1，協(xié)助外貿(mào)業(yè)務(wù)員做好銷售工作：2，配合外貿(mào)業(yè)務(wù)員完成洽談、跟單、客戶日常聯(lián)系工作;3，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的跟蹤、發(fā)貨、現(xiàn)場監(jiān)管;4，負(fù)責(zé)單證審核、報關(guān)、結(jié)算、售后服務(wù)等工作;5，業(yè)務(wù)相關(guān)資料的整理和歸檔 6，負(fù)責(zé)大客戶的跟進(jìn)與

首先談接單的方法 1．客戶到廠下單有：電傳下單、郵寄下單、電話口頭下單等多種多樣，每張訂單的下法不同，我們跟單員都應(yīng)注意將它們轉(zhuǎn)成書面訂單。下單時，我們要注意在各方面存在的問題。舉例如：顏色、數(shù)量等。2．訂單的

首先，做外貿(mào)要懂英語，多看看外語口語交流以及商務(wù)方面的書。其次，跟單員需要懂電腦軟件的基本操作，看看辦公軟件操作這里的書籍。最后，做外貿(mào)需要對文件，合同等的法律條款熟知，看看法律、合同類、以及財務(wù)相關(guān)的書。

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答：跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運作過程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項業(yè)務(wù)，特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。一名合格的跟單員需要掌握外銷、物流管理、生

英語很牛，書寫，口語聽力都一級棒；思路非常清晰，有很強的邏輯思維能力。其實你不做外銷員，這個也很重要的；最好能對某一類的產(chǎn)品非常熟悉，這樣你才可以把這個產(chǎn)品推薦給鬼佬，并能幫他們解決碰到的問題；如果你這幾點

怎樣成為一名合格的外貿(mào)跟單員?

國際貨物運輸保險合同的保險標(biāo)的主要是貨物，包括貿(mào)易貨物和非貿(mào)易貨物。3.保險價值。保險價值是被保險人投保的財產(chǎn)的實際價值。投保人在投保時需說明所要投保的標(biāo)的的價值，而準(zhǔn)確地確定標(biāo)的的實際價值是很困難的，因此，保險

在國際貿(mào)易中,這是一個十分重要的環(huán)節(jié)。因為交易磋商是簽訂合同的基礎(chǔ),沒有交易磋商就沒有買賣合同。交易磋商工作的好壞,直接影響到合同的簽訂及以后的履行,關(guān)系到雙方的經(jīng)濟利益,必須認(rèn)真做好這項工作。 交易磋商的程序可概括為四個

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國際貿(mào)易合同 篇1 自從我國改革開放,特別是20xx年加入世界貿(mào)易組織以來,國際貿(mào)易相關(guān)的立法及法律制度對我國對外貿(mào)易發(fā)揮著日益重要的作用。本篇論文以國際貿(mào)易合同履行中的違約為關(guān)鍵點,研究國際貿(mào)易合同履行中的違約問題及其表現(xiàn)形式,并深入

二、貿(mào)易磋商的內(nèi)容 貿(mào)易磋商的內(nèi)容涉及擬訂買賣合同的各項條款，其包括貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、裝運、支付條件、規(guī)格、保險、檢驗、索賠、仲裁和不可抗力等內(nèi)容。通常前六項為合同的主要交易條件，交易雙方欲達(dá)成交易

所謂接受(Acceptance)，就是交易的一方在接到對方的發(fā)盤或還盤后，以聲明或行動向?qū)Ψ奖硎就獾男袨椤７缮蠈⒔邮芊Q作承諾。一方發(fā)盤經(jīng)另一方接受，交易即告達(dá)成。合同成立。根據(jù)《公約》的解釋，構(gòu)成有效的接受要具備以下四個

跟單員考試輔導(dǎo)之國際貿(mào)易合同詳解(二)

二、跟單步驟 1、產(chǎn)前樣的確認(rèn)，船樣的確認(rèn)，生產(chǎn)中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質(zhì)量鑒定，生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品包裝方式，交期的跟催和跟進(jìn)，包括生產(chǎn)的全過程 2、業(yè)務(wù)跟單多為外貿(mào)公司，對技術(shù)的知識要求不是太高，主要是

外貿(mào)跟單程序 1、客戶下訂單 2、電傳工廠安排貨物確定產(chǎn)裝時間 3、安排船期訂艙：（如果是送貨要寫送貨通知書）4、電傳標(biāo)簽到工廠 5、訂艙，托書傳真貨代 6、核銷單備案：（電子口岸備案）7、將報關(guān)單據(jù)在合理日期寄送給

分別是外貿(mào)合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單,出口貨物托運單,核銷單,海關(guān)申報單,報關(guān)委托書和報驗委托書。(工廠商人還需要準(zhǔn)備:商檢換證憑單,紙箱檢驗單)和其他文件 4、商檢安排 對于根據(jù)國家法規(guī)要求進(jìn)行商品檢驗的商品,通常會提前2周安排

第一階段：網(wǎng)上報名（考試前3個月開放預(yù)報名，預(yù)報名時間為1個月）1．進(jìn)入報名網(wǎng)站2．注冊登記（閱讀報名協(xié)議及設(shè)置用戶名、密碼、找回密碼使用問題及答案）3．登錄4．選擇考點（考生所在地）5．填寫報名信息6．預(yù)覽報名表

其實整個出口外貿(mào)流程就是:談生意---備貨---請商檢局檢驗貨物---向海關(guān)申報出口---把貨物運輸出國交給客戶---從客戶那里取得貨款---向外匯管理局申報核銷---向國稅局申報退稅。 因為國際上對外貿(mào)管理都比較嚴(yán)格,貨物在離開中國境

1，當(dāng)業(yè)務(wù)部門收到一筆重要的訂單后，為了確保這筆訂單順利交易，于是從公司專門抽調(diào)人員去跟蹤訂單的進(jìn)展情況。這個人就是跟單員。2，跟單員收到公司命令后，就要對該筆訂單進(jìn)行無縫跟蹤。為了確交易順利完成，一個優(yōu)秀的跟

外貿(mào)跟單員如何申報

一、單選題 1.以下關(guān)于聯(lián)合國設(shè)計推薦使用的地名代碼表述正確的是：(B)A.由五個前三個符號代表國名，后兩個符號代表地名 B.個英文字母符號組成，前兩個符號代表國名，后三個符號代表地名 C.個英文字母符號組成，前兩個

一、單項選擇題 1、設(shè)立進(jìn)出口商品檢驗部門(以下簡稱國家商檢部門),主管全國進(jìn)出口商品檢驗工作。國家商檢部門設(shè)在各地的進(jìn)出口商品檢驗機構(gòu)(以下簡稱商檢機構(gòu))管理所轄地區(qū)的進(jìn)出口商品檢驗工作。 A.外經(jīng)貿(mào)部 B.國務(wù)院 C.農(nóng)業(yè)部 D.衛(wèi)

38、班輪運輸?shù)倪\輸主要由( C )組成。 A.基本支費和雜費 B.里程費和附加費 C.基本運費和附加費 D.里程費和雜費 二、名詞解釋 1、跟單員是指為保證合約如期完成,經(jīng)企業(yè)授權(quán),具體執(zhí)行訂單的相關(guān)條款、跟蹤并協(xié)調(diào)訂單執(zhí)行過程的專

14、一國擁有充裕的資本要素，所以該國應(yīng)該專門生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)品進(jìn)行對外交換，這種說法來自( )A.李嘉圖的比較優(yōu)勢理論 B.俄林的生產(chǎn)要素稟賦理論 C.亞當(dāng)斯密的絕對優(yōu)勢理論 D.林德的需求相似論 4、共同市場在關(guān)稅同盟的基

一、單項選擇題(以下各小題所給出的4個選項中，只有1項最符合題目要求，請將正確選項的代碼填入括號內(nèi))1.外貿(mào)出口跟單按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類。前程跟單是指“跟”到以下哪個環(huán)節(jié)為止?()A.

