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這邊給您簡單說一下外貿的8個流程:一、詢盤回復 就是指有買家給您的產品發(fā)來詢盤,詢問產品信息等,賣方給予回復,雙方再此過程中產生討價還價,最后定下合同內容。二、成交簽合同 如果第一步進展順利,就可以成交簽合同
外貿全流程總結概括下來就是“約—貨—款—運—單”,從客戶開發(fā)、詢盤、報價、簽訂合同、訂貨、備貨、報檢報關、裝船、結匯等等。1、客戶開發(fā)1、客戶開發(fā)前期準備(公司、產品&行業(yè)分析)外部準備:所處行業(yè)了解、產品當前
國際貿易通常有十個流程:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。1、報價:在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中,對于出口產品的報價主要包括:產品的質量等級、產品
一.客戶詢盤:一般來說,客戶在下正式的PurchaseOrder之前,都會有相關的OrderInquiry給業(yè)務部,做一些細節(jié)上的了解。二.報價:對于出口產品的報價主要包括:產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品數
一般流程 1.外貿洽談前期,制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。2.交易確認以后,制作外貿合同。3.準備交貨的時候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單,申請商檢通關單等報關出口。4.報關后海關退返
一般做外貿的流程是什么?
看你公司的大小了。小公司一般機會很少。大公司還是有機會的。如果你做的很好了,公司自然會派你出國的。
一般的大型國企外貿公司的外貿業(yè)務員有這種出國訪問客戶的機會,業(yè)務量很小的公司一般沒什么機會,因為利潤太低,無力負擔出國費用。
一般來說,外企的技術人員,管理人員;國內企業(yè)有較多客戶在國外的,技術人員,銷售人員,管理人員;華為中興等企業(yè)會經常出國出差。其他如外貿,領事等工作也需要經常出國出差。國家領導人、公務員、記者、領導的翻譯、運動員、
業(yè)務員要出國參展聯系客戶談判,不過是很累的,不是去玩.另外公司的費用是有限制的,不可能讓一個人經常出國.另外現在很多外貿公司業(yè)務員效益和其成本是掛鉤的,說穿了出國的費用可能是你自己的成本.
一般來說,飛來飛去的情況要看你所在的公司。作為一個外貿銷售者,如果所在的公司是一個中小企業(yè),一年可能會有那么3-5次的國外行業(yè)展,會需要出國參加展會,需要飛來飛去的。一個展會大概3-5天為一個周期,周期結束后
不一定的??垂拘再|了。正常中小貿易公司根本沒出國的機會。大外貿公司可能因為要到國外參展而有了出國的機會??偠灾?,搞外貿的一般是很少出國的。絕大部分的外貿公司員工是沒有出國機會的。
要看是不是經貿公司,要是自己的公司是做代理的,就很少出國,要是自己公司是做那種必須靠展示才能獲得外國公司采購的,就有機會出國。
在外貿公司上班可以經常出國嗎
物料采購跟單流程: (1) 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單,要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意:審查請購單。熟悉訂購的物料,價格確認,確認質量 標準。確認物料需求量,制定訂單說明書,發(fā)出訂購單。(制作采購單P。26),
外貿跟單流程跟單員對出口貨物的跟單工作主要有:(1) 接單(2) 跟進生產(3) 催審單證(4) 出貨跟蹤(5) 制單結匯3.接單的形式:在出口貿易中,最常見的是:(1) 合同:(CONTRACT)合同有銷貨合同(SALES CONTRACT)和購貨合同(PURCHASE
Article Tag: 銷售知識 外貿銷售常識 外貿銷售知識 做貿易跟單,一般程序如下:接受客戶指示單,分析產品來料,采購來料,制作樣品(主要下工廠了解樣品的落實情況,生產工藝適合客戶的產品要求,緊抓生產進度滿足交貨日期),發(fā)樣品給客戶認可,大貨
在收到客戶正式的訂單時,應制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單,出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單) 等文件.(應由單證員制作,交給業(yè)務跟單員跟進)。 9.
一、外貿基本流程 1、外貿洽談前期,制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等 2、交易確認以后,制作外貿合同 3、準備交貨的時候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單,申請商檢通關單等報關出口 4、報關后海關
總的說來,外貿跟單的流程歸納如下:選擇生產工廠(如果自己是工廠,這個也可以省掉)——簽訂收購合同——籌備貨物——查獲——商檢——訂艙配船——貨物進倉——報關出口——貨款到賬每個公司的具體操作流程不一樣,連付款方式也會影響到
外貿跟單有哪些技巧流程?
