外貿(mào)函電是建立對(duì)外貿(mào)易關(guān)系和外貿(mào)往來(lái)的重要手段。外貿(mào)函電不同于普通信函，有其語(yǔ)言、內(nèi)容、態(tài)度、格式方面的文體獨(dú)特特點(diǎn)，也要學(xué)習(xí)跨文化交際常識(shí)。接下來(lái)我為大家整理了外貿(mào)函電專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞匯。希望對(duì)你有幫助哦!drawer 出票

外貿(mào)常用詞匯英語(yǔ)單詞 ①出口信貸 export credit 出口津貼 export subsidy ②商品傾銷(xiāo) dumping 外匯傾銷(xiāo) exchange dumping ③優(yōu)惠關(guān)稅 special preferences 保稅倉(cāng)庫(kù) bonded warehouse ④貿(mào)易順差 favorable balance of trade

1、價(jià)格術(shù)語(yǔ)trade term (price term)?。哼\(yùn)費(fèi)freight 單價(jià) price 碼頭費(fèi)wharfage 總值 total value 卸貨費(fèi)landing charges 金額 amount 2、稅務(wù)類(lèi)：關(guān)稅customs duty 凈價(jià) net price 印花稅stamp duty 含傭價(jià)price including

bonded warehouse 保稅倉(cāng)庫(kù) transit trade 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 tariff barrier 關(guān)稅壁壘 tax rebate 出口退稅 TBT (Technical Barriers to Trade) 技術(shù)性貿(mào)易壁壘 貿(mào)易伙伴術(shù)語(yǔ) trade partner 貿(mào)易伙伴 manufacturer 制造商，制造廠 middleman

幫忙總結(jié)下相關(guān)外貿(mào)出口的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞術(shù)語(yǔ),謝謝啦。

4.FOB Trimmed Qing Dao:船上交貨（free on board) 青島港 5.hard currency ：硬通貨 6.soft currency ：軟通貨 7.banking charges ：銀行手續(xù)費(fèi) 8.CFR N. Y ：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and freight)，至紐約 9.Your

4、FCA：即“Free Carrier" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買(mǎi)方。5、CPT：即 “Carriage Paid to”

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣(mài)方還應(yīng)辦理出口

international trade 國(guó)際貿(mào)易【又稱(chēng)對(duì)外貿(mào)易（external trade)、國(guó)外貿(mào)易(foreign trade；overseas trade) 或時(shí)間貿(mào)易( world trade)】special trade 特種買(mǎi)賣(mài) 【專(zhuān)門(mén)貿(mào)易】symbolic delivery 象征性交付【象征性交貨】more or

最常用的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有FOB、CFR、CIF。1、FOB（FREEONBOARD）?！按辖回洠ā付ㄑb運(yùn)港）”買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后滅失或損壞的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)名詞解釋如下：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms of International trade），又稱(chēng)貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)。1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指

L/C=letter of credit 信用證 T/T=Telegraphic Transfer電匯 D/P=document against payment 付款交單，買(mǎi)方向銀行支付了匯票上的款項(xiàng)，銀行就將商業(yè)單據(jù)交給買(mǎi)方 FOB=free on board 船上交貨 CNF=cost and freight 成本加

誰(shuí)能幫我解釋幾個(gè)國(guó)際貿(mào)易的英語(yǔ)名詞

我為大家整理了外貿(mào)常用詞匯--產(chǎn)品包裝篇，希望對(duì)你有幫助哦!產(chǎn)品包裝詞匯一：1. packet 小包 2. bale　包 3. bundle　捆 4. tin , can　罐頭 5. basket　籃，簍，筐 6. bamboo basket　竹簍 7. bottle　瓶 8.

貿(mào)易伙伴術(shù)語(yǔ) trade partner 貿(mào)易伙伴 manufacturer 制造商，制造廠 middleman 中間商，經(jīng)紀(jì)人 dealer 經(jīng)銷(xiāo)商 wholesaler 批發(fā)商 retailer, tradesman 零售商 merchant 商人，批發(fā)商，零售商 concessionaire, licensed dealer 受讓人

外貿(mào)英語(yǔ)常見(jiàn)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)：包裝用語(yǔ) 用木箱包裝 to be cased. to be encased 用袋裝 to be bagged 用紙箱包裝 to be boxed 包裝費(fèi)另計(jì) casing extra 包裝費(fèi)不另計(jì)算 cased free 裝箱免費(fèi) boxed free 出口用包裝 packed for

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

casual wear 便裝,休閑服 catalogue (產(chǎn)品)目錄 center back vent 后中衩(有搭位的) center back 后中 center crease fold 中骨對(duì)折 center crease line 中骨線(xiàn) center front 前中 certified sub-contractor 認(rèn)可加工廠 chic 時(shí)髦的,

