fob={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅收購價×（1+利潤率）+相關(guān)費用}/現(xiàn)匯買入價 注意：人民幣含稅收購價，利潤及相關(guān)費用單價及總價應(yīng)統(tǒng)一。二、有出口關(guān)稅商品的fob價格計算：fob美元價=[fob人民幣價格

海運就是外運倉等或者直接是某個指定貨代的公司地址），然后根據(jù)這個跟貨代詢價，算出車費和報關(guān)費（這兩個費用我們稱為local charge）然后FOB價格就是EXW單價+（local charge除以貨物數(shù)量）=FOB單價

FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關(guān)稅率）]/美元現(xiàn)匯買入價 匯價：外幣電匯，信匯或票匯買賣業(yè)務(wù)所使用的匯率。 一般它高于現(xiàn)鈔匯價，這是因為外幣現(xiàn)鈔一般不能在本國流通。 買入價: 只要您不把美元換成人民幣，會計

FOB價格就是在2.3萬的基礎(chǔ)上加上你們利潤，或者按照你們合同上的價格折算成人民幣就可以了哈！

FOB價格具體是怎么報的?

常用的報價有:EXW“工廠交貨”，F(xiàn)OB成本加運費。成本、保險費加運費”相等的形式。溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考。響應(yīng)時間:2022年1月19日。最新業(yè)務(wù)變動請以平安銀行官網(wǎng)公告為準(zhǔn)。做外貿(mào)如何報價？請高手指點！不要太詳細(xì)，實際

公式：原價/（1-5%）=現(xiàn)報價 2、報價含5%的傭金就是說你的售價的5%就是傭金，如果報2100美元，那你的傭金就是2100*5%=105美元，2100-105=1995美元，比你的原來2000美元的報價還要虧5美元。所以上面的算法是不對的。

外貿(mào)公司一般要生產(chǎn)工廠給開17%增值稅專用發(fā)票出口退稅,首先要看生產(chǎn)工廠是否有繳稅,是否具備開增值稅專用發(fā)票的資格.如果沒辦法自己開就要找別人代開,問一下代開發(fā)票需幾個點,如果找人代開要10個點的話,你的單價格就要乘

分為以下三種報價，常用為FOB PRICE,如FOB SHENZHEN(深圳)，F(xiàn)OB SHANGHAI(上海)，F(xiàn)OB NINGBO(寧波)等，按客戶要求決定：FOB PRICE離岸價一指此價格包含產(chǎn)品價+出貨費用（上船以前所有的LOCAL CHARGE需我司承擔(dān))CIF PRICE到

外貿(mào)報價怎么報

4、由于是FOB模式這邊出口報關(guān)的事宜是有賣方負(fù)責(zé)的，所以需要找報關(guān)行進(jìn)行處理；5、最后貨物放行進(jìn)行上船活動，在FOB模式下只有在貨物上船了賣方才完成他應(yīng)該完成的動作；特普沃德~國際物流

都可以 青島報關(guān)后 再運到香港出 這個叫轉(zhuǎn)關(guān) 運到HK后在報關(guān) 這個叫清關(guān) 不過 建議到HK再報關(guān)吧 費用應(yīng)該比轉(zhuǎn)關(guān)要節(jié)省些 有什么沒回答到的地方, 由 樓下我的私人秘書再做補充

出口報關(guān)資料需要：貴司提供的清關(guān)發(fā)票，裝箱單,代理報關(guān)委托書，中華人民共和國海關(guān)出口貨物報關(guān)單，及核銷單。進(jìn)口就不知道了。SORRY。

對于進(jìn)口海關(guān)是要求按照CIF價來申報的，即使你和國外客戶用FOB成交。所以報關(guān)時候還要提供相應(yīng)的運費和保險費。海關(guān)按照這三個之和來計算你的完稅價格，基于這個價格，海關(guān)征收關(guān)稅和增值稅。

FOB 價格你直接報貨物的本身的貨值即可。FOB 價格一般你就按照貨物的實際外賣價格申報不用加運費。報關(guān)單運費和保險可以空著。相比CIF 報關(guān) ， 報關(guān)單少運費和保險。

FOB價格,我該怎么報關(guān)

你的采購價+國內(nèi)出口前的物流費用、清關(guān)費用+你想獲得的利潤

核心在單價上。FOB難就難在這個。首先你得確認(rèn)客戶的訂單是多少，然后得出相應(yīng)的體積和重量還有到達(dá)客戶指定的地點需要的車費（空運就是機場倉庫，海運就是外運倉等或者直接是某個指定貨代的公司地址），然后根據(jù)這個跟貨代詢價