外貿專員主要分為外貿采購, 外貿銷售 業(yè)務跟單其實都不需要太多在外面跑腿,基本都是在辦公室,電腦操作的 要跑腿的事情,也是出國去參加展會等了。1 負責外貿業(yè)務管理協調指導監(jiān)督工作,組織落實公司年度外貿業(yè)務工作目標,規(guī)范
外貿跟單精細流程詳解 一、接單:確認價格、數量、質量標準、最遲交貨日期、產品用途、發(fā)貨港口、轉港口、目的港口、信用證路線及單據代理公司信息。 二、審證:信用證與合同是否存在不符點,包括金額、貨描、裝箱信息、港口信息、客戶公司信
外貿公司業(yè)務員、助理和技術員會有出國出差的可能性。出國會有以下原因:1、出國參加展會。2、因產品質量出現問題,出國去處理。3、有的產品比較特別,國外客戶不會使用,需要出國現場傳授。4、陪同老板,作為翻譯而出國。
外貿跟單的一般流程分別是訂單審核正確。接單:接單也即合同的簽定,訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱,標的物的質量,數量,價格,交貨和支付等交易條件的書面文件,包括買賣雙方為
外貿跟單有跟多種的,不同的公司外貿跟單做的內容也不同的,有的外貿跟單只是負責從合同簽訂到安排貨物出倉庫的過程,有的還要負責聯系貨代安排裝運的,還有的要負責收匯出口退稅的,有的外貿跟單還要負責業(yè)務這塊的,還有一些
外貿跟單有跟多種的,不同的公司外貿跟單做的內容也不同的,有的外貿跟單只是負責從合同簽訂到安排貨物出倉庫的過程,有的還要負責聯系貨代安排裝運的,還有的要負責收匯出口退稅的,有的外貿跟單還要負責業(yè)務這塊的,還有一些
外貿跟單出國
外貿跟單有跟多種的,不同的公司外貿跟單做的內容也不同的,有的外貿跟單只是負責從合同簽訂到安排貨物出倉庫的過程,有的還要負責聯系貨代安排裝運的,還有的要負責收匯出口退稅的,有的外貿跟單還要負責業(yè)務這塊的,還有一些是外貿公司帶客戶采購的,外貿跟單是一個很繁瑣的工作,而且要求的知識面還挺廣的,銀行,法律,保險,運輸,還有產品的知識等方面,另外還要了解客戶的國家的政治,經濟,消費水平這些,它是一項很考驗人的工作,另外做外貿跟單的基本都是女生來的,至于有沒有前途的,這個其實就看個人的職業(yè)發(fā)展了,因為你也不可能一輩子都在跟單這塊發(fā)展,但是剛出來工作的話,做外貿跟單是一個能學到很多東西的工作,但是最好還是找一家做全程跟單的,因為學到和接觸的東西是最多的,另外還要學會總結。 然后至于出國呢,其實做外貿跟單的很少出國,一般出國都是參加國外的展會了,也有一些公司是要求經常出國,拜訪客戶的。跟單員對出口貨物的跟單工作主要有:接單,跟進生產,出貨跟蹤,制單結匯等。你可以去實惠網外貿論壇看看,里面有很多相關的外貿資料。保證你一天也下載不完,讓外貿早日出單再也不是夢想。 一.接單:接單也即合同的簽定,訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱,標的物的質量,數量,價格,交貨和支付等交易條件的書面文件,包括買賣雙方為達成交易而交換的信件,電報或電傳,都足以構成書面合同。 1.下單方式:客戶下單的方式有:通過電話,Fax, Email或書面合同等方式。 2.接單的途徑:交易會,出訪,出國參展,邀請客戶來訪,利用我們的網站,等等。 3.接單的形式:在出口貿易中,跟單員接的單沒有特定的限制,最常見的是: (1) 合同:(CONTRACT)合同有銷貨合同(SALES CONTRACT)和購貨合同(PURCHASE CONTRACT)。前者由賣方草擬,后者由買方草擬。 (2) 確認書;(CONFIRMATION)它比合同要簡化些。對異議,仲裁,不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書(SALES CONFIRMATION)和購貨確認書(PURCHASE CONFIRMATION)。這種格式的合同一般適用于成交金額不大,批次較多的輕工商品,日用品,土特產等。而合同用的比較正規(guī)。機器設備,大棕貿易的進出口。 還有協議書,意向書,訂單和委托訂單等。要提的是,客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單,我們收到后要回復,不能置之不理,否則算默認。 4.接單的程序: 接單的程序可分為詢盤,發(fā)盤,還盤和接受四個環(huán)節(jié)。 (1) 詢盤:(INQUIRY)又叫詢價。 (2)發(fā)盤:(OFFER)又叫發(fā)價。是買方或賣方向對方提出各項交易條件,并愿意按照這些條件達成交易,訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務中,發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。 (3) 還盤:(COUNTER-OFFER)又叫還價。 (4)接受(ACCEPTANCE)買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件,并愿意按這些條件達成交易,訂立合同的一種確定的表示。 二.審單:即審核合同 1.審單內容: 確認產品名稱,規(guī)格,質量,數量,單價,價格條款,總額,付款方式,包裝要求,交貨期,交貨方式。 2.審單方法: (1)產品名稱,規(guī)格: 審查時產品代碼是不是自身的產品?與我們的產品資料能否對上號?有很多公司和企業(yè)產品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。 (2)質量:也稱品質。是貨物的外觀形態(tài)和內在質量的綜合。在國際貨物買賣中,貨物的品質不僅是主要交易條件,也是我們跟單員進行審單的首要條件。 (3) 數量: 應審查貨物的數量是否可以及時備妥,其計量單位,重量以及約數有何規(guī)定。約數:如合同數量前加“約”,可使交貨數量有適當的機動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2。5%,有的認為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,信用證上如規(guī)定約字,應允許有不超過10%的增減幅度。 (4)單價,總額的審查: 1、客戶下單有的會將單價標出,我們要對照我們的報價表審查是否對?總額有沒有加錯? 新客戶下單,要查看我們給他的報價。 2、通常我們以美元為結算貨幣,但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。