千里達(dá)擁有最先進(jìn)的自行車自動化生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品覆蓋山地車、公路車、城市車、童車、鋰電自行車、定制自行車等車型，每一款自行車都要經(jīng)過專業(yè)實驗室的嚴(yán)苛品控測試。千里達(dá)始終致力于在品質(zhì)與性價比之間取得完美的平衡，堅持以高性價

簡稱“千里達(dá)”，其前身是創(chuàng)業(yè)于1994年的廣州市銀三環(huán)機械有限公司，經(jīng)過6年多專注于腳踏車車架和前叉的研發(fā)與生產(chǎn)，于1998年成功地轉(zhuǎn)型為腳踏車整車的生產(chǎn)企業(yè)，尤其在變速山地車及摺疊車領(lǐng)域有著豐厚的經(jīng)驗，年產(chǎn)量達(dá)100萬臺

制造技術(shù)先進(jìn)，團(tuán)隊專業(yè)、合作廣泛等。制造技術(shù)：RINX千里達(dá)是一家專業(yè)生產(chǎn)山地車的外貿(mào)出口生產(chǎn)企業(yè)，在自行車行業(yè)擁有多項專利技術(shù)，并且具備專業(yè)的山地自行車實驗室和研發(fā)制造團(tuán)隊，RINX千里達(dá)的制造技術(shù)不亞于GIANT（捷安特）。

千里達(dá)的自行車很好，不是雜牌子。廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，中文簡稱 “千里達(dá)” ，英文簡稱“TRINX”，總部地點位于廣州市，是一家集自行車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的民營企業(yè)。廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司 其前身是創(chuàng)業(yè)于1994

好。1、制造技術(shù)先進(jìn)：RINX千里達(dá)作為一家專業(yè)生產(chǎn)山地車的企業(yè)，在自行車行業(yè)擁有多項專利技術(shù)，有專業(yè)的山地自行車實驗室和研發(fā)制造團(tuán)隊。采用最新、最優(yōu)秀的材料和工藝進(jìn)行生產(chǎn)，不斷推陳出新以滿足消費者需求。2、品質(zhì)有保

千里達(dá)X6很好，過不現(xiàn)在14款20周年紀(jì)念版的極限X6A出來了，配置很高，最主要的是價格相當(dāng)給力，1999大洋。我就騎的這款，好幾個車友看了后都想買，不過現(xiàn)在產(chǎn)量少，專賣店老板暫時沒貨。如果你能等的話，還有一款30速的，

千里達(dá)x 6怎么樣

千里達(dá)不是雜牌，比捷安特、美利達(dá)起碼較晚，所以知名度沒那高。此工廠一直做外銷的，近來內(nèi)銷也做得不錯。我們這邊千里達(dá)比捷安特、美利達(dá)賣得好。800元建議M188或更高一點配置M318，價格在1200左右。

性價比比較高 至于耐用不耐用的話要看你怎么用，只是平時騎騎，不玩什么動作的話，完全可以，一般長途也沒有大問題 變速系統(tǒng)：SHIMANO/ST-EF51閘變一體式指拔 SHIMANO/FD-TZ30前變速器 SHIMANO/RD-TZ50后變速 SHIMANO T

您好，這一款自行車為鋁合金車架，配置都是比較高的，您完全可以放心，我們是屬于千里達(dá)湖南的總代理，車子都是全新的原裝正品車。因為做活動才賣的比較便宜，活動之后會立即恢復(fù)原價的，如果您喜歡的話請盡快過去門面購買，活動

總體來說，千里達(dá)M188是一款性價比極高的自行車，可以考慮購買。此外，千里達(dá)M188還配備了機械式碟剎，鋁合金雙層刀圈，坐墊加有護(hù)墊，坐起來還算舒適。車輪比其他同價位的自行車要大一點，這可能會讓騎行更加穩(wěn)定。