FOBC3報價=實際成本+國內(nèi)費用+客戶傭金+銀行手續(xù)費+預(yù)期利潤 =79.230+6.6833+FOBC3報價*3%+FOBC3報價*0.5%+FOBC3報價*10 =85.9141+FOBC3報介*(13.5%)等式兩邊移項得：FOBC3報價-FOBC3報價*13.5%=85.9141 FOBCE

FOB即離岸價，通俗點說就是貨裝完船以及之前的所有費用，找貨代或船公司給你報個運費價格，他們會列出每一項的費用，報價大致是這樣的:國內(nèi)運費；拖車費；文件費；報關(guān)費(假如是貨代幫報關(guān)的話)；裝船什么雜七雜八費用。

FOB是到岸價，即在貨物上船前的所有費用由賣方承擔(dān)。對FOB術(shù)語的解釋 FREE ON BOARD(…named port of shipment),即裝運港船上交貨（……指定裝運港）。此術(shù)語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。按照《

fob美元價=[fob人民幣價格×（1+關(guān)稅率）]/美元現(xiàn)匯買入價 公式解析:1、出口關(guān)稅稅額=出口完稅價格×關(guān)稅稅率 其中：出口完稅價格=fob/(1+關(guān)稅率)完稅價格計算到元為止，元以下四舍五入。因此：出口關(guān)稅稅額=fob/(1+關(guān)

FOB的價格怎么報

FOB是指離岸價。。你把貨送到指定地方，或裝上船就和你無關(guān)了。也就是你們要負(fù)責(zé)， 拖車 報關(guān)的費用 不用管海運 保險。所以一般給老外報價格看自己想賺多少 成本+拖車+報關(guān)+利潤。深 廣出口 私信我 給你參考報關(guān) ，

FOB價=【工廠含稅價+內(nèi)陸運費+預(yù)計利潤—（工廠含稅價/1.17*退稅率）】/匯率 ，內(nèi)陸運費主要指港雜費（報關(guān)，訂艙代理，THC，檢疫邊檢，單證等等），拖車費，特殊費用（比如說買單出柜的費用）等，F(xiàn)OB一般是客戶指定貨代

那么我司的FOB 和CIF 價格為多少：(匯率按6.8算，保留小數(shù)點后兩位）FOB=(2800+2400/24+4800/24+400+2880/24)/6.8=532.35/MT.CIF=FOB+(FOB+2400/24)*0.01+2400/24=532.35+6.32+100=111.64/MT

FOB價就是出廠含稅價+工廠到港口的運費+貨代港雜（這個問船公司的人就可以了）CFR就是在FOB價格基礎(chǔ)上加上海外運費 CIF=CFR+保險費用 如果是書本上的題的話，具體的費用會告訴你的。如果是實際操作的話，工廠到港口的運

關(guān)于FOB報價怎么報啊?

=85.9141+FOBC3報介*(13.5%)等式兩邊移項得：FOBC3報價-FOBC3報價*13.5%=85.9141 FOBCE報價=99.3227元 折成美元：FOBC3=99.3227/8.25元=12.04美元/雙 (2)CFRC3報價的核算：CFR3報價=實際成本+國內(nèi)費用+出口

核心在單價上。FOB難就難在這個。首先你得確認(rèn)客戶的訂單是多少，然后得出相應(yīng)的體積和重量還有到達(dá)客戶指定的地點需要的車費（空運就是機場倉庫，海運就是外運倉等或者直接是某個指定貨代的公司地址），然后根據(jù)這個跟貨代詢價

FOB即離岸價，通俗點說就是貨裝完船以及之前的所有費用，找貨代或船公司給你報個運費價格，他們會列出每一項的費用，報價大致是這樣的:國內(nèi)運費；拖車費；文件費；報關(guān)費(假如是貨代幫報關(guān)的話)；裝船什么雜七雜八費用。

FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]}}/現(xiàn)匯買入價 FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} ×人民幣含稅價}/現(xiàn)匯買入價

FOB是到岸價，即在貨物上船前的所有費用由賣方承擔(dān)。對FOB術(shù)語的解釋 FREE ON BOARD(…named port of shipment),即裝運港船上交貨（……指定裝運港）。此術(shù)語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。按照《

fob美元價=[fob人民幣價格×（1+關(guān)稅率）]/美元現(xiàn)匯買入價 公式解析:1、出口關(guān)稅稅額=出口完稅價格×關(guān)稅稅率 其中：出口完稅價格=fob/(1+關(guān)稅率)完稅價格計算到元為止，元以下四舍五入。因此：出口關(guān)稅稅額=fob/(1+關(guān)

FOB的價格怎么報?

