這些都是基本問題，要做外貿(mào)這些東西是一定要了熟于心的。1.不是一般納稅人的工廠開增值稅票可以去稅局填單申請(qǐng)。外貿(mào)公司要增值稅票，因?yàn)樵銎笨梢酝硕悺?.這個(gè)是針對(duì)想做外貿(mào)卻沒有進(jìn)出口權(quán)的個(gè)人或者公司而言的，掛靠

首先樣品費(fèi)可以判斷潛在的客人究竟有沒有訂單。 一般而言，客人對(duì)樣品費(fèi)的態(tài)度可以判斷他現(xiàn)在有沒有真實(shí)的需求，他如果有真實(shí)的需求，并且可能在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行購(gòu)買，那么他不會(huì)介意這點(diǎn)樣品費(fèi)的。如果雙方溝通在對(duì)樣品費(fèi)有

2.接到客人訊盤時(shí)要及時(shí)回復(fù)，即使是一封大眾格式的回復(fù)都會(huì)讓客人知道你辦事的效率及對(duì)客人的尊重。有時(shí)候等你考慮好如何回復(fù)，報(bào)價(jià)時(shí)，客人已經(jīng)飛掉了。對(duì)于那些用暢想外貿(mào)軟件發(fā)報(bào)價(jià)的，每天有大量訊盤的業(yè)務(wù)，這點(diǎn)尤其

主要它是免費(fèi)的，更重要的它還是免稅的 這幾年外貿(mào)不好做，根本的原因就是貿(mào)易壁壘導(dǎo)致的高額稅收，直接影響到企業(yè)的利潤(rùn)，然而這個(gè)渠道卻完美解決了這個(gè)問題，那就是將產(chǎn)品賣給聯(lián)合國(guó)。沒錯(cuò)，路子就是這么野，一聽到聯(lián)合國(guó)

1.對(duì)于外貿(mào)人談單方面對(duì)策 海運(yùn)費(fèi)的上漲毫無疑問會(huì)直接影響的公司的利潤(rùn)以及談單的難度，所以這個(gè)時(shí)候?qū)τ谖凑綀?bào)價(jià)的客戶，報(bào)價(jià)的時(shí)候需要考慮到物流的影響因素，一般可以報(bào)FOB的價(jià)格。2.選擇可替代的碼頭 現(xiàn)在也不知道什么

是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來說，就是出口。這在

一是因?yàn)橥赓Q(mào)本身周期比內(nèi)貿(mào)長(zhǎng)，接單頻率比較長(zhǎng)，二是外貿(mào)綜合鏈接的部門實(shí)在太多，而任何一環(huán)出問題導(dǎo)致的都是整個(gè)貿(mào)易的失敗，所以前期是熬單的日子，后期是熬人的日子，求這個(gè)部門，哄那個(gè)衙門，還時(shí)常給客戶安眠曲，有上

外貿(mào)那點(diǎn)事

第一個(gè)案例分析：1、CFR術(shù)語下，出口商（賣方）負(fù)責(zé)辦理租船訂艙，裝船作業(yè)并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，買方無權(quán)干涉（但買方可在買賣合同中事先與賣方協(xié)商）2、本案例中賣方“因出口量大一時(shí)租不到足夠的艙位，需分3次裝運(yùn)。

第一個(gè)問題：從案例看出廣東人把貨物賣給了意大利人，是意大利人把貨再賣給德國(guó)人。德國(guó)人使用產(chǎn)品出現(xiàn)問題后直接找的是廣東人，說明廣東人敗訴的原因是工廠在對(duì)產(chǎn)品售后承諾中出現(xiàn)失誤。第二個(gè)問題，出口人直接對(duì)德國(guó)人說，

