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3. 思想文化方面:清朝實行了文字獄,加強了對思想文化的控制。同時,清朝還推行了儒家思想,加強了對人民的思想統(tǒng)治。4. 對外關(guān)系方面:清朝實行了閉關(guān)鎖國政策,限制了對外貿(mào)易和外交關(guān)系。同時,清朝還與周邊國家保持了友好
而為了能夠滿足海外貿(mào)易的需求,康熙分別設(shè)立粵海關(guān)、閩海關(guān)、浙海關(guān)、江海關(guān)作為管理對外貿(mào)易和征收關(guān)稅的機構(gòu),這些海關(guān)下面還有很多個通商口岸,但實際上海外貿(mào)易最多的還是福建和廣東,而且這種開放只是體現(xiàn)在貿(mào)易上,對于學(xué)習(xí)
(錢實甫:《清代 的外交機關(guān)》,第32頁)在理藩院的對外職能中,處理與俄 國的關(guān)系應(yīng)為其重要的一部分,主要包括三個方面:協(xié)調(diào)兩 國的對外關(guān)系;負責兩國的貿(mào)易往來;管理在北京的俄國人 員。但由于清政府長期推行“閉關(guān)鎖國”的外交政策
經(jīng)康雍乾三朝發(fā)展至鼎盛,這一時期大一統(tǒng)的多民族國家得到鞏固,并奠定了近現(xiàn)代中國的領(lǐng)土主權(quán),同時君主專制發(fā)展到頂峰。中后期由于政治僵化 、文化專制 、閉關(guān)鎖國 、思想禁錮、科技停滯等因素逐步落后于西方。1840年,爆發(fā)
而這,便是清朝長期以來閉關(guān)鎖國朝廷昧于外務(wù)的結(jié)果。但是,自鴉片戰(zhàn)爭之后,西方國家則要求使者進駐,這就使得清朝的統(tǒng)治者終于看清了世界局勢。于是,就有1861年正式建立的一個外交機構(gòu)——總理衙門,它的全稱是
稽勛司掌管勛級、名籍、喪養(yǎng),包括漢官和八旗貴族,掌握了官僚及貴族的福利待遇。驗封司則掌管貴族、土官的封、蔭等事務(wù)。六部以吏部為首,因為吏部管理帝國的人事工作,權(quán)力最大。戶部有十四個清吏司,按省設(shè)置(清初十五
粵海關(guān)設(shè)立。它名義上專管對外貿(mào)易和征收關(guān)稅事宜,實際上稅收營生都是由十三行出面主持,承接包攬的項目,其中包括代辦報關(guān)納稅,商品同購銷買賣等業(yè)務(wù)。
清朝閉關(guān)鎖國 設(shè)立什么管理機構(gòu)
片戰(zhàn)爭以后,《南京條約》規(guī)定,廢除中國對外貿(mào)易中的公行制度,允許英國商人在各口岸 任意與華商交易。道光帝二十三年七月初一 (1843年7月27日),廣州開放通商,一些十三行 行商仍舊營業(yè)。他們曾經(jīng)對新定的自由通商進行種種
“公行”,后來共有十三家,俗稱“十三行”(行字讀杭)。十三行是清朝政府與外國商人之間的中間人,實際上等于代表清朝政府實施“國營國際貿(mào)易”。洋商買貨,須向十三行買;洋商賣貨,須向十三行賣。洋商納稅、送禮、上
而在實際運作中,公行作為十三行的代表機構(gòu),是清政府、中國商人與外國商人的聯(lián)系中介,當然也兼有商業(yè)、政治和外交職能。至于其具體處理的事務(wù),歸結(jié)下來大致有以下三種;一、承銷和代購?fù)鈬倘怂璧倪M出口貨物,劃定進出口
非固定為13家。公行通稱十三行并不是固定的13家,最多的時候有26家,最少的時候只有4家。位于廣州市區(qū)西南方的十三行路,南與六二三路、沙面相鄰。
公行制度和十三行的主要區(qū)別在于它們的性質(zhì)、功能和影響。公行制度是一種對外貿(mào)易制度,而十三行則是清朝時期從事對外貿(mào)易的商人組織。具體來說,公行制度是一種壟斷性的貿(mào)易制度,旨在控制對外貿(mào)易,保護國家利益,而十三行則是
公行制度和十三行的區(qū)別
廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世,是清政府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽為“金山珠海,天子南庫”。1757年,隨著乾隆皇帝僅留粵海關(guān)一口對外通商上諭的頒布,清朝的對外貿(mào)易便鎖定在廣州十三行。位于
清朝時在廣州設(shè)置廣州十三行統(tǒng)一管理對外貿(mào)易。廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行,是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。在一口通商時期,十三行的發(fā)展達到了巔峰,成為天子南庫,與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十