(英鎊,港幣,歐元) (5)價格條款的審查: 出口貨物的單價條款,也稱價格術語,常用的有: FOB 船上交貨價(指裝運港的價格條件), C&F (Freight or Carriage Paid to…..)運費付至指定目地的交貨, CIF 成本+保險費+運費(指目的港)價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下: (1) FOB價格換算為其它價: CFR價 = FOB價 + 運費 FOB價 +運費 CIF價 = -------------------------------- 1 - 保險費率 X 投保加成 (2) CFR價格換算為其它價: FOB價 = CFR價 – 運費 CFR價 CIF價 = --------------------------------- 1 – 保險費率 X 投保加成 (3) CIF價格換算為其它價: FOB價 = CIF價 X (1 – 投保加成 X 保險費率) - 運費 CFR價 = CIF價 X ( 1 – 投保加成 X 保險費率) (6)付款方式審查: 1. 付款方式是否能接受?LC ,付定金,等等。 2. 支付的貨幣能否接受? (7)包裝要求的審查: 1. 工廠的產品本身有自已的包裝,展示給客戶能否接受? 2. 客戶提供的包裝(彩印,尺寸)我們能否做? 3. 客戶提供的包裝資料是否齊全?(內包裝,外包裝,標簽,說明書) 內包裝:普合,白合,彩合,吸塑 外包裝:紙箱,木箱,桶裝,編織袋。最主要是嘜頭印刷。 (8)交貨期的審查:跟單員應審查交貨期是否合理,公司是否能及時籌備到貨物,并裝船送達。交貨期一般應規(guī)定一個期限,而不是某個具體日期。期限有長有短??梢允?周,3周,或一個月,二個月,一個季度或更長。 (9)交貨方式的審查: 運輸主要有海運,陸運,空運,郵寄等等。 注:如運費由客戶支付,客戶決定交貨方式。如我們付費,盡量用海運。如報的價是連同海運價,而客戶要求空運(趕銷售),我們可要求客戶承擔多出部分的費用。 關于樣品: 要獲取訂單,備好樣品是很重要的一步。 1. 寄目錄,樣本: 2. 準備樣品。 (1) 工廠現有的款式 (2) 新款 (3) 客戶來樣。 要領:無論老品,新品,還是客戶來樣,樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品,以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿易中,憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員,我們要做到: A: 有完整的產品資料,主動進行宣傳。 B: 新品的成本,價格要進行核算。 C: 新品的制作要留有實樣。 D: 客戶的來樣要保存好原樣。 三.形式發(fā)票:PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當局申請進口許可證或核批外匯,在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱,規(guī)格,價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用,對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票,它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關信息。(收貨人,合同號,形式發(fā)票號,開出日期)。 產品信息 (品名,數量,價格,交貨期)。合同條款(價格條款,付款方法)。此外,提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 注意幾點: 1 .單價條款要明確 (FOB, CFR, CIF) 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 (LC, TT) 四.出口貨物跟單的基本程序:出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨,證,船,款為中心,包括備貨,催證,改證,租船訂倉,(報關,報驗,裝船),制單,結匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為: (1).籌備貨物:按訂單及信用證的要求,按時,按質,按量地備好貨物。 (2).催審單證:大多數的支付方式是L/C。對安全收匯有保障,因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致,銀行保證付款。跟單員應對以L/C為支付方式的合同進行催證,審核和修改的跟蹤工作。 催證:貨物快完成時,要催證。 審證:審證是銀行和公司的共同職責,但在范圍和內容上有所不同。銀行從政策面上審,如開證的國家有無貿易往來,開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確,L/C的貨物和金額與合同是否相同,裝期,特別條款等。 改證:審證后發(fā)現問題是常事。包裝上,總金額,效期,包括拼寫錯誤。要求對方修改,一份L/C,可能有幾處問題,我們要一一指出,一次性修改。 (3).訂倉裝船:貨物備妥,L/C沒問題后,我們就要進入到出貨裝柜,租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的,我們負責租船訂倉和裝船的手續(xù)。 首先: 出貨裝柜:(P。28)跟單員在出貨前三四天就要聯系出貨裝柜事。這當中要做的工作有貨柜選擇,制作裝箱單,跟蹤裝柜等。 A. 貨柜選擇:(P。29)根據貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有:20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B.制作裝箱單:(P。30)裝箱單著重表現貨物的包裝情況。應包括出貨的品名規(guī)格,數量,箱數,毛凈重,包裝尺碼,總體積,箱號,嘜頭等。 C.跟蹤裝柜:(P。31)出貨前一天通知有關人員并確定出貨數量的準確性。協助生產部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后,跟單員要監(jiān)裝,指導貨物的擺放。如一個柜內有幾種貨,每一規(guī)格的產品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關查貨用。 (4).制單結匯:是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 A.制單:貨物裝船后,跟單員要及時按L/C,合同或其它單據的內容制作各種單據。要在L/C的有效期內將單據送交銀行。出口單據主要有:匯票,發(fā)票,海關發(fā)票,提單,裝箱單,產地證,商檢證,保險單等。 B.結匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據,并及時送交了銀行,我們就可及時收到貨款了。單據要求:正確,完整,及時,簡明,整潔。 五.進口貨物跟單的基本程序: (1) 就是跟進進口合同的履行。其程序為:租船訂倉,申請開證,催交裝運,辦理保險,商檢報關及接貨驗收等。 一.采購跟單的基本要求:適當的交貨時間,適當的交貨質量,適當的交貨地點,適當的交貨數量及適當的交貨價格。(適時,適質,適地,適量,適價) 二.物料采購跟單的原因: 以下原因造成我們要對物料進行跟催: 1、供應商方面的原因:由于供應商方面的原因造成交貨不及時,而使我們必須跟單的原因有:超過產能的接單和超過技術水準的接單。制程管理不良,質量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低,完不成等原因。 2、企業(yè)方面的原因:供應商的選定有誤,對他的產能和技術調查不足。所要求的品質沒說清楚。價格的決定很勉強。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方。 3、 溝通方面的原因:信息交換不及時。 三.物料采購跟單流程: 1、 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單,要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意:審查請購單。熟悉訂購的物料,價格確認,確認質量標準。確認物料需求量,制定訂單說明書,發(fā)出訂購單。(制作采購單P。26),將要采購的物料名稱,規(guī)格型號,數量,價格。交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤后發(fā)給供應商,并要求供應商簽字回傳。 2、訂單跟蹤:對長期合作的,信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝,跟蹤原材料,跟蹤加工過程,跟蹤組裝總測,跟蹤包裝入庫。 3、物料檢驗:確定檢驗日期,通知檢驗人員,進行物料檢驗,處理檢驗問題。 4、物料進倉:協調送貨,協調接受,通知送貨,物料入庫,處理接受問題。 四.物料采購跟單的方法策略:催單的目的是使供應商在必要的時候送達所采購的物料,使企業(yè)的經營成本降低。 1. 催單的方法: (1)按訂單跟催。按訂單預定的進料日期提前一定時間進行跟催。 (2)定期跟催。于每周固定時間,將要跟催的訂單整理好,打印成報表定期統(tǒng)一跟催。 生產過程跟單主要是了解企業(yè)的生產進度能否滿足定單的交貨期,產品是否按訂單生產,因此跟單員要深入企業(yè)的生產車間查驗產品的質量與生產進度,發(fā)現問題要及時處理。因為生產過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質量交貨。所以我們要深入到生產線,查看進度,查看質量。 一.生產過程跟單的基本要求: 1、按時交貨:要使生產進度與訂單交貨期相吻合,做到不提前也不推遲。 2、按質交貨:生產出來的產品符合訂單的質量要求。 二.生產過程跟單的流程: 1、下達生產通知書。跟單員接到客戶訂單后,應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱,規(guī)格型號,數量,包裝要求,交貨期等。 2、分析生產能力。 生產通知單下達后,要分析企業(yè)的生產能力。能否按期,按質地交貨。如不能應采取什么措施?要不要外包? 3、制定生產計劃: 生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。 4、跟蹤生產進度 (1) 生產進度控制流程: (2) 生產進度控制作業(yè)程序 (3) 生產進度控制重點: 實際進度與計劃進度發(fā)生差異,要找原因。 (4) 跟蹤生產進度的表單:生產日報表,生產進度差異分析表,生產進度控制表,生產異常處理表,生產線進度跟蹤表。 5.交期延誤:如是工廠原因,要通知客戶,取得同意后方可出貨。如不同意,一是協商,我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關訂單的更改問題:客戶對已下的訂單因市場變化會有更改,有數量上的,(或增加,或減少)。有包裝上的。(彩印,或白合)。有交期的變更。(或提前,或推遲)。接到客戶要求變更,首先要看改什么?能否接收?如我們的貨已生產的差不多了,已收尾,就不可能再更改了。如還沒按排,問題不大。如已按排了部份,要進行協商。比如數量要減,我們已按原數量采購了材料,通用的
一.接單:接單也即合同的簽定,訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱,標的物的質量,數量,價格,交貨和支付等交易條件的書面文件,包括買賣雙方為達成交易而交換的信件,電報或電傳,都足以構成書面合同。 1.下單方式:客戶下單的方式有:通過電話,Fax, Email或書面合同等方式。 2.接單的途徑:交易會,出訪,出國參展,邀請客戶來訪,利用我們的網站,等等。 3.接單的形式:在出口貿易中,跟單員接的單沒有特定的限制,最常見的是: (1) 合同:(CONTRACT)合同有銷貨合同(SALES CONTRACT)和購貨合同(PURCHASE CONTRACT)。前者由賣方草擬,后者由買方草擬。 (2) 確認書;(CONFIRMATION)它比合同要簡化些。對異議,仲裁,不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書(SALES CONFIRMATION)和購貨確認書(PURCHASE CONFIRMATION)。這種格式的合同一般適用于成交金額不大,批次較多的輕工商品,日用品,土特產等。而合同用的比較正規(guī)。機器設備,大棕貿易的進出口。 還有協議書,意向書,訂單和委托訂單等。要提的是,客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單,我們收到后要回復,不能置之不理,否則算默認。 