国产一级黄色自拍偷拍色|亚洲高清有码无码视频|国产黄片黄片黄片黄片黄片黄片|免费黄色AAA级视频网站|日韩淫乱一级A片|最新无码在线视频|国产精品毛线AV|看一级小黄片三级成人毛|超碰人人搞人人捏|欧美在线观看视频香蕉

外貿(mào)業(yè)務員常用的外貿(mào)術語(外貿(mào)業(yè)務員常用的外貿(mào)術語有哪些)

溫馨提示:這篇文章已超過882天沒有更新,請注意相關的內(nèi)容是否還可用!

大家好!今天讓小編來大家介紹下關于外貿(mào)業(yè)務員常用的外貿(mào)術語(外貿(mào)業(yè)務員常用的外貿(mào)術語有哪些)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)基礎知識及常用外貿(mào)術語

一、外貿(mào)要掌握的基本知識有:

1、產(chǎn)品知識:對產(chǎn)品要深入熟悉,了解成本構成、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝與官方認證。

2、語言知識:要熟練掌握語言,能運用自如。

3、外貿(mào)知識:對外貿(mào)出口流程要了解。

4、互聯(lián)網(wǎng)知識:熟練運用搜索引擎應用,懂得使用電子商務網(wǎng)站接訂單、博客營銷與自媒體引流。

5、外交知識:待人接物要熟練,懂得溝通。

6、物流知識:能輕松掌握全國物流航向,便于物流交易。

7、訂單跟進知識:外貿(mào)最難也是最培養(yǎng)人的一個環(huán)節(jié),訂單生產(chǎn)出貨問題可以輕松有序的解決。

8、時間管理知識:對外貿(mào)貨物的運行與到達時間有大致的時間觀念。

二、常用的國際貿(mào)易術語有很多:

1、EXW(工廠交貨)意思是賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任;

2、FCA(貨交承運人)它指賣方應負責將其移交的貨物,辦理出關后,在指定的地點交付給買方指定的承運人照;

3、FAS(船邊交貨)賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊。

常用的國際貿(mào)易術語是哪13種?

一. 出口地交貨的貿(mào)易術語

出口地交貨的貿(mào)易術語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運人(FCA)、裝運港船邊交貨(FAS)、裝運港船上交貨(FOB)、成本加運費(CFR)、成本加保險費和運費(CIF),運費附至……(CPT)、運費和保險費附至……(CIP)。國際商會根據(jù)貿(mào)易術語開頭字母的不同,將以上8個貿(mào)易術語分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術語賣方交貨地點都在出口地,所以按這8種貿(mào)易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同。

二. 進口地交貨的貿(mào)易術語

進口地交貨的貿(mào)易術語有:邊境交貨(DAF)、目的港船上交貨(DES)、目的港碼頭交貨(DEQ)、未完稅交貨(DDU)、完稅后交貨(DDP)。在進口地交貨的貿(mào)易術語,國際商會將上述5種貿(mào)易術語稱為D組。按這5種貿(mào)易術語簽訂的國際貨物買賣合同內(nèi)稱為到貨合同。 

常用海運術語擴展

A:

ANERA:ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT

遠東-北美越太平洋航線東向運費協(xié)定

A/W:ALL WATER 全水陸

APPLY TO CUSTOMS:報關 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)

ANTIDATED B/L:倒簽提單

AMS:AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24小時前提交載貨清單規(guī)定

TWRA:TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向運費同盟

B:

BAF:BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費

B/L:BILL OF LADING 提單

BAY PLAN:配載圖

C:

CAF:CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣貶值附加費

CY:CONTAINER YARD 集裝箱堆場

CFS:CONTAINER FREIGHT STATION 拼貨拆裝箱場所

COLLECT:到付

CARGO RECEIPT:貨物簽收單

CUSTOMS BROKER:報關行

COC:CARRIER’S OWNED CONTAINER 船東箱

CNTR NO.:CONTAINER NO. 柜號

CBM:CUBE METER 立方米

CUFT:CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)

CLP:CONTAINER LOADING PLAN 集裝箱裝載圖

D:

DDC:DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收貨費用

DST:DOUBLE STACK TRAIN 雙層火車運送

DOC:DOCUMENT FEE 文件費

DEMURRAGE CHAGE:超期堆存費

DETENTION:滯箱費

D/O:DELIVERY ORDER 提貨單

DEVANNING:拆柜(=UNSTUFFING)

