會對商品進(jìn)行檢查以確保商品質(zhì)量合格。4.貨運(yùn)。商品質(zhì)量合格之后便可通過海、路等交通渠道將商品銷往國外。5.收匯。客戶收到貨物后清算商品費用。6.核銷退稅。交易完成后向外匯管理局申報進(jìn)行核銷，再向國稅局申報退稅。

也有一些企業(yè)老板，對外貿(mào)本身不懂，不能給與有益的指導(dǎo)。只能看住員工的時間，把業(yè)務(wù)員當(dāng)作車間工人在管理，出不了單，恨不得員工天天加班。而一些優(yōu)秀的公司，善于學(xué)習(xí)探索新鮮技術(shù)和手段。通過社交媒體營銷、品牌建設(shè)升級、

商貿(mào)公司組織商品,但不生產(chǎn)商品，是商品流通的一個中間環(huán)節(jié),賺取商品流通環(huán)節(jié)中上下游差價,它往往作為中間商存在的!它從上游生產(chǎn)廠家采購商品,然后轉(zhuǎn)手下游采購或消費者賺取差價利潤。也可以從事咨詢服務(wù)或技術(shù)。有業(yè)務(wù)渠道，沒

六、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔(dān)成本費用。在正式訂單后，可以扣除成本及寄樣費用。特殊情況，如關(guān)系比較好的老客戶，我方可以預(yù)付并免收樣品，報部門經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。費用較大的，

有很多外貿(mào)新人感慨,新加入一家公司,同事難相處,外貿(mào)主管、外貿(mào)經(jīng)理難溝通,老板不懂外貿(mào),公司待遇不好,公司產(chǎn)品沒有市場賣不出去,找不到客戶等等。Chris其實很早就想針對這些困擾進(jìn)行集中的解答,特別是給新人朋友進(jìn)行一次集中的“心理治療

當(dāng)然成單和行業(yè)、公司平臺資源、個人主動開發(fā)、一點點的運(yùn)氣,這些都缺一不可。在運(yùn)氣來臨之前,個人能做到的就是處理好職場關(guān)系,堅持自主開發(fā)。做外貿(mào)壓力一定是會有的,稍有規(guī)模的公司會有末位淘汰制。但打工哪一份工作是沒有壓力的,

而外貿(mào)業(yè)務(wù)員的薪資是固定部分+變動部分,但是對于0~2年經(jīng)驗的外貿(mào)業(yè)務(wù)員來說,由于能力和經(jīng)驗都比較欠缺,因此,此時的外貿(mào)業(yè)務(wù)員的薪資很大一部分來源于固定部分,變動部分獲得的收益可能不多。因此在這個階段,外貿(mào)業(yè)務(wù)員的收入相比固定性收

外貿(mào)公司天天加班到12點嗎?常被欠薪嗎?是否崗位被有關(guān)系的占據(jù)?做外貿(mào)需要關(guān)系嗎?

基本上 不加班！??！ 下班的話一般是六點半，到點就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點就走人了，大家也不會說什么，

是的，跟單員很辛苦，有時出貨緊張時，周六周日要加班。工資能稍微高一點。我就是外貿(mào)跟單員，有問題可以問我。

不算累，就是工作內(nèi)容上比較繁瑣一點，需要懂談判、報價、接單、簽合同、做帳崔款等等，除此之外，基礎(chǔ)外語及函電往來、營銷、產(chǎn)品、生產(chǎn)也要懂一點。既要對上級反饋進(jìn)度，又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時跟蹤，稍有不慎，即鑄成大

你好，這個是不一定的，外貿(mào)業(yè)務(wù)員平時大部分時間肯定都是宅，在電腦前工作，假如是和工廠在一起的話，有時候小公司的話，你還要去車間去打個包，拍個照，發(fā)個貨什么樣的，但是當(dāng)然也有不是在電腦前工作的，當(dāng)打比方有

做外貿(mào)跟單員是不是整天坐在電腦前的?要不要經(jīng)常加班呢?