4.接單的程序: 接單的程序可分為詢盤,發(fā)盤,還盤和接受四個環(huán)節(jié)。 (1) 詢盤:(INQUIRY)又叫詢價。 (2)發(fā)盤:(OFFER)又叫發(fā)價。是買方或賣方向對方提出各項交易條件,并愿意按照這些條件達成交易,訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務中,發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。 (3) 還盤:(COUNTER-OFFER)又叫還價。 (4)接受(ACCEPTANCE)買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件,并愿意按這些條件達成交易,訂立合同的一種確定的表示。 二.審單:即審核合同 1.審單內容: 確認產品名稱,規(guī)格,質量,數量,單價,價格條款,總額,付款方式,包裝要求,交貨期,交貨方式。 2.審單方法: (1)產品名稱,規(guī)格: 審查時產品代碼是不是自身的產品?與我們的產品資料能否對上號?有很多公司和企業(yè)產品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。 (2)質量:也稱品質。是貨物的外觀形態(tài)和內在質量的綜合。在國際貨物買賣中,貨物的品質不僅是主要交易條件,也是我們跟單員進行審單的首要條件。 (3) 數量: 應審查貨物的數量是否可以及時備妥,其計量單位,重量以及約數有何規(guī)定。約數:如合同數量前加“約”,可使交貨數量有適當的機動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2。5%,有的認為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,信用證上如規(guī)定約字,應允許有不超過10%的增減幅度。 (4)單價,總額的審查: 1、客戶下單有的會將單價標出,我們要對照我們的報價表審查是否對?總額有沒有加錯? 新客戶下單,要查看我們給他的報價。 2、通常我們以美元為結算貨幣,但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。(英鎊,港幣,歐元) (5)價格條款的審查: 出口貨物的單價條款,也稱價格術語,常用的有: FOB 船上交貨價(指裝運港的價格條件), C&F (Freight or Carriage Paid to…..)運費付至指定目地的交貨, CIF 成本+保險費+運費(指目的港)價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下: (1) FOB價格換算為其它價: CFR價 = FOB價 + 運費 FOB價 +運費 CIF價 = -------------------------------- 1 - 保險費率 X 投保加成 (2) CFR價格換算為其它價: FOB價 = CFR價 – 運費 CFR價 CIF價 = --------------------------------- 1 – 保險費率 X 投保加成 (3) CIF價格換算為其它價: FOB價 = CIF價 X (1 – 投保加成 X 保險費率) - 運費 CFR價 = CIF價 X ( 1 – 投保加成 X 保險費率) (6)付款方式審查: 1. 付款方式是否能接受?LC ,付定金,等等。 2. 支付的貨幣能否接受? (7)包裝要求的審查: 1. 工廠的產品本身有自已的包裝,展示給客戶能否接受? 2. 客戶提供的包裝(彩印,尺寸)我們能否做? 3. 客戶提供的包裝資料是否齊全?(內包裝,外包裝,標簽,說明書) 內包裝:普合,白合,彩合,吸塑 外包裝:紙箱,木箱,桶裝,編織袋。最主要是嘜頭印刷。 (8)交貨期的審查:跟單員應審查交貨期是否合理,公司是否能及時籌備到貨物,并裝船送達。交貨期一般應規(guī)定一個期限,而不是某個具體日期。期限有長有短??梢允?周,3周,或一個月,二個月,一個季度或更長。 (9)交貨方式的審查: 運輸主要有海運,陸運,空運,郵寄等等。 注:如運費由客戶支付,客戶決定交貨方式。如我們付費,盡量用海運。如報的價是連同海運價,而客戶要求空運(趕銷售),我們可要求客戶承擔多出部分的費用。 關于樣品: 要獲取訂單,備好樣品是很重要的一步。 1. 寄目錄,樣本: 2. 準備樣品。 (1) 工廠現有的款式 (2) 新款 (3) 客戶來樣。 要領:無論老品,新品,還是客戶來樣,樣品都要寄給客人進行確認。特別是新品可能要反復修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認樣品,以免客人在下單時找不到確認樣。在國際貿易中,憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員,我們要做到: A: 有完整的產品資料,主動進行宣傳。 B: 新品的成本,價格要進行核算。 C: 新品的制作要留有實樣。 D: 客戶的來樣要保存好原樣。 三.形式發(fā)票:PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當局申請進口許可證或核批外匯,在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱,規(guī)格,價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用,對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票,它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關信息。(收貨人,合同號,形式發(fā)票號,開出日期)。 產品信息 (品名,數量,價格,交貨期)。合同條款(價格條款,付款方法)。此外,提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 注意幾點: 1 .單價條款要明確 (FOB, CFR, CIF) 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 (LC, TT) 四.出口貨物跟單的基本程序:出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨,證,船,款為中心,包括備貨,催證,改證,租船訂倉,(報關,報驗,裝船),制單,結匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為: (1).