清朝的海關(guān)道是國家之間交往的門戶,是海上對外貿(mào)易的管理機構(gòu) 。康熙二十三年"廢除禁海令”, 指定廣東澳門、福建漳州、浙江寧波、江南云臺山四處為對外通商口岸年,康熙二十四年"設(shè)立粵海關(guān)于廣州之澳門、閩海關(guān)于福建之漳州、
1、江海關(guān)(今上海海關(guān))自1685 年(清朝康熙 24 年)清政府在上海設(shè)置江海關(guān)開始計算,至今已有324年的歷史。1950年2月政務(wù)院發(fā)布命令,江海關(guān)更名為中華人民共和國上海海關(guān)。2、浙海關(guān) 清代機構(gòu)名??滴醵辏?684)
清朝代管海外貿(mào)易的機構(gòu)分別是什么
我們知道,在管理對外貿(mào)易上,清廷廢止了自唐宋以來的“市舶司”,改設(shè)“粵海關(guān)”,由粵海關(guān)監(jiān)督負責征收對外貿(mào)易的稅餉,并同時與兩廣總督和廣東巡撫等地方官員一同管理對外貿(mào)易。但朝廷為了防止地方政府
廣州十三行 閩海關(guān)和廈門關(guān)、光緒二十四年(1898年),開辟三都澳為對外通商口岸,設(shè)洋關(guān),稱福海關(guān) 康熙二十三年宣布取消海禁,設(shè)立作為海外貿(mào)易管理機構(gòu)的閩海關(guān),對本國和外國商船進行監(jiān)管和征收進出口關(guān)稅。閩海關(guān)在福州
商人資本集團。 洋貨十三行作為清代官設(shè)的對外貿(mào)易特許商,要代海關(guān)征收進出口洋船 各項稅餉,并代官府管理外商和執(zhí)行外事任務(wù)。這是清代對外貿(mào)易的主要特點。為了整頓洋 行制度,進一步加強對外商的直接管理,清廷于乾隆帝十年
職能 洋貨十三行作為清代官設(shè)的對外貿(mào)易特許商﹐其職能是向海關(guān)承擔代繳進出口洋船各項稅餉﹐并代官府管理外商和執(zhí)行外事任務(wù)。這是清代對外貿(mào)易的主要特點﹐在長達一個半世紀里始終相沿未改。為了整頓洋行制度﹐進一步加強對
當時廣州各國商船云集,往來貿(mào)易頻繁,清廷在廣州設(shè)立專門管理廣東省沿海對外貿(mào)易的粵海關(guān)。與此同時,設(shè)省城大關(guān)、澳門總口、惠州口、潮州口等七處關(guān)口,而七處關(guān)口還管有數(shù)十處小口,主要負責稽查內(nèi)地和本港的船只出入。2、
廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行,是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。十三行的發(fā)展歷程和廣州的對外貿(mào)易密切相關(guān),其鼎盛時期幾乎壟斷了廣州對外貿(mào)易,成為天子南庫,與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。在清朝閉關(guān)鎖
清朝時在廣州設(shè)置什么機構(gòu)統(tǒng)一管理對外貿(mào)易
(2).鴉片戰(zhàn)爭前 廣州 港口 官府特許 經(jīng)營 對外貿(mào)易的商行之總稱。行數(shù)并不固定。十三行對官府負有承保和交納外洋稅餉、規(guī)禮,傳達政令及管理外洋商務(wù)人員等 義務(wù) ;也享有對外貿(mào)易特權(quán)。1842年《南京條約》訂立后,十三
“公行”,后來共有十三家,俗稱“十三行”(行字讀杭)。十三行是清朝政府與外國商人之間的中間人,實際上等于代表清朝政府實施“國營國際貿(mào)易”。洋商買貨,須向十三行買;洋商賣貨,須向十三行賣。洋商納稅、送禮、上
十三行是鴉片戰(zhàn)爭前廣州港口官府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的商行之總稱。行數(shù)并不固定。十三行對官府負有承保和交納外洋稅餉﹑規(guī)禮,傳達政令及管理外洋商務(wù)人員等義務(wù);也享有對外貿(mào)易特權(quán)。1842年《南京條約》訂立后,十三行專營對外
十三行聽上去的意思好像就是有13個洋行,關(guān)于十三行的得來有關(guān)專家特地去翻閱了有關(guān)資料和實地考察,得出了以下的兩點。一、十三行的名字來源于13個省市。古時候的廣州西關(guān)地區(qū)是瓊貨的集中地,很多的瓊貨都是在西關(guān)區(qū)集合