阿里巴巴國際站銷售晚上要加班不定時。里巴巴996指的是公司的上班時間，就是早上九點鐘上班，晚上到九點下班，一周只休息一天。而這個996工作制明顯不符合正常上班規(guī)律的，按照國家《勞動法》規(guī)定：勞動者的日工作時間是八小時

好。1、福利好，科華數(shù)據(jù)海外營銷崗位每月發(fā)放餐補(bǔ)和交通補(bǔ)貼，福利待遇非常好。2、制度好，科華數(shù)據(jù)海外營銷崗位嚴(yán)格遵守八小時工作制度，從不強(qiáng)制員工加班，工作輕松無壓力。

基本上 不加班?。?！ 下班的話一般是六點半，到點就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點就走人了，大家也不會說什么，

不算。外貿(mào)銷售夜間回復(fù)客戶信息不是公司安排的工作內(nèi)容，而是外貿(mào)銷售自己要留住客戶的一種方式，所以外貿(mào)銷售夜間回復(fù)客戶信息的工作，不算加班。

柳工海外銷售代表工作是比較不錯的，薪資在7000元左右，有年終獎，有五險一金，有帶薪年假，有全勤獎，而且不需要加班，工作半年以上就可以轉(zhuǎn)正，而且晉升空間很大，各方面都是很不錯的。柳工海外銷售代表崗位要求是：3年以上

做海外銷售要加班嗎

我這個公司是干外貿(mào)的，基本制度是，早上9點上班，下午5點半下班。中午吃飯1小時，上班時間7個半小時。隔周雙休，最少單休。 平常都這樣，不過要是忙的時候或者是遇到難題了，給你時間雙休，你自己著急項目還不是不能休息

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因為客戶的

不一定，但大多數(shù)是，看你負(fù)責(zé)哪一塊，如果你是針對國外客戶多的話，還要考慮一下時差引起的工作時間。如果負(fù)責(zé)下面工廠負(fù)責(zé)跟單的工作相對比較多的話，比較忙的旺季，休息日大多數(shù)時間你也很難做到真正的雙休，因為工廠雙休

怎樣合理安排工作、成為一個高效的外貿(mào)人？要學(xué)會schedule，要對自己的工作時間有規(guī)劃，盡量最好不要加班，能在把該做的事情做完并準(zhǔn)點下班走人是最厲害的。有時候覺得現(xiàn)在的自己有一點點像機(jī)器人。早晨過來時條件反射會腦子

外貿(mào)單證員的上班時間是早八點到晚上五點。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

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我想問下做外貿(mào)的同行,你們平常最晚幾點下班呢,加班多不多呢?

你好，我以前是在上海做外貿(mào)的，因為外貿(mào)是跟國外的客戶打交道，由于有時差的關(guān)系，所以確實有時會需要加班，但不是天天加，也不會到12點那么夸張。第二個問題，欠薪，我覺得這個每行每業(yè)都有可能發(fā)生，會不會被欠薪，僅

多。根據(jù)查詢美的集團(tuán)招聘信息顯示，上海美的研發(fā)工作不固定，經(jīng)常會加班并且沒有加班費但有項目獎金。上海，簡稱“滬”或“申”，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市。

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您要問的是美的電商數(shù)據(jù)專員是經(jīng)常的加班嗎？是。根據(jù)查詢職友集官網(wǎng)顯示，電商數(shù)據(jù)專員崗位的工作時間通常是按照輪班制度進(jìn)行安排的，需要在周末和節(jié)假日加班，甚需要長時間連續(xù)工作，加班頻率高。