2014年外貿(mào)跟單員考試《基礎(chǔ)理論》模擬試題:選擇題2

3、怎么用H—O理論分析中國的國際貿(mào)易發(fā)展？中國是人口大國,而且,對于中國的經(jīng)濟發(fā)展,資本相對缺乏.按照其理論自然應(yīng)該出口勞動密集型產(chǎn)品,進(jìn)口資本密集型產(chǎn)品.隨著中國控制人口的計劃生育的政策出臺,以及吸引外資,還有中國近幾

以一定時期為基期,先計算出基期的進(jìn)出口價格比率并作為100,再計算出比較期的進(jìn)出口價格比率,然后以之與基期相比,如大于100,表明貿(mào)易條件比基期有利;如小于100,則表明貿(mào)易條件比基期不利,交換效益劣于基期。對外貿(mào)易與國際貿(mào)易地理方向(

2）100% IRREVOCABLE L/C AT SIGHT(100%不可撤銷即期信用證)。 2.外貿(mào)價格條款包括因素： 1）生產(chǎn)成本或采購成本； 2）營業(yè)利潤 3）海運費（在CFR,CIF等價格術(shù)條件下） 4）外匯匯率 5）出口費用：包括商檢費，出

1. 外貿(mào)基本常識 外貿(mào)基本常識 外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋,簡稱20尺貨柜; 外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋,簡稱40尺貨柜; 外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋,簡稱40尺高柜。 20尺柜: 內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M

外貿(mào)知識100問

求國際貿(mào)易理論與實務(wù)綜合練習(xí)計算題答案 6.某合約的C.I.F.C.5%價值為12000港元,按發(fā)票金額的110%投保水漬險和戰(zhàn)爭險,總保險費率為0.8%。試計算保險費。7.某出口公司對外成交C.I.F.價值1200美元,按110%投保一切險和戰(zhàn)爭附加.

我是教《國際貿(mào)易實務(wù)》的老師，我看了前面有朋友已經(jīng)做了答案了，但有錯誤，特訂正并給出解釋：1.D “你方16日電接受，希望在5月裝船。”雖然出現(xiàn)了接受字樣，但更改了裝運條件，屬于實質(zhì)變更了原發(fā)盤條件，不構(gòu)成

標(biāo)準(zhǔn)答案: c 7、 以下不屬于出貨樣的是( ) A.PATTERN SAMPLE B.WASHED SAMPLE C.PRODUCTION SAMPLE D.LAB DIP 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 8、 對于一個重量為2010克(含雙瓦楞紙板包裝材料)的樣品,跟單員為了節(jié)省郵寄費用,可以采用以下措施(

（2） 預(yù)測能力。能預(yù)測出客戶的需求，企業(yè)的生產(chǎn)能力及物料的供應(yīng)情況，便于接單，生產(chǎn)及交貨的安排。 （3） 表達(dá)能力。善于用文字和語言與客戶溝通。 （4） 專業(yè)知識。對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。了解產(chǎn)品的原材料特點

14、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是( )。A.D/P屬于跟單托收;D/A屬于光票托收 B.D/P付款后交單;D/A是承對后交單 C.D/P是即期付款;D/A遠(yuǎn)期付款 D.D/P屬于光票托收;D/A屬于跟單托收 15、本票和支票的付

貨物裝運后,A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單,向銀行收妥貨款,貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗發(fā)現(xiàn)下列情況: (a)該批貨物共有10個批號,抽查20箱,發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱食品細(xì)菌含量超過進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn); (b)收貨人

《外貿(mào)跟單實務(wù)》課程期末試卷及答案一、單項選擇題(每小題1分，共20分)1、外箱用雙瓦楞紙板箱，其毛重一般不超過（）。A、25KGB、24KGC、20KGD、15KG2、國際體系認(rèn)證主要有質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證和社會責(zé)

