后來(lái)買(mǎi)了房 車(chē)，生活不錯(cuò)。大概從16年開(kāi)始，整個(gè)汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來(lái)開(kāi)店。明顯感覺(jué)市場(chǎng)萎靡不振，大家都不賺錢(qián)了，我叔叔月銷(xiāo)量下降了一半多，一個(gè)月20多萬(wàn)算不錯(cuò)了。后來(lái)他上了奧迪車(chē)配件，投入

汽車(chē)配件不太懂，電子配件在國(guó)內(nèi)還是比較火熱的 貨源和制造都屬于成熟的方案，出口到印度，非洲等發(fā)展中國(guó)家很有優(yōu)勢(shì) 歐洲國(guó)家也是很有前景的

最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤(rùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，而且用量也比較大，比如汽車(chē)門(mén)窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。。。等等，汽車(chē)上的各種配件上基本都離不開(kāi)橡膠。

1、汽車(chē)配件生意也不好做，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)比較大?，F(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開(kāi)一個(gè)，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競(jìng)爭(zhēng)不贏的。投資一個(gè)汽配店估計(jì)也要幾十萬(wàn)的，主要是原件太貴了。還有就是門(mén)

十堰汽配城,汽車(chē)配件外貿(mào)前景如何?

中國(guó)的商用車(chē)在第三世界國(guó)家很有市場(chǎng)，重汽、陜汽、解放、東風(fēng)、福田等等企業(yè)都有許多卡車(chē)出口東南亞、非洲、東歐、拉丁美洲等地區(qū)，卡車(chē)的全車(chē)配件都有一定量外貿(mào)需求。客戶(hù)群體有做汽車(chē)維修的，但也不全是，也有一些經(jīng)銷(xiāo)商

全廣州市，汽車(chē)配件貿(mào)易公司最集中的地方，肯定就是越秀區(qū)的永福路，那你是廣州市那只整個(gè)華南地區(qū)，規(guī)模最大、品種最齊全的汽車(chē)零部件專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)一條街，整條路兩旁，都是超大型的汽配城。

1、北京匯豐汽配城市場(chǎng)是北京城南新建的一座大型中高檔綜合性汽車(chē)配件零售批發(fā)市場(chǎng)主要經(jīng)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外名牌汽車(chē)的零配件國(guó)內(nèi)外品牌汽保工具，以及國(guó)內(nèi)外精品裝飾材料其中4座營(yíng)銷(xiāo)大廳內(nèi)還增設(shè)了120個(gè)小面積經(jīng)營(yíng)展位，專(zhuān)供經(jīng)營(yíng)汽車(chē)用小；

外貿(mào)車(chē)配件貿(mào)易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤(rùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，而且用量也比較大，比如汽車(chē)門(mén)窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。外貿(mào)指對(duì)外貿(mào)易。 對(duì)外貿(mào)易亦稱(chēng)“國(guó)外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）

汽車(chē)座套出口美國(guó)多的原因有多個(gè)方面。首先，美國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，擁有龐大的車(chē)輛保有量和消費(fèi)者需求。因此，汽車(chē)座套制造商傾向于將產(chǎn)品出口到美國(guó)，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求并獲取更大的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。其次，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)座

3.剎車(chē)片，三濾，利潤(rùn)雖然低，優(yōu)點(diǎn)是用的多，量大，但是現(xiàn)在市場(chǎng)太亂，什么樣的質(zhì)量什么樣的價(jià)格都有，也很難立足，適合做外貿(mào)。4.輪胎就做高端市場(chǎng)，低端市場(chǎng)利潤(rùn)也不高/ 只能給你參考一下利潤(rùn)空間，賺錢(qián)不賺錢(qián)要看你

外貿(mào)汽車(chē)配件,哪部分比較有市場(chǎng)?

1、汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店：汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店有自己的配件銷(xiāo)售部門(mén)，可以直接前往專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)買(mǎi)所需的汽車(chē)配件。這些專(zhuān)賣(mài)店會(huì)提供原廠配件以及經(jīng)過(guò)認(rèn)證的品牌配件，質(zhì)量有保障。2、汽車(chē)配件市場(chǎng)：許多城市都有汽車(chē)配件市場(chǎng)，這些市場(chǎng)集中了許多供應(yīng)商

烏魯木齊汽配批發(fā)城有著良好的商業(yè)環(huán)境和口碑，是一家受歡迎的汽車(chē)零配件批發(fā)市場(chǎng)。這里的供應(yīng)商經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的篩選和審核，保證了他們的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。同時(shí)，批發(fā)城管理團(tuán)隊(duì)也致力于提供優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)，為客戶(hù)解決問(wèn)題和處理