美的外貿(mào)部需要經(jīng)常加班嗎

跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進(jìn)生產(chǎn)，出貨跟蹤，制單結(jié)匯等。你可以去實惠網(wǎng)外貿(mào)論壇看看，里面有很多相關(guān)的外貿(mào)資料。保證你一天也下載不完，讓外貿(mào)早日出單再也不是夢想。 一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當(dāng)事人名稱，標(biāo)的物的質(zhì)量，數(shù)量，價格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達(dá)成交易而交換的信件，電報或電傳，都足以構(gòu)成書面合同。 1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。 2．接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。 3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是： （1） 合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。 （2） 確認(rèn)書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認(rèn)書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī)。機(jī)器設(shè)備，大棕貿(mào)易的進(jìn)出口。 還有協(xié)議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復(fù)，不能置之不理，否則算默認(rèn)。 4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個環(huán)節(jié)。 （1） 詢盤：（INQUIRY）又叫詢價。 （2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜椊灰讞l件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務(wù)中，發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。 （3） 還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價。 （4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。 二．審單：即審核合同 1．審單內(nèi)容： 確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。 2．審單方法： （1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格： 審查時產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對上號？有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。 （2）質(zhì)量：也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。 （3） 數(shù)量： 應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認(rèn)為是2。5%，有的認(rèn)為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。 （4）單價，總額的審查： 1、客戶下單有的會將單價標(biāo)出，我們要對照我們的報價表審查是否對？總額有沒有加錯？ 新客戶下單，要查看我們給他的報價。 2、通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元） （5）價格條款的審查： 出口貨物的單價條款，也稱價格術(shù)語，常用的有： FOB 船上交貨價（指裝運(yùn)港的價格條件）， C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運(yùn)費付至指定目地的交貨， CIF 成本+保險費+運(yùn)費（指目的港）價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下： （1） FOB價格換算為其它價： CFR價 = FOB價 + 運(yùn)費 FOB價 +運(yùn)費 CIF價 = -------------------------------- 1 - 保險費率 X 投保加成 （2） CFR價格換算為其它價： FOB價 = CFR價 – 運(yùn)費 CFR價 CIF價 = --------------------------------- 1 – 保險費率 X 投保加成 （3） CIF價格換算為其它價： FOB價 = CIF價 X （1 – 投保加成 X 保險費率） - 運(yùn)費 CFR價 = CIF價 X （ 1 – 投保加成 X 保險費率） （6）付款方式審查： 1. 付款方式是否能接受？LC ，付定金，等等。 2. 支付的貨幣能否接受？ （7）包裝要求的審查： 1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？ 2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？ 3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書） 內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。 （8）交貨期的審查：跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達(dá)。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短?？梢允?周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。 （9）交貨方式的審查： 運(yùn)輸主要有海運(yùn)，陸運(yùn)，空運(yùn)，郵寄等等。 注：如運(yùn)費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運(yùn)。如報的價是連同海運(yùn)價，而客戶要求空運(yùn)（趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費用。 關(guān)于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。 1． 