1、制作合同：客戶下單以后，核對(duì)產(chǎn)品價(jià)錢是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價(jià)錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認(rèn)，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購(gòu)

外貿(mào)儲(chǔ)備: 1、外貿(mào)開發(fā)到成單流程一覽:靈活活運(yùn)用公司的外貿(mào)平臺(tái)在B2B上發(fā)布產(chǎn)品,搜索客戶,等待和回復(fù)客戶詢盤,簽訂合同、準(zhǔn)備貨物等。 2、外貿(mào)基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備(外貿(mào)人員每天必做八件事、外貿(mào)工具推薦) 一、客戶開發(fā)前期準(zhǔn)備(公司、產(chǎn)品&行

-10.3．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。-10.4．向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，

外貿(mào)全流程總結(jié)概括下來就是“約—貨—款—運(yùn)—單”，從客戶開發(fā)、詢盤、報(bào)價(jià)、簽訂合同、訂貨、備貨、報(bào)檢報(bào)關(guān)、裝船、結(jié)匯等等。1、客戶開發(fā)1、客戶開發(fā)前期準(zhǔn)備（公司、產(chǎn)品&行業(yè)分析）外部準(zhǔn)備：所處行業(yè)了解、產(chǎn)品當(dāng)前

2.如果是放帳的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 3.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務(wù)員和單證員應(yīng)分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口 4、報(bào)關(guān)后海關(guān)

國(guó)際貿(mào)易通常有十個(gè)流程：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。1、報(bào)價(jià)：在國(guó)際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開始。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品

一個(gè)完整的外貿(mào)流程

國(guó)際結(jié)算可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易交易，服務(wù)國(guó)際經(jīng)濟(jì)文化交流，促進(jìn)國(guó)際金融一體化，進(jìn)而繁榮整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)；同時(shí)還可為本國(guó)創(chuàng)收和積累外匯，引進(jìn)外資，合理使用外匯，輸出資金向外投資，起到鞏固本國(guó)貨幣匯率，提供本國(guó)對(duì)外支付能力的作用

在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,一筆交易的貨款結(jié)算,可以只使用一種結(jié)算方式(通常如此),也可根據(jù)需要,例如不同的交易商品,不同的交易對(duì)象,不同的交易做法,將兩種以上的結(jié)算方式結(jié)合使用,或有利于促成交易,或有利于安全及時(shí)收匯,或有利于妥善處理付匯

匯付風(fēng)險(xiǎn) （1）匯付定義：remittance，又稱匯款，是最簡(jiǎn)單的國(guó)際貿(mào)易貨款結(jié)算方式。采用匯付方式結(jié)算貨款時(shí)，買方將貨物發(fā)運(yùn)給對(duì)方后，有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)由賣方自行寄送買方，而買方則徑自通過銀行將貨款交給賣方。 （2）匯付風(fēng)險(xiǎn)表

1、預(yù)收貨款必須在外匯局核定的預(yù)收額度內(nèi)辦理劃轉(zhuǎn)及結(jié)匯,超額度需外匯局單獨(dú)核準(zhǔn)。2、在實(shí)行貿(mào)易收付匯改革的地區(qū),企業(yè)是A類企業(yè),銀行審核單據(jù)后可以直接辦理劃轉(zhuǎn)及結(jié)匯,B、C類企業(yè)需要在額度類辦理,后者則要外匯局逐筆核準(zhǔn)。未實(shí)行改革

進(jìn)口付匯備案是外匯管理局依據(jù)有關(guān)法規(guī)要求企業(yè)在辦理規(guī)定監(jiān)督范圍內(nèi)付匯或開立信用證前向外匯局核銷部門登記,外匯局憑以跟蹤核銷的事前備案業(yè)務(wù)。 1、企業(yè)在辦理下列付匯或開立信用證業(yè)務(wù)時(shí),須辦理備案手續(xù): (1) 開立90天以上(不含90

請(qǐng)結(jié)合公司在與外貿(mào)易實(shí)務(wù)過程中的某一個(gè)訂單業(yè)務(wù),詳細(xì)介紹公司辦理外匯結(jié)算的全過程,(不少于1000字)

1按時(shí)交貨：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。按時(shí)交貨跟單的要點(diǎn)：2按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。二、生產(chǎn)過程跟單的流程：1、 下達(dá)生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為

跟單業(yè)務(wù)工作流程：一.跟單：1.制作合同：客戶下單以后，核對(duì)產(chǎn)品價(jià)錢是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價(jià)錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認(rèn)，如是做T/T30%，并讓其安排打

第1步：當(dāng)業(yè)務(wù)員和客戶在網(wǎng)上進(jìn)行溝通，確定初步意向后?？蛻敉ㄟ^快遞把樣品和加工的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)傳過來。此時(shí)，將樣品和相關(guān)的加工制作的要求通過打樣申請(qǐng)單反映出來。之后，經(jīng)過業(yè)務(wù)部經(jīng)理簽字，將樣品和打樣單（打樣單要復(fù)印一份

(一)外貿(mào)公司跟單工作流程 外貿(mào)公司跟單工作包括選擇生產(chǎn)企業(yè)、簽訂收購(gòu)合同、籌備貨物、進(jìn)程跟蹤、商檢(客檢)、訂艙裝船、制單結(jié)匯等幾個(gè)步驟。(二)生產(chǎn)企業(yè)跟單工作流程 具備對(duì)外進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)是我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口的主

洽訂班輪艙位,則向船公司或其代理人提出訂艙委托單,一經(jīng)船公司同意后,向托運(yùn)人簽發(fā)裝貨單,運(yùn)輸合同即告成立。 4.出口貨物集中港區(qū) 洽妥船舶或艙位后,貨方應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)運(yùn)到港區(qū)內(nèi)指定的倉(cāng)庫(kù)或貨場(chǎng),以

外貿(mào)跟單操作指導(dǎo):貨物運(yùn)輸跟單的操作流程(一)

在國(guó)際貿(mào)易中,由于各種原因,導(dǎo)致受盤人的接受通知有時(shí)晚于發(fā)盤人規(guī)定的有效期送達(dá)發(fā)盤人,這在法律上成為“遲到的接受”,又稱逾期接受。對(duì)于逾期接受,發(fā)盤人不受其約束,不具有法律效力。但在下面兩種情況下具有法律效力。1) 如果發(fā)盤人

