貿(mào)易合同是國際貿(mào)易中至關(guān)重要的一環(huán)，它規(guī)定了進出口雙方的合法權(quán)益和責(zé)任義務(wù)。其中空載這個詞在貿(mào)易合同中有著重要的含義?？蛰d指的是無載貨的狀態(tài)，通常也被稱為“空運”或“無載”的狀態(tài)?？蛰d在貿(mào)易合同中的意義主要

國際貿(mào)易合同 篇1 自從我國改革開放,特別是20xx年加入世界貿(mào)易組織以來,國際貿(mào)易相關(guān)的立法及法律制度對我國對外貿(mào)易發(fā)揮著日益重要的作用。本篇論文以國際貿(mào)易合同履行中的違約為關(guān)鍵點,研究國際貿(mào)易合同履行中的違約問題及其表現(xiàn)形式,并深入

備貨是進出口公司根據(jù)合同和信用證規(guī)定,向生產(chǎn)加工及倉儲部門下達聯(lián)系單(有些公司稱其為加工通知單、或信用證分析單等)要求有關(guān)部門按聯(lián)系單的要求,對應(yīng)交的貨物進行清點、加工整理、刷制運輸標(biāo)志以及辦理申報檢驗和領(lǐng)證等項工作。聯(lián)系單

二、貿(mào)易磋商的內(nèi)容 貿(mào)易磋商的內(nèi)容涉及擬訂買賣合同的各項條款，其包括貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、裝運、支付條件、規(guī)格、保險、檢驗、索賠、仲裁和不可抗力等內(nèi)容。通常前六項為合同的主要交易條件，交易雙方欲達成交易

所謂接受(Acceptance)，就是交易的一方在接到對方的發(fā)盤或還盤后，以聲明或行動向?qū)Ψ奖硎就獾男袨椤７缮蠈⒔邮芊Q作承諾。一方發(fā)盤經(jīng)另一方接受，交易即告達成。合同成立。根據(jù)《公約》的解釋，構(gòu)成有效的接受要具備以下四個

跟單員考試輔導(dǎo)之國際貿(mào)易合同詳解(二)

3、詢問《BEC劍橋商務(wù)英語證書考試仿真預(yù)測試卷》高級仿真程度4、國際商務(wù)英語等級考試的歷年真題哪里有5、如何準(zhǔn)備BEC商務(wù)英語中級考試1、買一本歷年真題和解析，把上面的重復(fù)出現(xiàn)的單詞背下來；2、作文大概分幾類，找出每一類

國際商務(wù)單證員資格認證考試模擬試卷(D)一、 名詞解釋(將正確解釋寫入題后空白處，每題3分，共18分)1，象征性交貨 2，指示提單 3，貼現(xiàn) 4，共同海損 5，海運提單 6，議付行 二、選擇題(將正確答案的標(biāo)題填寫在題后的

全國統(tǒng)一考試每年一次，時間初定于每年6月。4、考試科目：國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識 國際商務(wù)單證繕制與操作 二、資格證名稱：國際貨運代理從業(yè)資格證 1、發(fā)證單位：中國國際貨運代理協(xié)會 2、用途：從事國際貨運代理工作的資格

( )23、保險單出具后,如需要補充或變更保險內(nèi)容,保險公司可根據(jù)投保人的請求出具修改保險內(nèi)容的憑證,該項憑證稱為批單。 ( )24、按國際保險市場慣例,保險單與保險憑證具有同等法律效力。 ( )25、海運提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險單的

一、單項選擇題(40小題，第小題l分，共40分。單項選擇題的答案只能選擇一個，多選不得分，請在答案卡上將相應(yīng)的選項涂黑)1.航空公司的運價通常以“s”表示()。A，最低運價 B.附減運價 C.附加運價 D.普通

1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學(xué)員可以熟悉考試真題的特點，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細答案解析。2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務(wù)單證理論與實務(wù)》的章目編排，共分為十章，根據(jù)《全國國際商務(wù)單

國際商務(wù)單證員考試?歷年真題?

考試時間是2010年6月6日，網(wǎng)上報名時間為2010年3月10日至5月20日。報考條件：1、具有一定的國際商務(wù)單證實踐經(jīng)驗或已接受過國際商務(wù)單證業(yè)務(wù)培訓(xùn)的從事國際商務(wù)單證業(yè)務(wù)的在職人員。2、具有高中以上學(xué)歷并有志從事國際商務(wù)單證

1、考試內(nèi)容：主要依據(jù)《國際商務(wù)文件理論與實踐》、《國際商務(wù)文件培訓(xùn)與考試大綱與復(fù)習(xí)指南》等教材，由國家國際商務(wù)文件考試辦公室編印，中國商務(wù)印書館2013年出版，以上教材可于本會指定考點購買。2、考試科目：國際商務(wù)文件

1.UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國際貿(mào)易單證分為( )。 A 9大類 B 4大類 C 2大類 D 5大類 2.以下與國際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時間和時間期限的數(shù)字表示”相符的是( )。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916

一 急求:2017年國際商務(wù)單證員繼續(xù)教育考試的具體答案。 國際商務(wù)單證員指在國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中,根據(jù)銷售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿(mào)易結(jié)算單據(jù)和證書,提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進行收款等工作的人員。其工作內(nèi)容主要是對國際

