charge,文件操作費(fèi)。CIC-container inbalance charge的縮寫，指的是集裝箱不平衡附加費(fèi)。EBS-EMERENT BUNKER SURCHANGES 海運(yùn)緊急燃油附加費(fèi) EWS-惡劣天氣附加費(fèi) CAF=Currency Adjustment Factor幣值附加費(fèi) DGM-危險(xiǎn)品認(rèn)證

TDS航運(yùn)公司成立于2008年。目前在中國(guó)的叫法有TDS船務(wù)/TDSLINE 船務(wù)/TDS船公司。TDS全稱是TORANG DARYA SHIPPING LINE,總部在伊朗德黑蘭。

全稱是Emergency Bunker Surcharge，意為緊急燃油附加費(fèi)。EBS屬于海運(yùn)費(fèi)的一個(gè)附加費(fèi)，和海運(yùn)費(fèi)一樣一般用美金結(jié)算。如果是FOB條款，這個(gè)費(fèi)用應(yīng)該由收貨方承擔(dān)，而不是發(fā)貨方承擔(dān)，因?yàn)镋BS不屬于FOB當(dāng)?shù)刭M(fèi)用。這個(gè)費(fèi)用可以到付，

TIANJIN TERMINAL SURCHARGE，是一種港口附加費(fèi)，船公司或者港務(wù)局收的。2.CIC：集裝箱不平衡附加費(fèi)。進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)的差異以及運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同，造成了進(jìn)出口集裝箱不平衡。3.EBS：中文意思是緊急燃油附加費(fèi)。

海運(yùn)中的TDS,EBS,CIC是什么意思

1，EBS：緊急燃油附加費(fèi)。2，CIC：箱型不平衡附加費(fèi)。3，DS 是一系列費(fèi)用的縮寫：THC +DOC +SEAL 分別代表 碼頭操作費(fèi) 文件費(fèi) 鉛封費(fèi)。

3. EBS：緊急燃油附加費(fèi)（Emergency Bunker Surcharge）。當(dāng)全球燃油價(jià)格上漲時(shí)，船公司為了轉(zhuǎn)嫁燃油成本的增加，可能會(huì)臨時(shí)或長(zhǎng)期收取緊急燃油附加費(fèi)。這是由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導(dǎo)致貨流量和集裝箱的不平衡，船公司

BAF（燃油附加費(fèi)）、YAS（貨幣附加費(fèi),日本線這樣寫）、EBS（緊急燃油附加費(fèi)）、CIC（集裝箱不平衡使用費(fèi)）、PSS（旺季附加費(fèi)）、CAF（貨幣附加費(fèi),非日本線）、ECRS（惡劣天氣操作附加費(fèi)）

外貿(mào)術(shù)語(yǔ)EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用。BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。B/L 海運(yùn)提單 Bill

EBS 緊急燃油附加費(fèi) Emergent Bunker Surcharges 集裝箱失衡附加費(fèi)（CIC）指的是旺季過(guò)后由于中國(guó)出口量巨大，所以集裝箱很缺，國(guó)外要大量返運(yùn)集裝箱回中國(guó) 占用一部分的艙位，這部分艙位的費(fèi)用，是船公司承擔(dān)的，船

外貿(mào)術(shù)語(yǔ)里的EBS和CIC是什么意思?

P/L Packing list 裝箱單 C.I.C CHINA INSURANCE CLAUSE 中國(guó)保險(xiǎn)條款 WA With Average 水漬險(xiǎn) SLG Sailing 開航

CIC是container inbalance charge的縮寫,指的是集裝箱不平衡附加費(fèi)。PSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Sucharges CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ，國(guó)內(nèi)稱貨幣貶值附加費(fèi)，也有稱匯率調(diào)整附加費(fèi)或幣值調(diào)整附加費(fèi)。ECRS是Emergency Cos

TIANJIN TERMINAL SURCHARGE，是一種港口附加費(fèi)，船公司或者港務(wù)局收的。2.CIC：集裝箱不平衡附加費(fèi)。進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)的差異以及運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同，造成了進(jìn)出口集裝箱不平衡。3.EBS：中文意思是緊急燃油附加費(fèi)。

CIC好像是指國(guó)際物流上的專業(yè)術(shù)語(yǔ) 是箱體平衡附加費(fèi) 意思就是出口的集裝箱多 回來(lái)的少 所以船公司要特意從國(guó)外拉集裝箱回來(lái) 使出口進(jìn)口的用箱量平衡 并且這個(gè)費(fèi)用是船公司所要收取的

外貿(mào)術(shù)語(yǔ)CIC是什么意思

國(guó)際貿(mào)易共有13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，其中三個(gè)最常用海運(yùn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是FOB、CFR（在實(shí)際業(yè)務(wù)中常被寫做CNF或C&F）和CIF。至于L/C、T/T和D/P，是國(guó)際貿(mào)易的三種付款方式。國(guó)際貿(mào)易的付款方式共包括三種：信用證（即L/C，種類繁多）

