韓國《朝鮮日報(bào)》稱，如果中日韓達(dá)成自貿(mào)協(xié)定，中日韓自貿(mào)區(qū)將成為繼北美自由貿(mào)易協(xié)定和歐盟之后的世界第三大經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)。2012年11月20日，正式宣布將啟動FTA協(xié)商。三方約定將在2013年舉行三輪談判，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性談判階段。首爾和

促進(jìn)中國尤其是山東半島地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級，還有自由貿(mào)易協(xié)定減少了生產(chǎn)要素流動的人為障礙，會提升兩國之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率。

二、RCEP會加固中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系RCEP正式簽署的影響，主要是會加固中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系。這種影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一方面，中國是RCEP成員國中體量最大的經(jīng)濟(jì)體，也是其他14個(gè)RCEP成員國的共同的最大貿(mào)易伙伴

RCEP整體利好中國汽車產(chǎn)業(yè) 據(jù)日本媒體報(bào)道，中韓兩國將在RCEP協(xié)定框架下，分階段撤銷對大約九成日本工業(yè)制品的關(guān)稅，包括汽車零部件等日本優(yōu)勢較大的行業(yè)。日本對華出口的部分產(chǎn)品將在協(xié)定生效時(shí)直接降到零關(guān)稅。有國內(nèi)媒體就RC

趙江林總結(jié)，現(xiàn)在韓國的關(guān)稅水平已經(jīng)很低，很多進(jìn)口商品都是零關(guān)稅，所以協(xié)定的達(dá)成，主要是中國對進(jìn)口自韓國商品的降稅。韓國青瓦臺當(dāng)天發(fā)布的消息是，在貨物貿(mào)易方面，中韓兩國將在20年內(nèi)，對90%以上的商品撤銷關(guān)稅。按韓國

中韓自貿(mào)區(qū)完成談判將帶來哪些利好

事實(shí)上,如果我們最初的承諾加人WTO仔細(xì)分析條件,我們可以看到,這種影響是沒有,一些報(bào)紙,國外描述作為全國大開放“,允許外國企業(yè)長驅(qū)直入,但實(shí)際上有很多的限制和保護(hù),也有一定的過渡期,主動權(quán)基本上在手中,我們中國人在自己手中。我們

紡織服裝。紡織品和服裝在中國出口總額中的比重占20%以上,過去中國紡織服裝產(chǎn)品在發(fā)達(dá)國家受限較多。加入WTO后,利用多邊貿(mào)易爭端解決機(jī)制,這一問題有望得到解決。同時(shí),加入WTO后,出口配額將被取消,這些都有利于市場的擴(kuò)大,從而對中國紡織

一方面是受到日本對韓國半導(dǎo)體原材料的出口限制的壓力，希望緩和關(guān)系，取消出口限制，恢復(fù)韓國半導(dǎo)體生產(chǎn)，另一方面，對于此次日韓和解，美國很明顯在背后施加了很大的壓力。韓國勞工賠償消息一出，美國駐日大使稱這次日本和韓國通過

加入WTO后，投資和出口的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，從而創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。

遵照WTO信息技術(shù)協(xié)議和基礎(chǔ)電信協(xié)議，中國承諾加入WTO后，將在2005年以前取消半導(dǎo)體、計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、電信設(shè)備和其他高技術(shù)產(chǎn)品的關(guān)稅限制。加入WTO后6年內(nèi)，將取消外資在尋呼機(jī)、移動電話進(jìn)口，以及國內(nèi)固定網(wǎng)絡(luò)電話服務(wù)等領(lǐng)

1，撤銷WTO爭端、撤銷出口限制，將會使雙方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密。從直接影響來看，雙方撤銷WTO爭端、取消出口限制的做法會使雙方的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密。由于WTO爭端的存在，雙方對對方的出口都受到影響，這對于雙方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都是不

韓國和日本同意撤銷 WTO 爭端,取消出口限制,透露了哪些信息?

