海運(yùn)費(fèi)用要看是重活還是輕貨,比如說你一個(gè)立方貨物重100公斤, 按體積算是300塊人民幣,按重量算是350塊人民幣,那就是重貨,按350塊收;要是按重量是260塊,那就是輕貨,按300收,其實(shí)國(guó)內(nèi)快遞貨運(yùn)也都是這樣計(jì)算的。只要知道

比如你一批貨共有275箱貨要出口，每個(gè)產(chǎn)品42.12元（含17%增值稅），那么計(jì)算如下：實(shí)際成本=含稅價(jià)-退稅收入=（42.12-42.12/1.17*0.09）*275=38.88*275=10692元國(guó)內(nèi)費(fèi)用=275*（15+5）+400+550+50+600+1400=

方數(shù)CBM=L*W*H，通常1個(gè)方=1噸，哪個(gè)大就取哪個(gè)計(jì)算費(fèi)用，然后根據(jù)貨物的具體情況，來安排適合的運(yùn)輸車輛。

國(guó)際快遞計(jì)泡是一個(gè)方200KG就是長(zhǎng)X寬X高。單位（CM）然后除以5000，國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際海運(yùn)是一個(gè)方167公斤，就是長(zhǎng)X寬X高（CM）然后除以6000。托運(yùn)物品具體清單：根據(jù) 《中國(guó)海關(guān)出口規(guī)定》 及目的國(guó)海關(guān)《進(jìn)口物品管制規(guī)定

1、國(guó)際貨運(yùn)方數(shù)就是立方米是貨物的長(zhǎng)*寬*高計(jì)算得來。2、例如一個(gè)紙箱長(zhǎng)40CM,寬35Cm,高32Cm,那么先換算成米計(jì)算體積就是0.4*0.1 —— 而且時(shí)間比較趕，可以直接找貨車?yán)洠鶕?jù)公里數(shù)收費(fèi)是按趟算，看貨物多少選擇

常見的體積重計(jì)算公式為：長(zhǎng)*寬*高(cm)/5000=體積重(kg)，也就是說0.01立方米=2kg，0.1立方米=20kg，1立方米=200kg。

貨物的立方數(shù)=紙箱的立方數(shù)/一箱的件數(shù)=79200÷30=2640(cm³)貨運(yùn)公司對(duì)貨物的計(jì)算單位是充分考慮車輛最合理利用狀態(tài)計(jì)算出來的。簡(jiǎn)單說一輛車的可載貨體積和可載貨重量相除基本是3方對(duì)應(yīng)1噸。

國(guó)際貨運(yùn)方數(shù)怎么算國(guó)際貨運(yùn)方數(shù)如何算

公式就是長(zhǎng)*寬*高 量出外貿(mào)紙箱的長(zhǎng)寬高即可，然后相乘即可 外貿(mào)中經(jīng)常說到貨物的方數(shù)，其實(shí)就是指體積，即立方米.現(xiàn)在為了貨物的運(yùn)輸安全一般都是裝紙箱出貨，所以首先如果紙箱是中性沒有任何印刷的話，拿一把直尺或者卷尺

紙箱的立方數(shù)=48×33×50=79200(cm³)貨物的立方數(shù)=紙箱的立方數(shù)/一箱的件數(shù)=79200÷30=2640(cm³)貨運(yùn)公司對(duì)貨物的計(jì)算單位是充分考慮車輛最合理利用狀態(tài)計(jì)算出來的。簡(jiǎn)單說一輛車的可載貨體積和可載貨重量相

1CBM 可以裝 1 / 0.1186 =8.43箱 貨物， 因?yàn)橄鋽?shù)應(yīng)該按整數(shù)計(jì)算，小數(shù)忽略，（當(dāng)然除非你找個(gè)小盒子把零頭數(shù)量也裝進(jìn)去），所以總計(jì)1立方米可以裝8箱貨物。 即 8 x 3000 = 24000支筆。1個(gè)小柜 理論上 可以裝

