一般都是美元！也有特殊情況，就是需求上想偷稅，就有可能給一點(diǎn)人民幣（前提是他在中國(guó)有貨代或是有自己的公司）！

不可以。在國(guó)際快遞業(yè)務(wù)中，使用的貨幣是美元或其他主要國(guó)際貨幣，而不是人民幣。因此，使用國(guó)內(nèi)聯(lián)邦快遞將貨物寄件到美國(guó)時(shí)，需要使用美元結(jié)算費(fèi)用。

基本上都是純美元交易，對(duì)于一些大的訂單，官方會(huì)協(xié)調(diào)美方接受一定量人民幣，因?yàn)橹忻蓝际悄娌钯Q(mào)易（中國(guó)賺的美元多），所以就算都用美元結(jié)算，美國(guó)還是存不下人民幣外匯，就是美國(guó)每年都要給我們錢。人民幣幾乎沒(méi)有任何國(guó)際

中國(guó)進(jìn)口和出口美國(guó)的商品是以美元定價(jià)。人民幣目前不是國(guó)際流通的貨幣，所以用人民幣計(jì)價(jià)或支付，需要對(duì)方國(guó)家與中國(guó)協(xié)商并簽署人民幣結(jié)算協(xié)議。而美國(guó)與中國(guó)目前沒(méi)有用人民幣結(jié)算的意向，更沒(méi)有簽人民幣結(jié)算協(xié)議。所以，目前

中國(guó)進(jìn)口和出口美國(guó)的商品是以美元定價(jià)。人民幣目前不是國(guó)際流通的貨幣，所以用人民幣計(jì)價(jià)或支付，需要對(duì)方國(guó)家與中國(guó)協(xié)商并簽署人民幣結(jié)算協(xié)議。而美國(guó)與中國(guó)目前沒(méi)有用人民幣結(jié)算的意向，更沒(méi)有簽人民幣結(jié)算協(xié)議。所以，目前

出口到美國(guó)的貨物，對(duì)方一定是用美元付賬的。看起來(lái)你的問(wèn)題不是一個(gè)問(wèn)題。但深層次看，這個(gè)問(wèn)題也有意義。這個(gè)問(wèn)題的本質(zhì)是人民幣能否做為國(guó)際貿(mào)易的支付手段：1. 目前美元是全球貿(mào)易的流動(dòng)性媒介，這實(shí)際上是現(xiàn)在全球性經(jīng)

如果你們是通過(guò)外貿(mào)公司出口，美國(guó)的進(jìn)口商與中國(guó)的外貿(mào)公司是用美元結(jié)算貨款的，但是結(jié)匯動(dòng)作一般是由外貿(mào)公司做的，對(duì)于你們公司來(lái)說(shuō)，跟在國(guó)內(nèi)賣東西沒(méi)什么兩樣，收人民幣。

中國(guó)的貨物出口到美國(guó)是用美元結(jié)算還是用人民幣?

交單期限指在信用證里規(guī)定的天數(shù)內(nèi)交單到開(kāi)證行。裝運(yùn)期：裝運(yùn)期是出口方將貨物在指定日期運(yùn)送至指定地點(diǎn)的日期。是L/C規(guī)定的最遲的裝船日期，或者說(shuō)是最遲的提單上的裝船日期。（這個(gè)就有可操作性了，如果貴公司和船

由此可知，信用證的有效期一般規(guī)定在最遲裝運(yùn)期后21天左右比較合理，而多余21天或更長(zhǎng)的時(shí)間就沒(méi)有意義了。因此說(shuō)“信用證的最遲裝運(yùn)期與有效期之間間隔10個(gè)月沒(méi)有意義”。

出口商應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物裝上運(yùn)輸工具，超過(guò)規(guī)定時(shí)間裝運(yùn)的貨物，將作為遲期裝運(yùn)論。如信用證或有關(guān)修改書(shū)未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則以信用證或修一改書(shū)規(guī)定的到期日為最遲裝船日期、發(fā)運(yùn)日期或接受監(jiān)管日期。最遲裝運(yùn)

【答案】：錯(cuò)誤UCP600第三條規(guī)定：“‘月初(beginning)’、‘月中(middle)’和‘月末(end)’應(yīng)分別理解為每月的‘1日至10日’、‘11日至20日’和‘21日至月末的最后一天’，包括起訖日期?！?/p>

1、作為開(kāi)證行，不能接受上述提單，因?yàn)檎嬲难b船時(shí)間是10月20日，而信用證規(guī)定的最遲裝船期為10月5日，實(shí)際裝船期與信用證規(guī)定不符。2、以上提單叫倒簽提單，它反映的不是真實(shí)的裝船時(shí)間，侵犯了開(kāi)證行和買方的利益

2010年10月,我國(guó)一家出口公司向美國(guó)出口一批玉米,信用證中規(guī)定最遲裝運(yùn)期不得超過(guò)10月5 日,

國(guó)際貿(mào)易用什么貨幣結(jié)算，可以由買賣雙方協(xié)商。如果出口美國(guó)，當(dāng)然是用美元結(jié)算比較方便，出口英國(guó)，則用英鎊比較好，出口歐盟，則以歐元為好——因?yàn)檫@些都是國(guó)際流通貨幣，又是他們的本國(guó)貨幣，支付或結(jié)算起來(lái)方便，不用兌換