答:巴西的收入狀況呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域差異和嚴(yán)重的兩極分化。對(duì)于這種狀況,分析巴西的市場(chǎng)時(shí),應(yīng)注意不同地區(qū)和兩極人口巨大差別,處于不同地區(qū)和收入兩極的人口,具有不同的購(gòu)買力和需求特性,往往代表著不同的市場(chǎng),企業(yè)應(yīng)向其提供不同的產(chǎn)品

如本案例中，其他的單據(jù)/證書相對(duì)來說容易補(bǔ)，而船公司對(duì)重簽提單的條件苛刻，往往需要大量的保證金和繁瑣的保證文件，也需要較長(zhǎng)的時(shí)間，這段時(shí)間里貨柜在目的港口可能已經(jīng)產(chǎn)生了較多的費(fèi)用，如果貨物再變質(zhì)，后果會(huì)更嚴(yán)重。

但是,日本政府關(guān)于膠卷銷售的措施,卻使美國(guó)因日本在肯尼迪回合、東京回合和烏拉圭回合中所作的關(guān)稅減讓而應(yīng)帶來的好處正在喪失或減損,這一點(diǎn)違背了GATT第23條1款。 具體地說,美國(guó)指責(zé)的日本限制流通的措施,鼓勵(lì)并促進(jìn)了日本膠卷市場(chǎng)銷售

外貿(mào)案例及其分析!

該貿(mào)易貨棧不能向?qū)Ψ剿髻r。根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，賣方承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)從貨物于裝運(yùn)港越過船舷時(shí)開始轉(zhuǎn)移給買方，就本案例看，包裝物破裂不是在越過船舷前而是在越過船舷后發(fā)生的，該項(xiàng)損失按風(fēng)險(xiǎn)劃分界限，理應(yīng)由該貿(mào)易

第一個(gè)案例：1.收到信用證發(fā)現(xiàn)與合同不相符，就應(yīng)該立即申請(qǐng)修改信用證，同時(shí)由于自己貨還沒準(zhǔn)備好，在提出修改信用證的時(shí)候就應(yīng)該提出延期的申請(qǐng).2.非洲國(guó)家或者是不熟悉的客人，應(yīng)該在收到穩(wěn)妥的信用證后在發(fā)貨，不能憑著

1、（1）因?yàn)槌隹谏藺公司與進(jìn)口商B公司以FOB術(shù)語成交，A公司在貨物裝船前，已獲悉準(zhǔn)確的裝運(yùn)資料，并據(jù)此向B公司發(fā)出了裝船通知。B公司當(dāng)即憑裝船通知向其保險(xiǎn)公司按倉(cāng)至倉(cāng)條款投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，而貨物從賣方倉(cāng)庫(kù)

五道國(guó)際貿(mào)易案例分析題 1、A公司的要求不合理——因?yàn)椋p方是用信用證結(jié)算，而信用證是開證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，只要受益人按照信用證的規(guī)定行事，并提交信用證規(guī)定的單據(jù)，那么，開證行就必須對(duì)受益人履行付款

1、（1）曉玲公司應(yīng)向TTH公司追討欠款，理由是：曉玲公司按合同和約定完成了交貨義務(wù)，是TTH公司沒有履行付款義務(wù)，且曉玲公司接受了TTH公司的60天遲期付款信用證的請(qǐng)求，但是，TTH公司沒有開來信用證致使貨物在港口積壓而被

當(dāng)國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端發(fā)生時(shí),企業(yè)首先要做的并不是要到WTO對(duì)簿公堂,而是先要通過國(guó)內(nèi)行業(yè)組織、商會(huì)向政府游說,尋求支持。尤其學(xué)會(huì)利用有利于自己的法律依據(jù),盡力開拓討價(jià)還價(jià)和斡旋妥協(xié)的談判空間。 五、美印羊毛織物摩擦 案由 美國(guó)強(qiáng)制實(shí)行

外貿(mào)案例分析求助

啟示：本案例中，A公司成功地完成了交易，說明其發(fā)盤是生效的，而B公司的撤銷要求則被視為無效。這表明在國(guó)際貿(mào)易中，發(fā)盤一旦生效即對(duì)雙方產(chǎn)生法律約束力，而只有在未訂立合同之前，發(fā)盤才能被撤回或撤銷。此外，撤回和撤銷