1.廣州白云汽配城：位于廣州市白云區(qū)云城東路，總面積約為30萬(wàn)平方米，是中國(guó)最大的汽車(chē)用品批發(fā)市場(chǎng)之一。2.義烏小商品城汽車(chē)用品批發(fā)市場(chǎng)：位于浙江省金華市義烏區(qū)義烏商貿(mào)城B區(qū)，占地面積超過(guò)20萬(wàn)平方米，是中國(guó)規(guī)模最大

南寧汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)南寧汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)位于廣西南寧市興寧區(qū)南梧路，在廣西南寧汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)可以買(mǎi)到東風(fēng)風(fēng)神奕炫gs發(fā)動(dòng)機(jī)的配件，風(fēng)風(fēng)神奕炫gs發(fā)動(dòng)機(jī)，是很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)；平方米 字串8 市場(chǎng)內(nèi)10座營(yíng)銷(xiāo)大廳布局合理，專(zhuān)營(yíng)

目前，北京汽車(chē)用品批發(fā)市場(chǎng)主要分布在通州區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、大興區(qū)等多個(gè)地方。其中，通州區(qū)的汽車(chē)用品批發(fā)市場(chǎng)規(guī)模最為龐大，涵蓋了全國(guó)各地的企業(yè)和廠家，形成了以汽車(chē)用品為核心，輻射周邊的綜合性汽車(chē)配件市場(chǎng)。從市場(chǎng)銷(xiāo)售情況來(lái)

汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)是指以汽車(chē)配件貿(mào)易為主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，由多家經(jīng)營(yíng)者在同一場(chǎng)地內(nèi)經(jīng)營(yíng)而成的集市。這里集聚了大量汽車(chē)配件供應(yīng)商和買(mǎi)家，形成了一個(gè)純粹的汽車(chē)配件領(lǐng)域，透露出一股濃郁的汽車(chē)零配件氣息。二、汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的

汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng):一探究竟

1、汽車(chē)配件生意也不好做，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)比較大?，F(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開(kāi)一個(gè)，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競(jìng)爭(zhēng)不贏的。投資一個(gè)汽配店估計(jì)也要幾十萬(wàn)的，主要是原件太貴了。還有就是

出口的話，當(dāng)然是你發(fā)貨到國(guó)外啦~有空運(yùn)和海運(yùn)的2種，其他快遞等等也有這個(gè)是相對(duì)金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的.除非這個(gè)配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！貿(mào)易的話你就要學(xué)習(xí)一下國(guó)際貿(mào)易了！DDP FOB CIF CFR

做汽車(chē)配件生意也是比較好的，而且現(xiàn)在的汽車(chē)非常多，做汽車(chē)配件生意，只要經(jīng)營(yíng)好也是能賺錢(qián)的。汽車(chē)配件（autoparts）是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)

汽配，摩配，機(jī)械配件等商品，是需要很大程度的產(chǎn)品整合功能的，這是外貿(mào)公司生存的主要優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在單一成品，工廠自己接單，肯定比外貿(mào)公司有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上可能完全沒(méi)有外貿(mào)公司生存空間。外貿(mào)公司未來(lái)要主攻產(chǎn)品整合服務(wù)，像汽配，

不是。外貿(mào)汽配件大單較為劃算，因此不是很少有大單。汽車(chē)配件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。

容易。外貿(mào)發(fā)動(dòng)機(jī)配件容易開(kāi)單。外貿(mào)車(chē)配件貿(mào)易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤(rùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，而且用量也比較大，比如汽車(chē)門(mén)窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。外貿(mào)指對(duì)外貿(mào)易。 對(duì)外貿(mào)易亦稱(chēng)“國(guó)外貿(mào)易”或“進(jìn)出口

問(wèn)題八：外貿(mào)好做嗎？汽車(chē)配件方面的 好啊，不過(guò)夏天做才行，這樣才彰顯你心誠(chéng)！問(wèn)題九：我想知道汽車(chē)配件外貿(mào)該怎么做 首先你要先定位做B2B還是B2C，如果是B2B，可借助的平臺(tái)是阿里巴巴，中國(guó)制造，環(huán)球資源，展會(huì)等。

汽車(chē)配件外貿(mào)好做嗎?