外貿(mào)跟單實務(wù)試卷及答案

1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當(dāng)然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風(fēng)險大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。 L/C安全性高，雙方都放心，不過比較復(fù)雜，需要多次審核信用證，防止錯誤，你可以回答首次合作可以用L/C，多次合作的客戶可以嘗試TT收款。 2.開發(fā)客戶現(xiàn)有的主要手段是B2B平臺，這個大家都熟悉；搜索引擎，這個信息量比較大，SNS平臺，還有就是EDM營銷。方法很多，大家也都是這么做，但是能不能出效果還是要看業(yè)務(wù)員的能力和所花的時間。 3.第三個開發(fā)信，基本大同小異。介紹公司產(chǎn)品，推薦客戶感興趣的東西。但是不能發(fā)模版信，沒有效果。以sir，madam開頭的信基本沒效果，所以開頭一定要搞清楚對方姓名，或者公司名稱。我相信大部分業(yè)務(wù)員都能寫出來個大概。 4.這封來信，一定要問清楚對方需要哪一款產(chǎn)品，然后對客戶的國家和購買力進(jìn)行分析，選擇適合他心里期望的報價，不能盲目報一堆價格給他，沒準(zhǔn)對方是騙價格的人?；匦畔炔恢眻髢r，先問需要什么產(chǎn)品，這很重要。 5.如果客戶抱怨交貨慢，只要是在交貨期內(nèi)，完全可以口頭上抱歉，下次整改，如果是超過約定期限，可以合理地解釋原因，大部分客戶都會理解。質(zhì)量問題需要客戶說出具體哪地方問題，如果真有，再解決，如果客戶是口頭抱怨卻舉不出哪些地方，那就直接不需要理了。 完全手打，歡迎采納。
你既然發(fā)現(xiàn)了問題，就應(yīng)該反饋回去，責(zé)任也不在你這。你把有瑕疵的產(chǎn)品發(fā)給用戶，遇到粗心的用戶也就算你運氣，遇到細(xì)心的用戶你不就麻煩了嗎？對產(chǎn)品的質(zhì)量和信譽就差了，是一件很不劃算的事。
一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單，申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口 4、報關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等 5、交貨付運后，得到提單(有時是直接做電放提單) 6、如果付款方式是信用證等方式付款， 需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款 7、憑收匯銀行水單、核銷單、報關(guān)單核銷聯(lián)等辦理核銷與退稅 二、跟單步驟 1、產(chǎn)前樣的確認(rèn)，船樣的確認(rèn)，生產(chǎn)中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質(zhì)量鑒定，生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品包裝方式，交期的跟催和跟進(jìn)，包括生產(chǎn)的全過程 2、業(yè)務(wù)跟單多為外貿(mào)公司，對技術(shù)的知識要求不是太高，主要是負(fù)責(zé)生產(chǎn)工廠和客人的聯(lián)系，并安排出貨方式和船期，付款等 ，當(dāng)然對于面料（服裝）的質(zhì)量也相當(dāng)重要 擴展資料： 一、跟單工作安排 ⒈ 全面準(zhǔn)備并了解訂單資料（客戶制單、生產(chǎn)工藝、最終確認(rèn)樣、面/輔料樣卡、確認(rèn)意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認(rèn)所掌握的所有資料之間制作工藝細(xì)節(jié)是否統(tǒng)一、詳盡。對指示不明確的事項詳細(xì)反映給相關(guān)技術(shù)部和業(yè)務(wù)部，以便及時確認(rèn) ⒉ 務(wù)必保證本公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細(xì)并明確、一致（要有文字證明） ⒊ 事先盡可能多地了解各加工廠的生產(chǎn)、經(jīng)營狀況并對工廠的優(yōu)/劣勢進(jìn)行充分評估，做到知根知底 ⒋ 跟單員言行、態(tài)度均代表本公司,因此與各業(yè)務(wù)單位處理相應(yīng)業(yè)務(wù)過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態(tài)度不卑不亢。嚴(yán)禁以任何主觀或客觀理由對客戶（或客戶公司跟單員）有過激的言行。處理業(yè)務(wù)過程中不能隨意越權(quán)表態(tài),有問題及時請示公司決定 ⒌ 預(yù)先充分估量工作中問題的潛在發(fā)生性，相應(yīng)加強工作力度，完善細(xì)化前期工作，減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性。不以發(fā)現(xiàn)問題為目的，預(yù)先充分防范、工作中重復(fù)發(fā)掘、及時處理問題并總結(jié)經(jīng)驗，對以后的工作方式和細(xì)則進(jìn)一步完善方為根本之道 6. 訂單跟單員與訂單負(fù)責(zé)人（操作員）要保持密切的聯(lián)系，出于雙方的利益著想，多與對方溝通，將問題降到最低限度 二、外貿(mào)注意事項 1、外貿(mào)業(yè)務(wù)人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應(yīng)了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等 2、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內(nèi)答復(fù)；特殊情況需要延期的，應(yīng)及時向外商解釋及大概需要的時間 3、對于外商的產(chǎn)品報價，原則上按照公司財務(wù)部門經(jīng)核算后的價格表（外銷）執(zhí)行；公司財務(wù)部門根據(jù)市場狀況及生產(chǎn)成本，定期進(jìn)行核算，對產(chǎn)品價格進(jìn)行調(diào)整 4、對于定單數(shù)量較大，外商所能接受的價格低于我公司公布的價格的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)先上報部門經(jīng)理批準(zhǔn)實施；部門經(jīng)理不能批復(fù)的，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后實施 5、對于C&F及CIF報價，需要我方辦理運輸、保險的或需要進(jìn)行法定檢驗的等事項，業(yè)務(wù)人員應(yīng)事先聯(lián)系相關(guān)中介機構(gòu)進(jìn)行確定，選擇中介機構(gòu)應(yīng)考慮業(yè)務(wù)熟練、服務(wù)效率高及收費合理 6、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔(dān)成本費用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況，如關(guān)系比較好的老客戶，我方可以預(yù)付并免收樣品，報部門經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。費用較大的，可報總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行 7、對于外商需要打樣的，外貿(mào)業(yè)務(wù)人員應(yīng)和生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，確保樣品的質(zhì)量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經(jīng)理審核后寄出；外商對于產(chǎn)品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經(jīng)外商確人 8、付款方式上，原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩余見提單傳真件付款，及全部短期信用證。收匯銀行和業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)對信用證做形式和內(nèi)容的檢查，發(fā)現(xiàn)差異的，應(yīng)及時通知外商修改。信用證審查無誤后，報部門經(jīng)理復(fù)核 9、原則上，公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經(jīng)復(fù)核無誤后，開始安排生產(chǎn)計劃，組織貨源，進(jìn)行生產(chǎn) 10、在定單生產(chǎn)階段，外貿(mào)業(yè)務(wù)人員應(yīng)到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報總經(jīng)理解決。