千里達(dá)M188怎么樣

千里達(dá)TRINX風(fēng)馳500公路自行車采用輕量化鋁合金平焊車架，車身強度更高重量更輕，內(nèi)走線設(shè)計使得整車干凈利落。鋁合金一體彎把提高騎行的舒適度與操控性。碳纖維破風(fēng)管型前叉，配合車架最大限度的減少風(fēng)阻，增加騎行速度。此外，

值得購買。千里達(dá)v1200pro自行車采用TRINXT80O碳纖維桶軸車架，TRINX鋁合金線控鎖死桶軸氣叉，SHIMANOSLXM7100變速手柄，彥豪M275油壓碟測剎車，瑪吉斯輪胎，TRINXT80O破纖維一體車把，全車重量1.1KG，可以讓騎友獲得“職業(yè)車手

千里達(dá)。廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，中文簡稱 “千里達(dá)” ，英文簡稱“TRINX”，總部地點位于廣州市，是一家集自行車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的民營企業(yè)。廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，簡稱“千里達(dá)”，其前身是創(chuàng)業(yè)于1994年的廣

千里達(dá)。廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，中文簡稱 “千里達(dá)” ，英文簡稱“TRINX”，總部地點位于廣州市，是一家集自行車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的民營企業(yè)。廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，簡稱“千里達(dá)”，其前身是創(chuàng)業(yè)于1994年的廣

TRINX是屬于廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，中文簡稱“千里達(dá)”，英文簡稱“TRINX”，創(chuàng)立于2006年，總部位于廣州市花都區(qū)，是一家集自行車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的民營企業(yè)；目前，千里達(dá)主要代表車型有山地車、公路車、折疊車、

Trinx自行車是千里達(dá)(TRINX)品牌的自行車。千里達(dá)(TRINX)品牌隸屬于廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，千里達(dá)(TRINX)品牌之路正式開啟于1990年，主要以生產(chǎn)青少年學(xué)生自行車發(fā)家，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)知名的自行車品牌之一。千

TRINX千里達(dá)

前叉比較普通，但對于通勤和短途騎行來說足夠。總體來說，千里達(dá)M188是一款性價比極高的自行車，可以考慮購買。此外，千里達(dá)M188還配備了機械式碟剎，鋁合金雙層刀圈，坐墊加有護(hù)墊，坐起來還算舒適。車輪比其他同價位的自行車要

大行K-one山地自行車價格在2000元左右,并且是可以折疊的款式。選擇山地車品牌要慎重國產(chǎn)三大老牌子自行車:鳳凰、永久、飛鴿的口碑是比較差的,所以不是很建議購買。淘寶上的雜牌車也不建議購買,不好騎,質(zhì)量也沒保障。下面這些品牌是口碑比

1、千里達(dá)k016山地自行車的優(yōu)點是：價格便宜，在1600元，比其他品牌便宜600元左右。2、千里達(dá)k016山地自行車的缺點是：質(zhì)量差，全車采用X1級鋁合金制成，其他品牌用的是想X3級別的鋁合金。

在800左右的價格范圍內(nèi)，千里達(dá)和科健自行車都有各自的優(yōu)點。具體選擇哪個品牌還需要根據(jù)您的個人需求和偏好來決定。千里達(dá)自行車在國內(nèi)市場上已經(jīng)有了很高的聲譽，其性價比非常高，同時千里達(dá)也注重焊接熱處理和傳動系統(tǒng)等方面的

千里達(dá)山地自行車價格如何

千里達(dá)自行車在國內(nèi)市場上已經(jīng)有了很高的聲譽，其性價比非常高，同時千里達(dá)也注重焊接熱處理和傳動系統(tǒng)等方面的技術(shù)提升，采用了更先進(jìn)的多變速傳動系統(tǒng)。對于追求性能和性價比的用戶來說，千里達(dá)是一個不錯的選擇?？平∽孕熊囋?/p>