籌備貨物:按訂單及信用證的要求,按時,按質,按量地備好貨物。 (2).催審單證:大多數的支付方式是L/C。對安全收匯有保障,因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致,銀行保證付款。跟單員應對以L/C為支付方式的合同進行催證,審核和修改的跟蹤工作。 催證:貨物快完成時,要催證。 審證:審證是銀行和公司的共同職責,但在范圍和內容上有所不同。銀行從政策面上審,如開證的國家有無貿易往來,開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確,L/C的貨物和金額與合同是否相同,裝期,特別條款等。 改證:審證后發(fā)現問題是常事。包裝上,總金額,效期,包括拼寫錯誤。要求對方修改,一份L/C,可能有幾處問題,我們要一一指出,一次性修改。 (3).訂倉裝船:貨物備妥,L/C沒問題后,我們就要進入到出貨裝柜,租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的,我們負責租船訂倉和裝船的手續(xù)。 首先: 出貨裝柜:(P。28)跟單員在出貨前三四天就要聯系出貨裝柜事。這當中要做的工作有貨柜選擇,制作裝箱單,跟蹤裝柜等。 A. 貨柜選擇:(P。29)根據貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有:20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B.制作裝箱單:(P。30)裝箱單著重表現貨物的包裝情況。應包括出貨的品名規(guī)格,數量,箱數,毛凈重,包裝尺碼,總體積,箱號,嘜頭等。 C.跟蹤裝柜:(P。31)出貨前一天通知有關人員并確定出貨數量的準確性。協助生產部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后,跟單員要監(jiān)裝,指導貨物的擺放。如一個柜內有幾種貨,每一規(guī)格的產品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關查貨用。 (4).制單結匯:是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 A.制單:貨物裝船后,跟單員要及時按L/C,合同或其它單據的內容制作各種單據。要在L/C的有效期內將單據送交銀行。出口單據主要有:匯票,發(fā)票,海關發(fā)票,提單,裝箱單,產地證,商檢證,保險單等。 B.結匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據,并及時送交了銀行,我們就可及時收到貨款了。單據要求:正確,完整,及時,簡明,整潔。 五.進口貨物跟單的基本程序: (1) 就是跟進進口合同的履行。其程序為:租船訂倉,申請開證,催交裝運,辦理保險,商檢報關及接貨驗收等。 一.采購跟單的基本要求:適當的交貨時間,適當的交貨質量,適當的交貨地點,適當的交貨數量及適當的交貨價格。(適時,適質,適地,適量,適價) 二.物料采購跟單的原因: 以下原因造成我們要對物料進行跟催: 1、供應商方面的原因:由于供應商方面的原因造成交貨不及時,而使我們必須跟單的原因有:超過產能的接單和超過技術水準的接單。制程管理不良,質量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低,完不成等原因。 2、企業(yè)方面的原因:供應商的選定有誤,對他的產能和技術調查不足。所要求的品質沒說清楚。價格的決定很勉強。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方。 3、 溝通方面的原因:信息交換不及時。 三.物料采購跟單流程: 1、 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單,要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意:審查請購單。熟悉訂購的物料,價格確認,確認質量標準。確認物料需求量,制定訂單說明書,發(fā)出訂購單。(制作采購單P。26),將要采購的物料名稱,規(guī)格型號,數量,價格。交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤后發(fā)給供應商,并要求供應商簽字回傳。 2、訂單跟蹤:對長期合作的,信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝,跟蹤原材料,跟蹤加工過程,跟蹤組裝總測,跟蹤包裝入庫。 3、物料檢驗:確定檢驗日期,通知檢驗人員,進行物料檢驗,處理檢驗問題。 4、物料進倉:協調送貨,協調接受,通知送貨,物料入庫,處理接受問題。 四.物料采購跟單的方法策略:催單的目的是使供應商在必要的時候送達所采購的物料,使企業(yè)的經營成本降低。 1. 催單的方法: (1)按訂單跟催。按訂單預定的進料日期提前一定時間進行跟催。 (2)定期跟催。于每周固定時間,將要跟催的訂單整理好,打印成報表定期統(tǒng)一跟催。 生產過程跟單主要是了解企業(yè)的生產進度能否滿足定單的交貨期,產品是否按訂單生產,因此跟單員要深入企業(yè)的生產車間查驗產品的質量與生產進度,發(fā)現問題要及時處理。因為生產過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質量交貨。所以我們要深入到生產線,查看進度,查看質量。 一.生產過程跟單的基本要求: 1、按時交貨:要使生產進度與訂單交貨期相吻合,做到不提前也不推遲。 2、按質交貨:生產出來的產品符合訂單的質量要求。 二.生產過程跟單的流程: 1、下達生產通知書。跟單員接到客戶訂單后,應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱,規(guī)格型號,數量,包裝要求,交貨期等。 2、分析生產能力。 生產通知單下達后,要分析企業(yè)的生產能力。能否按期,按質地交貨。如不能應采取什么措施?要不要外包? 3、制定生產計劃: 生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。 4、跟蹤生產進度 (1) 生產進度控制流程: (2) 生產進度控制作業(yè)程序 (3) 生產進度控制重點: 實際進度與計劃進度發(fā)生差異,要找原因。 (4) 跟蹤生產進度的表單:生產日報表,生產進度差異分析表,生產進度控制表,生產異常處理表,生產線進度跟蹤表。 5.交期延誤:如是工廠原因,要通知客戶,取得同意后方可出貨。如不同意,一是協商,我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關訂單的更改問題:客戶對已下的訂單因市場變化會有更改,有數量上的,(或增加,或減少)。有包裝上的。(彩印,或白合)。有交期的變更。(或提前,或推遲)。接到客戶要求變更,首先要看改什么?能否接收?如我們的貨已生產的差不多了,已收尾,就不可能再更改了。如還沒按排,問題不大。如已按排了部份,要進行協商。比如數量要減,我們已按原數量采購了材料,通用的