嚴(yán)格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時間符合同外商的約定 11、對于C&F、CIF價格條款的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)在生產(chǎn)結(jié)束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜；一般在船期前二日，安排裝柜、運輸 12、需要委托中介機構(gòu)進(jìn)行報關(guān)、商品法定檢驗、保險的，外貿(mào)業(yè)務(wù)人員應(yīng)及時準(zhǔn)備相關(guān)資料交中介機構(gòu)辦理；辦理過程中，業(yè)務(wù)人員可以協(xié)助 13、收匯方式為信用證的，外貿(mào)人員必須細(xì)心操作，謹(jǐn)慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯 14、全部收匯后，外貿(mào)人員請對相關(guān)資料進(jìn)行整理，將相關(guān)單據(jù)較財務(wù)部門及時外匯局、稅務(wù)局辦理核銷、退稅。并注意對外商的售后服務(wù)，進(jìn)行跟蹤，以建立長期的可信賴合作伙伴關(guān)系 參考資料資料：百度百科—跟單 參考資料來源：百度百科—對外貿(mào)易
服裝的: 從跟板單-出樣-報價-接大貨單-訂購面輔料-跟進(jìn)生產(chǎn)-與客聯(lián)系安排出貨方式和船期-出裝箱單-報商檢出口-追收貨款） 一、 首先是從板單跟起 1接到HK客人板單先對進(jìn)行文字處理，翻譯成中文。 2進(jìn)行逐項檢查板單，看清楚客人要求：A.首先是主料，如面料的品種、紗支、組織、克重、顏色，弄清楚是否有特別要求，比如磨毛、絲光，防靜電、防皺等處理；然后注明要求下單給布廠訂板布（或者提供面料小樣給布廠分析組織成分要對方報價提供板布） B.看需要何種輔料，包括底面縫紉線、拉鏈（是否特指，如YKK）、紐扣、雞眼、人字帶、花邊、丈巾、羅紋、主標(biāo)、水洗標(biāo)、吊牌、裝飾牌等。整理清楚查尋本廠是否有倉存物料可用，如沒有速下單訂購。 3. 根據(jù)客戶板單要求，研究是否有不合理的地方，著重看一下有無特殊要求，如有指示不明的地方要及時和客戶溝通，如客戶無特別要求則可按照常規(guī)操作自行設(shè)計工藝和制作要求，制定自己的工藝單 4.工藝單要注明面輔料要求，洗水方式，用線要求，縫制要求，印、繡花及其它處理，交板日期等，（如果客戶板單中對印、繡花方面沒有詳細(xì)的資料和明確指示，僅僅是要求有繡花或印花，但效果要好，那么跟單員就要揣測客戶的心態(tài)，自己主動去創(chuàng)新設(shè)計一些東西，聯(lián)系印花和繡花廠盡快出樣供客戶選擇批核）。 5.完整的樣板工藝生產(chǎn)通知單+齊全的面輔料交給樣板房起頭板 6.板房做好樣衣后交給跟單員安排洗水，跟單員查看樣衣符合各項要求后交給聯(lián)系好的洗水廠并交代清楚洗水要求。如果有特別要求的要事先車好褲筒確認(rèn)洗水OK后才可以洗樣衣。洗水回來由跟單員檢查核對符合要求后交給板房做后整，（如不合要求需要再返洗或重新做板）。 7. 板房整理好樣衣檢查輔料齊全，尺寸無誤后交給跟單員。跟單員要自己在檢查核對（并做好度尺記錄）無誤寄給客人。 二、送樣 跟進(jìn)核價 1.跟單員寄出樣板同時要安排進(jìn)行核價，并填寫核價單，在填寫核價單時一定要認(rèn)真，清晰、力求準(zhǔn)確（核價單資料后附）包括面料、紗支、克重、幅寬，用量，單價，印、繡花價格和各種物料價格和用量；加工費，洗水費，出貨運輸文件費，以及利潤等一覽表。 2.核實板單上客戶要求的紗支、克重、幅寬或有關(guān)面料生產(chǎn)的生產(chǎn)難易度，主要是與布廠同事溝通，落實確定后明確面料價格資料，方便用料的價格核算。由裁床核算樣板用量或者跟單員自己核算。 3跟單員要對輔料情況（特別是有些客戶對輔料指定供應(yīng)廠家的，要對輔料的價格進(jìn)一步落實好，以免以后大貨投產(chǎn)后出現(xiàn)價格上的差異）進(jìn)行詳細(xì)了解，要廣泛尋求輔料供應(yīng)商進(jìn)行尋價，避免報價失誤，造成不必要的損失。 4跟單員提供板單及樣衣給生產(chǎn)部對照，進(jìn)行生產(chǎn)量及加工費的計算和報價。 5.有關(guān)洗水印花（繡花）問題的價格問題一定要在做板時就和各加工廠確認(rèn)談好價格，避免落單后做貨價格有出入。 6.匯總資料，核算價格。如果客戶有特殊要求的時候，一定要有明確指示，如面料有特殊要求或牽扯到面料檢測及成衣檢測、跟單員一定要特別注意，還有輔料比較奇特的（比如需要起模的），印、繡花，洗水價格等。所有這一切,都必須詳細(xì)準(zhǔn)確的寫到核價資料里,以備后查. 板單到此就算跟完。如果客戶有大貨落單，就要重新備樣給客戶確認(rèn)，并跟進(jìn)客人下單簽訂購合同，安排訂購大貨物料等！ 接大貨定單--跟進(jìn)各種樣板—按排定購布料及相關(guān)輔料—協(xié)調(diào)生產(chǎn)—出貨 三,接單復(fù)板訂購物料, 一般來說，報完價后，如客戶覺得價格接近或者是可以接受，會給出目標(biāo)價, 大貨大約的數(shù)量,要求先安排定織胚布,打LID色板和安排再起確認(rèn)樣辦.起確認(rèn)樣辦時關(guān)鍵在于保證交期及質(zhì)量，因此跟單員經(jīng)手的資料務(wù)必要準(zhǔn)確，與客戶要求一致，才能保證樣品及時得到確認(rèn)，避免重復(fù)返工。 （一）有關(guān)大貨常做的幾種樣板（sample） 1 .頭板（proto-sample）,一般來說頭板主要是看做工和FITTING的,可以用代替面料,但當(dāng)有配色時,一定要搭配合適才行，尺寸做工完全按照客供指示及要求。 2.推銷板或大板（Salesman sample）作為大板,客戶看重的是,顏色要對,輔料要齊,印繡花也要按照要求的去做,特別是代表大貨面料,一定要好.因為一般來說,大板是客人用于展銷會的展辦，目的為了將之前所做出的新款式，通過展銷辦獲得定單。所以一定是好的和準(zhǔn)確的,符合客人的設(shè)計要求,此項工作非常重要.如果做得不好,可以說前功盡棄,一切都是白費。 3.生產(chǎn)板（PP-sample）,一般來說是在大貨面料出來以后,為了保證大貨的準(zhǔn)確性,在裁剪前,做給客戶看的樣板,代表大貨質(zhì)量,也是客戶對大貨的檢驗.為了生產(chǎn)的方便,要求生產(chǎn)辦必須符合客戶對大貨的一切要求，避免出現(xiàn)生產(chǎn)損失,安排起辦一定要快并準(zhǔn)確，爭取做貨時間。 4.影相板,又叫照相板（Photo-sample），一般來說是在訂單確定后,大貨出貨前,客戶用來擴大宣傳,增加銷售量的樣辦,主要看款式，外觀效果要好,一定要起到門面作用（影相辦必須提前安排）。 5.齊色齊碼板（Size set sample）,此項要求只是對于特定客的訂單，大貨下來后，該客戶會要求先安排做跳碼板（可以代用布和物料），待跳碼板確認(rèn)后，再做正確大貨布齊色齊碼板給客確認(rèn)OK后才可開裁。 6.洗水樣板，這個一般由跟單員自己批核，洗水要求要跟客人要求。并要保證成衣水洗尺寸，必須提前做好面料縮水率測試。如果洗水差異跟客人樣板出入較大返洗又實在無法達(dá)到客人要求的就挑出落色辦給客人批核確認(rèn)。并跟客人解釋溝通以得到客人認(rèn)可。 7.船頭板（Shipping sample），大多數(shù)客戶船頭辦要求板房在出貨前6~10天做好或從大貨里挑選，船頭板原則該并入大貨收費,寄出船樣的細(xì)碼單并入大貨交給財務(wù)出據(jù)發(fā)票，跟單員應(yīng)負(fù)責(zé)跟進(jìn)回收貨款。 （二） LID色樣 1. LID色樣 收到客人的大約數(shù)量和小色樣后跟單員要及時提供大貨訂布數(shù)量和色板交給布料采購員打LID板和準(zhǔn)備胚布,要盡量縮短打色板的時間(原則3~5天時間,哪個環(huán)節(jié)拖延了時間哪個部門負(fù)責(zé)).打好LID板后布料采購員制作好色板卡一式2份交給跟單員：跟單員自已必須留存一份(以免以后的生產(chǎn)過程中，對大貨的顏色進(jìn)行核對)，然后寄給客人確認(rèn)樣板并跟進(jìn)批核,以便及時確認(rèn)質(zhì)量和大貨顏色. 2.船頭板布樣 LID板顏色經(jīng)客戶確認(rèn)后。及時通知布料采購員安排大貨布染色。染廠跟單QC在出貨前確認(rèn)大貨顏色質(zhì)量無誤后剪出每個落色1Y船頭板布寄回工廠給跟單員確認(rèn),(有的客戶要求確認(rèn)大貨船頭板布的要多剪出一份) 3. 經(jīng)確認(rèn)大貨船頭板布顏色質(zhì)量OK后通知布料采購員提回大貨布.