國際商務(wù)單證員考試:1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學(xué)員可以熟悉考試真題的特點，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細答案解析。2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務(wù)單證理論與實務(wù)》的章目編排，共分為十章，

28.國際航協(xié)規(guī)定的空運業(yè)務(wù)機場代碼中,首都國際機場(中國北京)、希思羅國際機場(英國倫敦)、成田國際機場(日本東京)的代碼分別依次為( ) A PEK,LHR,NRT B PEK,NRK,LHR C LHR,PEK,NRT D NRT,LHR,PEK 29.我方報價CIF安特衛(wèi)普 USD

求 !2009年國際商務(wù)單證員繼續(xù)教育考試答案

一、 名詞解釋(將正確解釋寫入題后空白處，每題3分，共18分)1，象征性交貨 2，指示提單 3，貼現(xiàn) 4，共同海損 5，海運提單 6，議付行 二、選擇題(將正確答案的標(biāo)題填寫在題后的括號內(nèi)，每題2分，共12分)1，CPT和

【答案】B 【解析】B項托收屬于商業(yè)信用,銀行僅提供服務(wù),不提供任何信用和擔(dān)保。所以,托收方式作為一種國際貿(mào)易結(jié)算方式,對出口人安全、及時收匯有較大風(fēng)險。 23.信用證規(guī)定到期日為2005年5月15日,最遲裝運日為2005年4月30日,如果

2017單證員《操作與繕制》考試題及答案 一、單項選擇題 1.CFR合同下，如果賣方裝船后未及時向買方發(fā)出裝船通知，致使買方未能辦理貨運保險，則運輸途中的風(fēng)險由( B )。A.買方承擔(dān) B.賣方承擔(dān) C.承運人承擔(dān) D.買賣雙方

《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》科目試題為客觀性試題，考生應(yīng)試時用2B鉛筆將選定的答案填涂在答題卡上?？忌仨毎匆笳_填涂答題卡，未按規(guī)定填涂的不得分。主觀題則由考生按試卷要求作答。考試時間國際商務(wù)單證員考試一年1

求最近幾年的單證員考試真題?含答案?

（3） 表達能力。善于用文字和語言與客戶溝通。 （4） 專業(yè)知識。對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。了解產(chǎn)品的原材料特點，來源及成分。知道產(chǎn)品的特點，款式，質(zhì)量。便于和客戶及生產(chǎn)人員的溝通。 （5） 與人共事的能力。與

1．從一參加方境內(nèi)向任何其他參加方境內(nèi)提供服務(wù)，這種服務(wù)提供方式是A．跨界供應(yīng)B．境外消費C．商業(yè)存在D．自然人流動2．目前我國的貨物出口結(jié)構(gòu)，按《聯(lián)合國國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》比重最高的是A．食品B．機械及運輸設(shè)備C．化

14、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是( )。A.D/P屬于跟單托收;D/A屬于光票托收 B.D/P付款后交單;D/A是承對后交單 C.D/P是即期付款;D/A遠期付款 D.D/P屬于光票托收;D/A屬于跟單托收 15、本票和支票的付

貨物裝運后,A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單,向銀行收妥貨款,貨到目的港后經(jīng)進口人復(fù)驗發(fā)現(xiàn)下列情況: (a)該批貨物共有10個批號,抽查20箱,發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱食品細菌含量超過進口國標(biāo)準(zhǔn); (b)收貨人

《外貿(mào)跟單實務(wù)》課程期末試卷及答案一、單項選擇題(每小題1分，共20分)1、外箱用雙瓦楞紙板箱，其毛重一般不超過（）。A、25KGB、24KGC、20KGD、15KG2、國際體系認證主要有質(zhì)量管理體系認證、環(huán)境管理體系認證和社會責(zé)

外貿(mào)跟單實務(wù)試卷及答案

一．跟單員在收到訂單后要做的工作：首先談接單的方法 1．客戶到廠下單有：電傳下單、郵寄下單、電話口頭下單等多種多樣，每張訂單的下法不同，我們跟單員都應(yīng)注意將它們轉(zhuǎn)成書面訂單。下單時，我們要注意在各方面存在的

二、送樣 跟進核價 1.跟單員寄出樣板同時要安排進行核價,并填寫核價單,在填寫核價單時一定要認真,清晰、力求準(zhǔn)確(核價單資料后附)包括面料、紗支、克重、幅寬,用量,單價,印、繡花價格和各種物料價格和用量;加工費,洗水費,出貨運輸文件

一名合格的外貿(mào)跟單員需要掌握外銷、物流管理、生產(chǎn)管理、單證與報關(guān)等綜合知識。天上不會掉餡餅，想要從客戶那里獲得什么，相應(yīng)你必須要付出和給予。平時自己的努力和付出才能換回成功業(yè)績的可能性。有些細節(jié)在平時的工作中非常

2)接單:清楚明白不同客戶對樣辦款式及風(fēng)格上的需求,在跟客戶接單時,能及時發(fā)現(xiàn)一些生產(chǎn)上可能出現(xiàn)的問題,誘導(dǎo)客戶接受既具他的產(chǎn)品獨特風(fēng)格而又適于大貨生產(chǎn)的產(chǎn)品(注意:“是否適合于生產(chǎn)大貨”這一點是做樣辦時特別重要考慮到的!!