外貿跟單主要是為了后續(xù)促單,具體流程包括跟單前客戶分析和跟單的實際情況處理。 跟單前期準備 01 分析客戶 既然是跟單,就說明我們已經和客戶有過一面之交,對客戶的基本情況有所了解。那么繼續(xù)要做的,就是盡量地收集客戶資料,了解客戶經營情況,為進一步跟單訂立好目標和方法。 分析內容具體包括:客戶的采購產品、交易次數、交易數量、采購行為、采購記錄、客戶合作過的供應商明細和對競爭對手的分析。 那么分析客戶的這些信息從哪里可以獲得呢?小編推薦大家可以在海關數據網站、谷歌、臉書和領英等搜索引擎上搜索獲得。 有了數據,接下來就是篩選挖掘來的信息,并將這些信息分門別類地記錄下來,讓以后的跟進訂單工作更為高效。 值得注意的是,信息每天都在更新,將每次更新的數據情況記錄好,避免下次更新時做重復的工作,這樣在能夠節(jié)省時間之余,還能很清楚地知道自己每項工作的進度。 02 對客戶進行分類處理 已經對客戶有了分析,接下來要學會分析客戶心理,為不同客戶進行分類。再根據類型選擇處理方式,及時為客戶解決疑難問題,盡可能爭取到訂單的簽訂。這里分為“三步走”: 1. 需要長期爭取的客戶,跟單周期可以長一些,一般以一月一次為好; 2. 對于已經答應定單卻遲遲未簽合同的客戶,則最好能及時拜訪進行面談; 3. 不能面談的,則一定要通過電話問清楚客戶還存在什么困難。目的都是為了及時幫客戶解決問題。 中期選擇跟進方式 這里小編提醒大家,我們一定要從郵件思維中跳出。郵件如果不回復,那么其他的聯系方式都要加一遍。 現在app太多了,你不知道客戶登陸頻次高的是哪一個。有些國外買家連郵箱都懶得登錄,直接通過whatsapp進行下單。因此所有app聊天工具都需要加一遍。 后期考慮跟進內容跟單的時候我們可以聊些什么來促進和買家間的關系? 01 產品價格 買家通常是最關注他所要購買的產品價格的。所以我們可以在每個月的月初把最新的價格報給對方,這樣每個月至少有一次可以和買家跟進的話題, 要注意不能讓客戶感覺是推銷信從而引起反感情緒。如果遇到價格變動比較頻繁的時候,也要視變動的頻率給客戶發(fā)郵件,并且設置上有效期。 02 共同話題 在前期準備工作中,我們已經調查了客戶的一些個人情況,包括對方的愛好,與他人的人脈關系,生日及其他信息。這些信息都可以成為你后續(xù)打開話題的引子。 03 新聞事件 各種新聞事件發(fā)生的時候,特別是對方國家重大新聞發(fā)生的時候,這是個不可多得的好時機。 小編建議大家每天早上可以花30分鐘事件瀏覽一下國外的新聞網站,對各國的動態(tài)有個了解,知道最新的外貿政策,這是非常必要的。而且看到客戶可能感興趣的可以及時推送給他。 對癥下藥我們都知道跟進的結果就是讓買家下單,成交才是我們跟進的目的。但是很多時候我們把自己都感動了,買家還是不下單。 小編總結了三種情況,當我們遇到如下情況應該如何促使買家下單呢? 01 買方說暫時沒有需求 1. 懂得舍取。問清楚客戶是不是在賣這個產品,因為有些說不需要的客戶他是真的不再需要了。首先考慮你的客戶細分和定位。 我們應該把時間花在那些最符合客戶定位的買家身上,而不是什么買家都想爭取。 2. 主動出擊。如果我們已經把產品和服務完全表達透徹了,客戶絲毫不感興趣,那這時就不需要再做重復勞動了, 這時可以主動詢問客戶有沒有別的感興趣的產品;有沒有什么可以幫助到他的地方;還能跟客戶談談他的銷售情況;他們國家市場需求的情況等等。前提是客戶愿意跟你聊這些。生意不成,如果能做朋友那樣也很好,以后可能還會有機會。 3. 互通有無。如果有新產品或者降價促銷的,可以給客戶發(fā)郵件,這樣做的主要目的是讓他記住你,備胎轉正的機會很多。 02 買方說價格高 1. 必要的解釋是必須的,但是要適可而止。否則買家會覺得我們的利潤空間很大。 2. 盡量地縮短解釋。否則的話會讓買家失去耐心,接下來就是給出稍微的下調,要在同一封郵件里顯示,告訴對方,有下降的空間,注意幅度,否則會很難收場。 3. 采取推薦產品的方式?;旧先齻€推薦就好了,價格相差幅度也不要太大。給買家去挑。這里千萬不能只是給出三個建議,只是對應三份價格。一些技術參數,產品使用環(huán)境的要求,使用的壽命,等等,相關產品的一些細小的特征寫上。我們總是要往前想一步,不然怎么才能讓我們的買家信服。 4. 依據現有行情分析。不要把MOQ,包裝,交期作為唯一的方式來談。我們不能總停留在這個層面上,要不斷的去創(chuàng)造新的增值點。 03 買方問一下價格就消失了 當遇到問了價格又消失的情況,可以使用以下3種比較基礎的方法: 1. 問其理由; 2. 持續(xù)跟蹤; 3. 電話詢問。 最后,跟單的心態(tài)要平和,不要太急功近利。 從買方的角度出發(fā),不要一味地要定單,要不到定單時,就惡語傷人,胡攪蠻纏。只會讓買方更加討厭,讓對方感到不是在談業(yè)務而是一種困擾。跟單一定要從長遠出發(fā),以交朋友的心態(tài)反而更容易拿到定單。 記住,持續(xù)不斷地跟進,跟進。即使買方不理我們,也盡量讓他們對我們有個良好的印象,萬一哪天需要這個產品或者想考察新的供應商的時候,我們的機會就來了。
看樣子你狠向往國外的腐朽生活啊,哈哈; 外貿公司和外貿公司是不一樣的,有的大有的小。 小的外貿公司,大部分工作都是在國內做的,說白了就是靠網絡忽悠過來買賣,很少有出國的機會。偶爾出國也是老板帶著一個既懂產品又英文好的人出去轉一圈。一般人沒機會。 大的外貿公司,會派駐人員常年駐扎在國外客戶的地區(qū)推銷,你要是想出國可以找這樣的公司。不過貌似那些公司的人都不怎么樂意去、、、
業(yè)務員要出國參展聯系客戶談判,不過是很累的,不是去玩.另外公司的費用是有限制的,不可能讓一個人經常出國. 另外現在很多外貿公司業(yè)務員效益和其成本是掛鉤的,說穿了出國的費用可能是你自己的成本.