DOCK RECEIPT:場站貨物收據(jù)

E:

ETA:ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預計到達日

ETD:ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預計開航日

EBS:EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加費

ETC:ESTIMATED TIME OF CLOSING 結(jié)關日

EDI:ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 電子數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換

F:

FEU:FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜簡稱

FAF:FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費

FLAT RACK:平板貨柜

FO:FREE OUT 船邊交貨

FIO:FREE IN & OUT 承運方式的一種,表示船公司不負責兩邊的裝卸費

FCL:FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜

FAK:FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 計價

FMC:FEDERAL MARITIME COMMISSION 美國聯(lián)邦海事委員會

FIATA:INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國際貨運承攬聯(lián)盟

G:

GOH:GARMENT ON HANGER 吊衣柜

GRI:GENERAL RATE INCREASE 一般運費調(diào)高

GULF PORT:指美國靠墨西哥灣之港口

H:

HAFFA:香港貨運物流業(yè)協(xié)會 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.

H/C:HANDLING CHARGE 手續(xù)費

HQ:HIGH CUBE 高柜

I:

IPI:INTERIOR POINT INTERMODAL 美國內(nèi)陸公共運輸點

IA:INDEPENDENT ACTION 運費同盟會員采取的一致措施.

IATA:INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國際航空運輸協(xié)會

L:

LCL:LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨

L/L:LOADING LIST 裝船清單

L/C:LETTER OF CREDIT 信用證

M:

NVOCC:NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運人

MLB:MINI LAND BRIDGE 美國大陸橋

MANIFEST:艙單

MATE’S RECEIPT:大副簽收單

O:

O/F:OCEAN FREIGHT 海運費

ORC:ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產(chǎn)地收貨費

OCEAN B/L:海運提單

OUT PORT CHARGE:非基本港附加費

ON BOARD DATE:裝船日

P:

PARTIAL SHIPMENT:分批裝運

PSS:PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費

PCC/PCS:PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運河費

PCF: PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設費

P/P:FREIGHT PREPAID 運費預付

PNW:PACIFIC NORTHWEST 遠東至北美太平洋北部地區(qū)之航線簡稱

PSW:PACIFIC SOUTHWEST 遠東至北美太平洋南部地區(qū)之航線簡稱

PORT SURCHARGE:港口附加費

POA:PLACE OF ACCEPTANCE 收貨地

POL:PLACE OF LOADING 裝貨地、起運港

POD:PLACE OF DISCHARGE 卸貨地

PTI:PRE-TRIP INSPECTION 凍柜檢測參數(shù)

R:

RIPI-REVERSE IPI :由大西洋港口進入內(nèi)陸

R/T:REVENUE TON 計費單位

RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 運價調(diào)整

S:

SOC:SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自備箱

S/O:SHIPPING ORDER 訂艙單

SEAL NO.:鉛封號

SEAWAY BILL:隨船提單

STORAGE:倉儲費

STUFFING:裝柜

SHIPPING ADVICE:裝船通知書

S/C:SERVICE CONTRACT 運送契約

T:

TEU:TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜簡稱

THC:TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費

U:

USWC:UNITED STATE WEST COAST 美國太平洋西岸之港口

USEC:UNITED STATE EAST COAST 美國太平洋東岸之港口

關于我們

中國制造網(wǎng)成立于1998年,由焦點科技股份有限公司(002315)開發(fā)和運營。網(wǎng)站擁有千萬級全球買家會員,月均買家詢盤超過100萬封,遍布全球220個國家和地區(qū)。

(本文精選至MIC外貿(mào)圈)

外貿(mào)術語

一、為“E”組,指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物(發(fā)貨)。

EXW(EX works):工廠交貨(指定地點)。是指賣方將貨物從工廠(或倉庫)交付給買方,除非另有規(guī)定,賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上,也不辦理出口報關手續(xù)。買方負擔自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風險。

二、為“F”組(FCA、FAS和FOB),指賣方需將貨物交至買方指定的承運人 (主要運費未付)。

1、FCA(Free Carrier):貨交承運人(指定地點)。此術語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管,并負擔貨物交由承運人監(jiān)管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。此外,賣方還應辦理出口所需的一切海關手續(xù)。