顯然，開證行可以認(rèn)為是不符點(diǎn)，因?yàn)椋琓ON 可分為長(zhǎng)噸、短噸和公噸等，而信用證的重量單位表示為TONS，并沒有具體標(biāo)明是LONG TONS，那么，受益人提交的單據(jù)必須也一律顯示為TONS，而無需考慮實(shí)際重量單位是長(zhǎng)噸還是短噸

近年來,反傾銷手段更多的被各國(guó)用來保護(hù)本國(guó)的產(chǎn)業(yè),一定程度上歪曲了反傾銷的本來目的。我國(guó)已連續(xù)多年成為遭受反傾銷數(shù)量最多的國(guó)家,但是我國(guó)對(duì)外反傾銷數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其遭受的反傾銷數(shù)量,對(duì)我國(guó)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易造成了不

保證船貨銜接。在此案例中，我方作為賣方盡到了自己的責(zé)任。在裝運(yùn)期臨近時(shí)，賣方電告催促買方派船接貨．但買方仍沒有及時(shí)派船接貨。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，賣方有解除合同之權(quán)利，并要求買方賠償損失。

因此要盡可能選擇那些歷史較悠久、熟知國(guó)際慣例，同時(shí)又信譽(yù)卓著的國(guó)際大銀行作為代收行，這樣才能有效地避免銀行操作失誤、信譽(yù)欠佳造成的風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)果表明，在1999年至2002年間，如果沒有美國(guó)政府的補(bǔ)貼，美國(guó)棉花出口將要減少41%，而且世界棉花價(jià)格將要平均提高12.6%，或是每公斤提高14.33美分。此外，國(guó)際棉花咨詢委員會(huì)(1CAC)、世界銀行(WB)、國(guó)際貨幣基金會(huì)(1MF)

國(guó)際貿(mào)易的實(shí)踐和馬克思的理論揭示告訴我們，西方市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論在本質(zhì)上是為資本服務(wù)的，認(rèn)“利”不認(rèn)“理”，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以利益為根本，自由貿(mào)易理論是為資本謀取最大利益服務(wù)的，有利可圖就講“自由”，無利可圖就不給你“自

近幾年發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易糾紛的案例以及對(duì)我們的啟示

只有教師本身有了較高的素質(zhì)和專業(yè)技能,才能把握好最新的知識(shí)結(jié)構(gòu),將最新知識(shí)帶給學(xué)生,使學(xué)生在面對(duì)問題時(shí)能運(yùn)用全新的知識(shí)來進(jìn)行解釋,提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,最終達(dá)到全面發(fā)展的目的。 (二)結(jié)合科技發(fā)展 國(guó)際貿(mào)易是隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)變化而不

1.信用證上規(guī)定的單據(jù)必須如實(shí)提交。雖然裝船通知和供應(yīng)商證明是同樣的作用，但是名稱不同，格式不同，開證行也可以此作為單證不符，可以拒付或者扣除單證不符費(fèi)用。這個(gè)要跟買家好好商量，其實(shí)處理結(jié)果全由買家決定的！2.

國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)課程是國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)專業(yè)的核心課程,旨在通過一系列仿真業(yè)務(wù)來訓(xùn)練學(xué)生處理實(shí)際外貿(mào)業(yè)務(wù)的能力,目前紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)課程組不斷將生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的理念引入到課堂仿真實(shí)訓(xùn)中,以進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)水平,國(guó)際貿(mào)易實(shí)

6.為了防止單據(jù)的丟失，可以協(xié)商客戶同意后，只提交提單2份，一份留存以防萬一。如本案例中，其他的單據(jù)/證書相對(duì)來說容易補(bǔ)，而船公司對(duì)重簽提單的條件苛刻，往往需要大量的保證金和繁瑣的保證文件，也需要較長(zhǎng)的時(shí)間，這

