仿單：就是仿制品，拿到一件衣服后，照著做一批；原單：即正品，原廠生產(chǎn)，由于種種原因品牌商沒能接收或剩余下來沒有出貨的一小部分；尾單：廠家完成訂單后，將剩余的部分原材料組合，再做一部分；后單：不太清楚。事實(shí)

正單是正品 原單是不是國外產(chǎn)的是國內(nèi)的~ 跟單是國外到中國不過關(guān)的 也稱走私

原單：就是在品牌指定的工廠生產(chǎn)的服裝產(chǎn)品。原單有兩種：一種是純?cè)瓎?，沒任何問題的，一種是QC單。純尾單的背景是：大牌在工廠下1000件的訂單，出于保險(xiǎn)，有的工廠會(huì)做1100件，多做10%的數(shù)量，用來準(zhǔn)備替換有瑕疵的產(chǎn)品。

1. 原單：指廠家或品牌商生產(chǎn)的正品原版產(chǎn)品，是最正規(guī)、最標(biāo)準(zhǔn)的一種產(chǎn)品。2. 跟單：指購買渠道不明確或經(jīng)過中間層等環(huán)節(jié)的產(chǎn)品，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，但價(jià)格相對(duì)較低。3. 追單：指在原單或跟單基礎(chǔ)上進(jìn)行追加訂單的行為，

2、尾單：國外的訂單下后，到了交貨期，外方來檢查，總有些不合格的產(chǎn)品需要排除，不發(fā)到本土，所以就叫有瑕疵的尾單了，有的廠家嚴(yán)格些，不外流，直接封庫，外方允許處理才會(huì)處理，一個(gè)廠一年只作一個(gè)品牌的生意也多的

原單跟單仿單,都是什么“單”?

單據(jù)有如下作用：1、單據(jù)是國際貿(mào)易結(jié)算的基本工具；在國際結(jié)算中，單據(jù)是基礎(chǔ)和依據(jù)。單據(jù)代表了物權(quán)，單據(jù)的轉(zhuǎn)移就代表了物權(quán)的轉(zhuǎn)移。2、單據(jù)是履行合同的證明；賣方用單據(jù)來證明他是否履行了合約的義務(wù)，單據(jù)就是他提供的

進(jìn)出口許可證：進(jìn)出口貨物許可證是國家管理貨物出境的法律憑證。進(jìn)出口許可證，包括法律、行政法規(guī)規(guī)定的各種具有許可進(jìn)口或出口性質(zhì)的證明、文件。合同：指兩個(gè)或兩個(gè)以上的當(dāng)事人，以發(fā)生、變更或消除某種民事法律關(guān)系為目的

國際貿(mào)易的結(jié)算票據(jù)種類與結(jié)算方式 國際貿(mào)易經(jīng)常發(fā)生貨款結(jié)算,以結(jié)清買賣之間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系,這種結(jié)算稱為國際貿(mào)易結(jié)算。國際貿(mào)易結(jié)算是以物品交易、貨錢兩清為基礎(chǔ)的有形貿(mào)易結(jié)算。 一、結(jié)算票據(jù)的種類 國際貿(mào)易中使用的票據(jù)包括匯票、本票

二、其他主要運(yùn)輸單據(jù) (一)鐵路運(yùn)輸單據(jù) 鐵路運(yùn)單(Railway Bill B/L)是鐵路承運(yùn)人收到貨物后所簽發(fā)的鐵路運(yùn)輸單據(jù)。我國對(duì)外貿(mào)易鐵路運(yùn)輸按營運(yùn)方式分為國際鐵路聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)鐵路運(yùn)輸兩種方式。前者使用國際貨協(xié)鐵路運(yùn)單,后者使用承運(yùn)貨物

跟單匯票（documentary bill）又稱信用匯票、押匯匯票，是需要附帶提單、倉單、保險(xiǎn)單、裝箱單 、商業(yè)發(fā)票等單據(jù)，才能進(jìn)行付款的匯，商業(yè)匯票多為跟單匯票，在國際貿(mào)易中經(jīng)常使用。 按付款時(shí)間──即期匯票、遠(yuǎn)期匯票 　 即期