國(guó)際商務(wù)在我國(guó)開這個(gè)專業(yè)時(shí)間很短,我記得我們學(xué)校是04年才開始開設(shè)這個(gè)專業(yè)的。 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易和國(guó)際商務(wù)有什么區(qū)別? 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易是運(yùn)用國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)中的貿(mào)易理論和分析方法,研究國(guó)際貿(mào)易發(fā)生的原因、國(guó)際貿(mào)易政策、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)以及國(guó)際

1，國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)以前是一門課程不是一門專業(yè)，現(xiàn)在不是很清楚，即使現(xiàn)在是一門專業(yè)也不會(huì)好到哪里去，以前是涉外經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易各專業(yè)必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程。它涉及國(guó)際貿(mào)易理論與政策、國(guó)際貿(mào)易法律與慣例、國(guó)際金融、國(guó)際運(yùn)輸

證書以后你上學(xué)期間可以自己考 本身沒有太大區(qū)別 但是如果是書的話，實(shí)務(wù)方面是比較注重操作過程，就是貿(mào)易的流程 而國(guó)際貿(mào)易的話，注重的是一些理論方面的，比如貿(mào)易的環(huán)境，由來等。國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)有什么區(qū)別

1、國(guó)際貿(mào)易步入新一輪高速增長(zhǎng)期，貿(mào)易對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用愈加明顯；2、以發(fā)達(dá)國(guó)家為中心的貿(mào)易格局保持不變，中國(guó)成為國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)的新生力量；3、多邊貿(mào)易體制面臨新的挑戰(zhàn)，全球范圍的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作勢(shì)頭高漲；4、國(guó)際貿(mào)易

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（第七版）》是2020年對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社出版的圖書，作者是黎孝先、王健?！秶?guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（第六版）》是2016年對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社出版書籍，作者是黎孝先、王健。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第六版和第七版區(qū)別

生產(chǎn)跟單員一般接觸，裝箱資料，紙箱尺寸，資料嘜頭的資料應(yīng)各個(gè)工廠情況而定 全程跟單員或者你說的外貿(mào)跟單員需要接觸裝箱單，商業(yè)發(fā)票，報(bào)關(guān)商檢單，核銷單，合同各種提單，如果你沒事情做的話，單證員做的事情你也可以做，

跟單員是業(yè)務(wù)助理;跟單員在許多時(shí)候扮演業(yè)務(wù)經(jīng)理助理的角色，他們協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理接待，管理，跟進(jìn)客戶，因此跟單員要：(1)函電的回復(fù)：(2)計(jì)算報(bào)價(jià)單 (3)驗(yàn)簽訂單 (4)填對(duì)帳表 (5)目錄，樣品的寄送與登記 (6)客戶檔案的

跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。外貿(mào)跟單員的職責(zé)：跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)

屬于財(cái)經(jīng)商貿(mào)門類經(jīng)濟(jì)貿(mào)易類專業(yè)。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)主要研究國(guó)際貿(mào)易的基本知識(shí)和基本技能，熟悉外貿(mào)流程，具備國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷能力和運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)從事跨境電子商務(wù)以及分析處理國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和糾紛實(shí)務(wù)的能力。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)類別專業(yè)學(xué)歷層次門

國(guó)際貿(mào)易合同條款⒍1 本章任務(wù)和應(yīng)掌握的知識(shí)點(diǎn)⒍2 合同貿(mào)易條款⒍3 合同背面條款⒍4 思考與練習(xí)第7章 信用證支付⒎1 本章任務(wù)和應(yīng)掌握的知識(shí)點(diǎn)⒎2 信用證⒎3 信用證的內(nèi)容和審核⒎4 國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

合同訂立和履行第七篇 進(jìn)口貿(mào)易第八篇 國(guó)際貿(mào)易方式附錄一：《中華人民共和國(guó)合同法》附錄二：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》附錄三：《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（國(guó)際商會(huì)第560號(hào)出版物）附錄四：《跟單信用證統(tǒng)一慣例

第一章外貿(mào)跟單概論第一節(jié) 外貿(mào)跟單員第二節(jié) 外貿(mào)跟單員的工作第三節(jié) 外貿(mào)跟單員的素質(zhì)要求基礎(chǔ)理論知識(shí)操作實(shí)務(wù)操作第二章外貿(mào)合同的洽談與訂立第一節(jié) 建立業(yè)務(wù)關(guān)系第二節(jié) 出口貿(mào)易磋商第三節(jié) 貿(mào)易合同的訂立基礎(chǔ)理論知識(shí)