搜集關(guān)于國(guó)際貿(mào)易專業(yè)知識(shí)的2個(gè)案例,運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析。

案情陳述： 搶劫、偷盜案例一犯罪嫌疑人楊某（男，17歲，福建省平和縣人），其在2005年3月，在湖里馬垅某網(wǎng)吧上網(wǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)該網(wǎng)吧服務(wù)器的漏洞，并多次利用該網(wǎng)吧服務(wù)器漏洞，修改網(wǎng)吧電腦網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器系統(tǒng)中上網(wǎng)卡帳戶數(shù)據(jù)
由CFR+CFR*2%=500,算出CFR=490.20,傭金為9.80 如傭金提高5%,則CFRC5%=CFR+CFR*5%=490.20+490.20*5%=514.71美元/公噸
首先，要知道信用證是獨(dú)立于合同之外的、單獨(dú)的單據(jù)買賣，是開證行對(duì)受益人“有條件的”付款承諾，而這個(gè)條件就是受益人提交的單據(jù)必須符合信用證的規(guī)定——本案例中的信用證規(guī)定的是200 tons，而受益人提交的單據(jù)表示200 long tons，顯然，開證行可以認(rèn)為是不符點(diǎn)，因?yàn)椋琓ON 可分為長(zhǎng)噸、短噸和公噸等，而信用證的重量單位表示為TONS，并沒有具體標(biāo)明是LONG TONS，那么，受益人提交的單據(jù)必須也一律顯示為TONS，而無需考慮實(shí)際重量單位是長(zhǎng)噸還是短噸抑或是公噸。所以，操作信用證最重的就是：嚴(yán)格按照信用證的規(guī)定行事，提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)，而無需顧及實(shí)際交貨的情況，否則交單不符就會(huì)被開證行拒付，這是操作信用證的大忌。那么，掌握了這個(gè)原則，何須考慮什么三點(diǎn)、四點(diǎn)？一點(diǎn)足以！
國(guó)際貿(mào)易中具有爭(zhēng)議性的問題：國(guó)際貿(mào)易壁壘 1、在國(guó)際貿(mào)易中，影響和制約著商品自由流通的各種手段和措施，稱之為貿(mào)易障礙或貿(mào)易壁壘。這種壁壘一般可分為關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘兩種。 所謂關(guān)稅壁壘，是指進(jìn)出口商品經(jīng)過一國(guó)關(guān)境時(shí)，由政府所設(shè)置海關(guān)向進(jìn)出口商征收關(guān)稅所形成的一種貿(mào)易障礙。按征收關(guān)稅的目的來劃分，關(guān)稅有兩種：一是財(cái)政關(guān)稅，其主要目的是為了增加國(guó)家財(cái)政收入；二是保護(hù)關(guān)稅，其主要目的是為保護(hù)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而對(duì)外國(guó)商品的進(jìn)口征收高額關(guān)稅。保護(hù)關(guān)稅愈高，保護(hù)的作用就愈大，甚至實(shí)際上等于禁止進(jìn)口。 非關(guān)稅壁壘，是指除關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口措施所形成的貿(mào)易障礙，又可分為直接限制和間接限制兩類。直接限制是指進(jìn)口國(guó)采取某些措施，直接限制進(jìn)口商品的數(shù)量或金額，如進(jìn)口配額制、進(jìn)口許可證制、外匯管制、進(jìn)口最低限價(jià)等。間接限制是通過對(duì)進(jìn)口商品制訂嚴(yán)格的條例、法規(guī)等間接地限制商品進(jìn)口，如歧視性的政府采購(gòu)政策，苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生安全法規(guī)，檢查和包裝、標(biāo)簽規(guī)定以及其他各種強(qiáng)制性的技術(shù)法規(guī)。 