核心在單價上。FOB難就難在這個。首先你得確認(rèn)客戶的訂單是多少，然后得出相應(yīng)的體積和重量還有到達(dá)客戶指定的地點需要的車費（空運就是機場倉庫，海運就是外運倉等或者直接是某個指定貨代的公司地址），然后根據(jù)這個跟貨代詢價，算出車費和報關(guān)費（這兩個費用我們稱為local charge）然后FOB價格就是EXW單價+（local charge除以貨物數(shù)量）=FOB單價

FOB價格包含： 1、加工整理費用。 2、包裝費用。 3、保管費用倉儲/租，火險等。 4、國內(nèi)運輸費用(倉至碼頭)。 5、證件費用(包括商檢費、公證費、領(lǐng)事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等)。 6、裝船費(裝船、起吊費和駁船費等)。 7、銀行費用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等)。 8、預(yù)計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等)。 9、郵電費(電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用)。 FOB價格包括產(chǎn)品生產(chǎn)成本、企業(yè)利潤、內(nèi)陸運費、裝箱費、報關(guān)費用、商檢費、碼頭或FOB離岸價。 FOB散貨拼箱的費用有：THC，場站，一般還加個操作。其他的如果是在他們那發(fā)生就收，沒有就不收，比如報關(guān)費，電放費等。 注意事項： FOB價格包含了國內(nèi)的所有費用。如果是貨物比較多或者利潤比較高的話，國內(nèi)的費用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應(yīng)提高價格，因為單位成本增加了很多。 單位成本主要包括：內(nèi)陸運費(工廠到港口或者集裝箱倉庫)、裝卸費(特別是一些不能機械裝卸的貨物)、拼箱雜費、碼頭費、報關(guān)費、報檢費等。
FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。 FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 目前大部分國內(nèi)的工廠報價所采用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關(guān)費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產(chǎn)到出貨有一定的時間，由買方承擔(dān)運費工廠可以規(guī)避因海運費浮動還有海運途中有可能發(fā)生意外的風(fēng)險。 簡單說就是從國外買設(shè)備，賣家只管把設(shè)備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。 國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱價格術(shù)語。 在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。 FOB中的國內(nèi)費用： 1、加工整理費用； 2、包裝費用； 3、保管費用（倉儲/租，火險等）； 4、國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）； 5、證件費用（包括商檢費、公證費、領(lǐng)事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等）； 6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）； 7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）； 8、預(yù)計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）； 9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。 FOB價格術(shù)語： 國際貿(mào)易習(xí)慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術(shù)語： 1、在中國的碼頭交貨：稱FOB 比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關(guān)出口手續(xù)費以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。 簡便公式: FOB =貨價+國內(nèi)運雜費 2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 簡便公式:CNF = FOB+遠(yuǎn)洋運費 3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF 約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎(chǔ)上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點而略有不同。 簡便公式:CIF = FOB+遠(yuǎn)洋運費 +保險費 每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。 貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個方面： 1、說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險； 2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分。 貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價格的必不可少的內(nèi)容。 開報價中使用貿(mào)易術(shù)語，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險，說明了商品的價格構(gòu)成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。 由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。 擴(kuò)展資料：一些國家鼓勵出口使用CIF術(shù)語，進(jìn)口使用FOB術(shù)語，由本國保險公司和承運人保險或承運。 根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河運輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運港） “船上交貨（?.?指定裝運港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷（根據(jù)INCOTERMS 2010，即國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)，風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當(dāng)事各方無意越過船上交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。 參考資料：百度百科-FOB （貿(mào)易術(shù)語）
FOB價和報關(guān)沒有直接關(guān)聯(lián)。 根據(jù)你的提問，分以下幾種情況： 1，F(xiàn)OB條款下是否一定要報關(guān)？ 回答是肯定的，F(xiàn)OB條款是船舷交貨，當(dāng)然要清關(guān)完成后才能上船。 2，價格低一定要報關(guān)么？ 所有的貨物進(jìn)出海關(guān)都是要報關(guān)的，如果你的產(chǎn)品價值很低，數(shù)量很少，可以走快遞報關(guān)模式（俗稱不報關(guān)），如果重量超過100kgs或者申報金額超5000rmb，一定要向海關(guān)正式申報。
理論上FOB價應(yīng)該包括報關(guān)費用。 溫馨提示：以上信息僅供參考，以實際情況為準(zhǔn)。 應(yīng)答時間：2021-08-10，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。 [平安銀行我知道]想要知道更多？快來看“平安銀行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報價有：EXW“工廠交貨”， FOB"船上交貨"、C&F/CFR"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。 溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。 應(yīng)答時間：2022-01-19，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。