根據(jù)單證在國際貿(mào)易工作中的用途，可分為資金單據(jù)、貨運(yùn)單據(jù)、商業(yè)單據(jù)、保險(xiǎn)單據(jù)、官方單據(jù)和隨附單據(jù)六類。(I)資金單據(jù)一匯票、 支票、本票等信用工具，或其他類似用以取得款項(xiàng)的憑證。(2)貨運(yùn)單據(jù)一托運(yùn)單、海運(yùn)提單、不

1)金融單證：用以取得款項(xiàng)的憑證，如匯票、本票、支票等。2)商業(yè)單證：發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)、貨權(quán)憑證或其他類似單據(jù)以及任何非金融單據(jù)。2.根據(jù)單證的用途劃分：1)資金單證：匯票、本票 、支票等信用工具。2)商業(yè)單證：出口商出

國際貿(mào)易交易中使用的單據(jù)一般分為哪四大類?選三類各舉兩個(gè)例子?

需要準(zhǔn)備的單據(jù)：1、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單、出口合同、代理報(bào)關(guān)委托書。2、如果有國家規(guī)定法定檢驗(yàn)的貨物，還需要報(bào)檢委托書、商檢換證憑單正本（或憑條副本）。3、如果有許可證等貨物，還需要其他文件。

此外,在實(shí)務(wù)中偶然還會(huì)有見到其他的單據(jù),例如: 海關(guān)發(fā)票(Customs Invoice) 海關(guān)發(fā)票是出口商應(yīng)進(jìn)口商海關(guān)要求出具的一種單據(jù),基本內(nèi)容同普通的商業(yè)發(fā)票類似,其格式一般由進(jìn)口國海關(guān)統(tǒng)一制定并提代,主要是用于進(jìn)口國海關(guān)統(tǒng)計(jì)、核實(shí)原產(chǎn)地、

其它情況還可能要提供商檢證明，報(bào)檢委托書，瀕危物品出口證明等。

商業(yè)單據(jù)——商業(yè)發(fā)票、形式發(fā)票、裝箱單、重量單 2、資金單據(jù)——匯票、支票、本票 3、保險(xiǎn)單據(jù)——保險(xiǎn)單、預(yù)借單、保險(xiǎn)證明、投保單 4、官方單據(jù)——海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票、產(chǎn)地證、檢驗(yàn)檢疫證 5、隨單據(jù)—

常見的外貿(mào)單證有：1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證 2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票 3、貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等 4、保險(xiǎn)單據(jù)5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明

第一類單據(jù)-價(jià)格類：發(fā)票類包括商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票，領(lǐng)事發(fā)票，工廠發(fā)票等。通常前兩個(gè)居多。第二類單據(jù)-合同類：采購合同，銷售合同兩者等價(jià)。第三類單據(jù)-運(yùn)輸類:提單類包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路以及聯(lián)運(yùn)單據(jù)。其中海運(yùn)提單是物權(quán)

外貿(mào)單據(jù)有哪些

PO即purchasing order，采購訂單。采購訂單是企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品的用料計(jì)劃和實(shí)際能力以及相關(guān)的因素，所制定的切實(shí)可行的采購訂單計(jì)劃，并下達(dá)至供應(yīng)商執(zhí)行。在執(zhí)行的過程中要注意對(duì)訂單進(jìn)行跟蹤，以使企業(yè)能從采購環(huán)境中購買到企業(yè)所

國際訂單是指跨越國界，由境外客戶向境內(nèi)企業(yè)提出的購買請(qǐng)求，也叫跨境電商訂單。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，國際訂單是跨越國界的商業(yè)活動(dòng)，需要考慮多種因素，包括語言、貨幣、貿(mào)易政策、物流和支付等方面的問題，要求企業(yè)有較強(qiáng)

一.金融單據(jù):包括匯票、本票和支票 二.商業(yè)單據(jù):1. 運(yùn)輸單據(jù)：例如提單，空運(yùn)單，鐵路運(yùn)輸單，國際多式聯(lián)運(yùn)單等 2. 保險(xiǎn)單據(jù)：保險(xiǎn)單、預(yù)約保險(xiǎn)、保險(xiǎn)憑證等 3. 基本單據(jù)：發(fā)票、箱單、產(chǎn)地證、檢驗(yàn)檢疫證書等

1、根據(jù)銷售途徑不同分為傳統(tǒng)外貿(mào)訂單和跨境電商外貿(mào)訂單。2、來源不同分為線下展會(huì)訂單、外貿(mào)獨(dú)立站訂單和朋友介紹訂單等。