千里達(dá)山地車的質(zhì)量很高。擁有超強的耐久性和耐用性，是一款非常受歡迎的自行車。它的車架采用了鋼管和鋁合金，具有強大的穩(wěn)定性，耐久性和耐用性，而且還可以在一定程度上提升車輛的性能。千里達(dá)山地車的車把和車架采用了特殊的

好。千里達(dá)生產(chǎn)的產(chǎn)品整體質(zhì)量較為穩(wěn)定可靠，經(jīng)過了嚴(yán)格的生產(chǎn)制作流程和品質(zhì)檢驗，質(zhì)量是很好的。廣州市千里達(dá)實業(yè)集團(tuán)成立于1990年，是一家集自行車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的大型綜合性集團(tuán)企業(yè)。

千里達(dá)自行車質(zhì)量很好。千里達(dá)自行車采用高品質(zhì)的材料和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和耐用性。該品牌的自行車經(jīng)過多次嚴(yán)格的質(zhì)量檢測和測試，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路況和使用環(huán)境。同時，千里達(dá)自行車的價格相對較為親民，性價比

質(zhì)量好，使用壽命長。1、質(zhì)量方面。ma280d千里達(dá)自行車材質(zhì)是鋁質(zhì)和鋼質(zhì)，質(zhì)量很好，很堅固。2、使用壽命方面。ma280d千里達(dá)自行車使用壽命為15000公里，持續(xù)使用時間為4年至12年。

千里達(dá)的自行車屬于國內(nèi)的一線品牌。千里達(dá)的性價比非常高，車子質(zhì)量非常好，很耐操，非常適合購買來鍛煉身體。

好。千里達(dá)自行車是大牌子的，質(zhì)量非常好，焊接熱處理很扎實，使用材料都是好的，車子比較注重車架和避震系統(tǒng)，避震效果很好，性價比很高。

千里達(dá)自行車怎么樣呢 ?

