鐵器為主。 參考資料來(lái)源：百度百科-東方第一大港 參考資料來(lái)源：百度百科-海上絲綢之路
泉州港成為宋元時(shí)期東方第一大港的條件 （一）泉州內(nèi)部其特殊的地理環(huán)境，為其對(duì)外貿(mào)易的興盛提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì) 　　 （二）泉州相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境以及宋廷南遷，加速了泉州港對(duì)外貿(mào)易的崛起 　　 （三）宋元政府實(shí)行對(duì)外開(kāi)放政 策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，使泉州海外交通臻于鼎盛 　　 （四）泉州造船業(yè)的發(fā)達(dá)和航海技術(shù)的高超，為從事對(duì)外貿(mào)易提供了保證 　 （五）泉州當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)豐富，擁有享譽(yù)遐邇的名牌產(chǎn)品，為泉州港對(duì)外貿(mào)易繁榮提供了充足的貨源