三丶大訂單客戶 在與客戶溝通中，經(jīng)常有客戶會(huì)說我們這次訂單量很大的，他這樣說的目的就是希望價(jià)格能在低一點(diǎn)，但是最后這些人的訂單可能并沒有他們說的這么大，有時(shí)候可能還會(huì)以各種無腦的理由取消訂單。四丶付款周期長的

傳統(tǒng)國際貿(mào)易訂單類型主要是線下?？缇畴娚逃唵问蔷€上。傳統(tǒng)貿(mào)易訂單類型：展賣、加工貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易?？缇畴娚逃唵晤愋停旱谌介_放平臺(tái)、自營型平臺(tái)、外貿(mào)電商代運(yùn)營服務(wù)商模式?？缇畴娚痰某霈F(xiàn)化解了傳統(tǒng)國際貿(mào)易所具

傳統(tǒng)國際貿(mào)易的訂單類型

跨境電商訂單類型是大批量、少批次、訂單集中、周期長等特點(diǎn)，跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行電子支付結(jié)算，并通過跨境電商物流及異地倉儲(chǔ)送達(dá)商品，從而完成交易的一種國際商業(yè)活動(dòng)。

傳統(tǒng)國際貿(mào)易的訂單類型如下：1、一般貿(mào)易，是與加工貿(mào)易相對(duì)而言的貿(mào)易方式。一般貿(mào)易是指中國境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易。2、補(bǔ)償貿(mào)易，國際貿(mào)易中以產(chǎn)品償付進(jìn)口設(shè)備、技術(shù)等費(fèi)用的貿(mào)易方式。它既是一

1、直郵訂單是指消費(fèi)者在跨境電商平臺(tái)上下單后，直接從境外發(fā)往消費(fèi)者手中的訂單。2、海外倉訂單是指消費(fèi)者在跨境電商平臺(tái)上下單后，從境外發(fā)往境內(nèi)的海外倉再發(fā)至消費(fèi)者手中的訂單。3、保稅倉訂單是指消費(fèi)者在跨境電商平

E-出口商品訂單，B-B2B出口訂單。電商平臺(tái)的訂單4種類型：I-進(jìn)口商品訂單。E-出口商品訂單。B-B2B出口訂單。W-B2B海外倉訂倉單。

傳統(tǒng)國際貿(mào)易和跨境電商的訂單類型

外貿(mào)訂單通常包括商品名稱、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、交貨時(shí)間、付款方式等具體條款，其中最重要的是產(chǎn)品質(zhì)量和交付時(shí)間。外貿(mào)訂單的簽訂，意味著雙方已經(jīng)確認(rèn)好產(chǎn)品和價(jià)格，是開展國際貿(mào)易交流的重要合作橋梁。外貿(mào)訂單的出現(xiàn)與發(fā)展，有

第一類單據(jù)-價(jià)格類：發(fā)票類包括商業(yè)發(fā)票，形式發(fā)票，領(lǐng)事發(fā)票，工廠發(fā)票等。通常前兩個(gè)居多。第二類單據(jù)-合同類：采購合同，銷售合同兩者等價(jià)。第三類單據(jù)-運(yùn)輸類:提單類包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路以及聯(lián)運(yùn)單據(jù)。其中海運(yùn)提單是物權(quán)

傳統(tǒng)國際貿(mào)易訂單類型主要是線下?？缇畴娚逃唵问蔷€上。傳統(tǒng)貿(mào)易訂單類型：展賣、加工貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易。跨境電商訂單類型：第三方開放平臺(tái)、自營型平臺(tái)、外貿(mào)電商代運(yùn)營服務(wù)商模式。跨境電商的出現(xiàn)化解了傳統(tǒng)國際貿(mào)易所具

傳統(tǒng)國際貿(mào)易的訂單類型如下：1、一般貿(mào)易，是與加工貿(mào)易相對(duì)而言的貿(mào)易方式。一般貿(mào)易是指中國境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易。2、補(bǔ)償貿(mào)易，國際貿(mào)易中以產(chǎn)品償付進(jìn)口設(shè)備、技術(shù)等費(fèi)用的貿(mào)易方式。它既是一

三丶大訂單客戶 在與客戶溝通中，經(jīng)常有客戶會(huì)說我們這次訂單量很大的，他這樣說的目的就是希望價(jià)格能在低一點(diǎn)，但是最后這些人的訂單可能并沒有他們說的這么大，有時(shí)候可能還會(huì)以各種無腦的理由取消訂單。四丶付款周期長的

外貿(mào)訂單一般有哪些?

