除了美線的換單費，基本是30-40美金一票，其余港口以及各個代理的收費標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，30-100不等，并且目的港收費大多以按當(dāng)度幣值來計算，差別很大 拼箱運費很低，甚至還有零運費或者退運費的情況，除了換單費肯定有其他雜費

中國港口THC費，即碼頭操作費。EIR：設(shè)備交接單費，即設(shè)備交接單的費用。DOF：運費清單費。RECQ：不詳。請注意，這些費用可能因地區(qū)和航運公司的不同而有所變化。如果您有任何疑問，建議您聯(lián)系當(dāng)?shù)氐暮竭\公司或代理咨詢。

6、換單費用: 約RMB70—250元左右 7、熏蒸消毒費:約RMB200—800元左右(并非所有進(jìn)口國家都要) 8、滯柜費:約RMB300元/每天 (如果發(fā)生則收取) 9、外貿(mào)公司所收取的代理進(jìn)口手續(xù)費(一般按進(jìn)口貨值金額的1%收取)

4，操作費有的產(chǎn)品進(jìn)口是比較復(fù)雜的，也會產(chǎn)生操作費用；5，另外去換單的時候也會產(chǎn)生船公司需要交納的碼頭目的港雜費和倉租柜租，所以進(jìn)口報關(guān)如果涉及到費用一般是比較負(fù)責(zé)的；6，另外產(chǎn)品的關(guān)稅和增值稅也是需要繳納的；

換單費用 指得是老外給你的電放提單 你去船公司或者指定貨代這里換出正本的船代提單.換單費英語是D/O fee 具體的款項你可以問換單的貨代

外貿(mào)當(dāng)中的換單費都包括：單證費、集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費（THC：Terminal Handling Charge）、費檢疫費。換單：進(jìn)口的時候的換單是由貨代或者所委托的報關(guān)行去船公司或者船代換小提單也就是提貨單（DELIVERY ORDER)。出口的所說

換單費有兩種情況： 1、House提單換Marine提單：由二程船代收取幾百塊的手續(xù)換單費，大概200-400塊左右； 2、換一程船提單：由一程船代收取，費用包括： 換單手續(xù)費、港口理貨費、THC費、拖柜之類的港口費用。 一般海運都

外貿(mào)當(dāng)中的換單費都包括什么

這種情況，提單只是涉及B給C的那一段海運交付，提單的shipper就是寫B(tài)，這種情況就是默認(rèn)在香港已經(jīng)將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給B了（至于貨款支付等因素由A和B通過合同約定），不會影響到A的出口退稅。這個是托運人的意思，發(fā)貨人的意思，

這種情況在國際貿(mào)易中經(jīng)常出現(xiàn)的，一般情況下CI PI CO這些都是出給B公司的，但是A公司和C公司以及B公司之間需要有一個三方協(xié)議的，且報關(guān)單上貿(mào)易國打C公司所在國家，希望可以幫到你。

2、出口報關(guān)需要的合同應(yīng)該為甲方與丙方簽訂的，這個合同的價格一般會比丙方賣給乙方的低，丙方好賺取差價，所以甲方操作次出口，不需要考慮丙方和乙方的關(guān)系，只管自己和丙方的合同即可。商業(yè)發(fā)票和付款，甲方都不用去管乙方，

問題1：出口報關(guān)需要的合同應(yīng)該為甲方與丙方簽訂的，這個合同的價格一般會比丙方賣給乙方的低，丙方好賺取差價，所以甲方操作次出口，不需要考慮丙方和乙方的關(guān)系，只管自己和丙方的合同即可。問題2：甲方做的商業(yè)發(fā)票就是按照

物流園一日游三方貿(mào)易的中間差價怎么報關(guān)?

如果你的產(chǎn)地證上的金額不與發(fā)票上的一致，你的客戶在清關(guān)時會有極大麻煩。不建議你接受客戶的26000美元的發(fā)票金額的要求，這樣做于你公司、于你公司所在的行業(yè)以及對中國在你客戶所在國家都是極其不利的，一旦該對你這種

產(chǎn)地證的金額可以和報關(guān)時的金額不一致。產(chǎn)地證是證明貨物原產(chǎn)地和制造地的文件，也是進(jìn)口國海關(guān)采取不同的國別政策和關(guān)稅待遇的依據(jù)。產(chǎn)地證一般分為普通產(chǎn)地證、普惠制產(chǎn)地證和歐盟紡織品產(chǎn)地證。上述產(chǎn)地證雖然都用于證明貨物