一般都是美元！也有特殊情況，就是需求上想偷稅，就有可能給一點(diǎn)人民幣（前提是他在中國(guó)有貨代或是有自己的公司）！

基本上都是純美元交易，對(duì)于一些大的訂單，官方會(huì)協(xié)調(diào)美方接受一定量人民幣，因?yàn)橹忻蓝际悄娌钯Q(mào)易（中國(guó)賺的美元多），所以就算都用美元結(jié)算，美國(guó)還是存不下人民幣外匯，就是美國(guó)每年都要給我們錢。人民幣幾乎沒(méi)有任何國(guó)際

如果你們是通過(guò)外貿(mào)公司出口，美國(guó)的進(jìn)口商與中國(guó)的外貿(mào)公司是用美元結(jié)算貨款的，但是結(jié)匯動(dòng)作一般是由外貿(mào)公司做的，對(duì)于你們公司來(lái)說(shuō)，跟在國(guó)內(nèi)賣東西沒(méi)什么兩樣，收人民幣。

出口到美國(guó)的貨物，對(duì)方一定是用美元付賬的。看起來(lái)你的問(wèn)題不是一個(gè)問(wèn)題。但深層次看，這個(gè)問(wèn)題也有意義。這個(gè)問(wèn)題的本質(zhì)是人民幣能否做為國(guó)際貿(mào)易的支付手段：1. 目前美元是全球貿(mào)易的流動(dòng)性媒介，這實(shí)際上是現(xiàn)在全球性經(jīng)

我想問(wèn)一下,中國(guó)的外貿(mào)企業(yè)出口貨物到美國(guó),結(jié)賬時(shí)對(duì)方是付人民幣還是付美元?

1）以結(jié)匯金額還是報(bào)關(guān)金額為基數(shù) 2）代理費(fèi)率 2. 責(zé)任義務(wù) 1）甲方（你公司）負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)出口，制作單據(jù)，結(jié)匯，聯(lián)系貨代安排出口（信用證審證，如果是信用證支付的話）2）乙方（工廠）按時(shí)完成生產(chǎn)并保證質(zhì)量，按照要求送貨到

出口退稅需要提供單據(jù) （1）報(bào)關(guān)單退稅聯(lián) （2）出口增值稅發(fā)票 8.銀行收匯 占用時(shí)間成本：5 很多的外貿(mào)企業(yè)常常搞定備案與申報(bào)就需要花掉至少一天的時(shí)間。銀行收匯步驟 （1）外貿(mào)企業(yè)需要先具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán) （2）到外管局

1、國(guó)外客戶親自驗(yàn)貨：一般提前1-2周，根據(jù)客戶的行程來(lái)安排驗(yàn)貨。2、客戶委托國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司驗(yàn)貨：一般出貨前1-2周，提前安排人員驗(yàn)貨。3、第三方機(jī)構(gòu)驗(yàn)貨：提前1-2周，根據(jù)客戶要求或者是雙方協(xié)商，選定一家第三方機(jī)構(gòu)根據(jù)

有幾種辦法，主要的有，一，網(wǎng)上吆喝，找買家。二，參加展會(huì)，攬生意。相對(duì)而言，網(wǎng)上找客人費(fèi)用低，成交率低；展會(huì)費(fèi)用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。網(wǎng)上一邊找客戶一邊發(fā)布信息，在中文的貿(mào)易平臺(tái)上，你招來(lái)的都是

這個(gè)運(yùn)費(fèi)取決于你寄什么物品，重量，選擇的快遞形式。通過(guò)國(guó)際快遞DHL,EMS 等官方站點(diǎn)網(wǎng)站也可以下單的，或者通過(guò)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā)件，這樣運(yùn)費(fèi)較官方會(huì) 有很大的折扣優(yōu)惠，個(gè)人郵寄的一點(diǎn)物品。沒(méi)有什么麻煩的手續(xù)的，提供一下詳

首先，需要一個(gè)抬頭，我國(guó)需要有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)才能報(bào)關(guān)進(jìn)出口；如果你是個(gè)人，不是企業(yè)，或者是企業(yè)，沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，那么你需要找一家外貿(mào)公司代理出口，而海關(guān)申報(bào)出口所需的資料，都需要用這個(gè)抬頭的名義來(lái)準(zhǔn)備；

我是一家外貿(mào)公司,請(qǐng)問(wèn)出口圍巾到美國(guó)要注意什么?需要交什么費(fèi)用或...