外貿(mào)訂單中一般包括，SELLER ,BUYER信息，訂單號(hào)，訂單確認(rèn)時(shí)間，價(jià)格條款，產(chǎn)品描述，單價(jià)，數(shù)量，總額，交貨期，質(zhì)量要求，出貨要求，付款條件等等。
1．客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。 3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。 5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按"出口合同審核表"的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 6．下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn)： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 7． 驗(yàn)貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。 8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 9．商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 （以下是船務(wù)流程） 10． 租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會(huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。 10.4．向運(yùn)輸公司定倉時(shí)，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。 11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗(yàn)貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號(hào)，拖柜委托書，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號(hào)，柜號(hào)，船開截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運(yùn)輸文件： 13.1． 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 13.3． 及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 14． 準(zhǔn)備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。 14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯(cuò)誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng)，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助
　　全套出口單據(jù)包括：合同，發(fā)票，箱單，收匯水單，報(bào)關(guān)單（兩聯(lián)，出口退稅聯(lián)和出口核銷聯(lián)），核銷單。 　　牽涉到退稅的單據(jù)的有發(fā)票，收匯水單，報(bào)關(guān)單（兩聯(lián)，出口退稅聯(lián)和出口核銷聯(lián)），核銷單、提單。
提單 發(fā)票 箱單 合同 協(xié)議 保單 信用證 報(bào)關(guān)單 稅單 提貨單 許可證 增值稅發(fā)票 退稅證明