千里達(dá)的自行車很好，不是雜牌子。廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，中文簡稱 “千里達(dá)” ，英文簡稱“TRINX”，總部地點位于廣州市，是一家集自行車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的民營企業(yè)。 廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司 其前身是創(chuàng)業(yè)于1994年的廣州市銀三環(huán)機械有限公司，經(jīng)過6年多專注于自行車車架和前叉的研發(fā)與生產(chǎn)，于1998年成功地轉(zhuǎn)型為自行車整車的生產(chǎn)企業(yè)，尤其在變速山地車及折疊車領(lǐng)域有著豐厚的經(jīng)驗，年產(chǎn)量達(dá)100萬臺。 公司成立于1994年，一直以來公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，全司員工現(xiàn)有1000多人，年產(chǎn)山地變速自行車80萬輛，產(chǎn)品100%出口，產(chǎn)值達(dá)1億6千萬?，F(xiàn)公司在國內(nèi)擁有兩家專業(yè)生產(chǎn)自行車整車的工廠，同時在海外擁有兩家合資企業(yè)。公司于2002年通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。
千里達(dá)的自行車很好，不是雜牌子。廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司，中文簡稱 “千里達(dá)” ，英文簡稱“TRINX”，總部地點位于廣州市，是一家集自行車整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的民營企業(yè)。 廣州市千里達(dá)實業(yè)有限公司 其前身是創(chuàng)業(yè)于1994年的廣州市銀三環(huán)機械有限公司，經(jīng)過6年多專注于自行車車架和前叉的研發(fā)與生產(chǎn)，于1998年成功地轉(zhuǎn)型為自行車整車的生產(chǎn)企業(yè)，尤其在變速山地車及折疊車領(lǐng)域有著豐厚的經(jīng)驗，年產(chǎn)量達(dá)100萬臺。 公司成立于1994年，一直以來公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，全司員工現(xiàn)有1000多人，年產(chǎn)山地變速自行車80萬輛，產(chǎn)品100%出口，產(chǎn)值達(dá)1億6千萬。現(xiàn)公司在國內(nèi)擁有兩家專業(yè)生產(chǎn)自行車整車的工廠，同時在海外擁有兩家合資企業(yè)。公司于2002年通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。
這個好像買過來是幾千塊的，你想要500塊買輛車的話那就不要買他的了
城市通勤的話不用太過于糾結(jié)，喜歡哪輛的涂裝就選擇哪輛。
你圖是2011款的，現(xiàn)在出了2012款的，但是要貴很多，差不多800了 我現(xiàn)在騎的就是這車，是690淘寶買的，說實話，不推薦，去年7月份買的，每天公司家里來回跑，單程10KM，車子看起來還可以，但是騎起來很累，重量有17KG，大齒盤只有44，飛輪小齒14，傳動比只有3.14,速度幾乎起不來，我用我同事的美利達(dá)公爵500(大齒盤42，飛輪小齒11，傳動比3.81),同樣路況騎19公里用50分鐘，用這車最快是70分鐘，騎起來很重。 中軸是普通的，不是密封的，我在開發(fā)區(qū)上班，路上沙多，中軸進(jìn)沙，老是有異響，2個月就要拆開清洗一次，后來換了個密封的沒拆過。 前后軸不知道運輸原因還是質(zhì)量原因，旋轉(zhuǎn)時不同心，碟剎片轉(zhuǎn)動左右晃，后來也換了。 剎車簡直就是殺人兇器，因為前后軸不同心，碟片轉(zhuǎn)動時左右晃(有3mm左右)，碟剎鉗行程比較長，而且剎不死，調(diào)緊點，碟剎簽容易抱死，不能回彈，除非停車輪子向后轉(zhuǎn)，碟剎鉗才會回彈，松了點就直接夾不住，后來碟剎也換了， 鏈條一般，沒有騎多少時間就比較松了，飛輪也不靈活，后來鏈條飛輪都換了，前叉是彈簧叉，現(xiàn)在幾乎是硬叉了，除非過大溝或者臺階，不然他是不會動的，變速是SHIMANO的看起來比較帥，用起來還過得去，能變我?guī)缀醵疾辉趺醋兯? 車架是鋼的比鋁的應(yīng)該結(jié)實好多 總的來說比上不住，比下有余，比300~400的永久啊鳳凰車那是強很多，比捷安特，美利達(dá)1000多的車那是差一大截，不建議購買，建議寸加點錢上捷安特ATX770-D或者美利達(dá)公爵650，貴了但是性能上去了，如果非要買，建議半年后視情況吧前后中三軸，飛輪，鏈條，齒盤換掉，原廠的那些很垃圾，但是換下來也要個3~5百。
還可以哦 我哥買了輛1000多塊的 還可以 我現(xiàn)在就在里面上班
我們這里是報價899，估計能降價便宜個幾十塊，還是很劃算的本來也準(zhǔn)備買188的
Frame車架非常沉重，Disk Brake碟剎，抱死性能不行，速度太快的話，要滑行好一段距離才能剎住，根本就是只有山地車的外形，沒有山地車的性能.
千里達(dá)，不用考慮，千里達(dá)是國內(nèi)的性價比之王，我們車隊4,5十號人基本上都是騎的千里達(dá)的車，長途越野都經(jīng)常跑，質(zhì)量還是非常不錯的，當(dāng)然不能拿低端車作比較，捷安特幾百塊千把塊的車你拿來越野照樣不行，同價位的車，千里達(dá)絕對比捷安特美利達(dá)好，這個你可以到專賣店對比。永久你就別考慮了，和鳳凰，飛鴿等一個德行，打著老牌子欺騙消費者，都是國內(nèi)小廠貼牌加工的山寨車，沒幾個車友騎的。
永久就算了吧，千里達(dá)甩永久幾條街，千里達(dá)是做外銷為主的，質(zhì)量肯定有保障，永久都是小廠貼牌貨，騙騙不懂得啦。