外貿(mào)就是和老外做生意，掙老外的銀子。一般的操作流程過(guò)程如下：1）和老外談生意，接訂單――2）備貨：下訂單到工廠生產(chǎn)或采購(gòu)――3）進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)貨物（這個(gè)叫“商檢”）――4）向海關(guān)申報(bào)出口（“報(bào)關(guān)”）―

1、如果你是第一次出口，請(qǐng)先去海關(guān)查一下你要出口商品的HS編碼，根據(jù)HS編碼看看需要什么額外的手續(xù)（如需要商檢？出口許可證？配額？等等）2、與國(guó)外簽合同。3、收預(yù)付款（或者全款，或者信用證，看你的貿(mào)易條寬怎么約定

家具出口美國(guó)海運(yùn)操作流程：一、家具打好包裝 二、托運(yùn)（散貨拼柜需送到倉(cāng)庫(kù)）二、訂艙 三、裝柜 四、出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、AMS和ISF申報(bào) 五、海上航行 六、到港 七、美國(guó)清關(guān) 八、碼頭提柜回倉(cāng)庫(kù)分揀 九、預(yù)約收貨人安排派送

按照PO以及工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作,交給單證員)。 十一.商檢/報(bào)驗(yàn): 辦好申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作.凡列入商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證貿(mào)易合同規(guī)定由中國(guó)進(jìn)出口商品

出口美國(guó)的貿(mào)易流程是什么?