十三行是一個全國性的外貿(mào)壟斷組織,是一個機構(gòu),也是一種制度。這種被學(xué)者們稱為“廣州制度”的十三行和制度是先進還是落后,是成功還是失敗,學(xué)術(shù)上尚有爭論。十三行的歷史經(jīng)驗告訴我們,中國需要開放,更多地開放,更主動
廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行,是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。又叫“洋行”或“洋貨行”。明清時期,廣州的對外貿(mào)易全屬官營,而以牙行經(jīng)紀這些事情,所以開設(shè)牙行的多半都能獲厚利,賺大洋??滴醵哪辏?/p>
廣州十三行的含義
市舶司 市舶司 中國古代官署名。負責對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開寶四年(公元971年)在廣州設(shè)市舶使,掌海上貿(mào)易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州(今寧波)、密州(今山東膠縣)、秀州(今上海淞江縣)等地設(shè)市舶司,負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎(公元1127—1130年)初罷閩、浙市舶司,職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制,世祖時,于廣東置市舶提舉司,武宗至大時(公元1308—1310年)罷。仁宗弛禁,改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司,掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑,檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司,掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后,僅留廣東一處。清初實行關(guān)閉政策,對外通商口岸僅限澳門一地??滴醵辏ü?683年)弛禁,開廣州、漳州、寧波、云臺山(今連云港)四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后,設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事,大權(quán)落入洋人之手。 元代是中國歷史上通過海路對外貿(mào)易最繁榮的朝代之一,它上承唐、宋,下接明、清。在我國古代海外貿(mào)易史上占有十分重要的位置。 元代社會經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展,以及海外交通的發(fā)達。為海外貿(mào)易的擴大提供了有利的條件。 元初,統(tǒng)治者采取了某些鼓勵農(nóng)業(yè),手工業(yè)和商業(yè)發(fā)展的積極措施,帶動了社會經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲,對外交通空前發(fā)達。海外交通也發(fā)展到了一個更新的階段。無論是航海技術(shù)、航行規(guī)模、所到達的地域范圍等各個方面,都大大地超過了唐,宋時期。元代,東南沿海的對外交通貿(mào)易港口比前代更加繁忙,地點也有所增加。 元政府對海外貿(mào)易是非常重視的。為了有效地控制海外貿(mào)易。增加財政收人,官方制訂和頒布了一系列有關(guān)管理制度,主要有市舶制度,朝貢制度以及官方參與海外貿(mào)易的官本船制度。元政府試圖通過這些制度的頒布實施,將海外貿(mào)易納入其封建統(tǒng)治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿(mào)易的基本制度。是對店、來以來市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執(zhí)行機構(gòu)是市舶司。市的司設(shè)在東南沿海的對外貿(mào)易港口.負責組織、管理中外商旅的進出口貿(mào)易,兼任某些外事接待任務(wù)。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”,它包括了以下三個方面的內(nèi)容:一是抽分(稅)的規(guī)則;二是經(jīng)營許可證——公驗、公憑的申報,審批及管理手續(xù)章程;三是對違禁出口物品的查堵和獎罰規(guī)定。