1、日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。2、日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、

日本關(guān)東地區(qū)是日本的一個重要經(jīng)濟區(qū)域，也是日本的東北部地區(qū)，包括東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬等七個都道府縣，其中不乏一些重要的港口。以下是日本關(guān)東有哪些港。東京港 作為日本最大的港口之一，東京港擁有

日本主要港口有東京港，大阪港，神戶港，名古屋港，橫濱港等

神戶港（Port of Kobe） 名古屋港（Port of Nagoya）橫濱港（The Port of Yokohama） 川崎港（Port of Kawasaki）梗津港（Port of Kisarazu） 北九州港（Port of Kitakyushu）酒田港（Port of Sakata） 千葉港（Port of

日本港口主要有：神戶港、名古屋港、橫濱港、川崎港、梗津港、北九州港、酒田港、千葉港

日本港口有東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。

日本的主要港口有：1. 大阪港：大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。2. 神戶港：神戶港

日本港口有哪些

問題二:日本的多優(yōu)良港灣 日本的多優(yōu)良港灣:海岸線曲折,多優(yōu)良港灣,神戶和橫濱是兩個重要的外貿(mào)易港。 問題三:日本最大的對外貿(mào)易港是? C.橫濱 神戶港 日本第一大海港,現(xiàn)在日本三大旅客之一。 位于大阪灣西北岸(地圖),六甲山系的

大阪OSAKA 神戶KOBE 橫濱YOKOHAMA 名古屋 NAGOYA 東京TOKYO 門司 MOJI 橫濱：人口三百二十萬。日本最大海港之一，是東京的外港。神戶：人口一百四十五萬。是日本最大海港之一，是大阪的外港。

日本是個“加工貿(mào)易型”國家，對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟中有著極為重要意義，雖然橫濱港貨物吞吐量低于神戶和千葉港，但是港口貿(mào)易額卻居全國首位，成為日本最大的國際貿(mào)易港。神戶港位于日本（全稱：日本JAPAN）本州（HONSHU）南部

6橫濱港 橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，是日本最大的海港 7名古屋港 名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的

日本最大的貿(mào)易對象是美國，其次是亞洲和西歐；日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，橫濱和神戶是日本兩個最大的對外貿(mào)易港口，位于本州島上．故答案為：美國；橫濱；神戶．

神戶港：是日本最大的集裝箱港口，位于本州島西南部，大阪灣北岸。橫濱港：位于本州中部東京灣西岸，是日本第二大港口，世界億噸大港之一，世界十大集裝箱港口之一，橫濱是日本第三大城市。名古屋港： 位于本州島中部，是

橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。3、名古屋港：名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著

日本兩大對外貿(mào)易港口是(　　)A.東京-橫濱B.神戶-橫濱C.大阪-橫濱D.名古屋-北九

1、簡介：名古屋港(Port of Nagoya)，是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品

日本第一大港口:神戶港 神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸,瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè),是日本最大的集裝箱港口,也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐,公路鐵路及

1：地理位置：橫濱是東京的門戶，雖然東京也是港口，但是由于航道等原因，80％的往東京的貨物要在橫濱中轉(zhuǎn)，同事橫濱也是關(guān)西地區(qū)的貨源集散地，關(guān)西地區(qū)都是以橫濱作為主港的。2：港口設(shè)備：目前本牧碼頭的設(shè)備是所有日本港口

神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐，公路鐵路及航空皆是現(xiàn)

神戶港口，神戶和橫濱的日本兩個最大的對外貿(mào)易港口。日本同中國的貿(mào)易有很大發(fā)展。從中國輸入的商品有服裝、石油、煤炭、棉花、水產(chǎn)品和蔬菜等。向中國輸出的商品有鋼材、電子產(chǎn)品和其他工業(yè)產(chǎn)品。 日本工業(yè)主要分布在太平洋沿

日本最大的貿(mào)易對象是美國，其次是亞洲和西歐；日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，橫濱和神戶是日本兩個最大的對外貿(mào)易港口，位于本州島上．故答案為：美國；橫濱；神戶．

日本目前最重要的對外貿(mào)易港是

高松市位于日本四國島上的加川縣中部。它是位于瀨戶內(nèi)海的一個港口城市，是四國島離本州最近的港口。Kagawa是目前日本面積最小的縣。但過去被稱為“三鹿地”的Kagawa也是日本最古老、最傳統(tǒng)的地方之一。其中許多傳統(tǒng)和美麗的

港口主要是：天津，上海，大連（中國）。名古屋，大阪，長崎（日本）。

日本千葉港 位于本州東南部，東京灣東北隅，是日本最大工業(yè)港口。港區(qū)有 300 多個泊位，其中專用 泊位占 93 ，水深 9m 以上碼頭占 80 。輸入貨物為工業(yè)原料和燃料，石油和天然氣占 80