什么是貿(mào)易技術(shù)壁壘? 貿(mào)易技術(shù)壁壘是以國(guó)家或地區(qū)的技術(shù)法規(guī)、協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系（合格評(píng)定程序）等形式出現(xiàn)，涉及的內(nèi)容廣泛，從科學(xué)技術(shù)、衛(wèi)生、檢疫、安全、環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量和認(rèn)證等技術(shù)性指標(biāo)體系方面入手，施于國(guó)際貿(mào)易當(dāng)中，呈現(xiàn)出靈活多變，名目繁多的規(guī)定，由于這類壁壘大量的以技術(shù)面目出現(xiàn)，因此常常會(huì)披上合法外衣，成為當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易中最為隱蔽、最難對(duì)付的非關(guān)稅壁壘。 近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化，關(guān)稅壁壘逐步被非關(guān)稅壁壘所取代，而其中的綠色壁壘更是以其鮮明的時(shí)代特征日益成為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要關(guān)卡。綠色壁壘的主要表現(xiàn)形式有：綠色關(guān)稅、綠色市場(chǎng)準(zhǔn)入、環(huán)境貿(mào)易制裁、強(qiáng)制性綠色標(biāo)志、強(qiáng)制要求ISO14000認(rèn)證、繁瑣的進(jìn)口檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)制度，以及要求回收利用、政府采購(gòu)、押金制度等等。可以預(yù)測(cè)，綠色壁壘對(duì)未來國(guó)際貿(mào)易的影響將越來越大，由此而引起的貿(mào)易糾紛將成為國(guó)際貿(mào)易與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)新的焦點(diǎn)。和其他貿(mào)易壁壘相比，綠色壁壘具有更強(qiáng)的技術(shù)性、隱蔽性、靈活性和爭(zhēng)議性。正由于這些特點(diǎn)，綠色壁壘一旦形成，往往使出口方無可奈何，對(duì)出口方影響嚴(yán)重。
（1） 賣方不需要補(bǔ)足短缺的20公噸貨物或退回短量部分的貨款。 根據(jù)條款規(guī)定： 品質(zhì)與數(shù)量條款為“離岸重量、到岸品質(zhì)” 根據(jù)定義，所謂離岸品質(zhì)與重量是指出口貨物在裝運(yùn)港裝船前，以雙方約定的商檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)貨后出具的品質(zhì)、重量(數(shù)量)和包裝等檢驗(yàn)證明，作為決定商品品質(zhì)和重量的最后依據(jù)，買方無復(fù)驗(yàn)權(quán)。 賣方在貨物裝船后經(jīng)合同規(guī)定的商檢結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)并出具了有效的證書，證明貨物重量為10200公噸，這個(gè)重量是有效的，是合法的，要是按照合同規(guī)定來的，買方付款應(yīng)當(dāng)按照此重量結(jié)費(fèi)。 雖然在海運(yùn)過程中，由于天氣原因，蒸發(fā)少量貨物，但是合同條款中只規(guī)定了”離岸重量“，買方應(yīng)自己承擔(dān)短裝貨物的損失。 （2）賣方不需要支付目的港的卸貨費(fèi)。 合同條款中的 CFR Ex ship's hold Cape town，是指 在開普敦港 CFR艙底交接。 按此條件成交后，船到開普敦在船上辦理交接后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。
