習(xí)慣上，我們都是賣方承擔(dān)的，似乎成了慣例）。FCA條件下，賣方風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)到貨物交給承運(yùn)人（客戶指定，因?yàn)橐袚?dān)風(fēng)險(xiǎn)，地點(diǎn)一般是承運(yùn)人指定的倉(cāng)庫(kù)，而不是船）為止，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給承運(yùn)人，裝船的費(fèi)用是由買(mǎi)方支付的。

EXW--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) FCA--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) FAS--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) FOB--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) CFR--買(mǎi)方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi),賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn) CIF--賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) CPT--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保費(fèi),賣方負(fù)責(zé)運(yùn)險(xiǎn) CIP--賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)

1、在FOB報(bào)價(jià)方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的義務(wù)包含：在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方。2、在CFR報(bào)價(jià)方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的

使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。4、FCA: 即“Free Carrier“的英文縮寫(xiě)，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用

由賣方承擔(dān)清關(guān)費(fèi)。賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至已經(jīng)按照規(guī)定地點(diǎn)交貨為止；費(fèi)用包括：規(guī)定所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他一切費(fèi)用，包括貨物的裝船費(fèi)；規(guī)定所發(fā)生的保險(xiǎn)費(fèi)用；及根據(jù)運(yùn)輸合同由賣方支付的、在約定卸貨港的任何卸

買(mǎi)賣雙方承擔(dān)的責(zé)任(運(yùn)輸、保險(xiǎn)、進(jìn)出口手續(xù)等)及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用(與上述責(zé)任有關(guān)的費(fèi)用)不同。即，F(xiàn)OB買(mǎi)方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) CIF賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) CFR買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)費(fèi)，賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi) 解釋：FOB 買(mǎi)方 1、負(fù)責(zé)派船接運(yùn)

因此，根據(jù)FOB和CIF術(shù)語(yǔ)，清關(guān)費(fèi)通常由買(mǎi)家承擔(dān)。如果需要賣方協(xié)助辦理進(jìn)口手續(xù)，買(mǎi)家可能需要與賣方協(xié)商分?jǐn)傁嚓P(guān)費(fèi)用。

關(guān)于國(guó)際貿(mào)易中各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下不同費(fèi)用由賣家還是買(mǎi)家承擔(dān)?

FOB條款是離岸價(jià)，不是到岸價(jià)，因此所有目的港本地費(fèi)用一概都由買(mǎi)方（buyer/consignee）負(fù)擔(dān)。對(duì)于出口關(guān)稅的承擔(dān)方，取決于具體的貿(mào)易條件和成交方式。如果貿(mào)易條件為EXW（離岸價(jià)），出口方無(wú)需承擔(dān)出口關(guān)稅和進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口

FOB交易雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同，賣方承擔(dān)國(guó)內(nèi)費(fèi)用，買(mǎi)方主要承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)。FOB交易運(yùn)費(fèi)誰(shuí)來(lái)承擔(dān)賣方承擔(dān)的費(fèi)用如下:拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)附加費(fèi)(如THC碼頭作業(yè)費(fèi)、DOC文件費(fèi)、ISPS保安費(fèi)、海豹突擊隊(duì)封箱費(fèi)、VGM集裝箱重量檢查等)以及各種

賣方需承擔(dān)貨物運(yùn)送到裝運(yùn)港港口的運(yùn)費(fèi)以及相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)（包括碼頭碼，拼箱費(fèi)，提單費(fèi)，AMS等等），并負(fù)責(zé)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用。與是否含稅與這無(wú)關(guān)，如果出口方有出口退稅的話，那自然此出口貨物一定含有增值稅，否

FOB 發(fā)貨人承擔(dān)國(guó)內(nèi)所有人民幣費(fèi)用（大致有訂艙費(fèi)、港雜費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)等等）CNF 貨貨人承擔(dān)國(guó)內(nèi)所有人民幣費(fèi)用+海運(yùn)費(fèi)CIF 貨貨人承擔(dān)國(guó)內(nèi)所有人民幣費(fèi)用+海運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

海運(yùn)FOB條款發(fā)貨人(賣方)應(yīng)承擔(dān)哪些費(fèi)用?