目前，歐盟已成為澳大利亞第三大貿(mào)易伙伴。法國作為聯(lián)合國五大常任理事國之一、歐盟成員國中最具影響力的國家，其與澳大利亞齟齬不斷，將給澳大利亞與歐盟的經(jīng)貿(mào)發(fā)展前景蒙上新的陰影。相較于對澳大利亞的“緊追不放”，法國對

合作項(xiàng)目 隨著兩國之間的經(jīng)貿(mào)合作不斷深入，越來越多的合作項(xiàng)目得到了實(shí)施。例如，法國能源公司Engie在澳大利亞建設(shè)了多個(gè)太陽能和風(fēng)能項(xiàng)目，澳大利亞的礦業(yè)公司RioTinto也與法國航空巨頭Airbus合作，開發(fā)了一種新型無人機(jī)，用于礦

1、澳大利亞出口大量農(nóng)畜產(chǎn)品，而中國則是全球最大的消費(fèi)市場之一，因此兩國之間的經(jīng)貿(mào)合作可以促進(jìn)澳大利亞農(nóng)業(yè)和食品行業(yè)的發(fā)展。例如，澳大利亞的酒莊和海鮮公司可以借助經(jīng)貿(mào)合作獲得更多的市場份額和商機(jī)。2、礦產(chǎn)資源行業(yè)：澳大

澳大利亞與韓國是亞太地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)伙伴之一，兩國之間的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系日益密切。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，澳大利亞與韓國之間的雙邊貿(mào)易額達(dá)到了約550億澳元，其中澳大利亞對韓國的出口額約為240億澳元，主要出口商品包括煤炭、天然氣、麥

澳大利亞韓國(兩國經(jīng)貿(mào)合作的現(xiàn)狀與前景)

地理位置：韓國位于東北亞朝鮮半島南部，三面環(huán)海，西瀕臨黃海，與膠東半島隔海相望，東南是朝鮮海峽，東邊是日本海，北面隔著三八線非軍事區(qū)與朝鮮相鄰，領(lǐng)土面積占朝鮮半島總面積的4/9。礦產(chǎn)資源：韓國礦產(chǎn)資源較少，已發(fā)現(xiàn)

韓國是農(nóng)產(chǎn)品主要進(jìn)口國家，進(jìn)口量趨于增長，但其農(nóng)業(yè)市場對外國的參與極為敏感，是個(gè)對外開放程度較小的經(jīng)濟(jì)部門?，F(xiàn)有耕地面積178.2萬公頃（合2673萬畝），占國土面積的17.89%，主要分布在西部和南部平原、丘陵地區(qū)。占國

1. **貿(mào)易和交通**：韓國和日本都是海島國家，這使得他們的經(jīng)濟(jì)對海洋貿(mào)易和交通的依賴較大。例如，日本是世界上最大的漁業(yè)國家之一，而韓國則以其強(qiáng)大的造船業(yè)而聞名。另一方面，韓國的地理位置使其成為連接亞洲和北美的

根據(jù)韓國《政府組織法》,產(chǎn)業(yè)資源部負(fù)責(zé)總的貿(mào)易政策的制定和實(shí)施;外交通商部的通商交涉本部負(fù)責(zé)對外通商交涉;農(nóng)林部、海洋水產(chǎn)部、文化觀光部、建設(shè)交通部、情報(bào)通信部等行業(yè)管理部門負(fù)責(zé)制定和實(shí)施涉及其主管領(lǐng)域的具體商品的貿(mào)易政策;產(chǎn)業(yè)