船務(wù)公司 shipping service company 非商標(biāo)(非專(zhuān)利)產(chǎn)品 generic products 穩(wěn)健的貨幣政策 prudent monetary policy 超前消費(fèi) deficit spending (到銀行)擠兌 run on banks 對(duì)農(nóng)業(yè)的國(guó)內(nèi)支持 domestic support to agriculture 特種

外貿(mào)跟單常用英語(yǔ)詞匯如下：1.品質(zhì)quality.2.規(guī)格specifications.3.等級(jí)grade.4.標(biāo)準(zhǔn)standard.5.樣品sample.6.色彩樣品color sample.7.款式樣品pattern sample.8.原樣original sample.9.復(fù)樣duplicate sample.10.對(duì)等樣品counter

外貿(mào)中關(guān)于產(chǎn)品描述的實(shí)用英文術(shù)語(yǔ)

外貿(mào)函電是建立對(duì)外貿(mào)易關(guān)系和外貿(mào)往來(lái)的重要手段。外貿(mào)函電不同于普通信函，有其語(yǔ)言、內(nèi)容、態(tài)度、格式方面的文體獨(dú)特特點(diǎn)，也要學(xué)習(xí)跨文化交際常識(shí)。接下來(lái)我為大家整理了外貿(mào)函電專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞匯。希望對(duì)你有幫助哦!drawer 出票

Nternational rules for the interpretation of trade terms 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 解釋通則 The exactitude of the international trade technical term chooses with the problem 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 的正確選用問(wèn)題。Tip : incoterms can

就我所知道的外貿(mào)詞匯只有這些：stocks 存貨，庫(kù)存量 cash sale 現(xiàn)貨 purchase 購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)貨 bulk sale 整批銷(xiāo)售，躉售 distribution channels 銷(xiāo)售渠道 wholesale 批發(fā) retail trade 零售業(yè) hire-purchase 分期付款購(gòu)買(mǎi) fluctuate

15.用集裝箱裝運(yùn)shipment in containers 16. 還盤(pán)counter-offer 17.長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系long-term business relation 18.防潮包裝damp-proof packing 19.小心輕放handle with care 20.起運(yùn)港port of shipment 21.已裝船清潔海運(yùn)

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，International Commercial Terms, 簡(jiǎn)稱(chēng)Incoterms. 貿(mào)易數(shù)據(jù)能夠簡(jiǎn)化交易磋商，明確買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任和義務(wù)，將買(mǎi)賣(mài)雙方需要成承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)劃分清楚，避免后期爭(zhēng)議。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)雖然不是法律，但確認(rèn)后對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方具有約

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4、CFR(Cost and Frei

1.Trade-related Terms 貿(mào)易相關(guān)術(shù)語(yǔ)A.貿(mào)易Foreign Trade 對(duì)外貿(mào)易Entrepot Trade F。) 轉(zhuǎn)口貿(mào)易Home (Domestic)Trade 內(nèi)貿(mào)Coastal Trade 沿海貿(mào)易Cross-border Trade 邊境貿(mào)易Barter Trade 易貨貿(mào)易Compensation Trade 補(bǔ)償(互補(bǔ))貿(mào)易Bilateral

外貿(mào)術(shù)語(yǔ)用英語(yǔ)怎么說(shuō)?

就我所知道的外貿(mào)詞匯只有這些：stocks 存貨，庫(kù)存量 cash sale 現(xiàn)貨 purchase 購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)貨 bulk sale 整批銷(xiāo)售，躉售 distribution channels 銷(xiāo)售渠道 wholesale 批發(fā) retail trade 零售業(yè) hire-purchase 分期付款購(gòu)買(mǎi) fluctuate

外貿(mào)英語(yǔ)常用詞匯大全1 船務(wù)公司 shipping service company 非商標(biāo)(非專(zhuān)利)產(chǎn)品 generic products 穩(wěn)健的貨幣政策 prudent monetary policy 超前消費(fèi) deficit spending (到銀行)擠兌 run on banks 對(duì)農(nóng)業(yè)的國(guó)內(nèi)支持 domestic

外貿(mào)英語(yǔ)（Foreign trade English)，外貿(mào)為商務(wù)英語(yǔ)范疇，確切的說(shuō)是針對(duì)外貿(mào)行業(yè)的英語(yǔ)。主要包括外貿(mào)英語(yǔ)口語(yǔ)、外貿(mào)英語(yǔ)函電、外貿(mào)單證英語(yǔ)等，學(xué)習(xí)外貿(mào)英語(yǔ)主要目的是為了更好地應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易。詳細(xì)一點(diǎn)說(shuō)，實(shí)際中外貿(mào)英語(yǔ)包括如下