出口貨物流程 為使您的產(chǎn)品順利出口，我們將貿(mào)易出口貨物的基本流程介紹給您，以使您對(duì)產(chǎn)品出口程序做到心中有數(shù)、萬(wàn)無(wú)一失 。 出口貨物流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。 一、報(bào)價(jià) 在國(guó)際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開(kāi)始。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報(bào)價(jià)有： FOB"船上交貨"、CNF"成本加運(yùn)費(fèi)"、CIF"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"等形式。 二、訂貨（簽約） 貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購(gòu)貨合同》。在簽訂《購(gòu)貨合同》過(guò)程中，主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫(xiě)入《購(gòu)貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開(kāi)始。通常情況下，簽訂購(gòu)貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 三、付款方式 比較常用的國(guó)際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式 信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡(jiǎn)單地說(shuō)，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請(qǐng)注意，出口貨物的裝運(yùn)期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。 國(guó)際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開(kāi)證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。中國(guó)的幾家國(guó)有商業(yè)銀行，如中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_(kāi)立信用證（這幾家主要銀行的開(kāi)證手續(xù)費(fèi)都是開(kāi)證金額的1.5‰）。 2、TT付款方式 TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 3、直接付款方式 是指買賣雙方直接交貨付款。 四、備貨 備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實(shí)。備貨的主要核對(duì)內(nèi)容如下： 1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)。 2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求。 3、備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。 五、包裝 您可以根據(jù)貨物的不同，來(lái)選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。 2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭（運(yùn)輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定。 六、通關(guān)手續(xù) 通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無(wú)法完成交易。 1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書(shū)。 目前我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)： ○接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。 ○抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定。 ○檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn)；物理檢驗(yàn)；感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等） ○簽發(fā)證書(shū)：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報(bào)關(guān)單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書(shū)等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。 ○箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。 ○發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 ○報(bào)關(guān)委托書(shū)是沒(méi)有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)代理行來(lái)報(bào)關(guān)的證明書(shū)。 ○出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。 ○商檢證書(shū)是經(jīng)過(guò)出入境檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書(shū)、鑒定證書(shū)和其他證明書(shū)的統(tǒng)稱。是對(duì)外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭(zhēng)、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明 可以打開(kāi)鏈接看流程圖
家具出口美國(guó)海運(yùn)操作流程： 一、家具打好包裝 二、托運(yùn)（散貨拼柜需送到倉(cāng)庫(kù)） 二、訂艙 三、裝柜 四、出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、AMS和ISF申報(bào) 五、海上航行 六、到港 七、美國(guó)清關(guān) 八、碼頭提柜回倉(cāng)庫(kù)分揀 九、預(yù)約收貨人安排派送 十、卡車送貨到門，告知發(fā)貨人已簽收 美國(guó)家具海運(yùn)到門圓洋國(guó)際物流
建議找外貿(mào)代理來(lái)做，不然成本會(huì)很高。 外貿(mào)代理這塊兒，圣云通是可以的！
首先，需要一個(gè)抬頭，我國(guó)需要有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)才能報(bào)關(guān)進(jìn)出口；如果你是個(gè)人，不是企業(yè)，或者是企業(yè)，沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，那么你需要找一家外貿(mào)公司代理出口，而海關(guān)申報(bào)出口所需的資料，都需要用這個(gè)抬頭的名義來(lái)準(zhǔn)備； 其次，和貨代聯(lián)系，把你談好的貿(mào)易條款，貨物信息都提供給貨代讓貨代給你報(bào)價(jià)，確認(rèn)后你計(jì)算進(jìn)你的成本，綜合考慮后給客戶報(bào)價(jià)。
基本上都是純美元交易，對(duì)于一些大的訂單，官方會(huì)協(xié)調(diào)美方接受一定量人民幣，因?yàn)橹忻蓝际悄娌钯Q(mào)易（中國(guó)賺的美元多），所以就算都用美元結(jié)算，美國(guó)還是存不下人民幣外匯，就是美國(guó)每年都要給我們錢。 人民幣幾乎沒(méi)有任何國(guó)際購(gòu)買能力，只有對(duì)中國(guó)貿(mào)易能用上人民幣，所以美國(guó)要人民幣也沒(méi)什么用。人民幣除了可以在少數(shù)幾個(gè)跟中國(guó)貿(mào)易外來(lái)比較密切的國(guó)家使用，其他多數(shù)國(guó)家都不接受人民幣，比如中俄價(jià)值7000億美元的石油訂單，本來(lái)說(shuō)好是一半美元，一半人民幣，結(jié)果俄羅斯變卦非要全要美元，結(jié)果最后葉利欽出面給談?wù)劦?0%人民幣。 拿到美元可以在世界上買任何東西，比如中國(guó)對(duì)澳洲、加拿大貿(mào)易，全部美元，這些美元都是中國(guó)對(duì)美貿(mào)易賺來(lái)的。
