在外貿(mào)訂單中，ATTN 是 Attention 的縮寫，在做單證中經(jīng)常有做到，一般意指聯(lián)系人。Foreign Trade Order Seller一般為賣方的意思。在商務(wù)函電中，意思為與信件內(nèi)容相關(guān)的人或者有能力（職權(quán)）處理信內(nèi)業(yè)務(wù)的人。用意是為方便

atten 外貿(mào)術(shù)語 是什么意思

atten是attention的縮寫，意思是注意、注意力、 照料、關(guān)懷、殷勤。國際貿(mào)易術(shù)語又稱價格術(shù)語。在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與

ATTN:相當(dāng)于 致某人或者某公司，就是你要發(fā)件的收件人、聯(lián)系人。BENEFICIARY 意思是受益人，在國際貿(mào)易中，這個單詞是客人要求供應(yīng)商提供銀行資料，包括接收貨款的公司全稱以及地址，還有公司的開戶行，以及開戶行地址。(這些信

attn是attention（關(guān)注）縮寫，在貨代中通常表示注意和關(guān)注的對象。在貨運行業(yè)中，attn通常在發(fā)票、提單或其他貨運文件中用于指定收件人或提醒貨運代理公司注意特定的細(xì)節(jié)或信息。在寫信或電子郵件時，attn通常用于指定信函或郵件的

ATTN:是指聯(lián)系人，清關(guān)文件一般包括提單，箱單，發(fā)票，合同，需要證書的提供一些比如衛(wèi)生證，原產(chǎn)地證，植檢證，3C證，許可證等一些在通關(guān)過程中所需要的文件。

外貿(mào)中的訂單上的attn是什么意思 是賣方嗎

CFR意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風(fēng)險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)

A、 負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價款。 B、 負(fù)責(zé)訂艙或租船、支付運費(海運費),并給予賣方關(guān)于船名,裝船地點和要求交貨時間的充分通知,(實際業(yè)務(wù)中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理,并要求賣方向其訂船,海運費為到付,由買方支付,通常買

什么是AB單？AB單也叫拍A發(fā)B，也叫禮品代發(fā)，贈品代發(fā)，賣家是賣A寶貝的，當(dāng)你拍下去的只是發(fā)B產(chǎn)品給你，這個都是事前賣家買家雙方都知道的，A單的貨不會發(fā)給你，只會發(fā)給真實購買的顧客，而你進去做AB單只是扮演個

所以B就是說的質(zhì)量不過關(guān)?！癆貨”、“B貨”、“C貨”都可以說不是正規(guī)渠道的貨品。A貨是仿貨里仿得很好的一種。在仿貨里面有很多等級，如B貨、C貨。A貨是最好的，最好的A貨幾乎可以以假亂真。4、B貨 B貨就比較

通常講的外貿(mào)跟單就是仿貨， 分超A貨、A貨、B貨、C貨等 ，是廠家按照外商的款式和做工自己加工來賣的。和正品相比之下，做工和質(zhì)量稍有區(qū)別，但是外觀、材質(zhì)和正品幾乎一樣，由于正品的昂貴，A貨在價格上有著很大優(yōu)勢。

從這個表頭來看，這是針對不同的客戶群體來制定的不同的銷售價格?；蛘呤轻槍Σ煌倪M貨政策而形成的不同的進價。以上推測，僅供參考

貨代里A價,B價是什么意思?

Dollar,中文意思就是美元，符號為＄。美元的貨幣符號.也就是美元的意思 USD=US DOLLAR=UNITED STATES DOLLAR 一般來說，這樣表示法比較常見：usd100/40'：100美元/40英尺集裝箱。也可能有這種表示：海運運價：USD 2150/

海運費世界統(tǒng)一美元USD ALL IN就是所有費用歸總的總費用（但是不包括啟運港的RMB費用）DDU DDP條款下，連國外費用都包含進去了。貨重自己掌控，超重要有超重費，超過船公司規(guī)定限重，那就上不了船了。

一般的海運費ALL IN價包括了O/F,DDC,BAF(ABAF),不可能有CAF的。啟運港這邊還有SPS（上海港碼頭操作費）、ORC(華南地區(qū)收貨費），目的港那邊有ISPS、CTF(空氣清潔費）、PIER PASS費等。另外還要收AMS費USD25/票。 1

目的到港口 運費 20GP/40GP/40HQ(ALL IN) USD 上海港 荷蘭/鹿特丹 1579.00/3043.00/3214.00 中國/臺灣 200.00/400.00/400.00 印度尼西亞/雅加達 600.00/1050.00/1050.00 印度/加爾各答 1662.00/3018.00/3018

貨代里面 ALL IN是全包的意思。例如：USD2500 ALL IN 就是2500美金全包到目的地 所有雜費海運費等等都不另算，說白了就是：“一口價”

貨代術(shù)語里“ALL IN ”是全部包含的意思。例如：USD10000 ALL IN 就是10000美金包含全部費用送達目的地，所有的雜費海運費等等都不另外計算，說白了就是：“一口價”。貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內(nèi)容來看是

All in 就是全包價的意思。海運費600美金包干，不會再收取其他的附加費用了。因為一般海運費的構(gòu)成是：基本海運費+附加費（燃油附加費等），ALL IN 的情況下，不會再額外收取附加費，所有的費用都已經(jīng)包含了。