汽車(chē)業(yè)新一輪購(gòu)車(chē)熱潮掀起，一批整車(chē)廠汽車(chē)公司銷(xiāo)量連續(xù)高速增長(zhǎng)，在汽車(chē)市場(chǎng)火爆的帶動(dòng)下，以離合器、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)前后橋以及汽車(chē)零部件制造加工、汽車(chē)改裝、汽車(chē)修理等相關(guān)行業(yè)的汽配市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速發(fā)展之勢(shì)。

這也與國(guó)家大力發(fā)展的方向和行業(yè)的發(fā)展相一致。但是并不認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)了，需要一分為二地來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題：1. 首先，汽車(chē)行業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，肯定不是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，2020年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了2500萬(wàn)，是我畢業(yè)時(shí)

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、市場(chǎng)蓬勃發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈整合加速等方面都取得了顯著進(jìn)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。1.市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大 近年

從區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，以中國(guó)為代表的亞洲市場(chǎng)，是跨國(guó)零部件企業(yè)回暖的重要區(qū)域。全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，中國(guó)車(chē)市逐步走出新冠肺炎疫情影響，呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)，1-10月中國(guó)汽車(chē)已占據(jù)世界份額的33%。安波福第三季度

我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)主要經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段。目前我國(guó)正處于大力發(fā)展高精尖技術(shù)，打破國(guó)外技術(shù)壟斷的進(jìn)程當(dāng)中，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)核心零配件仍處于進(jìn)口依賴(lài)的階段。行業(yè)發(fā)展政策背景 汽車(chē)零配件行業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，是支撐經(jīng)濟(jì)社

受益于國(guó)內(nèi)外整車(chē)行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。未來(lái)幾年汽車(chē)零部件行業(yè)快速增長(zhǎng)期將結(jié)束，更加趨向于穩(wěn)健發(fā)展。盡管在疫情影響下汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷，但來(lái)自政策層面的大力支持，為零部件行業(yè)的

如何看待汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局?