此外,市舶法則還包括了一些諸如保護中外商人的合法權(quán)益;轉(zhuǎn)運發(fā)賣舶貨;優(yōu)恤舶商等等方面規(guī)定。 朝貢貿(mào)易古來有之,是中國古代社會特有的官方對外經(jīng)濟聯(lián)系形式,它肩負政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國力強盛.所以朝資貿(mào)易也一度非常興盛。為了加強管理,元政府陸續(xù)頒行了一些有關(guān)接待貢使、轉(zhuǎn)運貢品、回賜犒賞等各個環(huán)節(jié)相適應(yīng)的朝貢貿(mào)易制度。 官本船貿(mào)易制度是元代官方控制和壟斷海外貿(mào)易的手段 也是元代海外貿(mào)易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿(mào)易利益,統(tǒng)治者并不滿足于僅僅靠市舶抽分(稅)和坐收海外“貢品”,而是由政府直接插足海外貿(mào)易經(jīng)營,官本船之制使應(yīng)運而生。官本部制度的內(nèi)核來源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿(mào)易制度規(guī)定,官方預(yù)付資金。提供船只,招招商人承包經(jīng)營。其所獲之利潤,按照官七民三的比例分成 在元代前、中期,官本部貿(mào)易制度憑借政府雄厚財力,并佐之以行政強迫命令,得以大規(guī)模推行,成為主要海外貿(mào)易形式。 受官方政策的影響和制約,元代海外貿(mào)易呈現(xiàn)出明顯的階段性。隨著元政府對海外貿(mào)易政策的調(diào)整,元代海外貿(mào)易相應(yīng)地劃分為三個不同時期。第一個時期.從世祖至元十四年(1277 年)到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵海外貿(mào)易和扶植海商的做法,如開誠布公地招徠外商;用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等,收到了積極的效果,使元初的海外貿(mào)易在經(jīng)歷了宋末的短暫衰退以后,逐漸得到復(fù)興。第二個時期,從至元二十二年(1285年)到英宗至治二年(1322).元朝 對全國統(tǒng)治的進一步鞏固,統(tǒng)治者急欲海加經(jīng)濟剝削,初期采取的某些溫和,“讓利”政策紛紛收回,代之以嚴厲的官方控制經(jīng)濟的政策。在海外貿(mào)易政策上,官本部制度占了主導(dǎo)地位。隨著官本船制度的出現(xiàn),以及“海禁”的施行。海外貿(mào)易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時期內(nèi),私人海外貿(mào)易經(jīng)常遭到禁止。以官本船貿(mào)易為主要特色的,包括各種形式的官方或半官方的海外貿(mào)易非常盛行。同時,由于辦政策的作用,東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團。為了加強對海外貿(mào)易的控制,元政府在這一時期兩次頒布“市舶則法”。第三個時明,從至治三年(1323年)到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁,民商反抗。以及通貨膨脹等等,元政府被迫停止實行官本船制度,聽任民間海南自主經(jīng)營,于是,這一時期海外貿(mào)易的主流是私人經(jīng)營。元代私人海外貿(mào)易在經(jīng)歷了中期的壓制、排擠曲折發(fā)展以后,終于沖破政府的樊籬,釋放出巨人的能量。元代后期,私人海外貿(mào)易的經(jīng)營形式多種多樣,主要有獨資,合伙和合股三種。海外貿(mào)易商的隊伍構(gòu)成也十分龐雜,上至王侯將相,下至普通商民,旁及三教九流,五湖四海之人,他們按照資本構(gòu)成和技術(shù)分工結(jié)成了一定的相互關(guān)系。元代海南隊伍的中堅是中、小海商,他們是推動海外貿(mào)易發(fā)展的真正動力。 商貿(mào)往來,互通有無;舟航所至,天涯咫尺。元代海外貿(mào)易為促進經(jīng)濟發(fā)展,增進中外人民的傳統(tǒng)友誼.加強文化交流等方面均產(chǎn)生了有益的作用。但是,由于時代的局限,元代海外貿(mào)易沒有、也不可能超越封建商品經(jīng)濟的范圍,帶來社會生產(chǎn)力或生產(chǎn)關(guān)系的任何重大變革。 