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)的目錄

1，如果對(duì)方不是貿(mào)易公司，可以要求對(duì)方出工程師來進(jìn)行調(diào)試和維修，這個(gè)應(yīng)該可以得到滿足。這是合同中應(yīng)該有的技術(shù)支持服務(wù)。哪怕是你們負(fù)擔(dān)對(duì)方工程師的費(fèi)用，畢竟比機(jī)器報(bào)廢要好。 如果仍然不行就要求這個(gè)機(jī)器的圖紙，在國(guó)內(nèi)找工程師做維修。這個(gè)就比較難了。 吸取的教訓(xùn)： 1，還是要對(duì)對(duì)方的資質(zhì)，信用，產(chǎn)品，服務(wù)做更多的調(diào)查 2，合同條款要嚴(yán)格限制這方面的風(fēng)險(xiǎn)，老外其實(shí)這樣騙我們很多了 3，要求他們工程師隨機(jī)器到，負(fù)責(zé)安裝調(diào)試后再付尾款 2，跟單員主要是要有責(zé)任心，有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，并且積極研究跟單行業(yè)。 3，生產(chǎn)企業(yè)跟單比較簡(jiǎn)單，主要還是船期和生產(chǎn)期協(xié)調(diào)，貨物驗(yàn)收，生產(chǎn)協(xié)調(diào)和過程監(jiān)控等 外貿(mào)公司跟單關(guān)鍵就是協(xié)調(diào)好人際關(guān)系，要知道中國(guó)公司爭(zhēng)取訂單簡(jiǎn)直無所不用其極，搞好關(guān)系，控制好風(fēng)險(xiǎn)就可以了。
你有答案了嗎？
（一）國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸跟單（略） 　?。ǘ┻M(jìn)口貨物航空運(yùn)輸 　　進(jìn)口貨物航空運(yùn)輸?shù)某绦蛉缦拢海? 　　1.在國(guó)外發(fā)貨前，進(jìn)口單位就應(yīng)將合同副本或訂單以及其他有關(guān)單證送交進(jìn)口空港所在地的空代，作為委托報(bào)關(guān)、接貨的依據(jù)。 　　2.貨物到達(dá)后，空代接到航空公司到貨通知時(shí)，應(yīng)從機(jī)場(chǎng)或航空公司營(yíng)業(yè)處取單（指航空運(yùn)單第三聯(lián)正式Original for the Consignee）。取單時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn)：（1）航空公司免費(fèi)保管貨物的期限為三天，超過此限取單應(yīng)付保管費(fèi)。（2）進(jìn)口貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起14天內(nèi)辦理報(bào)關(guān)。如通知取單日期已臨近或超過限期，應(yīng)先征得收貨人同意繳納滯報(bào)金的情況下方可取單。 　　3.取回運(yùn)單后應(yīng)與合同副本或訂單核對(duì)。如合同號(hào)、哇頭、品名、數(shù)量、收貨人或通知人等無誤，應(yīng)立即填制“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”等，并附必要的單證，向設(shè)在空港的海關(guān)辦理報(bào)關(guān)。 　　4.海關(guān)審單通過后，空代應(yīng)按海關(guān)出具的稅單繳納關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。然后憑交費(fèi)收據(jù)將所有報(bào)關(guān)單據(jù)送海關(guān)放行部，海關(guān)對(duì)無需驗(yàn)貨的貨物直接在航空運(yùn)單上蓋章放行；對(duì)需要驗(yàn)貨的，查驗(yàn)無訛后放行；對(duì)單貨不符的由海關(guān)扣留，另行查處。 　　5.海關(guān)放行后，屬于當(dāng)?shù)刎浳锪⒓此徒回浿?；如為外地貨物，立即通知貨主到口岸提取或按事先的委托送貨上門。 　　6.對(duì)需辦理轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，如不能就地報(bào)關(guān)的，應(yīng)填制“海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)單” 　　五、集裝箱運(yùn)輸跟單 　　集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱為集合包裝和運(yùn)輸單位，適合門到門交貨的成組運(yùn)輸方式，是成組運(yùn)輸?shù)母呒?jí)形態(tài)，也是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸高度發(fā)展的必然產(chǎn)物。 　?。ㄒ唬┘b箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 　　1.可露天作業(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉(cāng)庫(kù)。 　　2.可節(jié)省商品包裝材料，可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量，減少貨損貨差。 　　3.便于裝卸作業(yè)機(jī)械化節(jié)省勞動(dòng)力和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。 　　4.提高裝卸速度快，提高車船的周轉(zhuǎn)率，減少港口擁擠，擴(kuò)大港口吞吐量。 　　5.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，可進(jìn)行門到門的運(yùn)輸，從而加快樂貨運(yùn)速度，縮短了貨物的在途時(shí)間。 　　6.減少了運(yùn)輸開支，降低了運(yùn)費(fèi)。 　?。ǘ┘b箱的種類及尺寸 　　1.集裝箱種類 　　（1）干貨集裝箱又稱雜貨集裝箱，是用以裝載除液體貨和需要調(diào)節(jié)溫度的貨物外，以一般雜貨為主的集裝箱。 　　（2）散貨集裝箱是用于裝載麥芽、化學(xué)品、谷物等散貨的一種密閉式集裝箱。<3）冷藏集裝箱是專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨，如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。 　?。ㄈ┘b箱裝箱量的計(jì)算實(shí)例 　　計(jì)算集裝箱裝箱量，是一門較復(fù)雜的技術(shù)工作。科學(xué)的裝箱方法可以降低運(yùn)輸成本。目前在計(jì)算集裝箱裝箱量上，有專門的集裝箱裝箱計(jì)算軟件，對(duì)于不同規(guī)格的貨物進(jìn)行最科學(xué)的計(jì)算，以達(dá)到降低運(yùn)輸成本的目的。本文以紙箱為例，闡述跟單員 集裝箱裝箱量的計(jì)算一般方法。 　　在實(shí)務(wù)中，如果產(chǎn)品是屬于“泡貨”，則集裝箱裝箱量的計(jì)算只要按體積算即可；如果產(chǎn)品是屬于“沉貨”或“重貨”，則集裝箱裝箱量的計(jì)算只要按重量算即可；若界于這兩者之間，則要按以上公式算。（“泡貨”適合選擇40英尺等大柜，而“重貨”適合選擇20英尺等小柜） 　　2.對(duì)一批不同尺寸紙箱計(jì)算裝箱量（略） 　　3.