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中P/C意為 Purchase Contract （購(gòu)貨合同），S/C 意思是 Sales Contract （售貨合同）。

P/L包含的信息必須有發(fā)票號(hào)碼,出貨港,目的港,貿(mào)易條款,,產(chǎn)品描述,嘜頭,數(shù)量,裝箱,毛重,凈重,CBM,做單日期,出貨日期.SOLD TO

C/I是commercial invoice的英文縮寫，中文意思是：商業(yè)發(fā)票。商業(yè)發(fā)票（SCcommercial invoice),是賣方開立的載有貨物名稱、數(shù)量、價(jià)格等內(nèi)容的清單，作為買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證，是進(jìn)口國(guó)確定征收進(jìn)口關(guān)稅的依據(jù)，

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在外貿(mào)跟進(jìn)中常用的英文，nternational trade terminology。一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加

SLG Sailing 開航

國(guó)際貿(mào)易中,P/L, CIC,WA,SLG分別是什么意思,對(duì)應(yīng)的英文全稱又是什么?

INRS INRS遠(yuǎn)程通信聲頻 ;3Pi INS InstallShield安裝腳本；X-Internet簽字文件；Ensoniq EPS字簇設(shè)備；Cell/ⅡMAC/PC抽樣設(shè)備 q.kpG)INT 中間代碼，當(dāng)一個(gè)源程序經(jīng)過(guò)語(yǔ)法檢查后編譯產(chǎn)生一個(gè)可執(zhí)行代碼 qa8cD- IOF Findit

是定義在匿名塊中的，plsql是不支持在begin之后進(jìn)行定義類型或者變量的吧，將你的：type v_ar is varray(10) of varchar2(30);my_ar v_ar := v_ar('g', 'm', 'd', '龔', '帥', 'aa');放在程序最

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vt -潮氣量 plimit - 壓力限制 etco2 - 呼末二氧化碳 vte -呼出潮氣量 pls- 延續(xù)生命支持 pi - 吸氣壓力 去看看麻醉專業(yè)知識(shí)吧

Po：輸出功率 Pi：輸入功率 Co：外部電容 Cc：分布電容 Ci：內(nèi)部電容 Lo：外部電感 Lc：分布電感 Li：內(nèi)部電感

CI指的是commercial invoice.意思是“商業(yè)發(fā)票”就是在裝柜后，應(yīng)向客戶提供的商業(yè)發(fā)票。Signed commercial invoice must show 5% commission.簽署商業(yè)發(fā)票須顯示5%的傭金。PL指的是packing list.意思是“裝箱單”就是在裝柜

PO、PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專業(yè)術(shù)語(yǔ)，分別代表的意思如下：PO=purchase order：客戶發(fā)給采購(gòu)訂單；PI=proforma invoice：給客戶形式發(fā)票,相于合同；CI=commercial invoice：貨前要做商業(yè)發(fā)票；PL=packing list：貨前要做裝箱單