分析韓國地理環(huán)境及對外貿(mào)易政策等

　　韓國 　　全稱：大韓民國 　　國土： 　　大韓民國位于朝鮮半島南部，面積約99400平方公里，東瀕日本海，西與我國山東省隔黃海相望。地勢比半島北半部低，地形以丘陵和平原為主。主要河流有漢江，全長514公里。 　　我國是960萬平方公里，國土面積將近是韓國的100倍。 　　城市： 　　------大佛 　　大佛市位于韓國的全羅南道，是西南地區(qū)最繁華的港口城市之一。距離首爾仁川國際機(jī)場4個(gè)小時(shí)的車程。 　　----大邱 　　大邱地處朝鮮半島東南部，首爾東南327公里處。大邱繼承了古代新羅和伽耶的燦爛文化，是韓國東南的政治、經(jīng)濟(jì)、社會、藝術(shù)中樞，并是纖維、眼鏡框架、遮陽傘、自行車、木工藝等輕工業(yè)發(fā)達(dá)的城市?；w產(chǎn)品出口占世界的40％。大邱有27所大學(xué)，每年培養(yǎng)出4萬多名的高技術(shù)人員。其周邊建有龜尾電子基地、浦項(xiàng)鋼鐵基地、昌原機(jī)械基地、蔚山化學(xué)重工業(yè)基地。大邱的交通網(wǎng)遍通全國。 　　----釜山 　　釜山市位于韓國東南角，是韓國第二大城市，也是韓國第一大港，人口約400萬人。釜山以具有國際水平的海濱公園而自豪。近郊有古剎、溫泉。釜山地區(qū)的旅游景點(diǎn)有：太宗臺、海云臺、梵魚寺、龍頭山公園、東萊溫泉、釜谷溫泉、閑麗海上國立公園、通度寺等。 　　1876年釜山做為國際港開業(yè)。早期就做文化交流的中心--釜山在1963年和慶尚南道分離升為政府直轄市，后來發(fā)展成國內(nèi)最大的國際交流港灣都市而且是我國經(jīng)濟(jì)的中樞都市。1995年隨著市域的擴(kuò)大和廣泛的建立，為了發(fā)展成名副其實(shí)的世界港口都市該市政府制定了截止到2010年的 SMART21”的城市長期發(fā)展目標(biāo)，全體市民都為此而努力著。尤其是釜山的山、江，海等天然的觀光資源豐富。釜山是信息，觀光的居點(diǎn)，釜山是生產(chǎn)，物品的據(jù)點(diǎn)，已有的市中心是貿(mào)易，金融居集地。該城市正在以3大圈為中心而快速發(fā)展。 　　----高陽 　　高陽市位于韓國就京畿道。 　　----光州 　　人口：130.2萬 　　位置：首爾以南270公里 　　面積：501.32平方公里 　　城市特征：韓國西南部重要都市；每兩年一次的光州博覽會；藝術(shù)的都市，豐富的文化遺產(chǎn)以及舒適的城市環(huán)境。 　　光州是韓國第5大城市，人口140萬，位于韓半島三角據(jù)點(diǎn)的西南圈中心城市。城市以濃厚的文化藝術(shù)氣氛而聞名。其展示文化的光州藝術(shù)節(jié)已經(jīng)為越來越多的人知曉和稱道。每2年一次舉行的“光州藝術(shù)節(jié)”，吸引國內(nèi)外游客200萬人次，發(fā)展成世界性的慶典。此外，泡菜與高架活結(jié)格斗節(jié)（韓國傳統(tǒng)的一種拔河）等獨(dú)特的文化活動不斷展開。 　　著名旅游勝地有光州的象征無等山（海拔1187米）、中心寺、國立光州博物館及市立民俗博物館等。特產(chǎn)有春雪茶、無等山西瓜、JINDARI筆、陶器與螺鈿工藝品等。 　　----首爾 　　概況： 韓國首都，面積605.43平方公里,人口1060萬。是韓國的政治、經(jīng)濟(jì)和文化的中心。 首爾有三角山、冠岳山、仁旺山、景福宮、德壽宮、昌德宮等名勝古跡和420余座寺廟。 　　歷史： 根據(jù)考古學(xué)研究首爾的歷史早在六千年前就已經(jīng)開始漸漸萌芽了（韓國的四大新石器文化中心地之一）最初的政治勢力有以漢江流域的辰國，馬韓和初期的 百濟(jì)國。百濟(jì)國原是馬韓的54個(gè)附屬國之一，后來逐漸發(fā)展并征服了馬韓，當(dāng)時(shí) 即定都首爾。475年由于高句麗南下宣戰(zhàn)，首爾不但成了兩國交戰(zhàn)的角斗場，最終竟成了高 句麗的占領(lǐng)地。六世紀(jì)初，首爾被新羅當(dāng)作聯(lián)合百濟(jì)攻打高句麗，進(jìn)而統(tǒng)一三國 的前進(jìn)基地。統(tǒng)一了三國的新羅重編占領(lǐng)土地，首爾于757年歸屬韓陽郡。 　　進(jìn)入高麗朝代，首爾盡管隨著世事變遷屢次被易名，但始終擁有重要地位。朝鮮時(shí)代定都韓陽(1392)，改名漢城(1395)。 　　