實(shí)例介紹 　　例一： 跟單員 需考慮紙箱在集裝箱內(nèi)有多種不同的放置方法，根據(jù)計(jì)算得出裝箱方案。 　　裝箱條件：一批T恤產(chǎn)品出口，T恤產(chǎn)品所用包裝紙箱尺寸為長(zhǎng)580 ×寬3$0 ×高420mm，每箱毛重20kgs，用40英尺鋼質(zhì)集裝箱，箱內(nèi)尺寸為長(zhǎng)12050 ×寬2343火高2386mm，內(nèi)容積67.4耐，載重27380kgs，計(jì)算該集裝箱最多可裝多少個(gè)紙箱。 　?。?）按體積進(jìn)行計(jì)算 　　紙箱放置方法一： 　　集裝箱內(nèi)尺寸：長(zhǎng)12050 ×寬2343又高2386mm 　　紙箱在集裝箱內(nèi)的對(duì)應(yīng)位置為：長(zhǎng)580×寬380×高420mm 　　集裝箱長(zhǎng)、高、寬共可裝箱量為：長(zhǎng)20、7箱×寬6.1箱×高5.6箱 　　去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)為：長(zhǎng)20箱×寬6箱×高5箱=600箱， 　　體積為55.54m' 　　紙箱放置方法二： 　　集裝箱內(nèi)尺寸：長(zhǎng)12050 × _V 2343×高2386mm 　　紙箱在集裝箱內(nèi)的對(duì)應(yīng)位置變動(dòng)為：寬380 ×長(zhǎng)580 ×高420mm 　　集裝箱長(zhǎng)、高、寬共可裝箱量為：長(zhǎng)31.7箱×寬4.0箱×高5.6箱 　　去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)：長(zhǎng)31箱×高4箱×寬5箱= 620箱，體積為57.3 9M3 　　紙箱放置方法三： 　　集裝箱內(nèi)尺寸：長(zhǎng)一2050 ×寬2343 ×高2386mm 　　紙箱在集裝箱內(nèi)的對(duì)應(yīng)位置變動(dòng)為：高420 ×長(zhǎng)580 ×寬380mm 　　集裝箱長(zhǎng)、高、寬共可裝箱量為：長(zhǎng)28.6箱×高4箱×寬6.2箱 　　去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)為：長(zhǎng)28箱×高4箱×寬6箱=672箱，體積為。62.20m3 　　通過人工簡(jiǎn)單地按體積計(jì)算，顯然“方法三”是的一般性計(jì)算裝箱量方案。 　?。?）按重量進(jìn)行計(jì)算 　　紙箱數(shù)量=27380－20=1369箱>672箱 　　所以這個(gè)集裝箱最多可以裝672箱。 　　例二：交易會(huì)等特殊場(chǎng)合快速估算集裝箱可裝紙箱數(shù)量方法 　　公式： 　?。ò大w積算）可裝紙箱數(shù)量q－集裝箱內(nèi)容積× O.9誤差系數(shù)一（紙箱長(zhǎng)×寬×高） 　　（按重量算）紙箱的數(shù)量q基集裝箱的載重十每箱毛重 　　則集裝箱裝箱量為燦、q兩者中較爾者 　　裝箱條件：一批塑料制品出口，塑料制品所用包裝紙箱尺寸為長(zhǎng)580 ×寬380 ×高420mm，用40英尺鋼質(zhì)集裝箱，箱內(nèi)尺寸為長(zhǎng)12050 ×寬2343 ×高2386mm，內(nèi)容積67.4耐，載重 　　27380kgs，迅速計(jì)算該集裝箱最多可裝多少個(gè)紙箱。 　　計(jì)算：由于塑料制品屬于“泡貨”，因此只要按體積算即可。 　　67.4m3 × O.9令（0.58m× 0.38m × 0.42m）=655箱（60.63m3） 　　以上兩種解法各有特點(diǎn)和適用范圍，“例二”一般適用于交易會(huì)等場(chǎng)所，它是一種快速估算集裝箱內(nèi)可裝的紙箱數(shù)量的方法（也是估算運(yùn)費(fèi)的方法之一），而“例一”一般適用于比較精確確定紙箱在集裝箱內(nèi)放置方法，從而能夠計(jì)算出集裝箱內(nèi)具體的紙箱數(shù)量。這里需要指出的是所有紙箱的尺寸是規(guī)則的，并沒有出現(xiàn)由于紙箱內(nèi)裝的貨物太多而發(fā)生局部凸出的現(xiàn)象；另一方面所裝的紙箱尺寸是相同的。實(shí)際上，在集裝箱倉(cāng)庫(kù)裝箱時(shí)，還有許多的裝箱方法可供選擇，這里僅通過介紹其中的一種裝箱方法，使得跟單員熟練運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，設(shè)計(jì)的裝箱方法。 　通過上述兩種不同的實(shí)例解法，給我們的啟發(fā)是：在合同和信用中必須有“溢短裝條款”，以便在實(shí)際裝箱時(shí)能夠“進(jìn)退自如”。
- 　（四）集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞? 　　集裝箱運(yùn)輸是將一定數(shù)量的單件貨物裝人標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的金屬箱內(nèi)，以集裝箱作為運(yùn)送單位所進(jìn)行的運(yùn)輸，可適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。 　　集裝箱的交接方式主要包括： 　　1.FCL/FCL，即整箱交/整箱收 　　在這種交接方式下，集裝箱的具體交接地點(diǎn)有以下四種情況：； 　?。?） Door to Door，即“門到門”。指在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交收貨人。 　　（2） CY to Cy，即“場(chǎng)至場(chǎng)”。指發(fā)貨人在起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)整箱交收貨人。 　　（3） Door to Cy，即“門至場(chǎng)”。指在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)整箱交收貨人。 　　（4）CY to Door，即“場(chǎng)至門”。指發(fā)貨人在起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交收貨人。 　　2.I天IJ八CL，即“拼箱交/拆箱收” 　　在這種交接方式下集裝箱的具體交接地點(diǎn)只有一種情況，為CFS to CFS，亦即“站到站”。這是指發(fā)貨人將貨物運(yùn)往啟運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站，貨運(yùn)站將貨物拼裝后交承運(yùn)人，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行拆箱，當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)站按件撥交各個(gè)有關(guān)收貨人。 　　3.FCL/LCL，即“整箱交/拆箱收” 　　在這種交接方式下，集裝箱的具體交接地點(diǎn)有以下兩種情況： 　?。?） Door to CFS，即“門到站”。指在發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸貨港的貨運(yùn)站。貨運(yùn)站拆箱按件撥交各有關(guān)收貨人。 　　（2） CY to CFS，即“場(chǎng)到站”。指發(fā)貨人在啟運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)整箱交運(yùn)，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸貨港的集裝箱貨運(yùn)站，貨運(yùn)站負(fù)責(zé)拆箱撥交各有關(guān)收貨人。 　　