大貨布回來后跟單員要及時安排分別每個落色任意各剪5~6匹(各1Y)給紙樣房測試縮水率,(縮水率一般我們要求布廠控制在一定范圍內(nèi):全棉布料一般要求經(jīng)向1~3個以內(nèi),緯向3~5個以內(nèi), 彈力布料一般要求經(jīng)向3~6個以內(nèi)緯向8~12個以內(nèi))如發(fā)現(xiàn)后測試縮水率如果超過標(biāo)準(zhǔn)可以退回布料給供應(yīng)商重新返修定型. （三） 印、繡花樣 首先是要求盡可能用正確顏色的布、線打樣，特別是繡花，繡花線一定要用正確顏色，如確有難度，可以與客戶溝通，變通安排。印、繡花資料必須保證準(zhǔn)確，如顏色搭配、花型等，要及時同客戶溝通不明確的地方，爭取縮短確認(rèn)周期和印、繡花打確認(rèn)樣時間：跟單員要注意打確認(rèn)樣布料的顏色一定要正確，確認(rèn)樣原則上要檢驗合格后才能出廠，對確認(rèn)樣跟單員也要進(jìn)行檢查，由跟單員將確認(rèn)樣寄給客戶確認(rèn)，客戶確認(rèn)后的確認(rèn)樣要及時轉(zhuǎn)生產(chǎn)廠，并做好交接記錄。跟單員要對以前及以后外加工的印、繡花價格等資料進(jìn)行匯總，便于以后出現(xiàn)同類加工業(yè)務(wù)時方便查詢。 （四）輔料 輔料的開發(fā)要盡可能多安排幾家輔料供應(yīng)商同時提供樣品并報價。(如通過網(wǎng)絡(luò)查詢，重點是快！！)如客戶要求的輔料確有一定難度時，及時與客戶協(xié)商處理意見。跟單員要對以前及以后采購的輔料價格等資料進(jìn)行匯總，便于以后出現(xiàn)同類輔料時方便查詢。對于有些時裝款的訂單，大貨數(shù)量小,輔料多而且雜，要特別注意配料的染色問題，如針織布，印花布,人字帶,丈巾繩,繩制等等一定要環(huán)保染料；還有一些輔料雖然好找，但達(dá)不到輔料廠的起訂量，工廠不愿意做，本著客戶一般確認(rèn)銷售樣上的輔料的作風(fēng)，因此，應(yīng)在打樣時，就考慮找一些好做、好找的輔料，減少大貨生產(chǎn)不必要的麻煩。輔料總體要求為價格低交貨期準(zhǔn)確及質(zhì)量好，因此廣泛匯總各輔料廠資料是非常必需的，以后再遇到此類輔料時能有據(jù)可查。輔料打確認(rèn)樣時間：原則上從跟單員收到客人輔料確認(rèn)樣的資料后三日內(nèi)應(yīng)將確認(rèn)樣寄給客戶確認(rèn)。 四、定單的執(zhí)行 在和客戶正式簽定定單合同并確認(rèn)客戶已執(zhí)行合同后,要下達(dá)生產(chǎn)通知單，生產(chǎn)通知必須盡可能資料齊全、完備、正確，并在指令下達(dá)后落實相關(guān)部門在合理的時間內(nèi)接收到了正確的指令，并已開始執(zhí)行。向生產(chǎn)部要生產(chǎn)計劃，監(jiān)督生產(chǎn)指令在各環(huán)節(jié)中的進(jìn)行，保證其順暢。如有客戶資料未到時，要及時與相關(guān)部門和客戶進(jìn)行溝通和調(diào)解，做出最合理的生產(chǎn)計劃。 五、確認(rèn) 在合同簽定后，對于跟單員來說，確認(rèn)工作是最重要的。在安排確認(rèn)時，要掌握以下幾條原則： 1)首先排列生產(chǎn)計劃，盤查確認(rèn)點，首先要清點好輔料，核對好來料顏色是否一致，特別是對主、輔料的盤查，保證生產(chǎn)安期順利開始。 2)監(jiān)督和督促生產(chǎn)計劃，確認(rèn)所有保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的有關(guān)指示，書面或?qū)嵨镆呀淮接嘘P(guān)部門的責(zé)任人心中，并已得到認(rèn)真執(zhí)行。如正確的工藝單、樣品、印繡花樣、客戶的最終確認(rèn)意見或修改意見要及時傳達(dá)，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行監(jiān)督、反饋，對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題要及時和客戶進(jìn)行溝通和處理。 3)核對所有來料，與客戶確認(rèn)意見相符一致。 4)要注意客戶的變更，如面料顏色、合同數(shù)量，如出現(xiàn)變更，要在第一時間內(nèi)通知生產(chǎn)部門，減少不必要的損失。 六、定單的跟蹤 在定單的執(zhí)行過程中，要準(zhǔn)時填報生產(chǎn)進(jìn)度跟進(jìn)表，及時給客戶報告生產(chǎn)進(jìn)度，并要及時匯總資料，整理訂單，避免出現(xiàn)疏漏的地方，并及時與客戶和生產(chǎn)部門溝通，對出現(xiàn)的意外情況要及時處理，如上報、與客戶協(xié)商拖期、協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取補救措施等。 在臨近交期時，如生產(chǎn)過程中如有防礙大貨交期無法按合同順利執(zhí)行時，必須事先通知客戶；當(dāng)大貨生產(chǎn)過程中，縫制、印花、繡花等出現(xiàn)防礙生產(chǎn)順利進(jìn)行時，一定要及時通知客戶（同時發(fā)樣給客戶）采取有關(guān)補救措施。 為了大貨生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行，首先要及時去生產(chǎn)廠看每天的生產(chǎn)情況。對于客戶確認(rèn)遲緩或者提供一些資料不及時，除了溝通之外，還應(yīng)有書面形式傳真于客戶或者把生產(chǎn)進(jìn)度情況告訴客戶，并提醒有可能影響交期，同時，要排查生產(chǎn)環(huán)節(jié)中還可能存在的問題，要及時匯總情況，尤其是輔料。 跟單員在開貨前提供完整的生產(chǎn)工藝單( 包括生產(chǎn)制單、尺寸表、配料表、物料卡，追蹤生產(chǎn)進(jìn)度、貨期、及品質(zhì)控制要求)。給經(jīng)理.廠長,生產(chǎn)部和QC部,并協(xié)同生產(chǎn)部一起開產(chǎn)前會,將生產(chǎn)過程中特別要求和引起注意的問題在會上提出并一起記錄簽名確認(rèn)無疑問才開貨,開貨后由QC負(fù)責(zé)跟進(jìn)生產(chǎn)全過程的產(chǎn)品質(zhì)量并出具各個階段(裁床,車間,尾部驗貨報告單,將信息及時反饋給跟單員（對于生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題要提出整改建議和防范措施）；客戶來我司驗貨時，跟單員要陪同客戶一起驗貨，并做好記錄將客人要求的信息及時反饋給生產(chǎn)各部門。 七、出貨 跟單員提前6~7天提供商檢資料給船務(wù),并與客戶協(xié)商的最后入倉期,跟進(jìn)裝箱單,入倉紙,出口證等出貨資料及時安排出貨,對于箱嘜、條形碼、包裝袋會有不同要求，應(yīng)當(dāng)引起注意，并以書面形式下達(dá)給包裝部 1出貨時間、數(shù)量、入貨時間，及時通知相關(guān)部門（根據(jù)入貨通知時間及時安排發(fā)貨，如不能保證交貨，及時同船運公司或客戶協(xié)商處理） 2訂艙、報關(guān) 3辦理內(nèi)部發(fā)貨手續(xù) 4船樣及相關(guān)事宜，船樣一般在大貨出貨前6~10天給客戶寄出。 八、發(fā)票的開具及貨款回收 跟單員負(fù)責(zé)出貨后跟進(jìn)發(fā)票的開具，由跟單員負(fù)責(zé)提供出貨裝箱單及定單合同交給財務(wù)部統(tǒng)一開具發(fā)票。跟單員負(fù)責(zé)及時督促客戶辦理，加快公司的資金周轉(zhuǎn)。 另對于信用證結(jié)算的客戶，由跟單員督促客戶及時為我司開具信用證，單證員負(fù)責(zé)對信用證的內(nèi)容進(jìn)行審核；電匯方式結(jié)算的，要在發(fā)貨后，及時督促客戶付款，避免壞帳損失的發(fā)生。 九、跟單員報帳 對于費用方面的報帳：差旅費，出差歸來后，要及時報帳，具體按公司文件執(zhí)行；其他費用的報帳，力求在費用發(fā)生的當(dāng)月進(jìn)行報帳，避免費用跨月報帳，影響公司及部門的利潤核算。 電話費用原則是按發(fā)票實報. 但請自覺劃掉私人話費. 十、資料的整理與歸檔 所有跟單人員對于自己負(fù)責(zé)的所有資料要及時進(jìn)行整理并歸檔，保持桌面清潔、資料擺放有序，分配到個人的檔案櫥要及時進(jìn)行整理，保持資料的整體外觀和實用性，不準(zhǔn)亂放；對于公用部分的辦公用品等，要及時進(jìn)行整理，個人的資料、樣品、樣布等不準(zhǔn)隨意亂放，如發(fā)現(xiàn)隨意亂放者，將對責(zé)任人進(jìn)行處罰 進(jìn)出口貨物的: 出口貨物跟單的基本程序： 出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進(jìn)。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關(guān)，報驗，裝船)， 制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為： (1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質(zhì)，按量地備好貨物。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。 