1905年國家主權(quán)被奪，漢城府被日侵略者改名為京城府。 　　1910年，改稱的漢城府被降為與郡相同的級別，歸屬京畿道。 　　1943年 6月10日起使用區(qū)制，設(shè)置了七個(gè)區(qū)。同時(shí)，漢城不斷擴(kuò)大規(guī)模，到1941 年人口已達(dá)到97萬。 　　1945年8月15日解放，漢城府重新起名為SEWOEL（音譯）。 　　1946年升級為地方自治。 　　1948年定為首都，1949年升級為特別市。 　　1950年6，25戰(zhàn)爭時(shí)期漢城市政曾移到釜山，直至1953年停戰(zhàn)后才灰復(fù)。 　　1962年，行政事務(wù)由內(nèi)務(wù)部長正式移交給國務(wù)總理。 　　1963年1月1日將漢江以南一些地區(qū)劃入漢城行政區(qū)域，為漢城江南，江北能夠均衡發(fā)展大下良好的基礎(chǔ)。擴(kuò)大后，漢城的行政區(qū)域面積，1973年統(tǒng)計(jì)為605,30平方公里。進(jìn)入70年代，漢城市大力發(fā)展?jié)h江南部。86年的亞洲會議和88年漢城奧運(yùn)會的成功舉行，成為名副其實(shí)的世界先進(jìn)都市。 　　1997漢城已成為25個(gè)行政區(qū)，總面積605,58平方公里，總?cè)丝诩s1100萬的大型都市。并不斷地為更加理想的城市而在努力。 　　----江陵 　　江陵市位于韓國東海岸南部，距漢城237公里，23萬人口，是一個(gè)文化教育中心。該市以保存完好的文化遺產(chǎn)而聞名，市內(nèi)有許多韓國傳統(tǒng)的竹木結(jié)構(gòu)房屋，還許多知名作家、哲學(xué)家、外交官。憑借沿海城市的優(yōu)美風(fēng)光，每年夏天都會吸引數(shù)以千計(jì)的旅游者。 　　----江原道 　　江原道位于韓國的東北方，主要是多山的山陵地帶，被太白山分為嶺東和嶺西兩大部分，還有南漢江和北漢江這兩大海岸地帶。正因?yàn)檫@種由山陵地帶和海岸地帶結(jié)合起來形成的獨(dú)特美景，使這里成為全國最受歡迎的旅游勝地。 　　----金海 　　金海市是交通運(yùn)輸樞紐，也是南部沿海的工業(yè)中心。 　　----浦項(xiàng) 　　浦項(xiàng)市在慶尚北道東海岸，往東是東海，往西是永川市，往南是慶州市，北邊是盈德郡和青松郡?？偯娣e為1125.36平方公里，總?cè)丝谶_(dá)51萬867人（95年12月31）有4鎮(zhèn)10面25洞969里，市政府所在地設(shè)在德水。市的西北地區(qū)是太白山脈的南端，海拔高，起伏大。水石峰、面峰山、自楚山、九巖山、東臺山形成了北面境界，北面還有香道峰、虎鶴山、飛鶴山等高山聳立著。河：市中央的形山江（把市中央分成東西）西部分與從南向北流的五川匯合，流入永—灣形成了延—平原（沖積平草原）。海岸線彎度不大，偏向單調(diào)，但沿海岸海岸區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。1949年，浦項(xiàng)鎮(zhèn)升為市。1985年永一郡和浦項(xiàng)市聯(lián)合成浦項(xiàng)市。交通（道路網(wǎng)）：浦項(xiàng)—江陵之間的東海高速公路通過市的東邊。連接太白—浦項(xiàng)—蔚山的國道沿著市的西北東南方向，永川—浦項(xiàng)間的國道通過市中央的東西方向。還有很多地方公路連接市內(nèi)各地區(qū)、東海南部也開通，因此，交通非常方便。海上交通也很方便，浦項(xiàng)和九龍浦被利用作沿岸船航地。日出的故鄉(xiāng)浦項(xiàng)以東海岸秀麗的山水為背景，處處留下了前輩的足跡，在這兒能夠感覺到歷史的呼吸，是個(gè)歷史悠久的地方。這是一座世界有名的鋼鐵產(chǎn)業(yè)及實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)尖端科技產(chǎn)業(yè)夢想的朝氣蓬勃的城市。 　　----清州 　　清州市位于韓國中部地區(qū)，距漢城128公里，屬溫帶大陸性氣候，四季分明，具有豐富的水土資源。清州市總面積153平方公里，人口58萬。清州是忠慶北道的省會城市，是忠慶北道的政治經(jīng)濟(jì)、教育文化、旅游觀光中心。 　　清州市是金屬活字印刷誕生的千年古城，不僅山水美麗，而且重文明，講禮儀，創(chuàng)始了韓國地方自治法規(guī)，自古以來是韓國的行政要地。 　　清州市水陸空交通十分發(fā)達(dá)。