唐時對外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開寶四年(公元971年)在廣州設(shè)市舶使,掌海上貿(mào)易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州(今寧波)、密州(今山東膠縣)、秀州(今上海淞江縣)等地設(shè)市舶司,負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎(公元1127—1130年)初罷閩、浙市舶司,職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制,世祖時,于廣東置市舶提舉司,武宗至大時(公元1308—1310年)罷。仁宗弛禁,改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司,掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑,檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司,掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后,僅留廣東一處。清初實行關(guān)閉政策,對外通商口岸僅限澳門一地??滴醵辏ü?683年)弛禁,開廣州、漳州、寧波、云臺山(今連云港)四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后,設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事,大權(quán)落入洋人之手。康熙皇帝于1684年正式停止海禁,第二年便宣布江蘇的松江?浙江的寧波?福建的泉州?廣東的廣州為對外貿(mào)易的港口,并分別設(shè)立江海關(guān)?浙海關(guān)?閩海關(guān)和粵海關(guān)4個海關(guān),負責管理海外貿(mào)易事務(wù)? 這是我國歷史上正式建立海關(guān)的開始?至此,清初的海禁宣告結(jié)束,我國的海外貿(mào)易進入了一個開海設(shè)關(guān)管理的時期? 在此期間,我國沿海以泉州?漳州?廈門?福州與廣州先后崛起,成為貿(mào)易大城,操控對外國際貿(mào)易?
應(yīng)該是十三行。 十三行是鴉片戰(zhàn)爭前廣州港口官府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的商行之總稱。十三行對官府負有承保和交納外洋稅餉﹑規(guī)禮,傳達政令及管理外洋商務(wù)人員等義務(wù);也享有對外貿(mào)易特權(quán)。
清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立行政機構(gòu)來管理臺灣。清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立的行政機構(gòu)分為文武兩個系統(tǒng): 1、文官系統(tǒng)由道員、知府、知縣組成。臺灣道是最高行政長官(正四品),知府為二等行政長官(從四品),下設(shè)同知、通判、經(jīng)歷等官員,負責行政、司法、財政等事務(wù)。為改善吏治,康熙60年(1721年)起又每年派遣御史來到臺灣巡查。 2、武官系統(tǒng)分為總兵、副將、參將、游擊、都司、守備、千總和把總。臺灣鎮(zhèn)總兵為最高軍事長官,正二品,歸福建水師提督指揮,與臺灣道分管軍、民兩政。清朝政府在臺灣的正常駐軍臺灣鎮(zhèn)有總兵1人、鎮(zhèn)標3營、安平水師副將營、澎湖水師副將營、南路參將營、北路參將營等。 擴展資料: 清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立行政機構(gòu)的影響: 1、清朝在臺灣已經(jīng)建立起完整、系統(tǒng)的行政機構(gòu),有效實施對臺灣的管理,對臺灣地區(qū)全面開發(fā),對臺灣地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定起過不小的作用。 2、處于全面開發(fā)狀態(tài)中的臺灣,在農(nóng)民階級和地方階級之間、在百姓與官府之間、在不同族群之間,存在不同程度的矛盾,這些矛盾長期支配著社會的運行,成為社會動亂的根源。 參考資料來源:中國網(wǎng)-臺灣設(shè)省


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