問(wèn)：我們出口報(bào)關(guān)時(shí)用的美元，以前都是付的美元，現(xiàn)在國(guó)外客戶想付人民幣，影響退稅不？再就是如果付的人民幣，出口申報(bào)的時(shí)候與以前有什么不同？ 答： 您公司出口，出口報(bào)關(guān)單為人民幣報(bào)關(guān)，國(guó)外客戶付人民幣，不影響出口退稅的辦理。跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算范圍已擴(kuò)大至全國(guó)。根據(jù)國(guó)稅函[2010]303號(hào)文件規(guī)定，出口企業(yè)申報(bào)以人民幣結(jié)算的出口貨物退（免）稅，所需提交書(shū)面資料及辦理程序與其他外幣結(jié)算的出口業(yè)務(wù)完全相同，僅在電子數(shù)據(jù)申報(bào)方面有所區(qū)別，即在出口退（免）稅明細(xì)數(shù)據(jù)中增加相應(yīng)的標(biāo)志。具體操作如下： （1）外貿(mào)企業(yè) 外貿(mào)企業(yè)申報(bào)辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算方式出口貨物退（免）稅時(shí)，可單獨(dú)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)，也可與其他出口貨物一并申報(bào)。外貿(mào)企業(yè)出口退稅申報(bào)系統(tǒng)在進(jìn)行出口明細(xì)錄入時(shí)只有“美元離岸價(jià)”欄，以人民幣報(bào)關(guān)的，可直接在“美元離岸價(jià)”欄輸入人民幣離岸價(jià)，須在備案欄標(biāo)注“KJ”，業(yè)務(wù)代碼選擇“KJ 跨境貿(mào)易”。 （2）生產(chǎn)企業(yè) 生產(chǎn)企業(yè)跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)應(yīng)與其他出口貨物一并申報(bào)。申報(bào)時(shí)在生產(chǎn)企業(yè)出口退稅申報(bào)系統(tǒng)的“出口貨物明細(xì)申報(bào)錄入”中，“原幣代碼”欄必須填寫(xiě)“RMB”；“原幣幣別”必須填寫(xiě)“人民幣元”；“原幣離岸價(jià)”欄按照人民幣離岸價(jià)的金額填寫(xiě)；“原幣匯率”欄填寫(xiě)“100”；“美元匯率”欄按實(shí)際匯率填寫(xiě)；備案欄標(biāo)注“KJ”，業(yè)務(wù)類型代碼選擇“KJ 跨境貿(mào)易”。
一、單選題 1．UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為（ ）。 A 9大類 B 4大類 C 2大類 D 5大類 2．以下與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是（ ）。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916 D 2009,09,16 3．信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時(shí)不負(fù)責(zé)審核（ ）。 A 單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例是否相符 B 單據(jù)與信用證是否相符 C 單據(jù)與國(guó)際貿(mào)易合同是否相符 D 單據(jù)與單據(jù)是否相符 4．在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事方處理的是（ ）。 A 服務(wù) B 貨物 C 單據(jù) D 其他行為 5．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受生效采?。?）。 A 投郵生效原則 B 簽訂書(shū)面合約原則 C 口頭協(xié)商原則 D 到達(dá)生效原則 6．在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（ ）。 A 不交貨 B 僅交單 C 憑單交貨 D 實(shí)際性交貨 7．假如在一筆交易中，提單日期為2009年7月15日，信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）。 A 2009年7月15日 B 2009年8月5日 C 2009年8月15日 D 2009年8月6日 8．根據(jù)我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)（ ）的匯票無(wú)效。 A 限制性抬頭 B 指示性抬頭人 C 記名抬頭 D 持票人或來(lái)人抬頭 9．某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（ ）為宜。 A FCA B CIP C CPT D CFR 10．某開(kāi)證行2010年3月1日（周一）收到A公司交來(lái)的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的審單時(shí)間應(yīng)截止到（ ）。 A 2010年3月5日 B 2010年3月6日 C 2010年3月7日 D 2010年3月8日 11．根據(jù)《2000通則》，DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（ ）。 A 只適合于公路運(yùn)輸 B 只適合于鐵路運(yùn)輸 C 適合于鐵路和公路運(yùn)輸 D 適合于各種運(yùn)輸 12．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如”in triplicate”、”in three fold”、”in three copies”等用語(yǔ)要求提交多份單據(jù)，則至少提交（ ）正本，其余使用副本單據(jù)來(lái)滿足。 A 一份 B 二份 C 三份 D 四份 13．根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)理解為（ ）。 A 允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B 允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) C 允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D 不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) 14．非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是（ ）。 A 信用證 B 買賣合同 C 往來(lái)函電 D 有關(guān)商品的原始資料 15．可轉(zhuǎn)讓信用證項(xiàng)下，第一受益人通過(guò)替換第二受益人提交的（ ），以賺取差價(jià)。 A 匯票、發(fā)票 B 發(fā)票、提單 C 提單、裝箱單 D 全套單據(jù) 16．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，由（ ）。 A 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收 B 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的部分運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 C 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 D 多種運(yùn)輸方式，分別經(jīng)營(yíng)，分別計(jì)費(fèi) 17．下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是（ ）。 A 采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同 B 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù) D 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) 18．就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言，下列排序正確的是（ ）。 A FOB＞CFR＞CIF B FOB＞CIF＞CFR C CIF＞CFR＞FOB D CIF＞FOB＞CFR 19．在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是（ ）。 A LCL／LCL B FCL／FCL C LCL／FCL D FCL／LCL 20．凡做成限制性背書(shū)的匯票，只能由（ ）憑票取款。 A 其他被背書(shū)人 B 指定的被背書(shū)人 C 銀行 D 買方 21．在信用證的匯票條款中注明“Drawn on us”，出口商繕制匯票時(shí)，應(yīng)將付款人做成（ ）。 A 開(kāi)證行 B 議付行 C 進(jìn)口商 D 通知行 22．