海運費USD600.00 ALL IN

就是20尺，40尺，40高柜3種箱型的海運費。下面的應(yīng)該是各種柜的基本海運費，上面的ALL-IN的就是全包的費用，而且那個12260應(yīng)該是寫錯了，是2260的，近洋航線的40尺和40高柜價格一樣。45尺的算是一種特殊柜，這里顯示沒有價格。
你是到什么航線的？ 這個應(yīng)該是到歐線或者是地中海/黑海等航線的吧！ 1400＋＋＋＋應(yīng)該是＋B＋C＋PSS＋6應(yīng)該是歐洲線！ 因為地中海航線已經(jīng)取消了PSS 按照11月的歐洲線來看你的小柜ALL IN價格應(yīng)該在2073(1400*1.12+364+135+6)BAF364 CAF12％，PSS135 /6安檢費）12月小柜價格是2124.8ALL（1400*1.132＋399＋135＋6）你所說的0.132是12月CAF’ 399是12月BAF，300應(yīng)該是大柜的12月旺季附加費PSS，6就是安檢費，但覺得這么加又不合理因為你的都是小柜的B和C確給了大柜的PSS，所以確定你是去地中海，而且你肯定是重貨比如超過20T那么300是超重費，，那么計算公式就是1400*1.132＋399＋300＋6＝2289.8！??； 以下是各航線運費大概組成可以參考一下： 1＼歐地的一般就是海運費＋BAF（燃油附加）＋CAF（貨幣損益費）＋THC，在每年的6/7月到11月或者次年元月期間節(jié)會有PSS（旺季附加費），在某些時候有OWS（超重費），在某些時候（如行情特別旺）還有設(shè)備費（TCP）如：小箱設(shè)備費：是為了緩解小箱缺少而加收的費用．有的港口可能會有港口擁擠費如：圣彼德堡；有些港口可能會有戰(zhàn)爭附加險如以色列的海法．當(dāng)然非基本港口要有中轉(zhuǎn)費的；同時兄弟你要注意到歐洲的黑海和地中海的船公司條款，有的船公司條款是CY/CY 有的是CY/FO你要問清楚啊！比如COSCO到CONSTANTA就是CY/FO條款，但MSK ZIM等到這里卻是CY/CY那么你要選COSCO你到目的港后客人還要付港口卸船費的！！ 2＼南美航線：一般就是海運費＋BAF＋THC，沒有CAF，在每年8/9月可能會有PSS．當(dāng)然了有些港口不是基本港口也要有中轉(zhuǎn)費！ 3＼AMS一般是在美加線?。? 4＼日韓航線，日本的復(fù)雜的一比啊不好說，有時候是0運費或者負(fù)運費，只在目的港口收取附加費用．
國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的區(qū)別 　1它是在不同國家或地區(qū)間進行　2、各國的經(jīng)濟政策不同； 　　3、語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同； 　　4、各國間貨幣、度量衡、海關(guān)制度等不同； 　　5、國際貿(mào)易的商業(yè)風(fēng)險大于國內(nèi)貿(mào)易。 　6、國際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大，運輸距離較遠(yuǎn)，履行時間較長　綜上所述，國際貿(mào)易比國內(nèi)貿(mào)易更復(fù)雜。 總結(jié)在6個領(lǐng)域（范圍、語言、法律、風(fēng)俗習(xí)慣、貨幣和風(fēng)險）
1、意思不同 貿(mào)易公司一般指從事貨物和勞務(wù)交易的公司。其業(yè)務(wù)范圍包括購買、銷售和其他如進行營業(yè)活動，也可以用經(jīng)紀(jì)人或代理商身份從事活動。但貿(mào)易公司不論采用哪一種方式從事業(yè)務(wù)活動，其職能都只是開發(fā)票。 外貿(mào)公司是指有對外貿(mào)易經(jīng)營資格的貿(mào)易公司，它的業(yè)務(wù)往來重點在國外，通過市場的調(diào)研，把國外商品進口到國內(nèi)來銷售，或者收購國內(nèi)商品銷售到國外，從中賺取差價。 2、范圍不同 外貿(mào)公司主要是做進出口的，他們是需要有進出口權(quán)。而貿(mào)易公司，如果是是國內(nèi)的貿(mào)易的話，可以沒有進出口權(quán)，如果是國際貿(mào)易的話一般會在公司名稱上注明的，營業(yè)執(zhí)照上有經(jīng)營范圍的，他們也是需要有進出口權(quán)的。 3、內(nèi)容不同 貿(mào)易公司的主要就是商品的買與賣，貿(mào)易公司中重要的就是信息和業(yè)務(wù)渠道，要有貨源和銷售目標(biāo)，并且產(chǎn)生一定的利潤。 真正的貿(mào)易公司就是根據(jù)市場規(guī)則，收集市場的需求與供應(yīng)，作出比較合理的分配，可以資源配置來滿足人們的需求，也可以通過資源配置獲得商業(yè)利益與商業(yè)信譽。外貿(mào)公司經(jīng)常做一些目前沒有進出口權(quán)單位的進出口代理，收取代理費。 參考資料： 百度百科-貿(mào)易公司 百度百科-外貿(mào)公司