4、對自己要有一定的信心,一個人生活在世上,如果連最起碼的信心都沒有,那就更別談什么成功了。 5、一步一個腳印,踏踏實實的工作、學(xué)習(xí),不要妄想什么一步登天,天才都是積累起來的! 關(guān)于跟單員這份工作該怎么做好? 一、跟單員的

B 跟單員只要做好客戶提供的樣品的知識產(chǎn)權(quán)的保密工作。C 樣品的知識產(chǎn)權(quán)事宜不應(yīng)由跟單員負責(zé)。D 跟單員不僅要做好本公司樣品的知識產(chǎn)權(quán)保密工作，還要保護好客戶樣品的產(chǎn)權(quán)。2.跟單員在協(xié)調(diào)工廠管理時，其中工廠管理的5S是

同學(xué)們認為,跟單員要考慮哪些要素,來把訂單劃分為重要訂單來優(yōu)先跟進呢?

剛開始做跟單，溝通問題是很常見的。因為車間的人生產(chǎn)壓力也比較大，而且他們的績效和業(yè)務(wù)部門不同，多數(shù)是以合格率和生產(chǎn)率來計算的，所以對生產(chǎn)有自己的考量。比如，如果你的單子比較急，但是工藝比較復(fù)雜，或者生產(chǎn)線已經(jīng)排了別的單子了，生產(chǎn)的人就會希望盡可能放在車間比較空閑的時候來做，這樣他的綜合效率可以達到最高。物料部門的人因為工作沒有什么壓力，而且小廠的采購基本上都是老板自家人，所以是難溝通一些的。 你的問題有以下解決辦法: 1. 不管什么樣的訂單，一定要給自己留出余富的時間，避免發(fā)生突發(fā)情況時無法回旋。（比如客戶要求一個月交貨，你向下傳達時，可以要求25天交貨）。 2. 手里的訂單需要定期跟進，不能要交貨了才去問進度，要生產(chǎn)了才去問物料。一定要讓相關(guān)部門早知道，方便別人早作準(zhǔn)備，同時要讓對方明確最遲完成的時間。所有溝通要盡量留痕，最好同一件事既用電子郵件傳達，又用電話強調(diào)。一來對方忘記細節(jié)時可以隨時看郵件，二來防止出現(xiàn)問題后互相推諉。三來電話溝通效率比較高而且距離感比較近。對于重要問題，可以召集各部門開會，或者親自下車間查看（開會要由你主持，看廠要由你帶領(lǐng)，最好帶上比較大的知名的客戶或領(lǐng)導(dǎo)跟你一起，這樣有助于樹立你的威信）。 2. 讓相關(guān)部門的同事了解你的訂單的重要性（比如新客戶的第一單；大客戶的訂單等等。輕易不要用不能按時交貨就要空運這類的理由）。溝通時雙方盡量平等，從大局著眼，從老板的利益出發(fā)，共同解決問題的角度，求同存異，不要把爭執(zhí)放在一些無關(guān)細節(jié)和對方態(tài)度這樣的問題上。 3. 要互換位置，要想讓對方幫忙，本著相互支持，合作共贏的態(tài)度，要先盡可能的為對方創(chuàng)造幫你的條件。比如想讓車間幫你趕工，你可以先和物料部門確認好物料何時備齊，和物流部門確認好最寬松的物流時間，然后把信息傳達給車間，告訴他們物料何時可以到位，最遲何時要完工（這里要給自己留點時間），讓他們明白你是要和他們站在一起解決這個問題的。 4. 如果有問題在你們的層面解決不了，這是分兩步走。1. 你自己找他的領(lǐng)導(dǎo)。2. 如果他的領(lǐng)導(dǎo)也解決不了，那再向你的領(lǐng)導(dǎo)匯報，尋求幫助。 5. 所有問題在問別人之前，先把自己需要弄清的問題弄清楚。比如你問別人什么時候可以交貨，自己先要知道目前訂單進展到那里，還需要哪些步驟，工廠目前的產(chǎn)能如何，正常情況下理論上需要多久。如果不了解這些的話，車間的人和容易就從技術(shù)角度拖延你了。 我剛畢業(yè)的時候，也遇見過和你一樣的問題，被別人牽著鼻子走，后來時間久了，也就牽著別人的鼻子走了。這些都是正常的，也不用刻意去改變自己，相信自己，溝通時自自然然就好。祝你工作愉快！ 回答您的補充: 受氣和看被人笑話的原因，我分析有兩個，你看對不對。 1. 資歷: 覺得跟單員年齡小，初來乍到對公司不熟悉。 2. 專業(yè): 覺得跟單員專業(yè)不如他們熟悉，說了他也不懂。 倒不全是因為跟單沒有權(quán)利。權(quán)利分兩種，一種是職位上的權(quán)利，這個是客觀條件只能慢慢爭取。第二種是我們在別人面前的威信，這個是可以培養(yǎng)的。如上面提到的，要獲得相關(guān)部門的尊重，這里再說一遍，以下三點很重要: 1. 要對項目相關(guān)的知識足夠?qū)I(yè)：起碼在溝通的過程中不能讓對方感覺他掌握的信息和技術(shù)比你多太多，否則他就有心理優(yōu)勢，自然覺得跟單容易對付，不會太重視。像產(chǎn)能，原料訂貨周期，不同工藝需要的時間和難點，這些是最起碼要熟記的東西。如果別人提出困難推搪我們，我們能反駁或提出解決建議，他就會對我們另眼相看。 2. 必須樹立自己的威信：或者讓相關(guān)部門覺得領(lǐng)導(dǎo)很重視你這個人，或者讓相關(guān)部門覺得領(lǐng)導(dǎo)很重視你的項目，兩者必居其一?？梢越枰恍┲匾唵蝸順淞⑼牛@就是所謂的形勢大過人。女生的話平時遇到自己已經(jīng)盡力但對方不配合的情況，在征得自己主管同意的情況下，可以向有分量的領(lǐng)導(dǎo)幫你出面解決。當(dāng)然前提是你要準(zhǔn)備好大領(lǐng)導(dǎo)可能會問的問題，而且只是解決問題，就事論事，不是告狀，這個尺度要把握好。這樣往復(fù)幾次，讓跟你打交道的人覺得如果不能在你面前把問題解決好的話，就要面對領(lǐng)導(dǎo)的親自過問，他們就會比較重視了。 3. 辦事一定要利落，盡可能少出錯，多替別人著想。不要讓別人挑出破綻，借題發(fā)揮。
跟單員的工作性質(zhì)與特點決定了其從業(yè)的素質(zhì)要求： 1、分析能力。 分析出客戶的特點及產(chǎn)品的價格構(gòu)成，以利于報價。 2、預(yù)測能力。 能預(yù)測出客戶的需求，企業(yè)的生產(chǎn)能力及物料的供應(yīng)情況，便于接單，生產(chǎn)及交貨的安排。 3、表達能力。 善于用文字和語言與客戶溝通。 4、專業(yè)知識。 對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。了解產(chǎn)品的原材料特點，來源及成分。知道產(chǎn)品的特點，款式，質(zhì)量。便于和客戶及生產(chǎn)人員的溝通。 工作內(nèi)容： 跟單員是業(yè)務(wù)員。他的工作不僅僅是被動的接受訂單，而是要主動的進行業(yè)務(wù)開拓，對準(zhǔn)客戶實施推銷跟進，以達成訂單為目標(biāo)，即進行業(yè)務(wù)跟單。因此，跟單員要： 1、尋找客戶：通過各種途徑尋找新客戶，跟蹤老客戶。為自己下一步的工作打算. 2、設(shè)定目標(biāo)：主要客戶和待開發(fā)的客戶，我們的工作著重點及分配的工作時間。 3、傳播信息：將企業(yè)產(chǎn)品的信息傳播出去。 4、推銷產(chǎn)品：主動與客戶接洽，展示產(chǎn)品，為獲取訂單為目的。
