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在海運費中,CIS是什么費用？為什么要收取此項費用？？

CIS 是港口征收的一項費用。發(fā)海運一共兩項費用，海運和港雜。海運費是美金，港雜費是人民幣費用。
法律分析
1、醫(yī)療費：醫(yī)療費根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。2、誤工費：誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。3、護(hù)理費：護(hù)理費根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。4、交通費：交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算。5、住院伙食補助費：住院伙食補助費可以參照當(dāng)?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。6、營養(yǎng)費：營養(yǎng)費根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定。7、殘疾賠償金：殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。
法律依據(jù)
《港口建設(shè)費征收辦法實施細(xì)則》 第六條 港口建設(shè)費征收標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)“征收標(biāo)準(zhǔn)按平均每吞吐噸5元計征。國內(nèi)貨物由裝港一頭收，外貿(mào)進(jìn)出口貨物分別在貨物裝卸港征收”的規(guī)定和合理負(fù)責(zé)、區(qū)別對待的原則，確定以下征收標(biāo)準(zhǔn)：
　　(一)國外進(jìn)出口貨物每重量噸(或換算噸)按7元計征；
　　(二)國內(nèi)出口貨物每重量噸(或換算噸)海港及南京以下(含南京)長江港口按5元計征，其他內(nèi)河港口按2.5元計征；
　　(三)集裝箱貨物：國際20英尺箱每箱按80元計征，國際40英尺箱每箱按120元計征；國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)箱海港及南京以下(含南京)長江港口按其標(biāo)記載重噸每噸5元計征，其他內(nèi)河港口按2.5元計征。空箱不計征港口建設(shè)費；
　　(四)每張運單港口建設(shè)費的起碼收費額為1元，尾數(shù)不足0.10元的按四舍五入進(jìn)整；
　　(五)貨物的重量噸和換算噸，按交通部或各省交通主管部門制定的港口費收的有關(guān)規(guī)定確定。

貨代中CIS和CGS都是什么意思

CIS 是Commonwealth of Independent States的簡稱，中文俗稱獨聯(lián)體。獨聯(lián)體國家不是國家的名字，是一個組織。
成員國有 阿塞拜疆、亞美尼亞、白俄羅斯、格魯吉亞(1993年12月起)、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦 (1994年4月起)、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏茲別克斯坦、烏克蘭、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦。 大部分屬內(nèi)陸國家，經(jīng)濟(jì)潛力強大，和中國外交關(guān)系甚好，物流體系相對歐美較弱，運輸需多式聯(lián)運或全鐵。
此組織的宗旨：獨聯(lián)體以所有成員國的主權(quán)平等為基礎(chǔ)。各成員國在國際安全、裁軍、軍備監(jiān)督和軍隊建設(shè)方面實行協(xié)調(diào)的政策，采用包括觀察員小組和集體維持和平部隊等手段保證獨聯(lián)體內(nèi)部安全。當(dāng)成員國的主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整以及國際和平與安全受到威脅時，各成員國應(yīng)立即進(jìn)行協(xié)商，協(xié)調(diào)立場，采取相應(yīng)措施。
CGS 碼頭擁擠費

什么是CI認(rèn)證？

CI，是英文Corporate Identity的簡稱，意譯為企業(yè)形象識別或品牌形象識別。CI又稱作CIS，是英文Corporate Identity Systemt（企業(yè)識別系統(tǒng)）的簡稱。
CI是指企業(yè)有意識有計劃地將自己企業(yè)或品牌特征向公眾展示，使公眾對某一個企業(yè)或品牌有一個標(biāo)準(zhǔn)化、差異化、美觀化的印象和認(rèn)識，以便更好地識別，達(dá)至提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 CI包括了MI、VI、BI。

在海運費中,CIS是什么費用？為什么要收取此項費用？？

在海運費中,CIS是集裝箱不平衡附加費，英文全稱叫：Container
Imbalance
Surcharges
；指的是旺季過后由于中國出口量巨大，所以集裝箱很缺，國外要大量返運集裝箱回中國
占用一部分的艙位，這部分艙位的費用，是船公司承擔(dān)的，船公司為了減少損失，提出了CIS費，為客戶收取。

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