4.LCL/FCL，即“拼箱交/整箱收” 　　在這種交接方式下，集裝箱的具體交接地點(diǎn)也有以下兩種情況： 　?。?）.CFS to Doo一即“站到門”。指發(fā)貨人在啟運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站按件交貨，然后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨。 　　“站到場(chǎng)”。指發(fā)貨人在啟運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站按件交貨，貨運(yùn)站后，承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)，整箱交收貨人。 　　（五）集裝箱運(yùn)愉的費(fèi)用（略） 　?。┘b箱運(yùn)輸?shù)闹饕涍\(yùn)單證 　　1.托運(yùn)單 　　“英文“Dock Receipt，縮寫“D/R），由發(fā)貨人分局輪船公司飲酒的格式進(jìn)行填制。 　　2.裝箱單 　?。–ontainer Load Plan， CLP） 是信息記載每箱貨物的具體資料，又是向海關(guān)申報(bào)的必要單證。 　　3.提貨單 　　進(jìn)口收貨人或其代理在收到“到貨通知”后需持正本提單向承運(yùn)人或其代理換取“提貨單”，然后向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)，經(jīng)海關(guān)在“提貨單”上蓋章放行后，才能憑該單向承運(yùn)人委托的堆場(chǎng)或貨運(yùn)站辦理提箱或提單，提貨時(shí)收貨人或其代理要在提貨單上蓋章以證明承運(yùn)人的責(zé)任已結(jié)束。 　　提貨單一般為一式五聯(lián)，第一聯(lián)稱“提貨單”，此聯(lián)由港方留存；第二聯(lián)稱“費(fèi)用賬單”，此聯(lián)由收貨人留存；第三聯(lián)也是“費(fèi)用賬單”，此聯(lián)由港方留存；第四、五聯(lián)均稱“交貨記錄”，收貨人提貨時(shí)需在此兩聯(lián)上蓋章，第四聯(lián)由港區(qū)留存，第五聯(lián)由港區(qū)轉(zhuǎn)船代留存。 　?。ㄆ撸┘b箱出口運(yùn)輸運(yùn)作 　　1.訂艙（即訂箱） 　　發(fā)貨人根據(jù)實(shí)務(wù)合同或信用證中的條款，或者貨代根據(jù)委托人的委托書之內(nèi)容向船公司或其代理填進(jìn)集裝箱貨物托運(yùn)單，辦理訂艙（即訂箱）手續(xù)。 　　2.接受托運(yùn)并制作場(chǎng)站收據(jù)（略） 　　3.發(fā)送空箱 　　整箱貨所需的空箱由船公司或其代理送交，或由發(fā)貨人領(lǐng)?。黄聪湄浰璧目障溆韶涍\(yùn)站領(lǐng)取。 　　4.整箱貨的裝箱與交貨 　　發(fā)貨人或貨代收到空箱后，應(yīng)在裝箱前（最晚不得晚于裝箱前24小時(shí)）向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)，并應(yīng)在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行裝箱，裝畢由海關(guān)在箱門處施加鉛封，鉛封上的號(hào)碼稱為“封志”（Seal）.然后，發(fā)貨人或貨代應(yīng)及時(shí)將重箱和場(chǎng)站收據(jù)一并送往堆場(chǎng)，堆場(chǎng)裝卸區(qū)的工作人員點(diǎn)收貨箱無誤后，代表船方在場(chǎng)站收據(jù)上簽字并將該收據(jù)退還來人，證明已收到所托運(yùn)的貨物并開始承擔(dān)責(zé)任。 　　5.拼箱貨的裝箱與交貨 　　對(duì)拼箱貨，發(fā)貨人亦應(yīng)先行辦理報(bào)關(guān)，然后將貨物送交貨運(yùn)站，但也可委托貨運(yùn)站辦理報(bào)關(guān)，如屬這種情況，則發(fā)貨人應(yīng)將報(bào)關(guān)委托書及報(bào)關(guān)所需要的單證連同貨物一并送交貨運(yùn)站。貨運(yùn)站點(diǎn)收貨物后，根據(jù)貨物的性質(zhì)、流向、自的港（地）之不同進(jìn)行拼裝。這時(shí)發(fā)貨人派人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，以防發(fā)生短裝、漏裝、錯(cuò)裝等事故。貨運(yùn)站的工作人員在點(diǎn)收貨物后或在拼裝完畢后應(yīng)代表船方在場(chǎng)站收據(jù)上簽字并將該收據(jù)退交發(fā)貨人證明收到所托運(yùn)的貨物并開始承擔(dān)責(zé)任。 　　6.貨物進(jìn)港 　　發(fā)貨人或貨運(yùn)站接到裝船通知后于船舶開裝前5天即可將重箱運(yùn)進(jìn)指定的港區(qū)備裝，通常在船舶吊裝前24小時(shí)便截止貨箱進(jìn)港。 　　7.換取提單 　　場(chǎng)站收據(jù)是承運(yùn)人或貨運(yùn)站收貨的憑證，也是發(fā)貨人憑以換取提單的憑證。如信用證上規(guī)定需要已裝船提單，則應(yīng)在貨箱裝船后換取已裝船提單。 　　8.貨箱裝船 　　集裝箱船在碼頭靠泊后，便由港口理貨公司的理貨人員按照積載計(jì)劃進(jìn)行裝船。 　　9.寄送資料 　　船公司或其代理應(yīng)于船舶開航前2小時(shí)向船方提供提單副本、艙單、裝箱單、積載圖、特種集裝箱的清單、危險(xiǎn)貨物集裝箱清單、危險(xiǎn)貨物說明書、冷藏集裝箱清單等全部隨船資料，并應(yīng)于起航后（近洋開船后24小時(shí)內(nèi)，遠(yuǎn)洋起航后48小時(shí)內(nèi)）采用傳真或電傳或郵寄的方式向卸貨港或中轉(zhuǎn)港發(fā)出卸船的必要資料。 　?。ò耍┘b箱進(jìn)口運(yùn)輸運(yùn)作 　　1.寄送資料。起運(yùn)港的船公司或其代理應(yīng)在貨輪抵港前（近洋24小時(shí)前，遠(yuǎn)洋7天前）采用傳真或電傳或郵寄的方式向卸貨港提供提單副本、艙單、裝箱單、積載圖、危險(xiǎn)貨物集裝箱清單、危險(xiǎn)貨物說明書、冷藏箱清單等有關(guān)的必要的卸船資料。 　　2.分發(fā)單證。船公司或其代理應(yīng)及時(shí)地將起運(yùn)港寄來的有關(guān)貨運(yùn)單證分別送給有關(guān)的進(jìn)口貨代或收貨人、堆場(chǎng)和貨運(yùn)站，以便各有關(guān)單位在貨輪抵港前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 　　3.發(fā)到貨通知。船公司或其代理應(yīng)預(yù)告進(jìn)口貨代或收貨人貨輪抵港日期，并應(yīng)于船舶到港后發(fā)正式到貨通知。 　　4.換取提貨單。進(jìn)口貨代或收貨人接到通知后應(yīng)持正本提單向船公司或其代理換取提貨單。 　5.卸船提貨。貨箱自船上卸下后，整箱貨先存放在堆場(chǎng)，拼箱貨先運(yùn)往貨運(yùn)站。進(jìn)口代理或收貨人應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，侯海關(guān)放行后憑提貨單至堆場(chǎng)提箱或在堆場(chǎng)開箱提貨，如提箱還應(yīng)在提箱前交付押金和辦理設(shè)備交接單的手續(xù)。對(duì)于拼箱貨憑提貨單至貨運(yùn)站提貨。 　　6.收貨人或其代理在提箱時(shí)如發(fā)現(xiàn)鉛封損壞或丟失，箱上有孔洞，貨物短少或損壞應(yīng)在提貨單的“交貨記錄”聯(lián)上詳細(xì)列明并應(yīng)要求堆場(chǎng)或貨運(yùn)站共同簽認(rèn)，以便事后憑以向船公司索賠。否則，船公司將不承擔(dān)責(zé)任。