FCA在對(duì)外貿(mào)易中是比較常見(jiàn)的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，F(xiàn)CA除非已交貨完成，否則賣家必須承擔(dān)貨物相關(guān)的全部費(fèi)用，另外在要進(jìn)行海關(guān)手續(xù)時(shí)，產(chǎn)品出口要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用和出口應(yīng)納的全部出口關(guān)稅或其他費(fèi)用，都需由賣家承擔(dān)。同時(shí)賣家一定要給

到付。FCA貨交承運(yùn)人是到付，類似到付模式，哪里交接物流公司，從交接地開(kāi)始，后面費(fèi)用由收貨人付款。

是的，F(xiàn)CA買(mǎi)方承擔(dān)運(yùn)保費(fèi)，CIPCIF賣方承擔(dān)運(yùn)保費(fèi) EXW--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) FCA--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) FAS--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) FOB--買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) CFR--買(mǎi)方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi),賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn) CIF--賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi) CPT--買(mǎi)

到付。FCA是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中的一種，表示賣方責(zé)任僅限于把貨物通關(guān)后交到裝運(yùn)工具上，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)，所以FCA運(yùn)費(fèi)是到付的。

FCA運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。FCA是國(guó)際貿(mào)易合同中經(jīng)常使用的術(shù)語(yǔ)之一，在FCA條款下，賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)，并承擔(dān)在此之前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。而買(mǎi)方則負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和支付運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)。因此，買(mǎi)方需承擔(dān)起運(yùn)輸過(guò)程中的保險(xiǎn)

fca運(yùn)費(fèi)誰(shuí)承擔(dān)

FOB條款是離岸價(jià)，不是到岸價(jià)，F(xiàn)OB不包含運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)，所以在FOB條款下，海運(yùn)費(fèi)(Ocean Freight)肯定是國(guó)外買(mǎi)方承擔(dān)。正因?yàn)楹＿\(yùn)費(fèi)是國(guó)外買(mǎi)方承擔(dān)，所以FOB條款成交的貨物也叫“指定貨”，因?yàn)镕OB成交時(shí)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)尋找貨代或承運(yùn)

FOB運(yùn)輸費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。FOB的全文是Free On Board，即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。FOB 也稱“離岸價(jià)”。法律依據(jù)：《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Incoterms）2010》是國(guó)際商會(huì)（International Chamber of Commerce，

且FOB只適用于海運(yùn)；CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運(yùn)；CIP是目的地交貨，

由買(mǎi)方承擔(dān)FOB運(yùn)費(fèi)可以確保買(mǎi)方對(duì)貨物的控制權(quán)，可以自主決定后續(xù)的運(yùn)輸和保險(xiǎn)安排，以及對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)。

即，F(xiàn)OB買(mǎi)方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) CIF賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) CFR買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)費(fèi)，賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi) 解釋：FOB 買(mǎi)方 1、負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物 賣方 1、應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知

FOB交易雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同，賣方承擔(dān)國(guó)內(nèi)費(fèi)用，買(mǎi)方主要承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)。FOB交易運(yùn)費(fèi)誰(shuí)來(lái)承擔(dān)賣方承擔(dān)的費(fèi)用如下:拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)附加費(fèi)(如THC碼頭作業(yè)費(fèi)、DOC文件費(fèi)、ISPS保安費(fèi)、海豹突擊隊(duì)封箱費(fèi)、VGM集裝箱重量檢查等)以及各種

fob誰(shuí)付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)

在FOB條款下，這些費(fèi)用都必須由賣方承擔(dān)。因?yàn)镕OB條款是離岸價(jià)，在貨物離開(kāi)起運(yùn)港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)都由賣方(seller/shipper)承擔(dān)。 需要注意的是美國(guó)的AMS、歐盟的ENS等艙單申報(bào)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)?可以這么理解:既然AMS、ENS

離岸價(jià)”。按FOB成交，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。以船舷線為分界線，貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷之后，所承擔(dān)之風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

fob運(yùn)費(fèi)買(mǎi)方付。按照f(shuō)ob的交易條件，當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，貨物的運(yùn)費(fèi)也由買(mǎi)方承擔(dān)。若交貨地點(diǎn)為賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)

FOB交易雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同，賣方承擔(dān)國(guó)內(nèi)費(fèi)用，買(mǎi)方主要承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)。FOB交易運(yùn)費(fèi)誰(shuí)來(lái)承擔(dān)賣方承擔(dān)的費(fèi)用如下:拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)附加費(fèi)(如THC碼頭作業(yè)費(fèi)、DOC文件費(fèi)、ISPS保安費(fèi)、海豹突擊隊(duì)封箱費(fèi)、VGM集裝箱重量檢查等)以及各種

由買(mǎi)方承擔(dān)。1、貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移：根據(jù)FOB條款，賣方的責(zé)任是將貨物交至買(mǎi)方指定的船只上。一旦貨物越過(guò)船舷，所有權(quán)就會(huì)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。由于貨物所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移，后續(xù)的運(yùn)輸費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)自然應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。買(mǎi)方需要支付貨物從裝運(yùn)港到

fob運(yùn)輸費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)?