只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證 付款。跟單員應(yīng)對以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證，審核和修改的跟蹤工作。 催證：貨物快完成時，要催證。 審證：審證是銀行和公司的共同職責(zé)，但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上，開證的國家有無貿(mào)易往來？開證行的資信？ 公司審開證人和受益人對否？L/C的貨物和金額與合同是否相同？裝期？特別條款？ 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一 指出，一次性修改。 (3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進(jìn)入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負(fù)責(zé)租船 訂倉和裝船的手續(xù)。首先： 出貨裝柜：跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。 A． 貨柜選擇：根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’柜：29 – 30立方/17.5噸；40’柜：58 – 61 立方/22.5噸； 40’H 68 –71立方/27.5噸。 B． 制作裝箱單：裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號， 嘜頭等。 C． 跟蹤裝柜：出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝， 指導(dǎo)貨物的擺放。如一個柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。 (4)制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。 要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。 出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險單等。 B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。 單據(jù)要求：正確，完整，及時，簡明，整潔 進(jìn)口貨物跟單的基本程序： 就是跟進(jìn)進(jìn)口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運，辦理保險，商檢報關(guān)及接貨驗收等。 物料采購跟單流程： （1） 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應(yīng)商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認(rèn)，確認(rèn)質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，價格。 交期等要求表達(dá)清楚。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應(yīng)商，并要求供應(yīng)商簽字回傳。 （2）訂單跟蹤 對長期合作的，信譽好的供應(yīng)商可以不進(jìn)行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。 （3）物料檢驗 確定檢驗日期，通知檢驗人員，進(jìn)行物料檢驗，處理檢驗問題 (4)物料進(jìn)倉 協(xié)調(diào)送貨，協(xié)調(diào)接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題 生產(chǎn)過程跟單的流程： 1． 下達(dá)生產(chǎn)通知書。 跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，包裝要求，交貨期等。 2． 分析生產(chǎn)能力 生產(chǎn)通知單下達(dá)后，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期，按質(zhì)地交貨。如不能應(yīng)采取什么措施？要不要外包？ 3．制定生產(chǎn)計劃： 生產(chǎn)計劃的制定及實施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 4.跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度 （1） 生產(chǎn)進(jìn)度控制流程： （2） 生產(chǎn)進(jìn)度控制作業(yè)程序 （3） 生產(chǎn)進(jìn)度控制重點： A．實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度發(fā)生差異，要找原因。通常有下列原因： 1． 原計劃錯誤 2． 機器設(shè)備有故障 3． 材料沒跟上。 4． 不良率和報廢率過高 5． 臨時工作或特急訂單的影響。 6． 前制程延誤的累積 7． 員工工作情緒低落，缺勤或流動率高 （4） 跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度的表單：有：生產(chǎn)日報表，生產(chǎn)進(jìn)度差異分析表，生產(chǎn)進(jìn)度控制表，生產(chǎn)異常處理表，生產(chǎn)線進(jìn)度跟蹤表。 5.交期延誤： 如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協(xié)商，我們可承擔(dān)部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關(guān)訂單的更改問題： 客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。 （或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進(jìn)行協(xié)商。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料，通用的問題不大。 但如是專用的，客戶要承擔(dān)部份費用。對交期：如要提前，我們要根據(jù)實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔(dān)。 貨物運輸?shù)母鷨瘟鞒蹋? 1． 海運出口貨物的跟單流程： 視貿(mào)易條件的不同而不同，F(xiàn)OB成交，出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險。CIF出 口方要租船訂倉還要辦保險。我們出口都希望用CIF成交。 （1） 報驗：收到LC 或貨款，審核無誤后，貨也備好，向商檢機構(gòu)申報。 （2） 租船訂倉：與船公司或貨代聯(lián)系。 （3） 辦保險：CIF價，我們要投保 （4） 貨物集港：出口單位要在船公司通知的時間內(nèi)將貨物發(fā)運到港區(qū)內(nèi)的指定貨場或倉庫。 （5） 報關(guān)：貨物集港后，我們應(yīng)在裝船前24小時向海關(guān)辦理申報手續(xù)。 （6） 裝船：憑蓋有海關(guān)放行章的裝貨單，貨物可裝船。 （7） 發(fā)裝船通知：貨物裝船后，即向收貨人發(fā)裝船通知。內(nèi)容包括：LC或SC號，品名，數(shù)量，金額，船名，開航日期等。 （8） 支付運費： （9） 退關(guān)：已完成報關(guān)手續(xù)放行的貨物，因特別情況，如無艙位，貨短少。不能裝船，要向海關(guān)申報退回，退關(guān)貨物應(yīng)在運輸工 具結(jié)關(guān)之前或自退運之日起三天內(nèi)辦理手續(xù)。 2． 海運進(jìn)口貨物的跟單流程： 也視貿(mào)易條件不同而有不同。CIF CFR條件進(jìn)口，由出口方租船訂艙。我們進(jìn)口貨物大都按FOB貿(mào)易條件進(jìn)口。我們自已安排船。跟單程序如下： （1） 租船訂艙： （2） 發(fā)派船通知：船位訂下后，將船名，船期通知出口方，使其按期備好貨，裝船。 （3） 辦保險：我們收到國外賣方裝船通知后，即向保險公司辦理投保。 （4） 匯集單證：各種進(jìn)口單證是辦理進(jìn)口報關(guān)，報驗，接交等不可缺少的憑證。 （5） 辦理商品登記：凡法檢商品貨到后，我們要憑進(jìn)口貨物通知單向口岸商檢機構(gòu)登記。而后海關(guān)才受理報關(guān)。 （6） 報關(guān)：所有進(jìn)出口貨物都需向海關(guān)申報。貨物在經(jīng)海關(guān)查驗與申報內(nèi)容一致才可放行。 （7） 監(jiān)卸和交接：船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進(jìn)口貨物按提單，標(biāo)記，嘜頭清點件數(shù)，驗看包裝后撥交給 進(jìn)口方。（核對標(biāo)記對否？是不是應(yīng)接的貨。對破損的貨物內(nèi)外包裝要有記錄，作現(xiàn)場拍照。查清損失的具體數(shù)量，查明殘缺的 原因和責(zé)任人，索要證明以進(jìn)行索賠。 3． 集裝箱運輸貨物的跟單流程： 出口跟單流程： （1） 訂艙（訂箱）。按貨的體積訂箱。 20’：29 – 30 17.5t 40’：58 –61 22.5t 40’H 68-71 27.5t (2) 接受托運,發(fā)送空箱 （3） 整箱貨的裝箱與交貨：裝箱前（不得晚于裝箱前24小時）向海關(guān)辦理報關(guān)。 （4） 拼箱貨的裝箱與交貨：貨送貨運站。該站人員清點接收。 （5） 貨物進(jìn)港：在船吊裝前24小時截止貨進(jìn)港。 （6） 換取提單：貨進(jìn)場的收據(jù)是換取提單的憑證。 （7） 裝船： （8） 寄送資料： 進(jìn)口： （1） 寄送資料 起運港的船公司在貨船到港前（近洋24小時，遠(yuǎn)洋7天）用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本，艙單，裝箱單等貨 物清單。 （2） 分發(fā)單證：船公司或其代理應(yīng)及時地將起運港寄來的有關(guān)貨運單據(jù)分別送給有關(guān)的進(jìn)口貨代或收貨人。以使貨到港前做好準(zhǔn) 備。 （3） 發(fā)到貨通知：船公司預(yù)告到港日，船到港后發(fā)正式到貨通知。 （4） 換取提貨單：收貨人持正本提單向船公司換取提貨單。 （5） 卸船提貨：辦理進(jìn)口報關(guān)。 （6） 提貨時發(fā)現(xiàn)鉛封損壞，或箱子破損，要與貨運站共同簽認(rèn)，以便向船公司索賠。
二、國際海洋進(jìn)出口運輸跟單 　　(一) 海運 進(jìn)口運輸跟單 　　 海運 進(jìn)口業(yè)務(wù)如果按 CIF 或 CFR 條件成交，則由國外賣方辦理租船訂艙工作;如果是 FOB 條件，則由買方辦理租船訂艙工作，派船前往國外 港口 接運。 海運 進(jìn)口貨物運輸工作，一般包括以下一些環(huán)節(jié)： 　　1.租船訂艙 　　按照貿(mào)易合同的規(guī)定，負(fù)責(zé)貨物運輸?shù)囊环?，要根?jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量來決定租船或訂艙。大宗貨物需要整船裝運的，洽租適當(dāng)船舶承運，小批量的雜貨，大多向班輪公司訂艙。 　　2.掌握船舶動態(tài) 　　掌握進(jìn)口貨物船舶動態(tài)，對裝卸港的工作安排，尤其對卸貨港的卸船工作安排極為重要。船舶動態(tài)信息來源可獲自各船公司提供的船期表、國外發(fā)貨人寄來的裝船通知、 單證 資料、發(fā)貨電報以及有關(guān)單位編制的進(jìn)口船舶動態(tài)資料等。 　　3.收集和整理 單證 　　進(jìn)口貨物運輸 單證 一般包括商務(wù)單證和船務(wù)單證兩大類。商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本或副本、發(fā)票、提單、裝箱單、品質(zhì)證明書和保險單等。船務(wù)單證主要有載貨清單、貨物積載圖、租船合同或提單副本。 　　4.報關(guān) 　　進(jìn)口貨物需向 海關(guān) 報關(guān)，填制《進(jìn)口貨物 報關(guān)單 》。貨主憑 報關(guān)單 、發(fā)票、品質(zhì)證明書等單證向 海關(guān) 申報進(jìn)口。辦理報關(guān)的進(jìn)口貨物，經(jīng) 海關(guān) 查驗放行，繳納進(jìn)口關(guān)稅后，方可提運。 　　5. 報檢 　　根據(jù)我國《商檢法》的規(guī)定，凡列人《商檢機構(gòu)實施檢驗的商品種類表》(以下簡稱《種類表》)的進(jìn)口商品，需接受法定檢驗。對未列入《種類表》內(nèi)的進(jìn)口商品，收貨或用貨部門應(yīng)向所在地區(qū)商檢機構(gòu)申報后自行檢驗，在索賠有效期內(nèi)將檢驗結(jié)果報告商檢機構(gòu)。如檢驗不合格需要提出索賠，應(yīng)及時申請商檢機構(gòu)復(fù)檢出證。 　　6.監(jiān)卸和交接 　　監(jiān)卸人員一般是收貨人的代表，履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù)。監(jiān)卸人員要與船方理貨人員密切配合，把好貨物數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。貨物從大船卸畢后，要檢查有無漏卸情況，在卸貨中如發(fā)現(xiàn)短損，應(yīng)及時向船方或港方辦理有效鑒證，并共同做好驗殘工作。驗殘時要注意查清： 　　(1)貨物內(nèi)包裝的殘損和異狀。 　　(2)貨物損失的具體數(shù)量、重量和程度以及受損貨物或短少貨物的型號、規(guī)格。 　　(3)判斷并確定貨物致殘或短少的原因。 　　7.保險 　　若是我方以 FOB 或 CFR 條件成交的進(jìn)口貨物，由我方辦理保險事宜。我方負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位在收到發(fā)貨人裝船通知后應(yīng)立即辦理投保手續(xù)。目前為簡化手續(xù)和防止發(fā)生漏?，F(xiàn)象，一般采用預(yù)約保險辦法，由負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位與保險公司簽訂進(jìn)口貨物預(yù)約保險合同。 (二)海運出口運輸跟單 　　海運出口貨物運輸工作，一般包括以下環(huán)節(jié)： 　　1.審核 信用證 中的裝運條款 　　2.備貨、報驗和領(lǐng)證 　　出口方收到 信用證 后，要按 信用證 上規(guī)定的交貨期及時備好出口貨物，并按合同及信用證的要求對貨物進(jìn)行包裝、刷哇。對需經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗出證的貨物，在貨物備齊后，應(yīng)向商檢機構(gòu)申請檢驗，取得合格的檢驗證書。 　　3.租船和訂艙 　　履行以 CIF 和 CFR 價格條件對外成交的出口貿(mào)易合同，由賣方派船裝運出口貨物。賣方要按照合同或信用證規(guī)定的交貨期(或裝運期)，辦理租船、訂艙手續(xù)。 　　洽訂班輪艙位，則向船公司或其代理人提出訂艙委托單，一經(jīng)船公司同意后，向托運人簽發(fā)裝貨單，運輸合同即告成立。 　　4.出口貨物集中港區(qū) 　　洽妥船舶或艙位后，貨方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)運到港區(qū)內(nèi)指定的倉庫或貨場，以待裝船。 　　5.出口報關(guān)和裝船 　　貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須備妥出口貨物 報關(guān)單 、發(fā)票、裝貨單、裝箱單(或磅碼單)、商檢證(如商檢局來不及出證時，可由商檢局在報關(guān)單上加蓋合格單)及其他有關(guān)單證向海關(guān)申報出口。經(jīng)海關(guān)人員對貨物查驗合格后，在裝貨單上加蓋放行章方可裝船。 　　6.投保 　　如果合同規(guī)定需要在裝船時發(fā)出裝船通知，由國外收貨人自辦保險手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)及時發(fā)出裝船通知。如因發(fā)貨人延遲或沒有發(fā)出裝船通知，致使收貨人不能及時或沒有投保而造成損失，發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。如由發(fā)貨人負(fù)責(zé)投保，一般應(yīng)在船舶配妥后及時投保。 　　7.支付運費 　　對需要預(yù)付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后簽給托運人運費預(yù)付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，其運費由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 　　8.出口貨運單證 　　(1)托運單。托運單也稱訂艙委托書，由托運人根據(jù)貿(mào)易合同條款及信用證條款的內(nèi)容填制，并憑此單向承運人或其代理人辦理貨物托運。 　　(2)裝貨單。裝貨單是遠(yuǎn)洋運輸中的主要貨運單證之一。 　　①裝貨單是承運人確認(rèn)承運貨物的證明。 　?、谘b貨單是海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單上一旦加蓋放行章，即表示準(zhǔn)予出口，船方才能收貨裝船。