一.客戶詢盤： 一般來說,客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 二.報(bào)價(jià)： 對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報(bào)價(jià)方式有： FOB“船上交貨”、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。 業(yè)務(wù)部應(yīng)及時(shí)回復(fù)客戶查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并發(fā)出ProformaInvoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。 三.訂單/簽約訂貨： 貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購(gòu)貨合同》。 在簽訂《購(gòu)貨合同》過程中，主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購(gòu)貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購(gòu)貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 四.下生產(chǎn)訂單： 得到客戶的訂單確認(rèn)(PurchaseOrder)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。 五.業(yè)務(wù)審批： 業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)合同。 審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批。合同審批之后，將PO制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 六.落實(shí)付款方式（信用證） 比較常用的國(guó)際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 1.如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項(xiàng)匯至公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 2.如果是放帳的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 3.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務(wù)員和單證員應(yīng)分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請(qǐng)客戶改證。 擴(kuò)展資料對(duì)外貿(mào)易亦稱“國(guó)外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會(huì)，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。 參考資料：百度百科——對(duì)外貿(mào)易
外貿(mào)信用證的業(yè)務(wù)流程
外貿(mào)出口流程一般分五步完成，下面對(duì)每一步進(jìn)行詳細(xì)分解。第一步,簽訂外貿(mào)合同之前之后的工作1.簽訂外貿(mào)合同之前的業(yè)務(wù)調(diào)研和業(yè)務(wù)關(guān)系建立。.與異國(guó)商人做買賣,由于語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn),特別是資信風(fēng)險(xiǎn),此外還有對(duì)進(jìn)口地區(qū)法律,風(fēng)土人情的不了解和運(yùn)輸航線長(zhǎng)等諸多因素都將大大增加不確定因素的發(fā)生,從而使風(fēng)險(xiǎn)成本成倍增加.因此,出口調(diào)查工作顯得尤為重要.我們?cè)谧鐾赓Q(mào)業(yè)務(wù)之前一定要對(duì)出口地市場(chǎng)做一番詳細(xì)調(diào)查,弄清楚進(jìn)口商的底細(xì)和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的行情,以及航運(yùn)路線和碼頭的情況.知己知彼百戰(zhàn)不殆.不打無準(zhǔn)備的仗.配合以我們對(duì)外商情況的了解去談判,去簽外貿(mào)合同,我們的主動(dòng)性會(huì)明顯增加.然而,一筆業(yè)務(wù)的成交往往需要供求雙方經(jīng)過口頭或書面數(shù)回合甚至十?dāng)?shù)回合的詢盤、發(fā)盤、還盤,并以最終的接受或確認(rèn)接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿(mào)合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們?cè)诤炗喭赓Q(mào)合同之前反復(fù)斟酌的呢?這主要有品名、數(shù)量、包裝、價(jià)格、裝運(yùn)、支付、保險(xiǎn)七項(xiàng):a.品名品名的選擇也有學(xué)問，不同品名征收不同的關(guān)稅。品名選擇的好，可以合理地避稅。比如冷凍薯?xiàng)l，我們可以用薯制品代替它，也可以用冷凍蔬菜替代它，以至于我們可以選擇一個(gè)關(guān)稅較低的品名。b.數(shù)量數(shù)量條款需要注意單位的使用和不同產(chǎn)品溢短裝機(jī)動(dòng)幅度.c.包裝要結(jié)合工廠的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和客戶的要求。d.價(jià)格價(jià)格應(yīng)該是買賣雙方共同關(guān)注的焦點(diǎn).對(duì)于出口商來說恰當(dāng)?shù)膱?bào)價(jià)很重要,不能胡亂報(bào)價(jià),這就要掌握一個(gè)原則:”不能遺漏費(fèi)用的計(jì)算”.出口報(bào)價(jià)通常使用FOB，CFR，CIF這三種報(bào)價(jià)。對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)該按如下步驟進(jìn)行：明確價(jià)格構(gòu)成，確定成本，費(fèi)用和利潤(rùn)的計(jì)算，然后將各部分合理匯總。