2、FAS(Free Alongside Ship):船邊交貨(指定裝運港),是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內(nèi)交貨,并在需要辦理海關手續(xù)時,辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù),買方承擔自裝運港船邊(或駁船)起的一切費用和風險。

3、FOB(Free On Board):船上交貨(指定裝運港),該術語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上,并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

三、為“C”組(CFR、CIF、CPT和CIP),指賣方須訂立運輸合同,但對貨物滅失或損壞的風險以及裝船和啟運后發(fā)生意外所產(chǎn)生的額外費用,賣方不承擔責任(主要運費已付)。

1、CFR(Cost and Freight):成本加運費(指定目的港),是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi),在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船訂艙,支付至目的港的正常運費。

2、CIF(Cost、 Insurance and Freight):成本、保險費加運費(指定目的港),是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上。

負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險,支付保險費,以及負責租船訂艙,支付從裝運港到目的港的正常運費。

3、CPT(Carriage Paid to):運費付至(指定目的地),是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費,在貨物被交由承運人保管時,貨物滅失或損壞的風險,以及由于在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用,即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。

4、CIP(Carriage and Insurance Paid to):運費、保險費付至(指定目的地),是指賣方支付貨物運至目的地的運費,并對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險,訂立保險合同,支付保險費用。

在貨物被交由承運人保管時,貨物滅失或損壞的風險,以及由于在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用,即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。

四、為“D”組(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),指賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險(貨到)。

1、DAF(Delivered at Frontier):邊境交貨(指定地點),是指賣方將貨物運至買方指定的邊境地點,將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付買方,并辦妥貨物出口清關手續(xù),承擔將貨物運抵邊境上的指定地點所需的一切費用和風險。

此地點為毗鄰邊境的海關前,包括出口國在內(nèi)的任何國家邊境(含過境國)。進口清關手續(xù)則由買方辦理。

2、DES(Delivered EX Ship):目的港船上交貨(指定目的港),是指賣方將貨物運至買方指定目的港的船上,并交給買方,但不辦理進口清關手續(xù),賣方負擔將貨物運抵指定卸貨港為止的一切費用和風險,買方負擔貨物從船上開始卸貨期的一切費用和風險。

3、DEQ(Delivered EX Quay):目的港碼頭交貨(指定目的港),是指將貨物交付給買方,但不辦理貨物進口清關手續(xù),賣方負擔將貨物運抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費用與風險。買方則負擔隨后的一切費用和風險。

4、DDU(Delivered Duty Unpaid):未完稅交貨(指定目的地),是指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交付給買方,不辦理進口手續(xù),也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。

賣方應該承擔貨物運至指定目的地為止的一切費用與風險,不包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地進口應繳納的任何“稅費”(包括辦理海關手續(xù)的責任和風險,以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用)。

5、DDP(Delivered Duty Paid):進口國完稅后交貨(指定目的地),是指賣方將貨物運至進口國指定地點,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方,賣方負責辦理進口報關手續(xù),交付在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應繳納的任何進口“稅費”。

賣方負擔將貨物交付給買方前的一切費用和風險。如賣方無法直接或間接的取得進口許可證時不宜采用該術語。DDP是賣方責任最大的貿(mào)易術語。

以上就是小編對于外貿(mào)業(yè)務員常用的外貿(mào)術語(外貿(mào)業(yè)務員常用的外貿(mào)術語有哪些)問題和相關問題的解答了,外貿(mào)業(yè)務員常用的外貿(mào)術語(外貿(mào)業(yè)務員常用的外貿(mào)術語有哪些)的問題希望對你有用!

文章版權聲明:除非注明,否則均為外貿(mào)網(wǎng)站建設原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載或復制請以超鏈接形式并注明出處。

發(fā)表評論

快捷回復: 表情:
AddoilApplauseBadlaughBombCoffeeFabulousFacepalmFecesFrownHeyhaInsidiousKeepFightingNoProbPigHeadShockedSinistersmileSlapSocialSweatTolaughWatermelonWittyWowYeahYellowdog
評論列表 (暫無評論,20人圍觀)

還沒有評論,來說兩句吧...

取消
微信二維碼
微信二維碼
支付寶二維碼