1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當(dāng)然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風(fēng)險大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。 L/C安全性高，雙方都放心，不過比較復(fù)雜，需要多次審核信用證，防止錯誤，你可以回答首次合作可以用L/C，多次合作的客戶可以嘗試TT收款。 2.開發(fā)客戶現(xiàn)有的主要手段是B2B平臺，這個大家都熟悉；搜索引擎，這個信息量比較大，SNS平臺，還有就是EDM營銷。方法很多，大家也都是這么做，但是能不能出效果還是要看業(yè)務(wù)員的能力和所花的時間。 3.第三個開發(fā)信，基本大同小異。介紹公司產(chǎn)品，推薦客戶感興趣的東西。但是不能發(fā)模版信，沒有效果。以sir，madam開頭的信基本沒效果，所以開頭一定要搞清楚對方姓名，或者公司名稱。我相信大部分業(yè)務(wù)員都能寫出來個大概。 4.這封來信，一定要問清楚對方需要哪一款產(chǎn)品，然后對客戶的國家和購買力進行分析，選擇適合他心里期望的報價，不能盲目報一堆價格給他，沒準(zhǔn)對方是騙價格的人?；匦畔炔恢眻髢r，先問需要什么產(chǎn)品，這很重要。 5.如果客戶抱怨交貨慢，只要是在交貨期內(nèi)，完全可以口頭上抱歉，下次整改，如果是超過約定期限，可以合理地解釋原因，大部分客戶都會理解。質(zhì)量問題需要客戶說出具體哪地方問題，如果真有，再解決，如果客戶是口頭抱怨卻舉不出哪些地方，那就直接不需要理了。 完全手打，歡迎采納。
你既然發(fā)現(xiàn)了問題，就應(yīng)該反饋回去，責(zé)任也不在你這。你把有瑕疵的產(chǎn)品發(fā)給用戶，遇到粗心的用戶也就算你運氣，遇到細心的用戶你不就麻煩了嗎？對產(chǎn)品的質(zhì)量和信譽就差了，是一件很不劃算的事。
歷年單證員考試真題及答案： 單證員考試真題。 總行單證業(yè)務(wù)中心主要承擔(dān)建設(shè)銀行國內(nèi)分行及海外機構(gòu)國際結(jié)算及部分貿(mào)易融資業(yè)務(wù)的技術(shù)審核、操作處理、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、操作風(fēng)險控制，以及職責(zé)范圍內(nèi)單證及相關(guān)業(yè)務(wù)監(jiān)測、信息統(tǒng)計、分析、報告、系統(tǒng)維護與優(yōu)化。 為滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要，按照公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，擬面向境內(nèi)外高等院校招聘畢業(yè)生。 一、招聘機構(gòu)： (一)單證業(yè)務(wù)中心北京中心(工作地點：北京，20人)。 二)單證業(yè)務(wù)中心上海分中心(工作地點：上海，10人)。 二、招聘崗位： 通用類崗位：主要從事國際結(jié)算及貿(mào)易融資類相關(guān)工作。 三、招聘條件： 本次招聘在符合《中國建設(shè)銀行總行直屬機構(gòu)2020年度校園招聘公告》中“基本條件”的基礎(chǔ)上，還應(yīng)滿足以下要求： (一)應(yīng)聘者須為具有全日制普通高等院校大學(xué)本科(含)及以上學(xué)歷、學(xué)位的境內(nèi)外高等院校2020年應(yīng)屆畢業(yè)生。 (1)境內(nèi)高等院校畢業(yè)生須在2020年1月至7月之間畢業(yè)，報到時取得國家認可的就業(yè)報到證、畢業(yè)證和學(xué)位證。 (2)境外院校歸國留學(xué)生須在2019年1月至2020年7月之間畢業(yè)，并在報到時提供國家教育部出具的學(xué)歷(學(xué)位)認證。最高學(xué)歷為研究生的應(yīng)聘者須提供全日制大學(xué)本科學(xué)歷、學(xué)位證書或國家教育部出具的學(xué)歷(學(xué)位)認證。 (二)專業(yè)要求：金融、經(jīng)濟、財會、國際貿(mào)易、英語、法律等專業(yè)，以及少量計算機、人力資源等專業(yè)。 (三)具有良好的英語聽說讀寫能力：一般應(yīng)通過國家大學(xué)英語六級(CET6)考試(成績不低于425分)，或新托福(TOEFL-iBT)考試不低于85分，或雅思(IELTS)考試不低于6.5分。 (四)綜合素質(zhì)較好，具有較強的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和團隊合作精神。同等條件下，在校期間全面發(fā)展、學(xué)生工作經(jīng)驗突出、獲得校級以上相關(guān)榮譽者優(yōu)先。
國際商務(wù)單證員考試: 1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學(xué)員可以熟悉考試真題的特點，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細答案解析。 2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務(wù)單證理論與實務(wù)》的章目編排，共分為十章，根據(jù)《全國國際商務(wù)單證專業(yè)培訓(xùn)考試大綱》的要求及相關(guān)法律法規(guī)對題庫每一道試題進行了詳細解析。 3、考前押題。根據(jù)歷年考試真題的命題規(guī)律及熱門考點進行押題，其試題數(shù)量、試題難度、試題風(fēng)格仿真考試真題。通過考前押題的練習(xí)，學(xué)員既可以用來檢測學(xué)習(xí)該考試科目的效果，又可以用來評估自己的應(yīng)試能力。 歷年真題: 2015年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解、2014年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解、2013年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解、2012年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解、2011年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解。 2010年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解、2009年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解、2008年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解、2007年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解、2006年國際商務(wù)單證員《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》真題及詳解。