1、不是。在CIF條件下，賣方只有保證按時(shí)發(fā)貨的義務(wù)，而無須保證貨物何時(shí)達(dá)到。 2、交易沒有達(dá)成。我方22日的回電中修改了價(jià)格條款，屬于還盤，即成了新的發(fā)盤，意方原發(fā)盤即隨之無效。因此我方25日的去電并不能使交易達(dá)成。 3、我方應(yīng)堅(jiān)持向代收行索賠。在憑信托收據(jù)借單時(shí)，若代收行沒有征得我方同意擅自讓買方借單，應(yīng)負(fù)付款責(zé)任。 4、我方應(yīng)向買方協(xié)商，征得買方同意。銀行只按信用證規(guī)定付款，而不管合同中有無規(guī)定。我方?jīng)]有按信用證規(guī)定交貨，銀行有理由拒付。 5、可以從保險(xiǎn)公司得到賠償，但只能賠8000美元。因?yàn)榇挥|礁造成的全部或部分損失屬于平安險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，而暴雨所造成的部分損失不在其范圍內(nèi)。 6、交易未達(dá)成。法方來電規(guī)定7月份交貨，而德方回電要求6月交貨，已對(duì)法方的發(fā)盤進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的修改，屬于還盤，法方未復(fù)電同意，因此交易沒有達(dá)成。 德方可以要求法方退回400000歐元，或重新與法方達(dá)成交易。
1和 3 ，應(yīng)該向出口方索賠，因?yàn)閷儆谫|(zhì)量問題和包裝短少問題。 2，應(yīng)該向船公司索賠，因?yàn)樘釂紊系南鋽?shù)和實(shí)際的不符合。（提單上標(biāo)明了1000箱，就表示船公司收到并且認(rèn)可了這個(gè)數(shù)量，那少了當(dāng)然要它賠償）。 銀行沒有任何責(zé)任的，它只負(fù)責(zé)審核單據(jù)表面上的吻合，實(shí)際的貨物質(zhì)量都和它沒有關(guān)系。
第一個(gè)問題：從案例看出廣東人把貨物賣給了意大利人，是意大利人把貨再賣給德國(guó)人。德國(guó)人使用產(chǎn)品出現(xiàn)問題后直接找的是廣東人，說明廣東人敗訴的原因是工廠在對(duì)產(chǎn)品售后承諾中出現(xiàn)失誤。 第二個(gè)問題，出口人直接對(duì)德國(guó)人說，你們之間無訂立的直接合同。出口人把貨物賣給的是意大利人。意大利人又賣給的德國(guó)人。而且意大利人賣給德國(guó)人的價(jià)格居然比工廠受到歐盟同行建議后150歐元還低。工廠可以據(jù)理力爭(zhēng)，我們與意大利人簽訂的合同和售后服務(wù)基于我們之間的價(jià)格和售后條款。我們把產(chǎn)品轉(zhuǎn)給意大利人后，意大利人為了降低價(jià)格，而砍掉售后服務(wù)的行為不能轉(zhuǎn)接給出口商。 第三個(gè)問題。 FOB 條款越過船弦。但這和貨物產(chǎn)生質(zhì)量問題而引起貿(mào)易糾紛誰負(fù)責(zé)是兩回事。 出口人是否可以在合同中規(guī)定意大利人不能將貨賣給德國(guó)人和巴西人嗎，為什么？ 出口人可以在合同中進(jìn)行這樣的規(guī)定，一旦意大利人不遵守合同規(guī)定，出口商更無義務(wù)解決你們產(chǎn)品在德國(guó)和巴西產(chǎn)生的質(zhì)量問題。 用FOB 來操作，所有權(quán)、物權(quán)和貨物實(shí)際控制權(quán)是怎么樣的？ FOB條款下，上了船，物權(quán)雖然還是你的，但貨物控制權(quán)已經(jīng)在人家手上。 如果是信用證操作有一定風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榭蛻舳ù?。你發(fā)了貨物后才能交單回款，但如果是信譽(yù)比較好的銀行開出的信用證風(fēng)險(xiǎn)也是很小的，銀行信譽(yù)可讓你們的銀行幫忙查詢。最好是20-30%的預(yù)付款，貨物上船前支付全部?；蛘?0-30%預(yù)付款，剩余開立信用證。 用FCA操作對(duì)出口人有何風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)怎么規(guī)避？ 這個(gè)和FOB類似，規(guī)避的方法就是發(fā)貨前把余款全收了。FCA 一般基于對(duì)大客戶的信任。