京釜、中部高速公路貫穿市郊，與清州密切關(guān)聯(lián)的京釜高速電車、城市鐵道、東西高速也將修建。由清州國際機(jī)場至首都圈僅需1個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)已與中國的北京、上海、沈陽開通了國際定期航線，正在積極與中國的武漢、青島、日本的大阪商議開通航線。隨著清州國際機(jī)場的開通，清州產(chǎn)業(yè)基地向130個(gè)國家出口了電器、電子、纖維、陶瓷品、食品、化學(xué)、信息通訊等多種產(chǎn)品，倍受世界矚目。 　　17萬平方米的清州航空物流中心及周邊126萬平方米的中部綜合貨運(yùn)站相繼建成后，清州將成為國際、國內(nèi)物流中心。 四通八達(dá)的交通物流網(wǎng)絡(luò)使清州形成了優(yōu)越的投資環(huán)境，是尖端產(chǎn)業(yè)的理想投資地。 　　隨著韓國第四次國土綜合計(jì)劃的實(shí)施，清州升格為國家高新尖端技術(shù)信息區(qū)域，有望發(fā)展成產(chǎn)、學(xué)、研一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和供應(yīng)基地。以尖端產(chǎn)業(yè)為支撐點(diǎn)的清州市逐漸成為韓國中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊。交通發(fā)達(dá)、教育資源豐富、綜合配套能力雄厚的優(yōu)勢為此提供了強(qiáng)有力的保證。清州將簡化投資手續(xù)、建立健全行政財(cái)務(wù)一條龍服務(wù)制度，加快對大型企業(yè)的培養(yǎng)，為企業(yè)營造安全經(jīng)營和強(qiáng)化出口競爭的環(huán)境。 　　清州市現(xiàn)有20所社會福利機(jī)構(gòu)和眾多文化娛樂休閑場所。清州市市立藝術(shù)團(tuán)在清州藝術(shù)殿堂、綜合竟技場等地為提高市民文化修養(yǎng)和增強(qiáng)市民凝聚力舉辦了各種豐富多彩的文化藝術(shù)活動。為使清州市民更加熱愛自己的城市，與大自然和諧相處，市政府制訂了一系列穩(wěn)妥的福利政策，積極改善休閑空間，加大對觀光旅游資源的投入，加速了清州的現(xiàn)代化進(jìn)程。 　　----慶南 　　擁有3百萬人口的慶南位于韓半島東南側(cè)、是韓國的造船、航空、重工業(yè)、機(jī)械及電子產(chǎn)業(yè)的搖籃。還以天賜的觀光資源和豐富的文化遺產(chǎn)而聞名。 　　慶南兩面相臨太平洋、在新的21世紀(jì)環(huán)太平洋時(shí)代將會成為重要的產(chǎn)業(yè)基地。 　　慶南至韓國首都漢城、乘機(jī)需50分、坐汽車需4~5小時(shí)、鄰接韓國第二大城市 - 釜山港。 　　還可以乘飛機(jī)去鄰國日本、中國旅行。到日本的東京需1小時(shí)30分、到中國的北京需2小時(shí)30分。 　　----慶尚北道 　　慶尚北道自古以來儒教傳統(tǒng)濃厚，傳統(tǒng)的風(fēng)俗習(xí)慣、住宅和寺院等保存完好，自然旅游資源和歷史文化遺跡相得益彰。 　　慶尚北道擁有代表新羅時(shí)其佛教文化的廣州，代表朝鮮時(shí)期儒教文化的安東，擁有現(xiàn)代化工業(yè)基地的浦項(xiàng)，與大陸生活方式迥然不同的火山島郁陵島，有眾多溫泉和石灰?guī)r洞穴的蔚珍等旅游圣地。此外，各地的古代寺院和周王山國立公園、佛影溪谷等自然景觀都值得一游。 　　-----仁川 　　仁川是韓國第二大港口，世界重要港口之一，是近代韓國足球發(fā)源地，也是韓國最大的沿海工業(yè)都市。 　　仁川位于首爾西部28公里，是韓國首都的海上門戶。城市面積達(dá)958平方公里，是擁有256萬人口的韓國第2大貿(mào)易港口城市，并作為東北亞的中心城市，為韓國走向世界起著要沖作用。 　　很早開始，仁川是中國的貿(mào)易港口，也以19世紀(jì)法國、德國、美國等國家的船舶們要求開港而中途停泊的地方聞名于世。它也是韓國鋼鐵，玻璃，家具以及汽車的產(chǎn)地之一。有著豐富的海上觀光資源和天惠的港灣條件，成為輕工業(yè)城市且發(fā)展為臨海工業(yè)城市，汽車、煉鐵、家具、玻璃產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，且在金融和文化、通信、教研、交通等基礎(chǔ)設(shè)施上也有實(shí)力。 　　