體積(立方)=重量(千克)/比容(千克/立方米)比容是指單位重量的物體所占有的容積。因此，如果知道布匹的重量和比容，就可以計(jì)算出布匹的立方。例如，如果布匹的重量為100千克，比容為0.5立方米/千克，那么它的立方就是100/0

求外貿(mào)中立方數(shù)的算法

如果你是走整柜的話，不止160箱的話，那這個(gè)體積就是你這樣算的，0.37×0.3×0.7×箱數(shù)。這個(gè)立方數(shù)一般最開始會(huì)顯示在拖車司機(jī)給你的那張“裝箱單”上，也其實(shí)是箱子進(jìn)港的單子，接著的報(bào)關(guān)資料以及提單，給客人

1、國(guó)際貨運(yùn)方數(shù)就是立方米是貨物的長(zhǎng)*寬*高計(jì)算得來。2、例如一個(gè)紙箱長(zhǎng)40CM,寬35Cm,高32Cm,那么先換算成米計(jì)算體積就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米,一般在物流行業(yè)英文用CBM代表立方米。3、一個(gè)空車,如果是全封

你用這匹布的直徑和長(zhǎng)度來算CBM,等於直徑*直徑*長(zhǎng)度/28.316.84/35.313,單 位CM，就OK了

堆在一起， 量一下長(zhǎng)寬高的米數(shù)， 3個(gè)乘一下， 結(jié)果就出來了。如果是箱子裝的，就量箱子的體積，加起來。

布匹的立方如何計(jì)算,一般外貿(mào)用的比較多

簡(jiǎn)單計(jì)算一下，應(yīng)該有問題：1、總體積=(0.055mx0.055x0.22)x8x200x24=25.555m3 理論上可以裝20尺柜，但是20尺柜一般限重17噸，如果超重會(huì)帶來不可預(yù)見的麻煩。2、8根=1捆=0.11x0.22x0.22(4根1層x2層，我

經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是，20'柜的有效容積約為25立方米，40'柜的約是55立方米。因此20'柜可裝2500個(gè)包，40'可裝5500個(gè)包；20'和40'柜的長(zhǎng)寬高分別是8'x8'x20'和8'x8'x40'。這是外部尺寸，不可以作為計(jì)算容積的依據(jù)?？梢愿鶕?jù)

計(jì)算公式為長(zhǎng)*寬*高*數(shù)量即可算出。按照題目給出數(shù)字，貨物體積為：一箱貨物的體積=0.345m x 0.28m x 0.175m =0.02 (M3)十二箱貨物的體積=0.02 *12=0.24 m^3

箱數(shù)=柜子總體積/單箱體積 比如你的CARTON SIZE是50*40*30CM, 那么單箱的體積就是50*40*30/1000000=0.06CBM,再把28除以這個(gè)數(shù)字就得到多少箱了， 如這個(gè)貨就可以裝466箱，但是你需要預(yù)留大概1.5-2CBM的空間出來以

首先由209小時(shí)，裝2000箱貨可以得：2000/209近似等于9，即每小時(shí)差不多能裝9箱多一點(diǎn)的貨物，所以這題答案為9.外貿(mào)上的裝柜量的計(jì)算公式 不能這樣簡(jiǎn)單的算得, 如果這樣的話一定會(huì)出錯(cuò), 沒出錯(cuò)是你運(yùn)氣好,當(dāng)然如果你

如你的貨物每箱材積為1cu'ft，然后每箱裝10件貨物，則20’CY可裝數(shù)量為（930/1）x 10= 9300件 另一種方式是較復(fù)雜的計(jì)算方式，不過更準(zhǔn)確: (1)先計(jì)算如何在貨柜的寬度方向上擺放更多的外箱,(即用2.35去除以外

外貿(mào)上的裝柜量的計(jì)算公式

1、海運(yùn)的貨物長(zhǎng)*寬*高，單位是M，然后將得出的數(shù)據(jù)再乘以外包裝件數(shù)，這樣就可以計(jì)算出貨物的CBM了。2、不同港口或不同倉庫計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可能都不一樣。常見的有這么幾種: 1CBM=1000KG:如實(shí)際體積0.8CBM,實(shí)際毛重1200千克