寄目錄，樣本： 2． 準(zhǔn)備樣品。 （1） 工廠現(xiàn)有的款式 （2） 新款 （3） 客戶來樣。 要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時找不到確認(rèn)樣。在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員，我們要做到： A： 有完整的產(chǎn)品資料，主動進(jìn)行宣傳。 B： 新品的成本，價格要進(jìn)行核算。 C： 新品的制作要留有實樣。 D： 客戶的來樣要保存好原樣。 三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當(dāng)局申請進(jìn)口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。（收貨人，合同號，形式發(fā)票號，開出日期）。 產(chǎn)品信息 （品名，數(shù)量，價格，交貨期）。合同條款（價格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 注意幾點： 1 .單價條款要明確 （FOB, CFR, CIF） 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 （LC, TT） 四．出口貨物跟單的基本程序：出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進(jìn)。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關(guān)，報驗，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為： (1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質(zhì)，按量地備好貨物。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運(yùn)貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應(yīng)對以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證，審核和修改的跟蹤工作。 催證：貨物快完成時，要催證。 審證：審證是銀行和公司的共同職責(zé)，但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上審，如開證的國家有無貿(mào)易往來，開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確，L/C的貨物和金額與合同是否相同，裝期，特別條款等。 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。 (3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進(jìn)入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負(fù)責(zé)租船訂倉和裝船的手續(xù)。 首先： 出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。 A． 貨柜選擇：（P。29）根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B．制作裝箱單：（P。30）裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，嘜頭等。 C．跟蹤裝柜：（P。31）出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導(dǎo)貨物的擺放。如一個柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。 (4).制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險單等。 B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。單據(jù)要求：正確，完整，及時，簡明，整潔。 五．進(jìn)口貨物跟單的基本程序： （1） 就是跟進(jìn)進(jìn)口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運(yùn)，辦理保險，商檢報關(guān)及接貨驗收等。 一．采購跟單的基本要求：適當(dāng)?shù)慕回洉r間，適當(dāng)?shù)慕回涃|(zhì)量，適當(dāng)?shù)慕回浀攸c，適當(dāng)?shù)慕回洈?shù)量及適當(dāng)?shù)慕回泝r格。（適時，適質(zhì)，適地，適量，適價） 二．物料采購跟單的原因： 以下原因造成我們要對物料進(jìn)行跟催： 1、供應(yīng)商方面的原因：由于供應(yīng)商方面的原因造成交貨不及時，而使我們必須跟單的原因有：超過產(chǎn)能的接單和超過技術(shù)水準(zhǔn)的接單。制程管理不良，質(zhì)量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低，完不成等原因。 2、企業(yè)方面的原因：供應(yīng)商的選定有誤，對他的產(chǎn)能和技術(shù)調(diào)查不足。所要求的品質(zhì)沒說清楚。價格的決定很勉強(qiáng)。進(jìn)度的掌握和督促不力。下訂單到過遠(yuǎn)的地方。 3、 溝通方面的原因：信息交換不及時。 三.物料采購跟單流程： 1、 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應(yīng)商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認(rèn)，確認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，價格。交期等要求表達(dá)清楚。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應(yīng)商，并要求供應(yīng)商簽字回傳。 2、訂單跟蹤：對長期合作的，信譽(yù)好的供應(yīng)商可以不進(jìn)行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。 3、物料檢驗：確定檢驗日期，通知檢驗人員，進(jìn)行物料檢驗，處理檢驗問題。 4、物料進(jìn)倉：協(xié)調(diào)送貨，協(xié)調(diào)接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題。 四．物料采購跟單的方法策略：催單的目的是使供應(yīng)商在必要的時候送達(dá)所采購的物料，使企業(yè)的經(jīng)營成本降低。 