1、 出口貿易流程\x0d\x0a1)出口交易前的準備\x0d\x0a① 國際商務信息的收集與整理;\x0d\x0a② 對國際市場的調查研究;\x0d\x0a③ 落實出口貨源;\x0d\x0a④ 出口商品經營方案的制定;\x0d\x0a⑤ 建立業(yè)務關系;\x0d\x0a⑥ 經貿洽談人員的選派與洽談內容的確定;\x0d\x0a⑦ 出口商品的廣告宣傳;\x0d\x0a⑧ 出口商品的商標注冊與企業(yè)域名注冊。\x0d\x0a\x0d\x0a2)交易磋商:\x0d\x0a包括詢盤,發(fā)盤,還盤和接受四個過程。其中發(fā)盤和接受是達成交易、合同成立不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經的法律步驟。在交易磋商過程中,一方發(fā)盤經另一方接受以后,交易即可成立,買賣雙方就構成了合同關系,接下來就是訂立書面合同。\x0d\x0a\x0d\x0a3)出口合同履行的一般程序\x0d\x0a① 申請領取出口許可證 (外經貿機構批準)\x0d\x0a② 申請原產地證書 (貿促會批準)\x0d\x0a③ 接受法定檢驗或委托鑒定,取得檢驗報告或鑒定證書(商檢提供)\x0d\x0a④ 催證、審證、改證\x0d\x0a⑤ 制作各類單據(如匯票、發(fā)票等)\x0d\x0a⑥ 辦理托運手續(xù)\x0d\x0a⑦ 投保\x0d\x0a⑧ 報關;交納關稅\x0d\x0a⑨ 裝運;換取提單\x0d\x0a⑩ 繕制單據\x0d\x0a繕制單據后提交至銀行,接下來就是: 審單復單→ 結匯→ 退稅→ 合同歸檔\x0d\x0a\x0d\x0a2、進口貿易流程\x0d\x0a1)進口交易前的準備\x0d\x0a① 對國內外市場的調查研究;包括商品價格變化趨勢和供應商資信。\x0d\x0a② 進口成本核算;\x0d\x0a③ 進口貨物許可證的申領;\x0d\x0a④ 進口用匯;\x0d\x0a⑤ 委托代理進口。\x0d\x0a⑥ 選擇交易商品和對象\x0d\x0a\x0d\x0a2)交易磋商 \x0d\x0a詢價、洽談\x0d\x0a簽訂外貿合同\x0d\x0a\x0d\x0a3)進口合同履行的一般程序\x0d\x0a① 信用證的開立和修改\x0d\x0a② 委托裝運\x0d\x0a③ 裝運前驗貨\x0d\x0a④ 索要商檢證書\x0d\x0a⑤ 運輸和保險\x0d\x0a⑥ 審單和付款\x0d\x0a⑦ 進口報關納稅\x0d\x0a⑧ 進口商品檢驗\x0d\x0a⑨ 提貨離岸
1.客戶詢盤:一般在客戶下perchase Order之前,都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部,做一些細節(jié)上的了解。 2.報價:業(yè)務部及時回復客人查詢,確定貨物品名,型號,生產廠家,數量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,peroforma Invoice 給客戶做正式報價。 3.得到訂單:經過洽談,收到客戶正式的訂單perchase Order。 4.下生產訂單:得到客人的訂單確認后,給工廠下訂單,安排生產計劃。 5.業(yè)務審批:業(yè)務部收到訂單后,首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫,盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名,部門經理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預付款和傭金等條款的,要經公司總經理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進程員跟進。 6.下達生產通知:業(yè)務部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產: 6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到,收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應立即請客人改證。 6.2:如果是T/T付款的客戶,要確認定金已經到賬。 6.3:如果是放帳客戶,或通過銀行D/A等方式收匯等,需經理確認。 7. 驗貨: 7.1:在交貨期前一周,要通知公司驗貨員驗貨。 7.2:如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3:如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的,要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系,預約驗貨時間,確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作,交給單證員)。 9.商檢:如果是國家法定商檢產品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10. 租船訂倉: 10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款,通??腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ING ORDER),通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2.如果是由賣方支付運費,應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期,運價,開船口岸等。經比較,選擇價格優(yōu)惠,信譽好,船期合適的船公司,并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉,程序同上。 10.3.如果貨物不夠一個小柜,需走散貨時,向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時,還要了解截關時間,入倉報關要求,等內容。 10.4.向運輸公司定倉時,一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數量,目的港等內容,以避免差錯。 11. 安排拖柜: 11.1.貨物做好并驗貨通過后,委托拖車公司提柜,裝柜。拖車公司應選擇安全可靠,價格合理的公司簽定協議長期合作,以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料:定倉確認書/放柜紙,船公司,定倉號,拖柜委托書,注明裝柜時間,柜型及數量,裝柜地址,報關行,及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜,要專門聲明,不能晚到。并要求回傳一份上柜資料,列明柜號、車牌號、司機及聯系電話等 11.2.傳真一份裝車資料給工廠,列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。 11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部,列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等,并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12.委托報關:在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行,委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時,應提供一份裝柜資料,內容包括所裝貨物及數量,口岸,船公司,定倉號,柜號,船開截關時間,拖車公司,柜型及數量,本公司的聯系人和電話等。 13. 獲得運輸文件: 13.1. 最遲在開船后兩天內,要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做,并給出正確的貨物數量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后,向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的,要先傳真提單樣板給客人,得到確認后再要求船公司出正本。 13.3. 及時支付運雜費,付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 14. 準備其他文件 14.1.商業(yè)發(fā)票:L/C 要求提供的文件中,對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后,交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同,小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來,要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證,一般要提前20天辦理。 14.2.FORMA原產地證書:FORM A 原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前,在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的,要辦理后發(fā)證書,需提供報關單,提單等文件。經香港轉運的貨物,FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽,證明未在港對貨物進行再加工。 14.3.一般原產地證:一般原產地證可在中國貿易促進會辦理,要求低一些??稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽,也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4.裝運通知:一般是要求在開船后幾天之內,要通知客人發(fā)貨的細節(jié),包括船名,航班次,開船日,預計抵港日,貨物及數量,金額,包裝件數,嘜頭,目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明,如傳真報告書,發(fā)函底單等,注意按客人要求的時間內辦理。 14.5.裝箱單:裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號,以便于客人查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。 15.交單: 15.1.采用L/C收匯的,應在規(guī)定的交單時間內,備齊全部單證,并嚴格審單,確保沒有錯誤,才交銀行議付。 15.2.采用T/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3.如果T/T收匯的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16.業(yè)務登記:每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記,包括電腦登記及書面登記,便于以后查詢,統(tǒng)計等。 17.文件存檔:所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18.單證員平時應注意收集運價變動,船期,航線,等信息,為業(yè)務員報價提供幫助


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