根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）。 A 進(jìn)口人 B 開(kāi)證行 C 議付行 D 通知行 23．信用證規(guī)定到期日為2009年1月30日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解最遲裝運(yùn)期為（ ）。 A 2009年1月10日 B 2009年l月30日 C 2009年1月9日 D 該信用證無(wú)效 24．德國(guó)某公司受聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)至我國(guó)。我在進(jìn)口報(bào)關(guān)單起運(yùn)國(guó)和原產(chǎn)國(guó)欄目分別填報(bào)（ ）。 A 聯(lián)合國(guó)，德國(guó) B 德國(guó)，德國(guó) C 德國(guó)，聯(lián)合國(guó) D 聯(lián)合國(guó)，聯(lián)合國(guó) 25．以下關(guān)于海運(yùn)提單的說(shuō)法不正確的是（ ）。 A 貨物收據(jù) B 運(yùn)輸合同的證明 C 物權(quán)憑證 D 無(wú)條件支付命令 26．根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是（ ）。 A 商業(yè)發(fā)票 B 海運(yùn)提單 C 保險(xiǎn)單 D 船齡證明 27．以下稱為無(wú)紙貿(mào)易的英文縮寫(xiě)是（ ）。 A FAQ B EDI C ATP D B2B 28．承兌是（ ）對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。 A 付款人 B 受款人 C 賣方 D 通知行 29．A銀行開(kāi)立一份信用證，委托B銀行作通知行，由于B銀行無(wú)法直接通知給受益人，經(jīng)聯(lián)系受益人后，A銀行將信用證發(fā)送給C銀行，由C銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中，上述哪家銀行是《UCP600》認(rèn)可的通知行（ ）？ A A銀行 B B銀行 C C銀行 D B和C銀行 30．海運(yùn)提單的抬頭是指提單的（ ）。 A Shipper B Consignee C Notify Party D Carrier 31．信用證條款中，“ Latest date of shipment ”的意思是（ ）。 A 信用證到期日 B 信用證最晚交單日 C 信用證最早交單日 D 信用證最遲裝運(yùn)日 32．在班輪運(yùn)輸中，下列哪項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)其中（ ）。 A 裝卸費(fèi) B 速遣費(fèi) C 理艙費(fèi) D 平艙費(fèi) 33．下列無(wú)資格簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的機(jī)構(gòu)是（ ）。 A CIQ B CCIC C SGS D CCPIT 34．出口某商品100公噸，報(bào)價(jià)每公噸USD1850FOB上海，客戶要求改報(bào)CFR倫敦價(jià)，已知該貨為6級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)USD70。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)對(duì)外報(bào)（ ）。 A 1 920美元/公噸 B 1 900美元/公噸 C 1 850美元/公噸 D 1 930美元/公噸 35．如果某商品出口價(jià)格為每公噸1 000美元CIFD2%香港，折實(shí)售價(jià)為（ ）。 A 20美元 B 200美元 C 980美元 D 98美元 36．進(jìn)口某商品需用匯60 000美元，設(shè)購(gòu)匯當(dāng)日外匯牌價(jià)為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（ ）。 A 410 394元 B 408 750元 C 4 103 940元 D 4 087 500元 37．某商品原報(bào)價(jià)每噸800英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，應(yīng)改報(bào)為每噸（ ）英鎊。 A 784 B 825 C 785 D 824 38．以下選項(xiàng)中,不含匯票的是（ ）。 A 延期付款信用證 B 即期信用證 C 議付信用證 D 承兌信用證 39．貨物外包裝上貼有一張標(biāo)志，其上有白底黑字：Poison和骷髏圖案，這種標(biāo)志屬于（ ）。 A 有毒危險(xiǎn)性標(biāo)志 B 有腐蝕危險(xiǎn)性標(biāo)志 C 易爆危險(xiǎn)性標(biāo)志 D 易燃危險(xiǎn)性標(biāo)志 40．我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是（ ）。 A 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B 江海運(yùn)輸 C 航空運(yùn)輸 D 公路運(yùn)輸 二、多選題 1．下列（ ）是物權(quán)憑證。 A 鐵路運(yùn)單 B 航空運(yùn)單 C 海運(yùn)提單 D 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) E 公路運(yùn)單 2．貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（trade terms）, 又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，用來(lái)說(shuō)明（ ）。 A 價(jià)格構(gòu)成 B 物權(quán)所有 C 風(fēng)險(xiǎn)劃分 D 費(fèi)用劃分 E 責(zé)任劃分 3．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運(yùn)提單表面注明承運(yùn)人名稱，則（ ）。 A 簽署人需要表明其身份 B 簽署人不需要表明其身份 C 若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份 D 若為代理人簽署，不須表明被代理人身份 E 視情況而定 4．班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可采用（ ）。 A 按重量 B 按件數(shù) C 按體積 D 按價(jià)值 E 臨時(shí)議定 5．根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承兌人或付款人拒付的情況有（ ）。 A 承兌人或付款人拒絕付款 B 承兌人或付款人拒絕承兌 C 承兌人或付款人死亡 D 承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn) E 承兌人或付款人逃匿 6．指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是（ ）。 A 商業(yè)發(fā)票需開(kāi)證申請(qǐng)人簽署 B 貨物樣品寄交開(kāi)證申請(qǐng)人認(rèn)可并作為議付條件之一 C 商檢證書(shū)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一 D 信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款 E 承運(yùn)船只由買方指定，船名以信用證修改書(shū)的方式通知，交單時(shí)必須提交信用證修改書(shū) 7．一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是（ ）。 A 銀行付款的條件不同 B 適用的范圍不同 C 銀行付款時(shí)需提供的單據(jù)不同 D 適用的慣例不同 E 前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用 8．以下對(duì)可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是（ ）。 A 可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次 B 可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無(wú)數(shù)次 C 可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣 D 如第二受益人無(wú)法履約，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人 E 可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人 9．