2. 兩者可以金額不一致，但是產(chǎn)地證中的金額必須與給客戶的清關(guān)發(fā)票（一些國家叫做“形式發(fā)票”）金額一致，而這個清關(guān)發(fā)票是需要隨附在產(chǎn)地證上的。所以，在某些情況下，F(xiàn)ORM E上的金額和報關(guān)金額可能會不一致，但是請注意

不用跟出口報關(guān)的 金額 相同，但是要跟給 客戶 清關(guān)的金額相同，即 發(fā)票 顯示金額。在辦理 產(chǎn)地證 是，金額是不會顯示在產(chǎn)地證 正本 或副本上，但是給商檢局留底的那份 資料 會顯示金額！所以盡量把金額做成進(jìn)口清關(guān)資料

按給客戶的清關(guān)資料上的金額做 給客戶的清關(guān)資料中因該有發(fā)票和箱單，按給客戶的發(fā)票上的金額做就可以 提單是沒有金額的 但是提單和產(chǎn)地證都是給客戶用的單據(jù) 所以產(chǎn)地證上的金額必須與給客戶的發(fā)票一致

一般產(chǎn)地證書是需要與發(fā)票金額填寫一致的，主要用于客人進(jìn)行清關(guān)，很少用于填報關(guān)的金額；

做原產(chǎn)地證時,填寫的金額是按照報關(guān)金額填還是按照出貨商品的金額填?

產(chǎn)地證是目的國清關(guān)用的，可以和報關(guān)金額不一致。沒有影響的。產(chǎn)地證是用于目的港清關(guān)用的，是證明這個產(chǎn)品是中國生產(chǎn)的，尤其是CO,僅僅起到這個作用。報關(guān)時候是不需要用產(chǎn)地證的，所以沒有一點影響。報關(guān)時候上面金額如何打

為了滿足客戶的需求和遵守貿(mào)易條款，報關(guān)的金額和給客戶的發(fā)票金額可以不一致。需要注意的是，不一致的金額可能會對海關(guān)的清關(guān)產(chǎn)生影響，因此在進(jìn)行報關(guān)時，應(yīng)該確保報關(guān)單證和清關(guān)單證上的信息一致，以避免出現(xiàn)問題。

如果你想按8報，海關(guān)對于出口商品高貨值是會有查驗和罰金的， 對于稍微低貨值一般不會計較，但是你低的很多，估價科可能會問你為什么做這么低并要求你們提供增值稅發(fā)票來證明你的貨值你看你們能辦得到不 你斟酌下上面哪種

4.客戶國內(nèi)清關(guān)的金額和你公司收匯的金額沒有關(guān)系，不會影響到你們公司。至于客戶在國外如何操作，這就不在你的思考范圍內(nèi)了，只要他不少付你的貨款就OK了~清關(guān)單據(jù)跟國內(nèi)報關(guān)單不一致很正常，一般都會按照客戶要求去做。只

如果金額相差不大，一般都沒有問題的，如果金額相差比較大，就需要具體問題具體分析了，需要想辦法解決的 當(dāng)然不可以，有以下幾種情況：1.報關(guān)金額大于收匯金額，多繳納海關(guān)關(guān)稅，造成企業(yè)的損失。2.報關(guān)金額小于收回金額，屬于

不可以。報關(guān)金額大于收匯金額，多繳納海關(guān)關(guān)稅，造成企業(yè)的損失。報關(guān)金額小于收回金額，屬于偷稅漏稅的問題。出口單位出口后，單筆核銷單對應(yīng)的收匯金額少于報關(guān)金額不超過等值5000美元(含5000美元)的，憑《出口收匯核銷管理辦法

出口到非洲加蓬的三方貿(mào)易 國內(nèi)報關(guān)金額與最終清關(guān)的金額不一致 會否有影響?

平進(jìn)平出是一種商業(yè)模式，即以較低的價格進(jìn)貨，以相同的價格出售，保持收支平衡。這種商業(yè)模式的具體操作方式是，將進(jìn)項發(fā)票的金額與銷項發(fā)票的金額相等，即采購的商品和服務(wù)的成本應(yīng)該與銷售商品和服務(wù)的收入相等，不賺取差價

商品流通企業(yè)，允許平進(jìn)平出，但是年度終了，稅務(wù)部門會根據(jù)你單位收取銷售方的扣點，按照稅率計算進(jìn)行進(jìn)項稅額轉(zhuǎn)出。