FOB：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)C(jī)FR：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)+出口運(yùn)費(fèi)CIF：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)+出口運(yùn)費(fèi)+出口保險(xiǎn)費(fèi)·核算成本實(shí)際成本=進(jìn)貨成本--退稅金額(注：退稅金額=進(jìn)貨成本/(1+增值稅率)X退稅率)·核算費(fèi)用(1)國(guó)內(nèi)費(fèi)用=包裝費(fèi)+(運(yùn)雜費(fèi)+商檢費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+港雜費(fèi)+其他費(fèi)用)+進(jìn)貨總價(jià)X貸款利率/12X貸款月份(2)銀行手續(xù)費(fèi)=報(bào)價(jià)X手續(xù)費(fèi)率(3)客戶傭金=報(bào)價(jià)X傭金比率(4)出口運(yùn)費(fèi)(5)出口保險(xiǎn)費(fèi)=報(bào)價(jià)X110%X保險(xiǎn)費(fèi)率·核算利潤(rùn)(利潤(rùn)=報(bào)價(jià)X預(yù)期利潤(rùn)率)關(guān)于FOBC3報(bào)價(jià)的核算：明傭:FOBC3報(bào)價(jià)=實(shí)際成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+客戶傭金+銀行手續(xù)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)暗傭:傭金不算在合同價(jià)之內(nèi).e.裝運(yùn)要注意問題:(1)船齡(2)及時(shí)發(fā)送裝船通知,特別是在FOB,CFR條件下.裝船通知要嚴(yán)格按照信用證要求制作(如果是信用證業(yè)務(wù)).f.付款目前國(guó)際貿(mào)易主要采用三類付款方式:電匯,信用證和托收·電匯又分為交貨前電匯和交貨后電匯.交貨前電匯,主要作為定金,預(yù)付款等交貨后電匯,交貨完成后,電匯全部或部分余額貨款以完成付款.·信用證目前信用證一般采用不可撤銷、保兌、跟單信用證.信用證業(yè)務(wù)較為復(fù)雜,一般套用已有格式根據(jù)具體情況稍加改動(dòng).在外貿(mào)合同簽訂之后,一定要立即敦促進(jìn)口商嚴(yán)格按照合同條款及時(shí)合理開立有效信用證.一拿到有效信用證就立刻備貨或與工廠簽訂國(guó)內(nèi)購(gòu)貨合同;如果公司出現(xiàn)資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規(guī)定的單據(jù)后向銀行申請(qǐng)出口押匯.·托收包括D/A承兌交單,D/P付款交單.在D/P項(xiàng)下還有遠(yuǎn)期付款交單,在遠(yuǎn)期付款交單項(xiàng)下還有信托業(yè)務(wù),即進(jìn)口商憑信托收據(jù)從銀行獲得貨運(yùn)單據(jù),代表銀行去碼頭提貨.g.保險(xiǎn)需要注意的問題:(1)保險(xiǎn)險(xiǎn)種和費(fèi)率,(2)保賠地點(diǎn),(3)保險(xiǎn)金額,視不同情況而定，一般為合同金額的110％投保.(4)保險(xiǎn)日期,應(yīng)至少為裝船期的前一天或等于裝船日.2.外貿(mào)合同的簽訂后的崔證、審證、改證.崔證、審證、改證外貿(mào)合同簽訂之后，應(yīng)立即催促買方嚴(yán)格按照合同條款開立有效信用證。接到到買方開來的信用證之后立即組織審證，看看信用證是否符合合同條款，是否有我方做不到的條款，是否附有軟條款陷進(jìn)等。在收到信用證以后,應(yīng)立即作如下的檢查：a.買賣雙方公司的名號(hào)和地址寫法是不是和發(fā)票上打印的公司名號(hào)和地址寫法完全一樣？b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求？信用證的款項(xiàng)對(duì)嗎？c.信用證的金額總數(shù)應(yīng)與合同相吻合并包括該合同的全部應(yīng)付費(fèi)用。d.付款的條件是否符合要求？除非對(duì)某些特定的國(guó)家或某些特定的進(jìn)口商，出口商通常要求即期付款。在遠(yuǎn)期信用證條件下，匯票的期限應(yīng)與合同中所規(guī)定的一致。有一種信用證要求開立遠(yuǎn)期匯票，但卻可即期支付，這種信用證被稱為“假遠(yuǎn)期信用證”，其對(duì)受益人所起的作用與即期信用證是一樣的。e.信用證提到的貿(mào)易條款是否符合受益人原先提出的要求？f.是否趕得上在有效期和貨運(yùn)單據(jù)限期內(nèi)把各項(xiàng)單據(jù)送交銀行？g.能提供所需的貨運(yùn)單據(jù)嗎？h.有關(guān)保險(xiǎn)的規(guī)定是否與銷售合同條款一致？超過銷售合同中規(guī)定投保范圍的任何費(fèi)用應(yīng)由申請(qǐng)人負(fù)擔(dān)。投保金額。絕大多數(shù)信用證要求按CIF發(fā)票金額的110％投保。i.貨物說明（包括免費(fèi)附送的物品）、數(shù)量和其他各項(xiàng)寫對(duì)了嗎？如果按上述各條目檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有任何遺漏或差錯(cuò)，那么應(yīng)該就下列各點(diǎn)立即做出決定，采取必要的措施：—能不能更改計(jì)劃或單據(jù)內(nèi)容來相應(yīng)配合？—是不是應(yīng)該要求買方修改信用證，修改費(fèi)用應(yīng)該由哪一方支付？若有疑問，可向本單位的聯(lián)系銀行或通知行咨詢。但有一點(diǎn)請(qǐng)記?。褐挥猩暾?qǐng)人和受益人及有關(guān)銀行共同同意，才有權(quán)決定修改。第二步,備貨,托運(yùn),報(bào)檢＃備貨1.跟工廠簽訂供貨合同.2.對(duì)供貨質(zhì)量要根據(jù)我方要求嚴(yán)格控制.3.頭程運(yùn)輸問題,即從工廠到碼頭的運(yùn)輸.如果這一段運(yùn)輸安排不妥善將是一個(gè)費(fèi)用發(fā)生點(diǎn).特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與指定船公司取得聯(lián)系.書面確認(rèn)好所有費(fèi)用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.如果不能與指定船公司達(dá)成書面文件,可與買家協(xié)商更換船公司.＃商檢報(bào)檢工作一般由工廠來安排,`報(bào)檢程序：報(bào)驗(yàn)－交商檢費(fèi)－商檢局抽樣化驗(yàn)或技術(shù)鑒定－獲得商檢換證憑單－換取出境貨物通關(guān)單－(簽發(fā)品質(zhì)證書,如果需要)報(bào)檢所需單據(jù):報(bào)檢委托書、報(bào)驗(yàn)單、發(fā)票、箱單、合同和信用證復(fù)本、其他證書＃托運(yùn)報(bào)檢的同時(shí)安排托運(yùn),向貨運(yùn)代理發(fā)送海運(yùn)委托書安排租船訂艙.注意提前與貨運(yùn)代理取得聯(lián)系,安排頭程運(yùn)輸,使得每個(gè)工作環(huán)節(jié)緊扣,節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用.同時(shí)準(zhǔn)備付給船公司運(yùn)費(fèi)的外匯,以及時(shí)取得提單.第三步,報(bào)關(guān)裝船報(bào)關(guān)工作一般由貨運(yùn)代理來完成.報(bào)關(guān)程序:報(bào)關(guān)程序：申報(bào)-查驗(yàn)-征稅-放行-結(jié)關(guān)報(bào)關(guān)所需提供的單據(jù):1.出口貨物報(bào)關(guān)單(蓋公司章和法人章)2.裝貨單或運(yùn)單(蓋長(zhǎng)條章)3.商業(yè)法票(蓋長(zhǎng)條章)4.