所以裝貨單又稱關(guān)單。 　　③裝貨單是承運人通知碼頭倉庫或裝運船舶接貨裝船的命令。 　　(3)收貨單。收貨單是貨物裝船后，承運船舶的大副簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，是據(jù)以換取已裝船提單的單證，收貨單又被稱為大副收據(jù)。 　　(4)提單。提單是對所裝運的商品和數(shù)量起到了收據(jù)和證明文件的作用，在貨物發(fā)生滅失、損壞或延誤的情況下，提單是請求損害賠償最基本的證明。 　　(5)裝貨清單。裝貨清單是承運人根據(jù)裝貨單留底，制成的全船裝運貨物的匯總清單。裝貨清單是承運船舶的大副編制積載計劃的重要依據(jù)，它還是現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨、 港口 安排駁運、貨物進(jìn)出倉庫、貨物以及承運人掌握托運人備貨情況的業(yè)務(wù)單證。 　　(6)載貨清單。 　　(7)貨物積載計劃。 　　(8)危險品清單。 　(三)索賠與理賠 　　1.索賠與理賠的依據(jù) 　　租船合同和提單是處理索賠與理賠的主要依據(jù)。處理索賠案件時，應(yīng)掌握實事求是、有根有據(jù)、合情合理、區(qū)別對待、講求實效的原則。 　　2.索賠單證 　　決定對外索賠，就要準(zhǔn)備下列各項必要的索賠單證。它們是： 　　(1)索賠函。 　　(2)索賠清單。根據(jù)損失的程度和造成損失的原因，確定對外索賠的比例，按 CIF 價格計算損失金額，編制索賠清單。如商業(yè)發(fā)票上是 FOB 價格而按CIF價格索賠，經(jīng)承運人要求，還應(yīng)提供運費及保險收據(jù)。 　　(3)貨物殘、短簽證。應(yīng)有船方和理貨人員共同簽字。必要時，還應(yīng)提供商檢證書和船舶檢驗證書。 　　(4)提單。正本或影印本。 　　(5)商業(yè)發(fā)票。必要時應(yīng)加附裝箱單或磅碼單。 　　(6)費用單證。向船方索賠修理、整理貨物的費用的證明文件。 　　(7)其他單證。必要時，還須提供火災(zāi)鑒定報告、衛(wèi)生或動植物檢驗證明等。 　　3.索賠的程序和手續(xù)。 　　處理索賠案件的程序和手續(xù)，須視承運貨物的船舶經(jīng)營性質(zhì)而定。 　　采用班輪或承租船方式運輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人(或提單持有人、或貨物承保人)直接向承運人辦理索賠。凡進(jìn)口貨物，一般情況下由貨運代理人代表有關(guān)進(jìn)出口企業(yè)以貨方名義向承運人辦理索賠。由外運公司期租船運輸?shù)呢浳?，不論出口或進(jìn)口，均由外運公司辦理索賠。 - (四)國際海運提單的繕制 　　海運提單(Bill of Lading,或B/L)簡稱提單，是海運業(yè)務(wù)使用最為廣泛的運輸單據(jù)。海運提單使用較廣的是已裝船、清潔、指示提單。繕制提單時應(yīng)注意以下問題： 　　1.如來證無特殊規(guī)定，提單上的發(fā)貨人(Shippers)應(yīng)為信用證的受益人。如來證規(guī)定以第三者為發(fā)貨人時，可以以國內(nèi)運輸機構(gòu)或其他公司的名義為發(fā)貨人，如來證規(guī)定以開證人為發(fā)貨人時則不能接受。 　　2.提單的收貨人(Consignee)習(xí)慣上稱為抬頭人。絕大多數(shù)信用證都要求做成“空白抬頭”(To order)，這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書，方可流通轉(zhuǎn)讓。也有少數(shù)信用證要求做成“憑開證銀行指示，，(To Order of Issuing Bank)，或“憑收貨人指示，，(To order of Consignee)。 　　3.提單上的背書又分“空白背書”和“記名背書”。“空白背書”是由發(fā)貨人在提單背面加蓋印章，無須加任何文句;而“記名背書”除加蓋印章外，還應(yīng)注明“交付給XX(Deliver To X Xr)”字樣。 　　4.提單的抬頭與背書直接關(guān)系到物權(quán)歸誰所有和能否轉(zhuǎn)讓等問題。因此，一定要嚴(yán)格按照信用證要求辦理。值得注意的是，若貨物運往法國或阿根廷，發(fā)貨人必須在提單正面簽署。 　　5:信用證上如要求加注被通知人(Notify Party)名稱者，應(yīng)照辦。 　　6:若為聯(lián)運提單(C. T. B/L)，其上有： 　　(1)前段運輸(Pre-carriage by)，本欄應(yīng)填第一段運輸方式的運輸工具名稱。如貨物從西安經(jīng)陸路運往天津，再裝船運往芝加哥。則此處填：“by wagon No. X X”或“by Train"。 　　(2)收貨地點(Place of Receipt)，本欄填前段運輸承運人接受貨物的地點，如西安。 　　(3)船名及航次號(OceanVessel Voy No.)，如第一程運輸不是海運，在簽發(fā)聯(lián)運提單時此欄可填："Intended Vessel"(預(yù)期船只)。根據(jù)UCP500第26條規(guī)定，銀行可以接受這樣填制的單據(jù)。 　　(4)裝運港(Port of Loading)，本欄填海運段的實際的裝運港名稱，但應(yīng)與信用證上的規(guī)定相一致。 　　(5)卸貨港(Port of Discharge)，本欄填實際的卸貨港名稱，但應(yīng)與信用證上的規(guī)定相一致。 　　(6)交貨地點(Place of Delivery),是指最終目的地，如從上海海運至美國舊金山，然后再由舊金山陸運至芝加哥，則交貨地點應(yīng)填芝加哥。 　　7.提單上的哇頭必須與其他單據(jù)上的相一致。 　　8.提單上的貨物名稱，可作一般概括性的描述，不必列出詳細(xì)規(guī)格。 　　9.提單上除有阿拉伯文字的件數(shù)外，尚需有英文大寫的件數(shù)，兩者的數(shù)量要相一致。 　　10.提單上的重量，除信用證有特別規(guī)定者外，僅列毛重，并應(yīng)與發(fā)票、重量單上的重量相一致。 　　11.如為CFR或CIF價格，提單上加注“運費預(yù)付(Freight prepaid)"或“運費已付(Freight paid)字樣，除非信用證另有規(guī)定，運費預(yù)付或已付的提單可不必加注運費金額。如為FOB價格，提單上須加注“運費到付"(Freight collect或Freight to be collected)。 　　12.提單上簽發(fā)日期必須與信用證上規(guī)定的裝船期相適應(yīng)，也就是最晚不得遲于信用證或合約上最遲的日期，在提單日期之后，必須填寫簽發(fā)地點。 　　13.提單正本須按信用證規(guī)定的份數(shù)簽發(fā)，如無規(guī)定，應(yīng)簽發(fā)兩份正本。 　　14.如簽發(fā)提單人為貨代，而承運人為“MAERSK LINE"則應(yīng)在貨代之后加注“ASAGENTFOR THE CARRIER MAERSK LINE"字樣。
　　外貿(mào)跟單員是指在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，在貿(mào)易合同簽訂后，依據(jù)合同和相關(guān)單證對貨物加工、裝運、保險、報檢、報關(guān)、結(jié)匯等部分或全部環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤或操作，協(xié)助履行貿(mào)易合同的外貿(mào)業(yè)務(wù)人員。 其工作內(nèi)容決定了跟單員應(yīng)具備以下素質(zhì)： 　　一、良好的溝通能力。能做到和公司內(nèi)各部門的溝通協(xié)調(diào)，做好跟客戶的良好溝通。 　　二、英語口語較好，熟悉外貿(mào)知識。實現(xiàn)語言無障礙交流，掌握外貿(mào)英語函電及翻譯基本知識； 　　三、很強的應(yīng)變能力，處理緊急、突發(fā)事件的方式方法及用語得當(dāng)。如客戶投訴，不能及時交貨等突發(fā)事件的處理迎面能力 　　四、專業(yè)知識扎實，掌握足夠量的專業(yè)術(shù)語，能和住外行客戶和工廠供應(yīng)商無障礙交流； 　　五、要細(xì)心，具有很強的服務(wù)意識。工作中會涉及很多單據(jù)，仔細(xì)、認(rèn)真必不可少。要有團(tuán)隊意識，跟單員是連接客戶，工廠，貨代的紐帶，其工作質(zhì)量直接影響客戶和工廠。
接樣品單。。。交樣品需求交給工程部。。。樣品寄給客人確認(rèn)。。。確認(rèn)有問題。。再將問題傳達(dá)給工程。。。再寄樣確認(rèn)。。樣品OK，客人下單。。。接訂單。。訂單評審（付款，價格，交期，產(chǎn)品描術(shù)是否以樣品一致）。。訂單確認(rèn)OK給相關(guān)部門。。。跟蹤訂單情況向客人匯報。。。訂艙。。裝柜。做商檢。。。報關(guān)。。提供補料。。。對單。。。出提單正本是用L/C的去銀行押匯。。是T/T的貨款到了將正本給客人。。售后跟蹤 。?？腿藢Ξa(chǎn)品的品質(zhì)是否滿意。。。。基本就這樣。