一、單選題 1．UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國際貿(mào)易單證分為（ ）。 A 9大類 B 4大類 C 2大類 D 5大類 2．以下與國際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時間和時間期限的數(shù)字表示”相符的是（ ）。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916 D 2009,09,16 3．信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時不負責(zé)審核（ ）。 A 單據(jù)與有關(guān)國際慣例是否相符 B 單據(jù)與信用證是否相符 C 單據(jù)與國際貿(mào)易合同是否相符 D 單據(jù)與單據(jù)是否相符 4．在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事方處理的是（ ）。 A 服務(wù) B 貨物 C 單據(jù) D 其他行為 5．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受生效采取（ ）。 A 投郵生效原則 B 簽訂書面合約原則 C 口頭協(xié)商原則 D 到達生效原則 6．在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（ ）。 A 不交貨 B 僅交單 C 憑單交貨 D 實際性交貨 7．假如在一筆交易中，提單日期為2009年7月15日，信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）。 A 2009年7月15日 B 2009年8月5日 C 2009年8月15日 D 2009年8月6日 8．根據(jù)我國票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)（ ）的匯票無效。 A 限制性抬頭 B 指示性抬頭人 C 記名抬頭 D 持票人或來人抬頭 9．某外貿(mào)公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應(yīng)采用（ ）為宜。 A FCA B CIP C CPT D CFR 10．某開證行2010年3月1日（周一）收到A公司交來的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的審單時間應(yīng)截止到（ ）。 A 2010年3月5日 B 2010年3月6日 C 2010年3月7日 D 2010年3月8日 11．根據(jù)《2000通則》，DAF貿(mào)易術(shù)語（ ）。 A 只適合于公路運輸 B 只適合于鐵路運輸 C 適合于鐵路和公路運輸 D 適合于各種運輸 12．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如”in triplicate”、”in three fold”、”in three copies”等用語要求提交多份單據(jù)，則至少提交（ ）正本，其余使用副本單據(jù)來滿足。 A 一份 B 二份 C 三份 D 四份 13．根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”則應(yīng)理解為（ ）。 A 允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運 B 允許分批裝運和轉(zhuǎn)運 C 允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D 不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運 14．非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是（ ）。 A 信用證 B 買賣合同 C 往來函電 D 有關(guān)商品的原始資料 15．可轉(zhuǎn)讓信用證項下，第一受益人通過替換第二受益人提交的（ ），以賺取差價。 A 匯票、發(fā)票 B 發(fā)票、提單 C 提單、裝箱單 D 全套單據(jù) 16．國際多式聯(lián)運是以兩種或兩種以上不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸，由（ ）。 A 多式聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收 B 多式聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的部分運輸，運費按全程費率一次計收 C 多式聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收 D 多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費 17．下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語的說明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是（ ）。 A 采用D組術(shù)語成交的合同屬于到達合同 B 采用D組術(shù)語成交時，買方無義務(wù)辦理貨運保險 C 采用D組術(shù)語成交時，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù) D 采用D組術(shù)語成交時，均由買方辦理進口通關(guān)手續(xù) 18．就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費用而言，下列排序正確的是（ ）。 A FOB＞CFR＞CIF B FOB＞CIF＞CFR C CIF＞CFR＞FOB D CIF＞FOB＞CFR 19．在集裝箱運輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運輸?shù)募b箱貨物交接方式是（ ）。 A LCL／LCL B FCL／FCL C LCL／FCL D FCL／LCL 20．凡做成限制性背書的匯票，只能由（ ）憑票取款。 A 其他被背書人 B 指定的被背書人 C 銀行 D 買方 21．在信用證的匯票條款中注明“Drawn on us”，出口商繕制匯票時，應(yīng)將付款人做成（ ）。 A 開證行 B 議付行 C 進口商 D 通知行 22．根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）。 