1． 催單的方法： （1）按訂單跟催。按訂單預(yù)定的進(jìn)料日期提前一定時間進(jìn)行跟催。 （2）定期跟催。于每周固定時間，將要跟催的訂單整理好，打印成報表定期統(tǒng)一跟催。 生產(chǎn)過程跟單主要是了解企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度能否滿足定單的交貨期，產(chǎn)品是否按訂單生產(chǎn)，因此跟單員要深入企業(yè)的生產(chǎn)車間查驗產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。因為生產(chǎn)過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質(zhì)量交貨。所以我們要深入到生產(chǎn)線，查看進(jìn)度，查看質(zhì)量。 一．生產(chǎn)過程跟單的基本要求： 1、按時交貨：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。 2、按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。 二．生產(chǎn)過程跟單的流程： 1、下達(dá)生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，包裝要求，交貨期等。 2、分析生產(chǎn)能力。 生產(chǎn)通知單下達(dá)后，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期，按質(zhì)地交貨。如不能應(yīng)采取什么措施？要不要外包？ 3、制定生產(chǎn)計劃： 生產(chǎn)計劃的制定及實施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 4、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度 （1） 生產(chǎn)進(jìn)度控制流程： （2） 生產(chǎn)進(jìn)度控制作業(yè)程序 （3） 生產(chǎn)進(jìn)度控制重點： 實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度發(fā)生差異，要找原因。 （4） 跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度的表單：生產(chǎn)日報表，生產(chǎn)進(jìn)度差異分析表，生產(chǎn)進(jìn)度控制表，生產(chǎn)異常處理表，生產(chǎn)線進(jìn)度跟蹤表。 5.交期延誤：如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協(xié)商，我們可承擔(dān)部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關(guān)訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進(jìn)行協(xié)商。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料，通用的
第一份工作在一家私企，加班是經(jīng)常的事情，有時候加班到晚上11點多，回家都1點了，有時候還要自己掏錢打車回家，費用自費。事情做的很多，還經(jīng)常動不動就被老板罵。我覺得自己已經(jīng)很努力的做事情了。加班也沒有加班費。 第二家公司是港資的，沒想到工作來量那么大，一個人做4，5個人的活，而且從采購到跟單到工廠到船務(wù)報關(guān)等所有的事情都要自己負(fù)責(zé)跟進(jìn)，剛?cè)サ谝惶炀徒訂伍_始跟進(jìn)訂單，還沒有適應(yīng)的過程，就直接叫你進(jìn)入正題了。公司的電腦都是監(jiān)控的，文件不能拷回家看，電子郵件也只能在公司用，上網(wǎng)頁什么的公司全部能看的清。所有的聊天軟件不得安裝，就算是自己下載也裝不沒有權(quán)限裝，。感覺有點不適應(yīng)的。每天的事情都做不完，剛?cè)ド习嘁恢芫鸵恢痹诩影啵娴氖怯X得很累了。 我的同學(xué)在做外貿(mào)也是經(jīng)常性加班。不知道其他的行業(yè)也是不是這樣的，需要經(jīng)常加班？ 雖說年輕的時候吃點苦頭不算是什么，但是我覺得經(jīng)常加班搞的自己身體不好也是很不值得的事情。我現(xiàn)在就經(jīng)常胃疼，才剛畢業(yè)一年就有胃病了。平時加班也沒有吃的，有時候就胡亂吃點東西填肚子，回家勒都困的要死了也就不吃東西了?，F(xiàn)在感覺身體遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如以前好了。
　　公務(wù)員和單位的權(quán)利義務(wù)由《公務(wù)員法》調(diào)整，并不適用勞動法。 　　跟工作、加班有關(guān)的法律規(guī)定，人們首先想到的便是　《勞動法》、《勞動合同法》，統(tǒng)稱為廣義的勞動法，問題是公務(wù)員其實并不適用這些勞動法律法規(guī)，其權(quán)利義務(wù)受《公務(wù)員法》調(diào)整。 　　該法規(guī)定：“本法所稱公務(wù)員，是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負(fù)擔(dān)工資福利的工作人員”，“公務(wù)員的義務(wù)、權(quán)利和管理，適用本法”。 　　公務(wù)員本身當(dāng)然也是勞動者，但卻是特殊的勞動者，不能簡單地套用勞動法。比如對于基本工作時間和加班問題，根據(jù)《公務(wù)員法》，公務(wù)員一般情況下是“每日工作8小時、每周工作40小時”，“星期六和星期日為周休息日”。 　　但“公務(wù)”不同于企業(yè)事務(wù)，它與公共利益直接相關(guān)，因此　《公務(wù)員法》　對于公務(wù)員加班問題并未詳加規(guī)定，相較于《勞動法》，可以說法律對公務(wù)員加班的約束和限制較少，主要由相關(guān)單位自行規(guī)范，只是規(guī)定“應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)休”。 　　而且即便嚴(yán)格限制加班的　《勞動法》也規(guī)定，“發(fā)生自然災(zāi)害、事故或者因其他原因，威脅勞動者生命健康和財產(chǎn)安全，需要緊急處理的；　生產(chǎn)設(shè)備、交通運(yùn)輸線路、公共設(shè)施發(fā)生故障，影響生產(chǎn)和公眾利益，必須及時搶修的”，“延長工作時間不受本法第四十一條的限制”。 　　所以說權(quán)利和義務(wù)往往是對等的，公務(wù)員以往一直被視為“金飯碗”，但在加班這一問題上，公務(wù)員的待遇就比一般勞動者要差得多了，這也是公務(wù)員職業(yè)的特殊性所決定的。
這個最好是接一下，畢竟都是深夜了