串間港 串間港位于宮崎縣的上方，屬于太平洋沿岸的內(nèi)海，溝通了豐富的海域資源和一個特殊的區(qū)域，因此有著非常獨特的地理和經(jīng)濟特點。這里是一處有名的觀光勝地，可以在港口周圍乘船游覽、釣魚、潛水等。同時，串間港也是海鮮

1，京濱工業(yè)區(qū)。它位于日本首都東京及圍繞東經(jīng)灣的附近地區(qū)。東京灣東面的鹿島是工業(yè)最集中的地區(qū)，以鋼鐵，汽車，機械，鋼鐵為主。2，阪神工業(yè)區(qū)。該區(qū)以大阪和神戶為中心，大阪和神戶的港口是日本最大的貿(mào)易港。工業(yè)以造船

日本哪個港口出口鋼材到中國比較劃算

Ⅰ）關(guān)東：Tokyo Yokohama（橫濱）、Nogoya（名古屋）（關(guān)東：日本東北地區(qū)）Ⅱ）關(guān)西：Kobe（神戶）、Osaka（大阪）、Moji（門司）（關(guān)西：日本西南地區(qū)）其他Side Ports（小型港口）有：Hakata（博多）、Tokuyama（德山）、

西太平洋航區(qū)：由大中國航區(qū)、環(huán)日本海航區(qū)、東南亞航區(qū)、澳新航區(qū)組成。環(huán)日本航區(qū)主要港口：東京港、千葉港、名古屋港(日本五大港之一)、橫濱港（日本三大港）、大阪港、釜山港（韓國）。

神戶港 神戶港是日本的主要海運港口之一，也是日本最早的貿(mào)易港口之一。位于大阪灣和播磨灣之間，擁有先進的海運設(shè)施，每年吞吐貨物總量超過1億噸。神戶港是日本的進口和出口港口之一，同時也是日本的汽車和鋼鐵工業(yè)中心。千葉港

名古屋港，是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故名古屋港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)

1、日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。2、日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、清

橫濱：人口三百二十萬。日本最大海港之一，是東京的外港。神戶：人口一百四十五萬。是日本最大海港之一，是大阪的外港。

4、大阪港 大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。該港自古以來就是京都的海上門戶，市內(nèi)河

日本前五大港口

(1)日本的地形以山地為主平原面積狹小且多位于沿海。富士山作為日本的象征，風(fēng)景優(yōu)美，是著名的旅游勝地，也是一座活火山。關(guān)東平原是日本最大的平原，櫻花是日本的國花。(2)日本火山、地震頻繁。因為日本處在亞歐板塊與太平洋

（1）交通便利。（2）多優(yōu)良港灣。（3）有利于進口燃料和原料，出口工業(yè)產(chǎn)品。（4）節(jié)省運輸費用

（1）日本地形以山地丘陵為主，氣候比較濕潤，因此山地森林比較豐富。（2）日本領(lǐng)土東西方向比較狹窄，山地分布于中部。發(fā)源于山地的河流很快流入海洋，河流落差大，水能資源比較豐富。（3）日本位于亞歐板塊與太平洋板塊交界地帶

（1）讀圖可知，圖中A是ri本海，B是太平洋，C是本州島，D是四國島，E是東京． （2）讀圖可知，圖中F是富士山，它是一座著名的活火山，由于日本地處亞歐板塊和太平洋板塊的交界處，地殼比較活躍，多火山、地震．（3