A 進口人 B 開證行 C 議付行 D 通知行 23．信用證規(guī)定到期日為2009年1月30日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解最遲裝運期為（ ）。 A 2009年1月10日 B 2009年l月30日 C 2009年1月9日 D 該信用證無效 24．德國某公司受聯(lián)合國世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺德國產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運至我國。我在進口報關(guān)單起運國和原產(chǎn)國欄目分別填報（ ）。 A 聯(lián)合國，德國 B 德國，德國 C 德國，聯(lián)合國 D 聯(lián)合國，聯(lián)合國 25．以下關(guān)于海運提單的說法不正確的是（ ）。 A 貨物收據(jù) B 運輸合同的證明 C 物權(quán)憑證 D 無條件支付命令 26．根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是（ ）。 A 商業(yè)發(fā)票 B 海運提單 C 保險單 D 船齡證明 27．以下稱為無紙貿(mào)易的英文縮寫是（ ）。 A FAQ B EDI C ATP D B2B 28．承兌是（ ）對遠期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。 A 付款人 B 受款人 C 賣方 D 通知行 29．A銀行開立一份信用證，委托B銀行作通知行，由于B銀行無法直接通知給受益人，經(jīng)聯(lián)系受益人后，A銀行將信用證發(fā)送給C銀行，由C銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中，上述哪家銀行是《UCP600》認可的通知行（ ）？ A A銀行 B B銀行 C C銀行 D B和C銀行 30．海運提單的抬頭是指提單的（ ）。 A Shipper B Consignee C Notify Party D Carrier 31．信用證條款中，“ Latest date of shipment ”的意思是（ ）。 A 信用證到期日 B 信用證最晚交單日 C 信用證最早交單日 D 信用證最遲裝運日 32．在班輪運輸中，下列哪項費用不計其中（ ）。 A 裝卸費 B 速遣費 C 理艙費 D 平艙費 33．下列無資格簽發(fā)檢驗證書的機構(gòu)是（ ）。 A CIQ B CCIC C SGS D CCPIT 34．出口某商品100公噸，報價每公噸USD1850FOB上海，客戶要求改報CFR倫敦價，已知該貨為6級貨，計費標(biāo)準(zhǔn)為W，每運費噸運費USD70。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)對外報（ ）。 A 1 920美元/公噸 B 1 900美元/公噸 C 1 850美元/公噸 D 1 930美元/公噸 35．如果某商品出口價格為每公噸1 000美元CIFD2%香港，折實售價為（ ）。 A 20美元 B 200美元 C 980美元 D 98美元 36．進口某商品需用匯60 000美元，設(shè)購匯當(dāng)日外匯牌價為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（ ）。 A 410 394元 B 408 750元 C 4 103 940元 D 4 087 500元 37．某商品原報價每噸800英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，應(yīng)改報為每噸（ ）英鎊。 A 784 B 825 C 785 D 824 38．以下選項中,不含匯票的是（ ）。 A 延期付款信用證 B 即期信用證 C 議付信用證 D 承兌信用證 39．貨物外包裝上貼有一張標(biāo)志，其上有白底黑字：Poison和骷髏圖案，這種標(biāo)志屬于（ ）。 A 有毒危險性標(biāo)志 B 有腐蝕危險性標(biāo)志 C 易爆危險性標(biāo)志 D 易燃危險性標(biāo)志 40．我國對外貿(mào)易貨物運輸最常采用的運輸方式是（ ）。 A 國際多式聯(lián)運 B 江海運輸 C 航空運輸 D 公路運輸 二、多選題 1．下列（ ）是物權(quán)憑證。 A 鐵路運單 B 航空運單 C 海運提單 D 多式聯(lián)運單據(jù) E 公路運單 2．貿(mào)易術(shù)語（trade terms）, 又稱為價格術(shù)語，用來說明（ ）。 A 價格構(gòu)成 B 物權(quán)所有 C 風(fēng)險劃分 D 費用劃分 E 責(zé)任劃分 3．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運提單表面注明承運人名稱，則（ ）。 A 簽署人需要表明其身份 B 簽署人不需要表明其身份 C 若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份 D 若為代理人簽署，不須表明被代理人身份 E 視情況而定 4．班輪運費的計算標(biāo)準(zhǔn)可采用（ ）。 A 按重量 B 按件數(shù) C 按體積 D 按價值 E 臨時議定 5．根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承兌人或付款人拒付的情況有（ ）。 A 承兌人或付款人拒絕付款 B 承兌人或付款人拒絕承兌 C 承兌人或付款人死亡 D 承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn) E 承兌人或付款人逃匿 6．指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是（ ）。 A 商業(yè)發(fā)票需開證申請人簽署 B 貨物樣品寄交開證申請人認可并作為議付條件之一 C 商檢證書由開證申請人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一 D 信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款 E 承運船只由買方指定，船名以信用證修改書的方式通知，交單時必須提交信用證修改書 7．一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是（ ）。 A 銀行付款的條件不同 B 適用的范圍不同 C 銀行付款時需提供的單據(jù)不同 D 適用的慣例不同 E 前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用 8．以下對可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是（ ）。 