我一個(gè)一個(gè)來(lái)回答你吧： 1、我怎么去聯(lián)系國(guó)外的客戶(hù)。 相對(duì)與汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，外國(guó)有很多的國(guó)家比中國(guó)的發(fā)達(dá)，當(dāng)然這個(gè)是整車(chē)而言，配件的話也應(yīng)該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國(guó)外的客戶(hù)的話，就我的工作而言是需要委托的，你找在中國(guó)有委托的相關(guān)委托單位，也是就總代理，好比說(shuō)吧，某某公司駐某某地區(qū)辦事處什么的，直接聯(lián)系的比較少相對(duì)來(lái)說(shuō)的話，找委托的先做起來(lái)比較多． 2、是我把貨物送到國(guó)外去，還是國(guó)外來(lái)人取。 出口的話，當(dāng)然是你發(fā)貨到國(guó)外啦～有空運(yùn)和海運(yùn)的2種，其他快遞等等也有這個(gè)是相對(duì)金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個(gè)配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！ 貿(mào)易的話你就要學(xué)習(xí)一下國(guó)際貿(mào)易了！DDP FOB CIF CFR都是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)和負(fù)責(zé)運(yùn)輸金額的不同有不同的劃分． 3、如果是我把貨物送到國(guó)外去，那么是不是還有很多手續(xù)，例如什么報(bào)關(guān)等。 有，出口報(bào)關(guān)，比如你用集裝箱出口，那么必須找人代理你報(bào)關(guān)，你想做的話你應(yīng)該沒(méi)有出口報(bào)關(guān)權(quán)的，因?yàn)槟銊倓傋鰬?yīng)該不懂，出口報(bào)關(guān)是專(zhuān)門(mén)的一個(gè)權(quán)利，有些貨物還有退稅等等，這個(gè)是國(guó)際貿(mào)易中的，出口保護(hù)等政策．手續(xù)到不是很多！主要是安排交通和報(bào)關(guān)，交通空運(yùn)的話比海運(yùn)的簡(jiǎn)單，海運(yùn)是針對(duì)大貨物，小的基本都空運(yùn)～當(dāng)然費(fèi)用方面海運(yùn)便宜 空運(yùn)比較貴點(diǎn)！ 4、一般外貿(mào)的結(jié)款方式是什么形式的，是現(xiàn)金、還是匯款、還是欠帳。 外貿(mào)的 結(jié)款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對(duì)不同公司的信用的 出口前可以調(diào)查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現(xiàn)金很少 匯款比較多～！ 5、做外貿(mào)都有哪些必備的程序和手續(xù) 這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)難回答，做外貿(mào)有自主外貿(mào)權(quán)和代理外貿(mào)權(quán) 只要是公司注冊(cè)資金到達(dá) 法律規(guī)定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運(yùn)輸和報(bào)關(guān)，到達(dá)對(duì)方的港口時(shí)做FOB ＼CIF CFR的話 直接會(huì)有對(duì)方公司辦理后面的程序的 其實(shí)我能在這里說(shuō)說(shuō)的也就這些了 如果真的想學(xué)還是要 學(xué)習(xí)一下外貿(mào)的課程比較來(lái)的實(shí)際，畢竟這樣說(shuō)下能明白的太少 這個(gè)我也只是就你的問(wèn)題回答了 其實(shí)相關(guān)的還有很多的！ @2019
對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)商家來(lái)說(shuō)，汽車(chē)零配件的流通一直是令人頭疼的頑疾，市面上原廠件的銷(xiāo)售渠道主要來(lái)自4s店，但價(jià)格昂貴并且存在以次充好的卑劣現(xiàn)象。汽配城的零配件種類(lèi)豐富，但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，一般消費(fèi)者難以判斷。面對(duì)大環(huán)境的混亂，掌握汽車(chē)零配件生產(chǎn)工藝參數(shù)的各大車(chē)企必須進(jìn)行公布調(diào)整，并且增加生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配件的供貨渠道，才能徹底解決行業(yè)內(nèi)部發(fā)展問(wèn)題。 相比汽車(chē)金融、保險(xiǎn)以及二手車(chē)業(yè)務(wù)的逐漸清晰化來(lái)看，汽車(chē)零配件行業(yè)依舊十分混亂，并且存在許多急需解決的問(wèn)題。汽車(chē)配件行業(yè)之所以魚(yú)龍混雜，主要受其自身特殊性的因素影響，汽車(chē)配件種類(lèi)過(guò)于繁多，一款入門(mén)級(jí)車(chē)型就能拆成上萬(wàn)種零件，再加之如今市面上足以讓你認(rèn)識(shí)半輩子的車(chē)型，可想而知，規(guī)劃好這片市場(chǎng)有多難。這只是其中一點(diǎn)，目前市場(chǎng)急需解決的問(wèn)題還包括，原廠件銷(xiāo)售渠道單一、價(jià)格偏高；汽配城配件標(biāo)準(zhǔn)良莠不齊，差的產(chǎn)品足以引發(fā)一場(chǎng)大事故；4s店銷(xiāo)售非標(biāo)件以次充好等等問(wèn)題。對(duì)于消費(fèi)者而言，我們需要一個(gè)規(guī)范且透明化的供應(yīng)環(huán)境；對(duì)于商家而言，汽車(chē)配件行業(yè)的良性發(fā)展直接決定整個(gè)汽車(chē)售后業(yè)務(wù)的發(fā)展。 在預(yù)測(cè)未來(lái)汽配行業(yè)發(fā)展，與提出合理化建議的開(kāi)始之前，首先讓我們梳理一下汽配行業(yè)所有參與的對(duì)象以及存在的問(wèn)題。其中包括汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽配城、保險(xiǎn)公司以及車(chē)企。
汽車(chē)用品批發(fā)市場(chǎng)是專(zhuān)門(mén)從事批發(fā)零售汽車(chē)配件以及汽車(chē)內(nèi)飾等一切與汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)，在汽車(chē)用品批發(fā)市場(chǎng)每逢國(guó)內(nèi)汽車(chē)用品行業(yè)的大型展會(huì)，都堪比一場(chǎng)業(yè)界大型盛事。
中國(guó)的商用車(chē)在第三世界國(guó)家很有市場(chǎng)，重汽、陜汽、解放、東風(fēng)、福田等等企業(yè)都有許多卡車(chē)出口東南亞、非洲、東歐、拉丁美洲等地區(qū)，卡車(chē)的全車(chē)配件都有一定量外貿(mào)需求?？蛻?hù)群體有做汽車(chē)維修的，但也不全是，也有一些經(jīng)銷(xiāo)商、代理商之類(lèi)的使用者。汽配人.網(wǎng)是專(zhuān)業(yè)的商用車(chē)配件平臺(tái)，上面的卡車(chē)配件很全。
出口做汽車(chē)配件和電子配件哪個(gè)有前景 汽車(chē)配件不太懂，電子配件在國(guó)內(nèi)還是比較火熱的 貨源和制造都屬于成熟的方案，出口到印度，非洲等發(fā)展中國(guó)家很有優(yōu)勢(shì) 歐洲國(guó)家也是很有前景的
湖北首月出口金額排第二的就十堰地區(qū)。十堰做汽配的很多 做出口的也多 只是看你用什么方式去做。相信是可以做好的
我是十堰白浪汽配城附近的，聽(tīng)說(shuō)還可以。入門(mén)后，每年十幾萬(wàn)很容易。做得好的幾十萬(wàn)也不難。很多人幾年就成百萬(wàn)富翁了。不過(guò)入門(mén)難，沒(méi)有熟人帶著。要進(jìn)去，很難很難。