地理問答題,關(guān)于日本的。

答案：（十二）（本題17分） 26.日本河流短；流域面積?。凰骷?；流量季節(jié)變化較明顯。 27.日本河流短小而湍急，不利于航運；水能資源豐富。 28.因為夏季風(fēng)會帶來豐富的海洋水汽，形成大量地形雨，從而補給地表徑流；而夏季日本海一側(cè)處于背風(fēng)坡，雨水較少。 因為日本太平洋沿岸屬世界著名工業(yè)區(qū)，城市密集，人口眾多，工業(yè)與生活用誰需求量大。 29.在瀨戶內(nèi)海沿海岸地區(qū)，冬季有北部的山脈阻擋西北季風(fēng)帶來的日本海水汽，夏季有南部的山脈阻擋東南季風(fēng)帶來的太平洋水汽。 30.維護流域生態(tài)環(huán)境；統(tǒng)籌安排供水、發(fā)電、防洪等任務(wù)；制定流域與水資源綜合管理的政策與措施等。
平原，暖濕氣流深入內(nèi)地，阿爾卑斯，有，有北極圈穿過，西北，溫帶海洋性氣候，冬無嚴(yán)寒夏無酷暑各月降水平均，夏季炎熱干燥適合園藝業(yè)發(fā)展 一個逗號一個空，望采納，我地理WAT可是A等
東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。 1、東京港：東京港作為首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運輸?shù)墓?jié)點，其腹地為擁有3000萬人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。擁有海域面積5453公頃，陸域面積1080公頃，內(nèi)外貿(mào)碼頭共計24個，泊位總數(shù)為115個，其中集裝箱碼頭4個，集裝箱泊位16個。 2、橫濱港：橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。 3、名古屋港：名古屋港（PortofNagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。名古屋港作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，2004年被指定為中樞國際港灣（指定特定重要港灣）。目前，貨物總吞吐量為2億824萬噸，是日本國內(nèi)唯一超過2億噸的港口，從平成14年至今，連續(xù)12年位居日本全國第一。 4、大阪港：大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMAKAWA）與大和川（YAMATOKAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。該港自古以來就是京都的海上門戶，市內(nèi)河道縱橫，有"水都"之稱?，F(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)之核心，輕重工業(yè)綜合發(fā)展，其工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京，居日本第二位。主要工業(yè)有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運輸機械及電機等。 5、神戶港：神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要港灣。為日本主要的國際貿(mào)易港（五大港）之一，與大阪港同樣被指定成超級中樞港灣。在1868年1月1日時開港?，F(xiàn)在也是日本三大旅客港之一。
　　東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。 　　1、東京港：東京港作為首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運輸?shù)墓?jié)點，其腹地為擁有3000萬人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。擁有海域面積5453 公頃，陸域面積1080公頃，內(nèi)外貿(mào)碼頭共計24個，泊位總數(shù)為115個，其中集裝箱碼頭4個，集裝箱泊位16個。 　　2、橫濱港：橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。 　　3、名古屋港：名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。名古屋港作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，2004年被指定為中樞國際港灣（指定特定重要港灣）。目前，貨物總吞吐量為2億824萬噸，是日本國內(nèi)唯一超過2億噸的港口，從平成14年至今，連續(xù)12年位居日本全國第一。 　　4、大阪港：大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。該港自古以來就是京都的海上門戶，市內(nèi)河道縱橫，有"水都"之稱。現(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)之核心，輕重工業(yè)綜合發(fā)展，其工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京，居日本第二位。主要工業(yè)有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運輸機械及電機等。 　　5、神戶港：神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要港灣。為日本主要的國際貿(mào)易港（五大港）之一，與大阪港同樣被指定成超級中樞港灣。在1868年1月1日時開港?，F(xiàn)在也是日本三大旅客港之一。
日本最大的兩個對外貿(mào)易港口是：橫濱港和神戶港 橫濱港（日本）以輸出業(yè)務(wù)為主，出口額占貿(mào)易額的三分之二以上。出口商品主要是工業(yè)制成品，有機器、汽車、鋼鐵、化工品、日用品等；進口貨物主要有原油、重油、鐵礦石等工業(yè)原料和糧食。日本是個“加工貿(mào)易型”國家，對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟中有著極為重要意義，雖然橫濱港貨物吞吐量低于神戶和千葉港，但是港口貿(mào)易額卻居全國首位，成為日本最大的國際貿(mào)易港。 神戶港位于日本（全稱：日本JAPAN）本州（HONSHU）南部兵庫（HYOGO）縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪（OSAKA）灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐，公路鐵路及航空皆是現(xiàn)代化。它既是主要的國際貿(mào)易中心，又是日本最大的工業(yè)中心之一?，F(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)的核心之一，主要工業(yè)有運輸機械、鋼鐵、橡膠、電機、食品等，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的一半以上，其次是化學(xué)、普通機械及煙草等工業(yè)。
日本的工業(yè)主要分布在太平洋沿岸地區(qū)。太平洋沿岸的東京、橫濱、大阪 、名古屋等，都是優(yōu)良海港，海上交通便利，利于發(fā)展對外貿(mào)易。日本進口原材料多，出口工業(yè)產(chǎn)品多。 擴展資料戰(zhàn)后日本經(jīng)濟之所以能夠高速發(fā)展，是其固有基礎(chǔ)、特殊條件和機遇等多種主客觀原因、國內(nèi)外各方面原因共同起作用的結(jié)果。 日本充分利用被美國獨占和美國將大量加工制造業(yè)搬進日本之機，大力吸收美國的資金，學(xué)習(xí)、借鑒美國的先進工藝、科技和管理經(jīng)驗，并加強仿制、模仿和創(chuàng)新工作，使日本成為世界上對外國技術(shù)、工藝消化、吸收力最強的國家之一。 日本從1950-1975年共引進了25000多項技術(shù)，并用不到30年時間、花了僅60億美元左右，就把美國等西方國家用了半個多世紀(jì)、花了2000多億美元的研究成果學(xué)到手。
B 試題分析：日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，交通運輸便利，日本礦產(chǎn)資源貧乏，市場狹小，經(jīng)濟對外依賴性強，進口原料，出口產(chǎn)品，形成加工貿(mào)易為主的經(jīng)濟，日本工業(yè)主要分布在太平洋沿岸地帶，日本兩個最大貿(mào)易港口是神戶和橫濱，位于本州島上，故選B．
A