po, pi, ci, cic, cip, pl, pls的中文全稱

P/L應(yīng)該是PACKING LIST裝箱單，C/T是CARTON，一般是指包裝，pallet carton是托盤包裝
PR或PRC(price) 價(jià)格 PO(PurchanseOrder)采購(gòu)訂單客戶給供應(yīng)商 RFQ(RequestForQuotation)報(bào)價(jià)請(qǐng)求 RFI(RequestForInformation)信息邀請(qǐng)書用取產(chǎn)品服務(wù)或供應(yīng)商般資訊請(qǐng)求文件 SOW(StatementOfWork)工作說(shuō)明書所要提供產(chǎn)品或服務(wù)敘述性描述 BOM(BillOfMaterial)物料清單 JIT(Just In Time)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式 VMI(VendorManageInventory)供應(yīng)商庫(kù)存管理即客戶原料屬于供應(yīng)商并由供應(yīng)商管理 MRO(Maintenance,RepairandOperating)指維修與作業(yè)耗材,解釋非產(chǎn)性物資。 擴(kuò)展資料：縮略：為了稱說(shuō)方便，使事物稱謂中的成分進(jìn)行有規(guī)律的節(jié)縮或者省略叫做縮略。 縮略詞：有的縮略形式形成了緊密結(jié)構(gòu)，凝固成為一個(gè)能自由運(yùn)用的語(yǔ)言單位，叫做縮略詞。 在英語(yǔ)中一個(gè)英文縮寫詞可以用任何方法縮短，將通過(guò)一些字母部件繪制在一起。 縮略方式： 拿掉元音： MKT: market MGR: manager MSG: message STD: standard RCV: receive 開始字母： INFO: information INS: insurance EXCH: exchange I owe you: IOU In stead of: I/O 頭尾發(fā)音： WK: week RM: room PL: people R: are THO: though THRU: through -ism 簡(jiǎn)寫為 m 例如：socialism Sm -tion 簡(jiǎn) 簡(jiǎn)寫為 n 例如：standardization (標(biāo)準(zhǔn)化) stdn -cian 簡(jiǎn) 簡(jiǎn)寫為 o 例如：technician techo -ing 簡(jiǎn)寫為 g 例如：marketing (市場(chǎng)營(yíng)銷) MKTg RCV: Receive REF: Reference REGL: Regular REP: Representative RESN: Reservation RPT: Repeat RESPON: Responsible SEC: Section SITN: Situation STD: Standard TEL: Telephone TEMP: Temporary TGM: Telegraph THO: Though TKS: Thanks TRD: Trade TRF: Traffic TTL: Total U: You UR: Your WK: Week WL: Will WT: Weight XL: Extra large 表示"否定"，"消除"等概念：cross out, eliminate, etc. e.g.=for example no.=number i.e.=that is etc.=et cetera 1st=first 2nd=second ∴=therefore ∵=because △=replace <less than &=and W/=with Building=bldg very expensive=v exp education=edu air-conditioner=a/c Ad (advertisement)廣告 Lab (laboratory)實(shí)驗(yàn)室 Gym (gymnasium)健身室，體育館 Disco (discotheque)迪斯科 Exam (examination)考試 Math (mathematics)數(shù)學(xué) Pop (popular music)流行樂(lè) Fan (fanatic)粉絲，狂熱者 Memo (memorandum)備忘錄 Pub (public house)酒吧 Hippo (hippopotamus)河馬 Vet (veterinarysurgeon/veteran)獸醫(yī)/老兵 Doc (doctor)醫(yī)生 Gas (gasoline)汽油 Fax (facsimile)傳真 Phone (telephone)電話 Burger (hamburger)漢堡包 Coon (raccoon)浣熊 Gator (alligator)短吻鱷 Fridge (refrigerator)冰箱 其他： AIDS (Acquired Immune Deficiency Syndrome ) 獲得性免疫功能喪失綜合癥，即艾滋病 AM (Amplitude Modulation) 調(diào)幅 APC (aspirin, phenacetin and caffeine; compound aspirin; heat-relieving and pain-killing medicine consisting of aspirin, phenacetin and caffeine) 復(fù)方阿斯匹林 API (Air Pollution Index)空氣污染指數(shù) CDMA (Code Division Multiple Access) 碼分多址，一種無(wú)線電發(fā)射和接受方式 CD (Compact Disc) 激光唱盤 CIP (Cataloguing in Publication)預(yù)編目錄 DIY (Do It Yourself)指自己動(dòng)手裝電腦，縫制衣服，做賀卡等 DVD (Digital Video Disc) 數(shù)字化視頻光盤 EMS (Express Mail Service) 郵政特快專遞 EQ (Emotional Quotient) 情商 IQ (Intelligence Quotient) 智商 IT (Information Technology)信息技術(shù) OA (Office Automation) 辦公自動(dòng)化 OEM (Original Equipment Manufacturer)原始設(shè)備制造商 PC (Personal Computer)個(gè)人計(jì)算機(jī) PT (Particular Transfer) 特別轉(zhuǎn)讓 SOHO (Small Office Home Office) 小型家居辦公室 SOS (Save Our Souls; radio signal once used universally to appeal for help esp. by a ship or boat; urgent request for help from sb. in trouble) 國(guó)際上曾通用的緊急呼救信號(hào)，也用于一般的求救或求助 ST (Special Treatment) 特別處理 VIP (Very Important Person) 重要人物 VOD (Video on Demand) 視頻點(diǎn)播 WWW (World Wide Web) 萬(wàn)維網(wǎng) 參考資料：縮略詞_百度百科
CIC好像是指國(guó)際物流上的專業(yè)術(shù)語(yǔ) 是箱體平衡附加費(fèi) 意思就是出口的集裝箱多 回來(lái)的少 所以船公司要特意從國(guó)外拉集裝箱回來(lái) 使出口進(jìn)口的用箱量平衡 并且這個(gè)費(fèi)用是船公司所要收取的