A 可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次 B 可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無數(shù)次 C 可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣 D 如第二受益人無法履約，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人 E 可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人 9．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣方可以憑以結(jié)匯的運輸單據(jù)有（ ）。 A 提單 B 不可轉(zhuǎn)讓的海運單 C 場站收據(jù) D 航空運單 E 鐵路運單 10． A 裝箱單 B 提單 C 尺碼單 D 重量單 E 品質(zhì)證書 11．在信用證支付方式下，外貿(mào)單證工作主要有（ ）等方面的內(nèi)容，它貫穿于合同履行的全過程。 A 審證 B 制單 C 審單 D 交單 E 存檔 12．下列選項中哪些是商業(yè)單據(jù)（ ）。 A 發(fā)票 B 提單 C 報關(guān)單 D 匯票 E 形式發(fā)票 13．以下關(guān)于保險憑證的正確敘述是（ ）。 A 俗稱“小保單”，是一種簡化的保險單 B 既有正面內(nèi)容，又有背面條款 C 與保險單具有同等效力 D 在實務(wù)中，保險憑證可以代替保險單 E 只在進口業(yè)務(wù)中使用 14．在國際貿(mào)易中，合同成立的有效條件是（ ）。 A 當(dāng)事人必須有簽訂合同的行為能力 B 合同必須有對價或約因 C 合同的形式和內(nèi)容必須合法 D 合同當(dāng)事人的意思表示必須真實 E 以上都對 15．對于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是（ ）。 A 信用證的開立以買賣合同為依據(jù) B 信用證業(yè)務(wù)的處理不受買賣合同的約束 C 有關(guān)銀行辦理信用證業(yè)務(wù)應(yīng)適當(dāng)考慮合同 D 合同是審核信用證的依據(jù) E 信用證業(yè)務(wù)的處理受買賣合同的約束 16．提單中的發(fā)貨人Shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（ ）。 A 銷售合同下的供應(yīng)商 B 代表供應(yīng)商與承運人簽訂合同的人 C 將貨物交給承運人的人 D 與托運人訂立合同的人 E 買賣合同下的購貨商 17．電子托運單訂艙是實現(xiàn)未來我國“無紙化貿(mào)易運輸”項目的一個發(fā)展趨勢，電子訂艙的優(yōu)點主要在于（ ）。 A 訂艙速度快 B 形式簡單 C 電子托運單可與紙質(zhì)托運單共存 D 差錯率低 E 改變了“憑場站收據(jù)換海運提單”的傳統(tǒng)做法 18．商業(yè)發(fā)票是貨主在準(zhǔn)備全套出口文件時，首先繕制的文件，在出口貨物裝運前的（ ）環(huán)節(jié)要使用商業(yè)發(fā)票。 A 托運訂艙 B 商品報檢 C 出口報關(guān) D 海關(guān)查驗 E 辦理投保 19．出口貨物托運人繕制貨物托運委托書的依據(jù)是（ ）。 A 外銷出艙單 B 銷售合同 C 信用證 D 配艙回單 E 場站收據(jù) 20．進口商在審核商業(yè)發(fā)票時應(yīng)注意的要點有（ ）。 A 發(fā)票的出票人應(yīng)是信用證的受益人（可轉(zhuǎn)讓信用證除外），與匯票的出票人應(yīng)為同一人 B 發(fā)票的抬頭人應(yīng)是信用證開證申請人 C 發(fā)票的出票日期不應(yīng)遲于匯票的出票日期，亦不應(yīng)遲于信用證的議付有效期 D 商品名稱、數(shù)量、規(guī)格、單價、包裝、價格條款、合同號碼等及貨物描述必須與信用證的規(guī)定相符，單價乘以數(shù)量必須與發(fā)票總金額相符 E 除非信用證另有規(guī)定，發(fā)票金額應(yīng)與匯票金額一致，且不得超過信用證金額 三、判斷題 1．從商業(yè)觀點來看，可以說CFR合同的目的不是貨物，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。 正確錯誤 2．按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 正確錯誤 3．假遠期信用證項下，因賣方能即期收到款項，所以匯票上的付款期限欄應(yīng)打上即期（AT SIGHT）。 正確錯誤 4．采用班輪運輸時，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔(dān)理艙或平艙的費用。 正確錯誤 5．清潔提單是指沒有任何批注的提單。 正確錯誤 6．如接受通知送達發(fā)盤人時已超過發(fā)盤規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤人立即予以確認，但合同仍不能成立。 正確錯誤 7．書面合同形式既包括合同書、確認書、備忘錄，也包括往來數(shù)據(jù)電文。 正確錯誤 8．如果匯票上加注“貨物到達后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國《票據(jù)法》，該匯票無效。 正確錯誤 9．國際貿(mào)易慣例對買賣合同當(dāng)事人具有法律約束力。 正確錯誤 10．對外已簽合同的進口貨物，在進口許可證有效期限內(nèi)尚未進口的，則可到原發(fā)證機構(gòu)申請進口許可證的展延。 正確錯誤 11．票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)字同時記載的，兩者必須一致，如果不一致時，按我國《票據(jù)法》的解釋，以中文大寫金額為準(zhǔn)。 正確錯誤 12．除非匯票上注明“Without Recourse”,否則匯票經(jīng)背書后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書人，如該匯票日后遭到拒付，被背書人可向前手行使追索權(quán)。 正確錯誤 13．按CIF術(shù)語成交時，賣方承擔(dān)將貨物運達目的港之前的一切費用和風(fēng)險。 正確錯誤 14．一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰?斯通”（Pay to John Stone only），這種匯票可以經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓。 正確錯誤 15．在外貿(mào)實踐中，單證員錄入單證信息時，應(yīng)首先錄人的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。 