出口收匯核銷單(要記下核銷單號(hào))5.代理報(bào)關(guān)委托書(代理報(bào)關(guān)時(shí)用)(前五項(xiàng)為代理報(bào)關(guān)時(shí)必須單據(jù))6.購(gòu)貨合同(不用商檢或采用電子換單的商檢不用提交)7.各類許可證8.海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)應(yīng)交驗(yàn)的外貿(mào)合同,產(chǎn)地證,和其他有關(guān)證明(如保單,信用證復(fù)本,商檢通關(guān)單等.)第四步,結(jié)匯收款付完運(yùn)費(fèi)后,就能從船公司或貨運(yùn)代理那兒獲得正本海運(yùn)提單,核銷單(退稅聯(lián)),報(bào)關(guān)單(退稅證明聯(lián)).拿到提單后,根據(jù)不同的付款方式,可以將以下單據(jù)直接寄給國(guó)外進(jìn)口商或送交相關(guān)銀行:1.正本提單2.商業(yè)法票3.箱單4.原產(chǎn)地證明5.保險(xiǎn)單6.其他要求單據(jù)一般情況下,寄給國(guó)外客戶的文件抬頭非出口人的,出口人要給文件背書.(蓋長(zhǎng)條章即可)＃交貨前電匯將發(fā)票和核銷單提交銀行結(jié)匯,獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以后憑以退稅.再直接將正本提單,發(fā)票,箱單,原產(chǎn)地證證明書,保險(xiǎn)單等寄給客戶清關(guān)提貨.這是最安全的收匯方式.＃交貨后電匯出口商將正本提單,發(fā)票,箱單,產(chǎn)地證,保險(xiǎn)單等寄給客戶清關(guān)提貨,提完貨,進(jìn)口商電匯款.出口商收到外匯款項(xiàng)之后,拿著發(fā)票和核銷單去銀行結(jié)匯.獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以后憑以退稅.這是最不安全的收匯方式.＃信用證付款在信用證業(yè)務(wù)項(xiàng)下(特別是遠(yuǎn)期信用證),拿到正本提單后,如果資金出現(xiàn)短缺,可以拿著提單和信用證規(guī)定的單據(jù)去銀行押匯,或者直接去銀行議付.一般情況下(根據(jù)信用證規(guī)定)需提交的單據(jù):發(fā)票,箱單,提單,產(chǎn)地證,許可證,跟單匯票,其他可能還需要受益人證明等.把上述信用證規(guī)定的單據(jù)送交銀行議付(議付行一般都是通知行),或者寄全套單據(jù)給開證行,——議付行審核通過,議付墊款——議付行再把單據(jù)寄往開證行——開證行審核通過后付款.開證行的付款是終極付款,沒有追索權(quán).＃托收(薯?xiàng)l業(yè)務(wù))是賣方憑以匯票和/或其他單據(jù)委托當(dāng)?shù)劂y行轉(zhuǎn)托進(jìn)口地銀行向買方收款的結(jié)算方式.主要有D/A,D/P兩種.托收屬于商業(yè)信用,對(duì)買賣雙方都有較大的風(fēng)險(xiǎn),但較之于直接匯款風(fēng)險(xiǎn)還是較小的.但總的來說,托收對(duì)賣方不利.因?yàn)橘u方的貨物出運(yùn)后,付款主動(dòng)權(quán)在買方手里.一旦價(jià)格下跌,匯率波動(dòng)買方就有可能拒絕付款贖單.因此非資信好的客戶,托收慎用.要做好充分的調(diào)查研究.操作流程:賣方提交單據(jù)和匯票給受托行,受托行轉(zhuǎn)托進(jìn)口地往來行作為收款行,進(jìn)口地收款行根據(jù)托收委托書向買方發(fā)出進(jìn)口待收贖單通知書,買方確認(rèn),到期付款或承兌付款,代收行通知出口地托收行款已收訖,托收行付款給賣方.對(duì)于遠(yuǎn)期付款交單D/Paftersight,銀行還可以獨(dú)立地憑信托收據(jù)(TrustReceipt)把單據(jù)提前借給進(jìn)口商去提貨,但此時(shí),貨物所有權(quán)仍歸銀行所有.在沒有出口商授權(quán)的情款下,代收行承擔(dān)信托風(fēng)險(xiǎn),否則,由出口商承擔(dān).第五步,核銷退稅＃核銷銀行收到錢后,通知出口人結(jié)匯,并出具出口收匯核銷單專用聯(lián).出口企業(yè)拿著以下文件:1.銀行出具的出口收匯核銷單專用聯(lián)2.外匯管理局的出口收匯核銷單3.出口收匯報(bào)關(guān)單證明聯(lián)4.商業(yè)法票5.核銷報(bào)告表去外匯管理局核銷,在銀行出具的出口收匯核銷單專用聯(lián),出口收匯報(bào)關(guān)單證明聯(lián)上加蓋”已核銷”印章.＃退稅去國(guó)稅局退稅需要提交的文件:1.報(bào)關(guān)單(出口退稅證明聯(lián))2.出口商業(yè)法票3.結(jié)匯水單或收貨通知書(銀行出具的出口收匯核銷單專用聯(lián))4.產(chǎn)品征稅證明(檄款書)5.出口收匯已核銷證明(出口收匯核銷單退稅專用聯(lián))6.進(jìn)貨增殖稅發(fā)票抵扣聯(lián)7.于出口退稅有關(guān)的資料
親 您好 外貿(mào)的流程解答如下外貿(mào)流程如下：1、客戶詢盤；2、報(bào)價(jià)；3、訂單/簽約訂貨；4、下生產(chǎn)訂單；5、業(yè)務(wù)審批；6、落實(shí)付款方式；7、備貨；8、包裝；9、通關(guān)手續(xù)；10、裝船等?！菊? 外貿(mào)的流程【提問】 親 您好 外貿(mào)的流程解答如下外貿(mào)流程如下：1、客戶詢盤；2、報(bào)價(jià)；3、訂單/簽約訂貨；4、下生產(chǎn)訂單；5、業(yè)務(wù)審批；6、落實(shí)付款方式；7、備貨；8、包裝；9、通關(guān)手續(xù)；10、裝船等。【回答】 1、客戶詢盤；2、報(bào)價(jià)，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容；3、訂單/簽約訂貨；4、下生產(chǎn)訂單：得到客戶的訂單確認(rèn)(PurchaseOrder)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃；5、業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表；6、落實(shí)付款方式（信用證），比較常用的國(guó)際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式；7、備貨。備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實(shí)；8、包裝，可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同；9、通關(guān)手續(xù)。通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易；10、裝船，在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購(gòu)貨合同》所定的險(xiǎn)種來進(jìn)行投保；11、運(yùn)輸保險(xiǎn)，通常雙方在簽定《購(gòu)貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)；12、提單。提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)；13、、結(jié)匯出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)?！净卮稹?br>