仁川交通設(shè)施發(fā)達(dá)，擁有最尖端大型國際機(jī)場，2001年起航的仁川國際機(jī)場把世界的交通網(wǎng)集中在仁川，且與韓國的第2大機(jī)場金浦機(jī)場距離不過20公里，能方便地利用飛往國內(nèi)各城市和世界主要城市的航班。船舶也與中國的4個(gè)城市開通了航路。 　　----水原 　　水原位于韓國中心地帶，漢城以南20公里處。建于18世紀(jì)朝鮮時(shí)代復(fù)興時(shí)期。正朝大王為了實(shí)現(xiàn)孝心和改革理想而計(jì)劃并修建的水原，保存了具有科學(xué)價(jià)值的世界文化遺產(chǎn)“華城”，是一座由城墻環(huán)繞的城市，又是三星電子等尖端產(chǎn)業(yè)的樞紐城市，是韓國科學(xué)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的中心地區(qū)，是交通網(wǎng)四通八達(dá)的交通要塞。 　　旅游景點(diǎn)： 　　【釜山】 東萊溫泉 梵魚寺 釜谷溫泉 海云臺 龍頭山公園 太宗臺 通度寺 閑麗海上國立公園 　　【光州】 多島海海上國家公園 國立光州博物館 華嚴(yán)寺 樂安邑城民俗村 松廣寺 無等山 智異山國家公園 　　【漢城】 愛寶樂園 奧林匹克公園 大韓生命63大廈 國立劇場 韓國之家 景福宮 樂天世界 明洞天主教堂 南山公園 宗廟 　　【濟(jì)州島】 獨(dú)立巖 佛塔寺五層石塔 漢拿山國家公園 翰林公園 龍頭巖 三姓穴 天地淵瀑布 天帝淵瀑布 萬丈窟 西歸浦 挾才窟，雙龍窟 　　【慶州】 佛國寺 古墳公園 國立慶州博物館 石窟庵 雁鴨池 瞻星臺 　　還有其它關(guān)于韓國的這里基本上全了 　　http://baike.baidu.com/view/3299.html
韓國的位置對韓國不是太好 但他天生有中國這未來的世界老大做鄰居過過日子還是小意思的
還沒有談出結(jié)果，沒法公布吧，根據(jù)最新消息，中日韓自貿(mào)區(qū)第八輪談判于2015年09月24日在北京舉行，因?yàn)槿毡痉矫娴膽B(tài)度仍不明朗，因此談判的結(jié)果不容樂觀。 不過可喜的是，中韓自貿(mào)區(qū)談判已經(jīng)結(jié)束，2015年2月25日,中韓雙方完成中韓自貿(mào)協(xié)定全部文本的草簽,對協(xié)定內(nèi)容進(jìn)行了確認(rèn)，至此,中韓自貿(mào)區(qū)談判全部完成。2015年6月1日，中韓自貿(mào)協(xié)定正式簽署，標(biāo)志著中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)正式完成制度設(shè)計(jì)。中韓FTA生效后20年內(nèi)，韓國將取消對來自中國的所有商品92%的關(guān)稅，中國將消除韓國產(chǎn)品91%的進(jìn)口關(guān)稅。
2015年2月25日，中韓雙方完成中韓自貿(mào)協(xié)定全部文本的草簽，對協(xié)定內(nèi)容進(jìn)行了確認(rèn)。至此，中韓自貿(mào)區(qū)談判全部完成。[1]中韓自貿(mào)協(xié)定創(chuàng)新性引入地方經(jīng)濟(jì)合作條款，明確將中國威海市和韓國仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)作為地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)，發(fā)揮示范和引導(dǎo)作用。素有“韓貨交易橋頭堡”的山東省威海市搶得中韓自貿(mào)地方合作先機(jī)。[9]早在1990年，威海與韓國仁川就開通了中韓首條海上航線。經(jīng)過20多年的發(fā)展，威海已經(jīng)成為中國對韓經(jīng)貿(mào)往來最密切、交流最頻繁的城市。專家分析，中韓自貿(mào)區(qū)將對兩國相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來極大的推動作用，同時(shí)有助于中國經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)。據(jù)悉，近期威海市環(huán)翠區(qū)將與韓國仁川中區(qū)廳簽署友好合作框架協(xié)議，一個(gè)中韓地方經(jīng)濟(jì)合作的新高地正在強(qiáng)勢崛起