fob海運(yùn)費(fèi)，是由船公司向目的港的客戶收取 若您的貨是從上海運(yùn)到日本，fob就是向日本收，和上海無(wú)關(guān)，具體需要問(wèn)目的港的船公司，這是沒(méi)有規(guī)定的價(jià)格的

FOB是裝運(yùn)港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方，且FOB只適用于海運(yùn)；CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運(yùn)；CIP是目的地交貨

對(duì)方吃定你是菜鳥(niǎo)才敢提。。。當(dāng)然你如果要報(bào)價(jià)的話，就要考慮L/C銀行費(fèi)用，未來(lái)3個(gè)月的匯率變化，如果對(duì)方不付款的風(fēng)險(xiǎn)，如果不付款的情況下來(lái)回的空運(yùn)費(fèi)用，進(jìn)口費(fèi)用。。。FOB就是離岸價(jià)。運(yùn)費(fèi)當(dāng)然是對(duì)方。。。

fob運(yùn)費(fèi)買(mǎi)方付。按照f(shuō)ob的交易條件，當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，貨物的運(yùn)費(fèi)也由買(mǎi)方承擔(dān)。若交貨地點(diǎn)為賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)

FOB交易雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同，賣方承擔(dān)國(guó)內(nèi)費(fèi)用，買(mǎi)方主要承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)。FOB交易運(yùn)費(fèi)誰(shuí)來(lái)承擔(dān)賣方承擔(dān)的費(fèi)用如下:拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)附加費(fèi)(如THC碼頭作業(yè)費(fèi)、DOC文件費(fèi)、ISPS保安費(fèi)、海豹突擊隊(duì)封箱費(fèi)、VGM集裝箱重量檢查等)以及各種

FOB運(yùn)輸費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。FOB的全文是Free On Board，即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。FOB 也稱“離岸價(jià)”。法律依據(jù)：《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Incoterms）2010》是國(guó)際商會(huì)（International Chamber of Commerce，

由買(mǎi)方承擔(dān)FOB運(yùn)費(fèi)可以確保買(mǎi)方對(duì)貨物的控制權(quán)，可以自主決定后續(xù)的運(yùn)輸和保險(xiǎn)安排，以及對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)。

fob運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)