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣方可以憑以結(jié)匯的運(yùn)輸單據(jù)有（ ）。 A 提單 B 不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單 C 場(chǎng)站收據(jù) D 航空運(yùn)單 E 鐵路運(yùn)單 10． A 裝箱單 B 提單 C 尺碼單 D 重量單 E 品質(zhì)證書(shū) 11．在信用證支付方式下，外貿(mào)單證工作主要有（ ）等方面的內(nèi)容，它貫穿于合同履行的全過(guò)程。 A 審證 B 制單 C 審單 D 交單 E 存檔 12．下列選項(xiàng)中哪些是商業(yè)單據(jù)（ ）。 A 發(fā)票 B 提單 C 報(bào)關(guān)單 D 匯票 E 形式發(fā)票 13．以下關(guān)于保險(xiǎn)憑證的正確敘述是（ ）。 A 俗稱“小保單”，是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單 B 既有正面內(nèi)容，又有背面條款 C 與保險(xiǎn)單具有同等效力 D 在實(shí)務(wù)中，保險(xiǎn)憑證可以代替保險(xiǎn)單 E 只在進(jìn)口業(yè)務(wù)中使用 14．在國(guó)際貿(mào)易中，合同成立的有效條件是（ ）。 A 當(dāng)事人必須有簽訂合同的行為能力 B 合同必須有對(duì)價(jià)或約因 C 合同的形式和內(nèi)容必須合法 D 合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí) E 以上都對(duì) 15．對(duì)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是（ ）。 A 信用證的開(kāi)立以買賣合同為依據(jù) B 信用證業(yè)務(wù)的處理不受買賣合同的約束 C 有關(guān)銀行辦理信用證業(yè)務(wù)應(yīng)適當(dāng)考慮合同 D 合同是審核信用證的依據(jù) E 信用證業(yè)務(wù)的處理受買賣合同的約束 16．提單中的發(fā)貨人Shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（ ）。 A 銷售合同下的供應(yīng)商 B 代表供應(yīng)商與承運(yùn)人簽訂合同的人 C 將貨物交給承運(yùn)人的人 D 與托運(yùn)人訂立合同的人 E 買賣合同下的購(gòu)貨商 17．電子托運(yùn)單訂艙是實(shí)現(xiàn)未來(lái)我國(guó)“無(wú)紙化貿(mào)易運(yùn)輸”項(xiàng)目的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，電子訂艙的優(yōu)點(diǎn)主要在于（ ）。 A 訂艙速度快 B 形式簡(jiǎn)單 C 電子托運(yùn)單可與紙質(zhì)托運(yùn)單共存 D 差錯(cuò)率低 E 改變了“憑場(chǎng)站收據(jù)換海運(yùn)提單”的傳統(tǒng)做法 18．商業(yè)發(fā)票是貨主在準(zhǔn)備全套出口文件時(shí)，首先繕制的文件，在出口貨物裝運(yùn)前的（ ）環(huán)節(jié)要使用商業(yè)發(fā)票。 A 托運(yùn)訂艙 B 商品報(bào)檢 C 出口報(bào)關(guān) D 海關(guān)查驗(yàn) E 辦理投保 19．出口貨物托運(yùn)人繕制貨物托運(yùn)委托書(shū)的依據(jù)是（ ）。 A 外銷出艙單 B 銷售合同 C 信用證 D 配艙回單 E 場(chǎng)站收據(jù) 20．進(jìn)口商在審核商業(yè)發(fā)票時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)有（ ）。 A 發(fā)票的出票人應(yīng)是信用證的受益人（可轉(zhuǎn)讓信用證除外），與匯票的出票人應(yīng)為同一人 B 發(fā)票的抬頭人應(yīng)是信用證開(kāi)證申請(qǐng)人 C 發(fā)票的出票日期不應(yīng)遲于匯票的出票日期，亦不應(yīng)遲于信用證的議付有效期 D 商品名稱、數(shù)量、規(guī)格、單價(jià)、包裝、價(jià)格條款、合同號(hào)碼等及貨物描述必須與信用證的規(guī)定相符，單價(jià)乘以數(shù)量必須與發(fā)票總金額相符 E 除非信用證另有規(guī)定，發(fā)票金額應(yīng)與匯票金額一致，且不得超過(guò)信用證金額 三、判斷題 1．從商業(yè)觀點(diǎn)來(lái)看，可以說(shuō)CFR合同的目的不是貨物，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。 正確錯(cuò)誤 2．按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 正確錯(cuò)誤 3．假遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下，因賣方能即期收到款項(xiàng)，所以匯票上的付款期限欄應(yīng)打上即期（AT SIGHT）。 正確錯(cuò)誤 4．采用班輪運(yùn)輸時(shí)，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。 正確錯(cuò)誤 5．清潔提單是指沒(méi)有任何批注的提單。 正確錯(cuò)誤 6．如接受通知送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)已超過(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤(pán)人立即予以確認(rèn)，但合同仍不能成立。 正確錯(cuò)誤 7．書(shū)面合同形式既包括合同書(shū)、確認(rèn)書(shū)、備忘錄，也包括往來(lái)數(shù)據(jù)電文。 正確錯(cuò)誤 8．如果匯票上加注“貨物到達(dá)后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國(guó)《票據(jù)法》，該匯票無(wú)效。 正確錯(cuò)誤 9．國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)買賣合同當(dāng)事人具有法律約束力。 正確錯(cuò)誤 10．對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展延。 正確錯(cuò)誤 11．票據(jù)金額以中文大寫(xiě)和數(shù)字同時(shí)記載的，兩者必須一致，如果不一致時(shí)，按我國(guó)《票據(jù)法》的解釋，以中文大寫(xiě)金額為準(zhǔn)。 正確錯(cuò)誤 12．除非匯票上注明“Without Recourse”,否則匯票經(jīng)背書(shū)后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書(shū)人，如該匯票日后遭到拒付，被背書(shū)人可向前手行使追索權(quán)。 正確錯(cuò)誤 13．按CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 正確錯(cuò)誤 14．一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰?斯通”（Pay to John Stone only），這種匯票可以經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 正確錯(cuò)誤 15．在外貿(mào)實(shí)踐中，單證員錄入單證信息時(shí)，應(yīng)首先錄人的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。 正確錯(cuò)誤 16．本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 正確錯(cuò)誤 17．匯付是付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 正確錯(cuò)誤 18．凡裝在同一船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間或裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不視為分期發(fā)運(yùn)。 正確錯(cuò)誤 19．通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運(yùn)港裝上具名船只加以批注，并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。 正確錯(cuò)誤 20．貨物由我國(guó)大連港出口至香港，提單上顯示裝運(yùn)港“中國(guó)，大連”，目的港“香港”，這種表述是正確的。 正確錯(cuò)誤 21．海運(yùn)托運(yùn)單和海運(yùn)提單都是托運(yùn)人和承運(yùn)人運(yùn)輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。 