外貿(mào)術(shù)語(yǔ)EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用。 BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。 B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買價(jià) Buying Rate都是外貿(mào)術(shù)語(yǔ)，CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港） CIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST，INSURANCE，F(xiàn)REIGHT。 溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。 應(yīng)答時(shí)間：2021-09-16，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。 [平安銀行我知道]想要知道更多？快來(lái)看“平安銀行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
1，EBS：緊急燃油附加費(fèi)。 2，CIC：箱型不平衡附加費(fèi)。 3，DS 是一系列費(fèi)用的縮寫：THC +DOC +SEAL 分別代表 碼頭操作費(fèi) 文件費(fèi) 鉛封費(fèi)。 擴(kuò)展資料海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處。 按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸；按照地區(qū)的分類，集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)。 海洋運(yùn)輸是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式，它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最重要的海運(yùn)大國(guó)之一。進(jìn)入新世紀(jì)，中國(guó)海運(yùn)事業(yè)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別以年均16.5%和30%以上的速度發(fā)展。 參考資料來(lái)源：百度百科-海運(yùn)
EBS:緊急燃油附加費(fèi)EMERGENCY BUNKER SURCHARGE。因國(guó)際原油價(jià)格上漲所以船公司會(huì)加收這個(gè)費(fèi)用，屬于臨時(shí)性的附加費(fèi)，以上海-臺(tái)灣航線為例，目前的行情是RMB 1200/20GP,RMB 2400/40GP。 CIC：container inbalance charge的縮寫，指的是集裝箱不平衡附加費(fèi)。 產(chǎn)生因素如下（參考百度百科）：1、世界各班輪航線貨物運(yùn)輸?shù)募竟?jié)性變化導(dǎo)致貨流量不平衡：西方國(guó)家通常在年初是貨物運(yùn)輸?shù)牡?，四五月份箱量逐漸上升，貿(mào)易額數(shù)量開始增多，到圣誕節(jié)前又會(huì)引來(lái)貿(mào)易額增多的一個(gè)小高潮。 2、航線兩端國(guó)家或地區(qū)的貿(mào)易額不平衡：中國(guó)等東亞國(guó)家出口到歐洲的貨物遠(yuǎn)多于從歐洲進(jìn)口到中國(guó)等東亞地區(qū)的貨物，遠(yuǎn)東北美航線也同樣存在類似顯著的問(wèn)題。 3、進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)的差異以及運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同，也造成了進(jìn)出口集裝箱不平衡。 最近，船公司已相繼開始對(duì)東南亞線征收CIC費(fèi)用，但各船公司執(zhí)行和啟用征收CIC費(fèi)用的日期不盡相同。目前一般CIC費(fèi)用的征收標(biāo)準(zhǔn)為RMB 300/20GP,RMB 600/40GP。 以上費(fèi)用一般都是只接受啟運(yùn)港預(yù)付的。
1.TTS： TIANJIN TERMINAL SURCHARGE，是一種港口附加費(fèi)，船公司或者港務(wù)局收的。 2.CIC： 集裝箱不平衡附加費(fèi)。進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)的差異以及運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同，造成了進(jìn)出口集裝箱不平衡。 3.EBS： 中文意思是緊急燃油附加費(fèi)。緊急燃油附加費(fèi)EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 可以預(yù)付，可以到付。對(duì)于海運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)，大部分航線都是以美金為結(jié)算單位，但是現(xiàn)在東南亞線都是以人民幣為結(jié)算單位。 4.THC： 集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的縮寫，THC按起運(yùn)港和目的港不同可劃分為OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)）和DTHC（Destination Terminal Handling Charge，目的港碼頭操作費(fèi)）兩種。出口到美國(guó)的貨物沒(méi)有DTHC。 擴(kuò)展資料 早在1997年，一些班輪公司就在中國(guó)的廣東、廣西、云南和海南地區(qū)向外貿(mào)貨主收取ORC（Origin Receiving Charge始發(fā)地收貨費(fèi)）。 國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，但是由于它的通過(guò)能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。
1.TTS： TIANJIN TERMINAL SURCHARGE，是一種港口附加費(fèi)，船公司或者港務(wù)局收的。 2.CIC： 集裝箱不平衡附加費(fèi)。進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)的差異以及運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同，造成了進(jìn)出口集裝箱不平衡。 3.EBS： 中文意思是緊急燃油附加費(fèi)。緊急燃油附加費(fèi)EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 可以預(yù)付，可以到付。對(duì)于海運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)，大部分航線都是以美金為結(jié)算單位，但是現(xiàn)在東南亞線都是以人民幣為結(jié)算單位。 4.THC： 集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的縮寫，THC按起運(yùn)港和目的港不同可劃分為OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)）和DTHC（Destination Terminal Handling Charge，目的港碼頭操作費(fèi)）兩種。出口到美國(guó)的貨物沒(méi)有DTHC。 擴(kuò)展資料 早在1997年，一些班輪公司就在中國(guó)的廣東、廣西、云南和海南地區(qū)向外貿(mào)貨主收取ORC（Origin Receiving Charge始發(fā)地收貨費(fèi)）。 國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，但是由于它的通過(guò)能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。