貨代FOB條款發(fā)貨人(賣方)應(yīng)承擔(dān)哪些費(fèi)用? 從國(guó)內(nèi)目的地到國(guó)外目的地的單一海運(yùn)出口貨物通常會(huì)產(chǎn)生三大成本: 一、起運(yùn)港本地費(fèi)用 包括報(bào)關(guān)費(fèi)和提貨費(fèi)在內(nèi)的起運(yùn)港本地費(fèi)用，俗稱人民幣費(fèi)用。當(dāng)?shù)刭M(fèi)用通常表示為當(dāng)?shù)刭M(fèi)用。啟運(yùn)港的當(dāng)?shù)刭M(fèi)用可能包括運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、港口雜費(fèi)、港口保安費(fèi)、提單費(fèi)、艙單入境費(fèi)、碼頭運(yùn)營(yíng)費(fèi)( THC )或原產(chǎn)地附加費(fèi)( ORC )、鉛封費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。根據(jù)FOB條款，這些費(fèi)用必須由賣方承擔(dān)。由于FOB條款是FOB價(jià)格，貨物離開(kāi)裝運(yùn)港之前的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)都由賣方承擔(dān)。 應(yīng)該指出，誰(shuí)將承擔(dān)清單申報(bào)的費(fèi)用，如美國(guó)的AMS和歐洲聯(lián)盟的ENS?可以理解如下:由于AMS、ENS等是在裝運(yùn)港裝運(yùn)前申報(bào)的，這些費(fèi)用也屬于離岸前發(fā)生的費(fèi)用，應(yīng)由賣方/托運(yùn)人承擔(dān)。你怎么想呢? 二、海運(yùn)及相關(guān)附加費(fèi) 從出發(fā)港到目的港的海運(yùn)和相關(guān)附加費(fèi)，如燃料附加費(fèi)，通常被稱為美元費(fèi)用。FOB條款是FOB價(jià)格，不是CIF價(jià)格，F(xiàn)OB不包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，所以根據(jù)FOB條款，海運(yùn)必須由外國(guó)買(mǎi)家承擔(dān)。由于海運(yùn)由外國(guó)買(mǎi)家承擔(dān)，以FOB條款交易的貨物也稱為指定貨物，因?yàn)楫?dāng)FOB交易時(shí)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)尋找貨代或承運(yùn)人，賣方聯(lián)系買(mǎi)方指定的貨代或承運(yùn)人安排貨物的運(yùn)輸。 緊急燃油附加費(fèi)( EBS )、蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)( SCS )、旺季附加費(fèi)( PSS )、綜合費(fèi)率附加費(fèi)( GRI )、直接航班附加費(fèi)( D/A )和其他各種航運(yùn)附加費(fèi)與海運(yùn)密切相關(guān)，可以說(shuō)是海運(yùn)的一部分，因此這些附加費(fèi)也應(yīng)由買(mǎi)方按FOB條款承擔(dān)。 三、目的港當(dāng)?shù)爻杀? 目的地的當(dāng)?shù)刭M(fèi)用，包括清關(guān)費(fèi)和送貨費(fèi)。目的港的當(dāng)?shù)厥召M(fèi)可能包括清關(guān)費(fèi)、港口維護(hù)費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、運(yùn)營(yíng)費(fèi)、送貨費(fèi)、關(guān)稅等。如果是海運(yùn)集裝箱，也可能會(huì)有拆包、清洗、分類等。在不同的國(guó)家，目的港的當(dāng)?shù)爻杀究赡芟嗖詈艽蟆? 由于FOB條款是FOB價(jià)格，而不是CIF價(jià)格，毫無(wú)疑問(wèn)，目的港的所有當(dāng)?shù)刭M(fèi)用將由買(mǎi)方承擔(dān)。事實(shí)上，CIF和CIF交易方式以及目的港的當(dāng)?shù)爻杀径加少I(mǎi)方承擔(dān)。因?yàn)樗粫?huì)增加運(yùn)費(fèi)，CIF只會(huì)增加運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，CIF不包括所有費(fèi)用和責(zé)任，如目的港的清關(guān)。事實(shí)上，F(xiàn)OB和CIF是相同的風(fēng)險(xiǎn)分界線，也就是說(shuō)，當(dāng)起運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，貨代的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任將轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。 最后，如果貨物要被保險(xiǎn)，誰(shuí)應(yīng)該負(fù)責(zé)保險(xiǎn)?誰(shuí)來(lái)承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)?在FOB和交易的情況下，保險(xiǎn)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，因?yàn)镕OB和交易都不包含保險(xiǎn)費(fèi)。
1、在FOB報(bào)價(jià)方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的義務(wù)包含：在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方。 2、在CFR報(bào)價(jià)方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的義務(wù)包含：在買(mǎi)賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方。 3、在CIF報(bào)價(jià)方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的義務(wù)包含：賣方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\(yùn)輸合同所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港。 擴(kuò)展資料 常用的外貿(mào)術(shù)語(yǔ)還包括： 1、FCA，即貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))。此術(shù)語(yǔ)是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 2、CIP，是指賣方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 3、CPT，是指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 4、EXW，是指賣方將貨物從工廠（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買(mǎi)方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的車或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。EXW是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 參考資料來(lái)源：百度百科-FOB 參考資料來(lái)源：百度百科-CFR 參考資料來(lái)源：百度百科-CIF
1、FOB: 是Free on Board的英文縮寫(xiě),其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買(mǎi)方。 2、C&F: 即“Cost and Freight”的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“成本加運(yùn)費(fèi)”使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買(mǎi)家。 3、CIF: 即“Cost Insurance and Freight”的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 4、FCA: 即“Free Carrier“的英文縮寫(xiě)，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買(mǎi)方。 5、CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時(shí)通知買(mǎi)方。 6、CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to”的英文縮寫(xiě)，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 7、EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點(diǎn)）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)在其所在處所（工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物置于買(mǎi)方處置之下即履行了交貨義務(wù)。 8、FAS: 即“Free Alongside Ship”的英文縮寫(xiě)，中文含義為“船邊交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。 9、DAT: 即“Delivered At Terminal 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。使用該術(shù)語(yǔ)賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端，并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨。 10、DAP: 即“Delivered At Place”，目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買(mǎi)方處置時(shí)即完成交貨。 擴(kuò)展資料： 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用： 1、有利于買(mǎi)賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)買(mǎi)賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買(mǎi)賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。 2、有利于買(mǎi)賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買(mǎi)賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。 3、有利于解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議。由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由相關(guān)的國(guó)際慣例解釋，對(duì)買(mǎi)賣雙方在交易中的爭(zhēng)議，可通過(guò)國(guó)際貿(mào)易慣例解釋。 4、在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門(mén)用語(yǔ)。 參考資料來(lái)源：百度百科-貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)