國際貿(mào)易結(jié)算票據(jù)的種類 ： 國際貿(mào)易中使用的票據(jù)包括匯票 、本票、支票以使用匯票為主。 　 匯票是由一人向另一人簽發(fā)的書面無條件支付命令，要求對(duì)方（接受命令的人）即期或定期或在可以確定的將來時(shí)間，向某人或指定人或持票來人支付一定金額。匯票可以分為以下幾種： 按出票人的不同──銀行匯票、商業(yè)匯票 　 銀行匯票（banker’s draft）是出票人和付款人均為銀行的匯票。 　 商業(yè)匯票（commercial draft）是出票人為企業(yè)法人、公司、商號(hào)或者個(gè)人，付款人為其它商號(hào)、個(gè)人或者銀行的匯票。 按有無附屬單據(jù)──光票匯票、跟單匯票 　 光票（clena bill）匯票本身不附帶貨運(yùn)單據(jù)，銀行匯票多為光票。 　 跟單匯票（documentary bill）又稱信用匯票、押匯匯票，是需要附帶提單、倉單、保險(xiǎn)單、裝箱單 、商業(yè)發(fā)票等單據(jù)，才能進(jìn)行付款的匯，商業(yè)匯票多為跟單匯票，在國際貿(mào)易中經(jīng)常使用。 按付款時(shí)間──即期匯票、遠(yuǎn)期匯票 　 即期匯票（sight bill,demand bill）指持票人向付款人提示后對(duì)方立即付款，又稱見票即付匯票。 　 遠(yuǎn)期匯票（time bill,usance bill）是在出票一定期限后或特定日期付款。在遠(yuǎn)期匯票中，記載一定的日期為到期日，于到期日付款的，為定期匯票，記載于出票日后一定期間付款的，為計(jì)期匯票；記載于見票后一定期間付款的，為注期匯票；將票面金額劃為幾份，并分別指定到期日的，為分期付款匯票。 按承兌人──商號(hào)承兌匯票、銀行承兌匯票 　 商號(hào)承兌匯票（commercial acceptance bill）是以銀行以外的任何商號(hào)或個(gè)人為承兌人的遠(yuǎn)期匯票。 　 銀行承兌匯票（banker’s acceptance bill）承兌人是銀行的遠(yuǎn)期匯票。 按流通地域──國內(nèi)匯票、國際匯票。 　 本票是一人向另一人簽發(fā)的，保證即期或在可以預(yù)料的將來時(shí)間，由自己無條件支付給持票人一定金額的據(jù)。 　 本票又可分為商業(yè)本票和銀行本票。商業(yè)本票是由工商企業(yè)或個(gè)人簽發(fā)的本票，也稱為一般本票。商業(yè)本票可分為即期和遠(yuǎn)期的商業(yè)本票一般不具備再貼現(xiàn)條件，特別是中小企業(yè)或個(gè)人開出的遠(yuǎn)期本票，因信用保證不高，因此很難流通。銀行本票都是即期的。在國際貿(mào)易結(jié)算中使用的本票大多是銀行本票。 　 支票是銀行為付款人的即期匯票。具體說就是出票人（銀行存款人）對(duì)銀行（受票人）簽發(fā)的，要求銀行見票時(shí)立即付款的票據(jù)。出票人簽發(fā)支票時(shí)，應(yīng)在付款行存有不抵于票面金額的存款。如存款不足，持票人提會(huì)遭拒付，這種支票稱為空頭支票。開出空頭支票的出票人要負(fù)法律責(zé)任。 支票可分為： 　 記名支票 是出票人在收款人欄中注明“付給某人”，“付給某人或其指定人”。這種支票轉(zhuǎn)讓流通時(shí)，須由持票人背書，取款時(shí)須由收款人在背面簽字。 　 不記名支票 又稱空白支票，抬頭一欄注明“付給來人”。這種支票無須背書即可轉(zhuǎn)讓，取款時(shí)也無須在背面簽字。 　 劃線支票 在支票的票面上劃兩條平行的橫向線條，此種支票的持票人不能提取現(xiàn)金，只能委托銀行收款入帳。 　 保付支票 為了避免出票人開空頭支票，收款人或持票人可以要求付款行在支票上加蓋“保付”印記，以保證到時(shí)一定能得到銀行付款。 　 轉(zhuǎn)帳支票發(fā)票人或持票人在普通支票上載明“轉(zhuǎn)帳支付”，以對(duì)付款銀行在支付上加以限制。 國際貿(mào)易結(jié)算方式： 信用證結(jié)算方式、匯付和托收結(jié)算方式、銀行保證函、各種結(jié)算方式的結(jié)合使用 A、 信用證結(jié)算方式 　 信用證（letter of credit）簡稱L/C）方式是銀行信用介入國際貨物買賣價(jià)款結(jié)算的產(chǎn)物。它的出現(xiàn)不僅在一定程度上解決了買賣雙方之間互不信任的矛盾，而且還能使雙方在使用信用證結(jié)算貨款的過程中獲得銀行資金融通的便利，從而促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展。