一般納稅人開票價格可以和進(jìn)賬價格一樣，平進(jìn)平銷。有時開票價格可能會比進(jìn)價還低，出現(xiàn)“倒掛”的情況，這都是允許的。

可以。平進(jìn)平出意思是以極低的價格進(jìn)貨，也以較低的利潤出貨，內(nèi)銷只要是真實發(fā)生的業(yè)務(wù)就是可以的。

親,您好很高興為您解答:我們公司是一般納稅人商貿(mào)企業(yè),經(jīng)常存在平進(jìn)平出、甚至低價銷售的問題,請問是否存在稅務(wù)風(fēng)險?答:親親若是真實交易是允許的,但若人為的調(diào)整價格來達(dá)到轉(zhuǎn)移利潤少交稅的目的,則存在稅務(wù)風(fēng)險,因為按照規(guī)定

若是真實交易是允許的，但若人為的調(diào)整價格來達(dá)到轉(zhuǎn)移利潤少交稅的目的，則存在稅務(wù)風(fēng)險。因為按照規(guī)定，納稅人銷售貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)的價格明顯偏低并無正當(dāng)理由的，由主管稅務(wù)機關(guān)核定其銷售額。 參考政策一: 1、根據(jù)《

三方貿(mào)易綜合保稅區(qū)價格平出平進(jìn)可以嗎

（1）報關(guān)單據(jù)一般為：商業(yè)發(fā)票，裝箱單，商檢證，出口貨物報關(guān)單，有的商品則需要動植物檢疫證書或產(chǎn)地證，出口外匯核銷單，外銷合同等。（2）在海關(guān)驗收完貨物，在報關(guān)單上蓋驗收章后，繕制航空運單。（3）將收貨人提供的

出口: 一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案,有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。 二、出口報關(guān)所需單證: 1.客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后,裝貨的24小時之前,備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。 2.必備單證:清單、發(fā)票、合同、

1、首先把報關(guān)資料準(zhǔn)備好：外貿(mào)合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單據(jù)、提運單等。2、制作報關(guān)手寫草單，按照報關(guān)相關(guān)資訊來手寫一份報關(guān)單草單。3、印出報關(guān)復(fù)核表。報關(guān)行通過草單在QP系統(tǒng)上輸入相關(guān)資料，印刷出報關(guān)復(fù)核用單。4、

第一步:找稅收管理員領(lǐng)取三方協(xié)議，填寫單位名稱、納稅人識別號、開戶銀行、賬號并加蓋公章; 第二步:將上述協(xié)議送主管稅務(wù)機關(guān)進(jìn)行協(xié)議編號(各類銀行一般是倒數(shù)第三位數(shù)字來進(jìn)行區(qū)分)，并填寫征收系統(tǒng)中納稅人信息、稅務(wù)機

外貿(mào)中第三方付匯開出口發(fā)票的步驟如下：1、出口企業(yè)的外銷發(fā)票一般通過增值稅發(fā)票系統(tǒng)升級版開具增值稅普通發(fā)票開具出口發(fā)票，也有少數(shù)地區(qū)使用通用機打發(fā)票開具，或者直接用A4紙打印的商業(yè)發(fā)票代替。2、發(fā)票需以本位幣（人民幣

報關(guān)流程 1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。（此時國內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證等）2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運輸公司（或者在FOB條款