正確錯(cuò)誤 22．貨物外包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志須在有關(guān)的托運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險(xiǎn)性標(biāo)志無(wú)須在上述文件上顯示。 正確錯(cuò)誤 23．在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交條件下，由買方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí)，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買方。 正確錯(cuò)誤 24．保兌行在審核單證無(wú)誤付款后，若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付，則保兌行無(wú)權(quán)向受益人索回貨款。 正確錯(cuò)誤 25．班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價(jià)值三者中選擇較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 正確錯(cuò)誤 26．某商品100箱，每箱尺寸1Ox20x30CM，每箱毛重30公斤，如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按M/W（1立方米＝1運(yùn)費(fèi)噸），則承運(yùn)人應(yīng)按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 正確錯(cuò)誤 27．在采用票匯付款的情況下，由買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。 正確錯(cuò)誤 28．原產(chǎn)地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。 正確錯(cuò)誤 29．在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價(jià)、總值和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)等主要內(nèi)容。 正確錯(cuò)誤 30．在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)所有的進(jìn)出口貨物都必須進(jìn)行檢驗(yàn)并出具證書(shū)。 正確錯(cuò)誤 31．信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應(yīng)照樣顯示外，還可加列詳細(xì)的貨名，并允許與總稱不一樣。 正確錯(cuò)誤 32．信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 正確錯(cuò)誤 33．運(yùn)輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn)，所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 正確錯(cuò)誤 34．普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫(xiě)受惠國(guó)的出口商或中間商。 正確錯(cuò)誤 35．發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大約”（about）或類似的文字。 正確錯(cuò)誤 36．出口收匯核銷單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)中的相同欄目必須一致。 正確錯(cuò)誤 37．MT707 是SWIFT 方式下開(kāi)證的格式，MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。 正確錯(cuò)誤 38．出口收匯核銷單的作用體現(xiàn)了國(guó)家職能部門對(duì)出口貨物的收匯跟蹤管理，可以防止外匯流失。 正確錯(cuò)誤 39．信用證規(guī)定裝運(yùn)港為Chinese Port，繕制提單時(shí)，裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填Chinese Port以免單證不符。 正確錯(cuò)誤 40．出口退稅是各國(guó)政府普遍使用的鼓勵(lì)出口的措施。 正確錯(cuò)誤
1、議付行的做法合理。 2、根據(jù)UCP600規(guī)定，銀行審核信用證的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是，所交單據(jù)與信用證條款一致。如果一致，議付行會(huì)墊付款項(xiàng)；但如果不一致，議付行會(huì)以不符點(diǎn)為由而拒絕議付。 3、本案例中，我方無(wú)法按合同的裝運(yùn)期交貨，雖然與買方（美方）商議并得到同意，修改了合同，將裝運(yùn)期順延1個(gè)月，但是卻沒(méi)有馬上通知開(kāi)證行和議付行修改信用證。這樣議付行手中的信用證條款之裝運(yùn)期仍然是8月15日前，當(dāng)賣方9月10日裝船，并持相關(guān)單據(jù)向議付行議付時(shí)，銀行當(dāng)然認(rèn)為其裝運(yùn)期與信用證條款不符，所以拒絕議付是有道理的。
中國(guó)進(jìn)口和出口美國(guó)的商品是以美元定價(jià)。人民幣目前不是國(guó)際流通的貨幣，所以用人民幣計(jì)價(jià)或支付，需要對(duì)方國(guó)家與中國(guó)協(xié)商并簽署人民幣結(jié)算協(xié)議。而美國(guó)與中國(guó)目前沒(méi)有用人民幣結(jié)算的意向，更沒(méi)有簽人民幣結(jié)算協(xié)議。 所以，目前中國(guó)進(jìn)口和出口美國(guó)的商品是以美元定價(jià)和結(jié)算。
出口到美國(guó)的貨物，對(duì)方一定是用美元付賬的?？雌饋?lái)你的問(wèn)題不是一個(gè)問(wèn)題。但深層次看，這個(gè)問(wèn)題也有意義。這個(gè)問(wèn)題的本質(zhì)是人民幣能否做為國(guó)際貿(mào)易的支付手段： 1. 目前美元是全球貿(mào)易的流動(dòng)性媒介，這實(shí)際上是現(xiàn)在全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的真正原因所在。因?yàn)椋涝臄?shù)量，或美元用于國(guó)際貿(mào)易支付體系的數(shù)量，實(shí)際上已經(jīng)不足。原因是，世界貿(mào)易量增加，尤其是中國(guó)的貿(mào)易量增加，資本市場(chǎng)，外匯市場(chǎng)，國(guó)債市場(chǎng)，大宗商品期貨市場(chǎng)，黃金交易市場(chǎng)等都占用了大量的流動(dòng)性。所以才有我國(guó)等國(guó)家建議國(guó)際貨幣基金組織，建立新的國(guó)際貨幣支付體系，包括改變特別提款權(quán)中各貨幣的權(quán)重?？傊嗣駧抛鳛閲?guó)際貿(mào)易支付手段是對(duì)現(xiàn)有國(guó)際貨幣體系的補(bǔ)充，可以彌補(bǔ)美元流動(dòng)性的結(jié)構(gòu)性不足。 2. 有學(xué)者認(rèn)為，美國(guó)不會(huì)允許美元作為國(guó)際貨幣的地位受到動(dòng)搖。但客觀上，任何一種貨幣要成為國(guó)際貨幣需要許多重要的過(guò)程，例如匯率開(kāi)放和資本市場(chǎng)開(kāi)放。目前，只有日本，歐元區(qū)，英國(guó)，澳大利亞，可以要求以本幣支付。人民幣要想成為全球國(guó)際貿(mào)易的支付手段，還有一段距離。更重要的是，如果人民幣如果真的成為普遍的國(guó)際貿(mào)易支付手段，將對(duì)美元的國(guó)際地位產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。但這種影響對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系健康運(yùn)轉(zhuǎn)的意義可能還具有極大的不確定性。 3. 人民幣作為國(guó)際貿(mào)易支付貨幣對(duì)中國(guó)具有很多好處，中國(guó)也正在朝這個(gè)方向努力。已經(jīng)有一些國(guó)家與中國(guó)達(dá)成了以人民幣做為貿(mào)易支付貨幣的協(xié)議，但總量在我國(guó)全部進(jìn)出口貿(mào)易量中只占很小比例。 4. 我個(gè)人感覺(jué)，而不是預(yù)測(cè)，10年后人民幣可能會(huì)成為如日元，歐元，澳元那樣的國(guó)際貨幣，即任何機(jī)構(gòu)都可以要求以人民幣支付。20年后，我國(guó)也許可以強(qiáng)制性地要求所有對(duì)我國(guó)的貿(mào)易，不論進(jìn)口還是出口，都以人民幣支付。------僅僅是感覺(jué)，或愿望。