因此，被廣泛應(yīng)用于國際貿(mào)易之中，以致成為當(dāng)今國際貿(mào)易中的一種主要的結(jié)算方式。 　 信用證是銀行作出的有條件的付款承諾，即銀行根據(jù)開證申請(qǐng)人的請(qǐng)求和指示，向受益人開具的有一定金額、并在一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件；或者是銀行在規(guī)定金額、日期和單據(jù)的條件下，愿代開證申請(qǐng)人承購受益人匯票的保證書。屬于銀行信用，采用的是逆匯法。 B、匯付與銀行保函或信用證結(jié)合 　 匯付與銀行保函或信用證結(jié)合使用的形式常用于成套設(shè)備、大型機(jī)械和大型交通運(yùn)輸工具（飛機(jī)、船舶等）等貨款的結(jié)算。這類產(chǎn)品，交易金額大，生產(chǎn)周期大，往往要求買方以匯付方式預(yù)付部分貨款或定金，其余大部分貨款則由買方按信用證規(guī)定或開加保函分期付款或遲期付款。 　 此外，還有匯付與托收結(jié)合、托收與備用信用證或 銀行保函結(jié)和等形式。我們?cè)陂_展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易業(yè)務(wù)時(shí)，究竟選擇那一種結(jié)合形式，可酌情而定。
原單貨（也叫余單、尾單） 　　國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)。質(zhì)量合格的，就是專賣店里的正品。 　　原單貨就是生產(chǎn)廠家從不到3%的計(jì)劃報(bào)廢物資中摳出一點(diǎn)，偷偷加工的成衣。它和真貨的惟一區(qū)別，不過是庶出而已，數(shù)量較少。 　　還有一種原單貨，是因?yàn)榉N種問題，被品牌商拒收的外轉(zhuǎn)內(nèi)銷，有時(shí)數(shù)量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質(zhì)量仍然能夠保證?！　「鷨呜洝　≡婷媪希钆湟慌鷩鴥?nèi)輔料（如扣子、拉鏈、襯里等），采用和正品一樣的版型做出原來的款式，這就是跟單貨。雖然跟單貨有時(shí)做工相對(duì)馬虎點(diǎn)，細(xì)節(jié)比專柜貨差點(diǎn)，但關(guān)鍵是與正品有一樣的版型和面料，關(guān)鍵是血統(tǒng)相同，穿上身，效果一樣，而且因?yàn)槎际怯缮a(chǎn)專柜貨的大廠家生產(chǎn)，所以質(zhì)量工藝并不差，有時(shí)比國內(nèi)一些所謂名牌的正品貨要好的多?！　∽穯呜洝　‘?dāng)廠家的原版面料全部用完，商家又追著要貨，怎么辦？好在版型仍在手上，就在國內(nèi)采購一批類似的面料按照原版加工，這就叫追單貨?！　》聠呜洝　≠|(zhì)量最差的一種，也是市面上最泛濫的一批。街上小店隨處可見，眼見原廠三兄弟橫行無敵，小廠看得眼紅，便跟著駁。仿單大戶只要瞄一眼巴黎時(shí)裝發(fā)布會(huì)上的成衣照片，就能仿出來，當(dāng)然只是形似而已。面料做工一踏糊涂，難得有相對(duì)好的，那就要看你運(yùn)氣了。 　　一般來說，毛衣的原單相對(duì)比較多，數(shù)量上也比較有優(yōu)勢(shì)，這是因?yàn)槊€類服裝比較容易出現(xiàn)瑕疵。 牛仔褲的原單相對(duì)較少，且尺碼很難齊全。鞋子也是一樣。 　　T恤和外套等品牌差異較大。 　　所以在買外貿(mào)YY時(shí)，要仔細(xì)看，首選要選擇原廠生產(chǎn)的所謂原廠三兄第因?yàn)樵瓘S的可以保證版型和做工不會(huì)和專柜貨有太大區(qū)別，其次不要期望每次都能買到原單的商品，因?yàn)樵瓎紊唐反蠖际怯邢鄬?duì)特殊的渠道的，不是批發(fā)市場里隨處可見的。一般情況下只要能買到跟單的YY就是非常劃算的。而且性價(jià)比高，和專柜貨相差無幾，但價(jià)格要便宜一半。