由于 CBM 是代表 CUBIC METER ( 立方米) 及 1 M (米) = 100 CM ( 厘米), 所以 1立方米 ( CBM ) = 100 X 100 X 100 立方厘米 = 1,000,000 立方厘米.因此, 以下 三款外箱貨 的 總CBM 分別是 :(1)

CBM怎么算 長(zhǎng)度*寬度*高度， 然后除以1000000，目的是換算單位，就是立方數(shù) 0.0744m³。 總材積是0.0744 * 17箱 材積的計(jì)算和重量無關(guān)。CBM怎么計(jì)算？ CBM 是立方米，要算CBM，要知道紙箱的尺寸，還有總共的

CBM是英文cubic meter，意思是立方米（立方數(shù)），1CBM等于1立方米 。國(guó)際上通常使用的干貨柜有：1、20尺貨柜：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋；內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米；體積為24-26立方米。2、40尺貨柜：40

計(jì)算CBM其實(shí)就是計(jì)算體積Vol，簡(jiǎn)單來說就是長(zhǎng)*寬*高如長(zhǎng)120cm，寬80cm，高60cm，那么Vol=12m*08m*06m=0576CBMCBM是英文CUBICMETRE或CUBICMETER的簡(jiǎn)稱，意思是立方米，屬于體積單位，即volumeunit，簡(jiǎn)稱VOL。測(cè)量貨物的長(zhǎng)寬