首先你要了解你們客戶需要的是什么產(chǎn)品，有沒有什么品質(zhì)方面的要求，質(zhì)量和單價到底是哪個比較重要（因為有些客戶他要的是產(chǎn)品的獨特性，價錢好說；有些客戶比較看重價錢的優(yōu)勢）。針對上面你了解到的一個信息去找相關(guān)的供應(yīng)商，將產(chǎn)品圖片和尺寸，裝柜率，單價，MOQ等信息發(fā)給客戶（建議做一個表格）。作為外貿(mào)公司，不會將供應(yīng)商的詳細(xì)信息告訴客戶。價錢方面，一般是在工廠給的單價上加上一個% 的傭金然后發(fā)給客人。有些外貿(mào)公司是有告訴客戶的，那么客戶會直接將款打到外貿(mào)公司的帳戶上。有些是不告訴客人，單方面跟工廠溝通，客戶將所有的錢打給工廠，工廠再將錢給外貿(mào)公司。還有一種就是工廠將產(chǎn)品直接賣給外貿(mào)公司，產(chǎn)品發(fā)到外貿(mào)公司的倉庫里面。然后由外貿(mào)公司操作后續(xù)事宜。 作為參考~
FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。 FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 目前大部分國內(nèi)的工廠報價所采用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關(guān)費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產(chǎn)到出貨有一定的時間，由買方承擔(dān)運費工廠可以規(guī)避因海運費浮動還有海運途中有可能發(fā)生意外的風(fēng)險。 簡單說就是從國外買設(shè)備，賣家只管把設(shè)備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。 國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱價格術(shù)語。 在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。 FOB中的國內(nèi)費用： 1、加工整理費用； 2、包裝費用； 3、保管費用（倉儲/租，火險等）； 4、國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）； 5、證件費用（包括商檢費、公證費、領(lǐng)事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等）； 6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）； 7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）； 8、預(yù)計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）； 9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。 FOB價格術(shù)語： 國際貿(mào)易習(xí)慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術(shù)語： 1、在中國的碼頭交貨：稱FOB 比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關(guān)出口手續(xù)費以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。 簡便公式: FOB =貨價+國內(nèi)運雜費 2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 簡便公式:CNF = FOB+遠(yuǎn)洋運費 3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF 約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎(chǔ)上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點而略有不同。 簡便公式:CIF = FOB+遠(yuǎn)洋運費 +保險費 每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。 貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個方面： 1、說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險； 2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分。 貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價格的必不可少的內(nèi)容。 開報價中使用貿(mào)易術(shù)語，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險，說明了商品的價格構(gòu)成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。 由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。 擴(kuò)展資料：一些國家鼓勵出口使用CIF術(shù)語，進(jìn)口使用FOB術(shù)語，由本國保險公司和承運人保險或承運。 根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河運輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運港） “船上交貨（?.?指定裝運港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷（根據(jù)INCOTERMS 2010，即國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)，風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當(dāng)事各方無意越過船上交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。 參考資料：百度百科-FOB （貿(mào)易術(shù)語）
FOB報價是：離岸價格報價的意思。 離岸價格，外文名FOB（Free on Board）。 離岸價格亦稱船上交貨價格。是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運載工具為止的一切費用和風(fēng)險的價格。按照國際貿(mào)易慣例，一般買賣雙方責(zé)任的劃分如下： 賣方責(zé)任：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的港口和日期或期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的運載工具，向買方發(fā)出裝船通知，負(fù)擔(dān)貨物裝上運載工具前的一切費用和風(fēng)險，負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)，交納出口稅，提供出口國政府或有關(guān)方面的簽證，負(fù)責(zé)提供有關(guān)的貨運單據(jù)。 買方責(zé)任：負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運費，并將船名、船期及時通知賣方，負(fù)擔(dān)貨物裝上運載工具后的一切風(fēng)險和費用;負(fù)責(zé)辦理保險，支付保險費，接受賣方提供的有關(guān)貨運單據(jù)，支付貨款;負(fù)責(zé)在目的港收貨，辦理進(jìn)口手續(xù)，交納進(jìn)口稅。 FOB優(yōu)勢： 總體來講，在出口業(yè)務(wù)中采用CIF或CFR術(shù)語成交要比采用FOB有利。因為，在CIF條件下，國際貨物買賣中涉及的三個合同（買賣合同、運輸合同和保險合同）都由賣方作為其當(dāng)事人，他可根據(jù)情況統(tǒng)籌安排備貨、裝運、投保等事項，保證作業(yè)流程上的相互銜接。 另外，有利于發(fā)展本國的航運業(yè)和保險業(yè)，增加服務(wù)貿(mào)易收入。當(dāng)然，這也不是絕對的，應(yīng)根據(jù)交易的商品的具體情況首先考慮自身安排運輸有無困難，而且經(jīng)濟(jì)上是否合算等因素。 FOB的風(fēng)險還在于，如果指定貨代不能直接訂艙，而通過其他專業(yè)航線貨代訂艙，那么對于運輸中物權(quán)并沒有真正的控制權(quán)，導(dǎo)致了如果運輸出現(xiàn)問題，無法及時解決。 以上內(nèi)容參考：百度百科-離岸價格