外貿(mào)正單（專柜貨）： 就是真正由品牌商自行設(shè)計(jì)后按照他們提供或認(rèn)可的主料（包括主體面料）和輔料加工出來的貨品，是真正的正貨。這些衣服選料上乘，做工精良，絕對(duì)配得上國際品牌的質(zhì)量和價(jià)格。既然是專柜貨，當(dāng)然是在人家的門店或商場專柜銷售的啦，即使是過時(shí)或過季的款式，品牌商也會(huì)統(tǒng)一拿到OUTLET清掉，不會(huì)輕易流到市面上一般的外貿(mào)店里。除非是國內(nèi)一些名不見經(jīng)傳的小品牌可能會(huì)出現(xiàn)把每季賣不掉的衣服低價(jià)清給大批發(fā)商這樣的情況。　　2.外貿(mào)原單（尾貨）：其實(shí)市面上經(jīng)常說的原單，全稱應(yīng)該是原單尾貨。 　　尾貨出現(xiàn)以及能流到市面上銷售通常有兩種原因： 第一種情況：國內(nèi)代工廠由于交期延誤等情況導(dǎo)致客人一氣之下將整批大貨消單。這類商品無可挑剔，三標(biāo)齊全，幾乎沒有任何瑕疵，以前常說的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷就是指這類商品。其實(shí)這種情況下的貨是內(nèi)銷商人夢(mèng)寐以求的，但基本只適用于一些國外并不知名的小品牌或者在國外知名但在中國國內(nèi)沒有設(shè)立專柜，也沒有什么影響力的品牌，如荷蘭第一大品牌H&M,丹麥第三大品牌BRANDTEX等，在國內(nèi)基本沒什么商人把他們當(dāng)名牌來賣。 　　第二種情況：由于在服裝生產(chǎn)過程中，面料報(bào)損比輔料報(bào)損的幾率高得多，所以即使是要求嚴(yán)格的國外大品牌也會(huì)允許代工廠有一定的溢短率，通常是3％-5％，視面料而定。這3％其實(shí)就是工廠留給自己的余地，而我們說的原單尾貨也通常出自這3％。一種尾貨是面料有多，工廠瞞著客人把多余的面料加工成成衣私自賣掉，但這種情況所能流出的原單很少，而且由于版權(quán)的問題，通常全部或者部分是無標(biāo)的。 第二種就是次品了，其實(shí)次品也分很多種，由于世界級(jí)品牌對(duì)服裝質(zhì)量要求很高，因此即使淘汰的殘次品一般都是幾乎看不出次品的痕跡。最常出現(xiàn)的情況就是偏色以及洗水未達(dá)到要求，據(jù)說那些眼尖的跟單員 ，在現(xiàn)場看到一件加工時(shí)跳線了，就立刻拿出它來當(dāng)次品。違反細(xì)部尺寸的也在次品之列。他們要求縫制的最后一件衣服和第一件衣服一模一樣！即使這樣的尾貨，我也只能說有些牌子能拿到，有些牌子是不能拿到的，許多大牌子如CHANEL、LV、GUCCI、PRADA、MOGEN等等，因?yàn)閲鴥?nèi)有大城市的專賣店，怕尾貨流出沖擊專賣店的生意，即使不合格的尾貨也是控制十分嚴(yán)格?。「衅渲幸恍┢放?，根本還沒有在大陸下過單，哪里拿的到那么便宜的尾貨！　　3.外貿(mào)跟單（追單）： 指一些原單生產(chǎn)廠，偷偷使用多余的原版面料， 搭配一批國內(nèi)輔料（如扣子、拉鏈、襯里等），采用和正品一樣的版型做出原來的款式，這就是跟單貨。雖然跟單貨有時(shí)做工相對(duì)馬虎點(diǎn)，細(xì)節(jié)比專柜貨差點(diǎn)，但關(guān)鍵是與正品有一樣的版型和面料，關(guān)鍵是血統(tǒng)相同，穿上身，效果一樣，而且因?yàn)槎际怯缮a(chǎn)專柜貨的大廠家生產(chǎn)，所以質(zhì)量工藝并不差，有時(shí)比國內(nèi)一些所謂名牌的正品貨要好的多。當(dāng)廠家的原版面料全部用完，商家又追著要貨，怎么辦？好在版型仍在手上，就在國內(nèi)采購一批類似的面料按照原版加工，這就叫追單貨。一般生產(chǎn)廠家從長遠(yuǎn)利益出發(fā)，自行采購的面料也不差，所以這類商品的品質(zhì)尚可以保證。所以遇到特別喜歡的款式，在沒有原單貨的情況下，很多買家并不介意買跟單或追單。　　4.外貿(mào)仿單： 出自國內(nèi)上千個(gè)仿單小廠，是質(zhì)量最差的一種，也是市面上最泛濫的一批。街上小店隨處可見，質(zhì)地良莠不齊。做得精細(xì)一些的，買件正品拆開打板，好歹樣板差得不會(huì)太多；而大部分仿單只是看著電視上的時(shí)裝秀或雜志上的品牌成衣的照片，大致拼湊個(gè)外觀出來。偏偏有很多黑心者還要告訴消費(fèi)者：噢，我這可是原單新款哦，你看，雜志上都有圖片哦......仿貨也有很多等級(jí)，如超A貨、A貨、B貨、C貨，而超A或A貨是最好的，幾乎可以以假亂真。最好的超A可以做到做工與原單一樣精細(xì)，甚至輔料都全部從名牌原廠購買，唯一的差異可能還是在面料上。不過A貨有個(gè)特點(diǎn)，就是它生怕別人不知道它仿的是哪個(gè)牌子，因此一定會(huì)在整個(gè)產(chǎn)品上面布滿品牌的商標(biāo)。沒有鮮明品牌特色和花紋的名牌，基本上不太有被仿冒的可能，因?yàn)锳貨仿冒的重點(diǎn)就是那個(gè)商標(biāo)花色。B貨和C貨就屬于純粹的花架子，外觀可能有了原單大概的形，但細(xì)節(jié)的剪裁很不到位，面料非常差，易變形，做工差，斷線，跳線隨處可見，線頭到處都是......