CBM怎么算

真麻煩，你不如直接下載個(gè)裝箱大師的裝柜軟件，幾分鐘就搞定了
20'GP的實(shí)測(cè)箱內(nèi)尺寸：5890mm(長(zhǎng))x2342mm(寬)x2388mm(高)。 40'GP的實(shí)測(cè)箱內(nèi)尺寸：12017mm(長(zhǎng))x2342mm(寬)x2388mm(高)。 40'HC的實(shí)測(cè)箱內(nèi)尺寸：12017mm(長(zhǎng))x2342mm(寬)x2693mm(高)。
是成卷的嗎？ 堆在一起， 量一下長(zhǎng)寬高的米數(shù)， 3個(gè)乘一下， 結(jié)果就出來了。 如果是箱子裝的，就量箱子的體積，加起來。
布匹間沒有壓縮時(shí)體積 0.3*0.3*1.42*139 =17.76立方米 答 :139匹布大約要17.76立方
外貿(mào)里面的體積重量的計(jì)算公式是什么？體積重量是運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的一種計(jì)算輕拋貨物重量的方法。體積重量是將貨物體積，利用折算公式，就可以獲得的貨物重量。航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。 國(guó)際體積重量計(jì)算公式： 長(zhǎng)度（厘米cm）X寬度（厘米cm）X高度（厘米cm）/5000 = 以公斤為單位的體積重量。 例如，貨物的包裝尺寸是：30（長(zhǎng)）X20(寬）X20(高）CM,那么它的體積重量就是30X20X20/5000=2.4公斤。百度百科 體積與體積單位 小學(xué)數(shù)學(xué)03:26 圓柱與圓錐的體積原來可以這樣計(jì)算，一起來看看你會(huì)不會(huì)做22:40 圓柱的體積 小學(xué)數(shù)學(xué)03:22 長(zhǎng)、正方體的體積 小學(xué)數(shù)學(xué)04:19 體積[tǐ jī] 科普中國(guó) | 本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核 審閱專家 肖志勇 體積，幾何學(xué)專業(yè)術(shù)語。當(dāng)物體占據(jù)的空間是三維空間時(shí)，所占空間的大小叫做該物體的體積。體積的國(guó)際單位制是立方米。一維空間物件（如線）及二維空間物件（如正方形）都是零體積的。 中文名 體積 外文名 volume 柱體體積公式 V=Sh 錐體體積公式 V=Sh/3 球體體積公式 V=4/3πr3 快速 導(dǎo)航 歷史發(fā)展常用單位單位換算計(jì)算方法 概念 當(dāng)物體占據(jù)的空間是三維空間時(shí)，所占空間的大小叫做該物體的體積。 示例1：木箱的體積為3立方米； 2：電解水時(shí)放出二體積的氫與一體積的氧。 歷史發(fā)展 中國(guó)，也是世界上最早得出計(jì)算球體積正確公式的是南朝數(shù)學(xué)家祖沖之，比歐洲人約早一千年。他還精心鉆研天算之術(shù)(指天文數(shù)學(xué))，精治大明歷，經(jīng)他再三請(qǐng)求，于510年得以正式頒行，他還制成銅日晷（一種用測(cè)日影的方法來計(jì)時(shí)的儀器）、漏壺等精密觀察儀器多種，為后世所取法。
如果你只出160箱，估計(jì)你是走拼箱或者空運(yùn)。不管是拼箱或者空運(yùn)，你的算法只是初略的，拼箱和空運(yùn)的最終體積都是承運(yùn)人決定的，一般會(huì)比的算的多一點(diǎn)，最后顯示在提單或者空運(yùn)單上的，所以你這時(shí)做給客人的裝箱單只能根據(jù)提單、空運(yùn)單上的做，保持一致。 如果你是走整柜的話，不止160箱的話，那這個(gè)體積就是你這樣算的，0.37×0.3×0.7×箱數(shù)。這個(gè)立方數(shù)一般最開始會(huì)顯示在拖車司機(jī)給你的那張“裝箱單”上，也其實(shí)是箱子進(jìn)港的單子，接著的報(bào)關(guān)資料以及提單，給客人的裝箱單都以在這個(gè)立方數(shù)為準(zhǔn)。
方就是立方米是貨物的長(zhǎng)*寬*高計(jì)算得來。 例如一個(gè)紙箱長(zhǎng)40CM,寬35Cm,高32Cm,那么先換算成米計(jì)算體積就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米,一般在物流行業(yè)英文用CBM代表立方米。 一個(gè)空車,如果是全封閉的,那么這算容積是按照車廂的長(zhǎng)寬高乘積而來例如常用的12.5米封閉貨車,其箱內(nèi)的規(guī)格一般為12.5*2.4*2.8=84立方。但車實(shí)際裝載的時(shí)候并不能裝進(jìn)全部容積的貨品,因?yàn)樨浧放c貨品之間肯定存在空隙,而且紙箱的堆碼也不可能完全滿足車廂的長(zhǎng)寬。 一般只能按照容積的90%計(jì)算實(shí)際可裝載的貨品體積。 例如上面說的可承載84立方的,一般只能裝載進(jìn)72-75立方。如果你的產(chǎn)品規(guī)格較大,那么反而比較好計(jì)算,首先按照高度限制判斷是否能夠裝得下（當(dāng)然如果是敞篷車,那么高度限制一般會(huì)在3米左右）,然后判斷車寬,貨品如何碼放,通過對(duì)件數(shù)的乘積,就可以判斷占用車廂的長(zhǎng)度是多少,這樣就能決定采用何種車輛進(jìn)行運(yùn)輸。
紙箱是長(zhǎng)方體，體積計(jì)算公式，v=長(zhǎng)×寬×高 紙箱的立方數(shù)=48×33×50=79200(cm³) 貨物的立方數(shù)=紙箱的立方數(shù)/一箱的件數(shù)=79200÷30=2640(cm³) 貨運(yùn)公司對(duì)貨物的計(jì)算單位是充分考慮車輛最合理利用狀態(tài)計(jì)算出來的。簡(jiǎn)單說一輛車的可載貨體積和可載貨重量相除基本是3方對(duì)應(yīng)1噸。 擴(kuò)展資料： 貨物立方的計(jì)算在物流商運(yùn)用的最為廣泛和頻繁，當(dāng)把車裝滿，重量也正好，車輛被充分利用。這就是重貨和拋貨的臨界點(diǎn)，一噸貨物小于3方，就是重貨，1.5方以內(nèi)為純重貨，1.5-3方為重拋貨。 按照計(jì)算運(yùn)費(fèi)角度和國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)慣例，凡是貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨；凡是貨物積載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為輕貨/泡貨。