正確錯誤 16．本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 正確錯誤 17．匯付是付款人主動通過銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 正確錯誤 18．凡裝在同一船上的貨物，即使裝運時間或裝運地點不同，也不視為分期發(fā)運。 正確錯誤 19．通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運港裝上具名船只加以批注，并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。 正確錯誤 20．貨物由我國大連港出口至香港，提單上顯示裝運港“中國，大連”，目的港“香港”，這種表述是正確的。 正確錯誤 21．海運托運單和海運提單都是托運人和承運人運輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。 正確錯誤 22．貨物外包裝上的運輸標(biāo)志須在有關(guān)的托運單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險性標(biāo)志無須在上述文件上顯示。 正確錯誤 23．在FOB貿(mào)易術(shù)語成交條件下，由買方指定承運人并安排運輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運通知給買方。 正確錯誤 24．保兌行在審核單證無誤付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權(quán)向受益人索回貨款。 正確錯誤 25．班輪運費計收標(biāo)準(zhǔn)中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價值三者中選擇較高者計收運費。 正確錯誤 26．某商品100箱，每箱尺寸1Ox20x30CM，每箱毛重30公斤，如果海運費計收標(biāo)準(zhǔn)按M/W（1立方米＝1運費噸），則承運人應(yīng)按重量噸計收運費。 正確錯誤 27．在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。 正確錯誤 28．原產(chǎn)地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。 正確錯誤 29．在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價、總值和貿(mào)易術(shù)語等主要內(nèi)容。 正確錯誤 30．在國際貿(mào)易中，對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。 正確錯誤 31．信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應(yīng)照樣顯示外，還可加列詳細的貨名，并允許與總稱不一樣。 正確錯誤 32．信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 正確錯誤 33．運輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險，所以貨主可向保險公司索賠。 正確錯誤 34．普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫受惠國的出口商或中間商。 正確錯誤 35．發(fā)票中的數(shù)量、單價和金額可以冠以“大約”（about）或類似的文字。 正確錯誤 36．出口收匯核銷單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)中的相同欄目必須一致。 正確錯誤 37．MT707 是SWIFT 方式下開證的格式，MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。 正確錯誤 38．出口收匯核銷單的作用體現(xiàn)了國家職能部門對出口貨物的收匯跟蹤管理，可以防止外匯流失。 正確錯誤 39．信用證規(guī)定裝運港為Chinese Port，繕制提單時，裝運港一欄應(yīng)照樣填Chinese Port以免單證不符。 正確錯誤 40．出口退稅是各國政府普遍使用的鼓勵出口的措施。 正確錯誤 這是2010年繼續(xù)教育上的考題~~~~~~~~~~~~~~~ 哪位仁兄有答案？！
國際商務(wù)單證員指在國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中，根據(jù)銷售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿(mào)易結(jié)算單據(jù)和證書，提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進行收款等工作的人員。其工作內(nèi)容主要是對國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中所應(yīng)用的單據(jù)、證書和文件——包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進行制作處理。
你去全國商務(wù)單證考試中心或者考試吧上面都能找到題目的。另外，我已于今年6月10號參加完單證員考試，有不懂的可以問我。
考試答案現(xiàn)在是不可能帶出考場的，市場上不可能有的賣。 國際商務(wù)單證員指在國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中，根據(jù)銷售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿(mào)易結(jié)算單據(jù)和證書，提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進行收款等工作的人員。其工作內(nèi)容主要是對國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中所應(yīng)用的單據(jù)、證書和文件——包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進行制作處理。 1、不合規(guī)的員工在國外擁有特定的業(yè)務(wù)文檔，或者接受過國際業(yè)務(wù)文檔的培訓(xùn)并與海外業(yè)務(wù)文檔相關(guān)聯(lián)。 2、具有較高學(xué)歷并對外國商業(yè)文件感興趣的求職者或?qū)W生。 3、）未通過去年中國對外貿(mào)易合作企業(yè)協(xié)會組織的國際商務(wù)文獻組織聯(lián)合評估表的。