三方合作如何操作出口報關(guān)貿(mào)易合同及商業(yè)發(fā)票

可以按照實際情況填寫報關(guān)資料，核銷退稅都沒什么問題。國際貿(mào)易的三方交易屬于正常情況。
1.詢盤回復(fù) 占用時間成本：30% 運用中國傳統(tǒng)的以柔克剛與客戶打交道。你壓我提、討價還價，周旋談判。 2.成交簽合同 占用時間成本：可忽略不計 整個流程最爽、最輕松的一刻。 3.收款 占用時間成本：5% 客戶發(fā)來匯款水單，但錢卻可能遲遲不入賬，你是發(fā)貨還是不發(fā)貨呢？ 溫馨提示：請務(wù)必聽取“先收款再發(fā)貨”的老人言哦！ 常見的收款方式： 前T/T：先收錢再發(fā)貨，是外貿(mào)人最喜歡的付款方式。 后T/T：一般與前T/T組合運用，單獨使用與放賬無異，非新人的老客戶慎用。 L/C：手續(xù)費高、流程煩，適用于金額比較大的訂單，可與前T/T組合運用。 D/P：付款贖單，一般都采用D/P at sight（即期交單）方式。屬于商業(yè)信用，在收款時間上存在風(fēng)險，需小心使用。 D/A：承兌交單，風(fēng)險大于D/P，不建議使用。 4.安排生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度 占用時間成本：30% 與工廠（車間）你推我擋、見縫插針安排生產(chǎn)。 切莫以為交給他們生產(chǎn)就萬事大吉，最后每天詢問生產(chǎn)進(jìn)度，不定期突擊檢查，否則就等著聽各種無法按時交貨的借口吧！ 成交后 占用時間成本：35% 非核心業(yè)務(wù)建議還是找代理吧，把35%的時間搭進(jìn)去，又可開發(fā)一個客戶哦！ 5.海關(guān)通關(guān) 占用時間成本：12% 建議找一家靠譜的貨代公司幫忙報關(guān)，避免因貨代問題造成貨財兩失。此外，準(zhǔn)備一系列的報關(guān)單證準(zhǔn)讓你“一個頭兩個大”！ 出口通關(guān)需要提供的部分單據(jù)： （1）發(fā)票（2）裝箱單（3）產(chǎn)品信息、圖片等（4）合同（5）裝船證（6）出境貨物通關(guān)單，出口法檢產(chǎn)品時需要（7）出口專用發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時需要（8）出口增值稅發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時需要 6.訂船訂艙 占用時間成本：10% 規(guī)模較大的船公司不僅費用高，偶爾還會發(fā)生甩柜等情況。 訂船需要提供的部分單據(jù)： （1）詢價單，含起運港/目的港/品名/貨重/柜型/體積信息 （2）訂艙委托書帶簽章，即BOOKING （3）提單資料 （4）電放保函，視情況需要 （5）貨物MSDS和非危險保函，敏感貨物 （6）具體地址和郵編號碼，涉及國外內(nèi)陸運輸時需要 7.出口退稅 占用時間成本：8% 很多的外貿(mào)企業(yè)是靠出口退稅維持利潤，然而退稅的等待時間較長，常讓中小企業(yè)資金壓力倍增。 出口退稅需要提供單據(jù) （1）報關(guān)單退稅聯(lián) （2）出口增值稅發(fā)票 8.銀行收匯 占用時間成本：5% 很多的外貿(mào)企業(yè)常常搞定備案與申報就需要花掉至少一天的時間。 銀行收匯步驟 （1）外貿(mào)企業(yè)需要先具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán) （2）到外管局進(jìn)行備案，在外管局企業(yè)端對每筆收匯進(jìn)行申報 （3）銀行按照當(dāng)日公開牌價收匯，將款項打到企業(yè)的銀行賬戶
首先你要分清楚對內(nèi)和對外的單據(jù)，給客戶的是客戶目的港清關(guān)用的，和國內(nèi)的單據(jù)聯(lián)系不大。報關(guān)報檢這些單據(jù)都是對內(nèi)的，在國內(nèi)使用。給客戶的箱單發(fā)票以及合同是在對方目的港清關(guān)用的，在國外使用。產(chǎn)地證和提單是這兩套單據(jù)銜接的單據(jù)，但其實產(chǎn)地證和提單上一樣，只顯示數(shù)量和重量就OK了，不用顯示金額，所以其他的問題就迎刃而解了： 1.& 2. 貴公司報關(guān)以實際收匯金額為準(zhǔn)，不用參考給客戶的單據(jù)上顯示的金額。（如果你參考了，那肯定是通不過滴。） 3.產(chǎn)地證上不顯示金額 4.客戶國內(nèi)清關(guān)的金額和你公司收匯的金額沒有關(guān)系，不會影響到你們公司。至于客戶在國外如何操作，這就不在你的思考范圍內(nèi)了，只要他不少付你的貨款就OK了~ 清關(guān)單據(jù)跟國內(nèi)報關(guān)單不一致很正常，一般都會按照客戶要求去做。只要這兩套單據(jù)跟提單上的品名差不多 HS碼一樣就可以，只是貨物的數(shù)量、毛重、體積這些必須要跟提單、產(chǎn)地證上保持一致。所以你客戶要求顯示他的金額是沒問題的，你照做就行了，準(zhǔn)備兩套單據(jù)，不會有事的。 這樣說，應(yīng)該明白了吧？ 祝 工作順利哈！

一般產(chǎn)地證書是需要與發(fā)票金額填寫一致的，主要用于客人進(jìn)行清關(guān)，很少用于填報關(guān)的金額；
您好 一般原產(chǎn)地證是不需要寫金額的。 如果是優(yōu)惠制產(chǎn)地證是需要的。 產(chǎn)地證上的金額，應(yīng)該跟寄給客戶的清關(guān)發(fā)票的金額一致的。 產(chǎn)地證是用來清關(guān)的，跟報關(guān)沒有關(guān)系的。
誰是生產(chǎn)商？ABC的角色說的不是太清楚。
這種情況在國際貿(mào)易中經(jīng)常出現(xiàn)的，一般情況下CI PI CO這些都是出給B公司的，但是A公司和C公司以及B公司之間需要有一個三方協(xié)議的，且報關(guān)單上貿(mào)易國打C公司所在國家，希望可以幫到你。