問(wèn)題一：外貿(mào)部用英語(yǔ)怎么說(shuō) 1. The Ministry of Foreign T恭ade ; 縮寫(xiě)：the MFT (中國(guó)、美國(guó)用法)2. The Department of Foreign Trade; 縮寫(xiě)：the DFT （英國(guó)用法）問(wèn)題二：外貿(mào)業(yè)務(wù)員怎么翻譯成英文？ Foreign t

外貿(mào)：foreign trade /external trade 國(guó)際商務(wù)：International Business 國(guó)際貿(mào)易：International Trade

外貿(mào)的英文是foreign trade。短語(yǔ)搭配：1、外貿(mào)部：ministry of foreign trade.2、外貿(mào)局：foreign trade department.3、外貿(mào)英語(yǔ)：English for foreign trade.4、外貿(mào)體制：foreign trade system.5、外貿(mào)機(jī)構(gòu)：foreign trade ag

外貿(mào)的英文： foreign trade參考例句： Vouching clerk 外貿(mào)單證員 Imbalance in trade (外貿(mào))入超,貿(mào)易不平衡 Foreign trade departments handle export and import trade.外貿(mào)英語(yǔ)（Foreign trade English)，外貿(mào)為商務(wù)英語(yǔ)范疇

外貿(mào)英語(yǔ)

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

【外貿(mào)業(yè)務(wù)中常用的術(shù)語(yǔ)】 一：基本短語(yǔ) Time to volume 及時(shí)大量生產(chǎn) Time to money 及時(shí)大量交貨 FOUR CONTROL YSTEM 四大管制系統(tǒng) Engineering control system 工程管制系統(tǒng) Quality control system質(zhì)量管理系統(tǒng) Manufacturing

02,F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)\x0d\x0a F組中包括的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA、FAS和FOB,它們?cè)诮回浀攸c(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及適用的運(yùn)輸方式等方面并不完全相同,然而它們也有相同之處,其共同點(diǎn)是按這些術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣(mài)方要負(fù)責(zé)將貨物按規(guī)定的時(shí)間運(yùn)到雙方約定的

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為4組 E組 EXW F組 FOB FCA FAS C組 CIF CIP CER CPT D組DES DEQ DAF DDP DDU 常用的通常是FOB CIF CIP FCA CPT 記得采納啊 問(wèn)題九:幾種常見(jiàn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有什么區(qū)別 【導(dǎo)語(yǔ)】貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的種類(lèi)繁多,同時(shí),外貿(mào)

一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4、CFR(Cost and Frei

外貿(mào)業(yè)務(wù)中常用的術(shù)語(yǔ)

外貿(mào)的英文： foreign trade參考例句： Vouching clerk 外貿(mào)單證員 Imbalance in trade (外貿(mào))入超,貿(mào)易不平衡 Foreign trade departments handle export and import trade. 外貿(mào)英語(yǔ)（Foreign trade English)，外貿(mào)為商務(wù)英語(yǔ)范疇，確切的說(shuō)是針對(duì)外貿(mào)行業(yè)的英語(yǔ)。主要包括外貿(mào)英語(yǔ)口語(yǔ)、外貿(mào)英語(yǔ)函電、外貿(mào)單證英語(yǔ)等，學(xué)習(xí)外貿(mào)英語(yǔ)主要目的是為了更好地應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易
外貿(mào)的英文是foreign trade。 短語(yǔ)搭配： 1、外貿(mào)部：ministry of foreign trade. 2、外貿(mào)局：foreign trade department. 3、外貿(mào)英語(yǔ)：English for foreign trade. 4、外貿(mào)體制：foreign trade system. 5、外貿(mào)機(jī)構(gòu)：foreign trade agency. 外貿(mào)部門(mén)的英文： foreign trade department. 參考例句： Foreign trade departments handle export and import trade. 外貿(mào)部門(mén)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 外貿(mào)合同的英文： a foreign trade contractforeign. adj. 外國(guó)的；不屬于本身的；無(wú)關(guān)的；外交的。 參考例句：In the UK, there are the Foreign Office and Foreign Secretary. 在英國(guó)，有外交部和外交大臣。 關(guān)于Freight的例句： 1、You can freight your belongings by air or sea ..你可把東西經(jīng)空運(yùn)或海運(yùn)運(yùn)去。 2、The freight is included in the account .運(yùn)費(fèi)包括在帳內(nèi)。 3、A dozen crates were shipped off by air freight last week .十二簍上星期已空運(yùn)走了。 4、We began packing the freight cars much more tightly .我們開(kāi)始把貨運(yùn)汽車(chē)裝得更加密集。 5、Freight was now going aboard flight two in a steady stream .貨物已開(kāi)始源源不斷地送上第二號(hào)班機(jī)。
　　一、什么是報(bào)關(guān) 　　報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過(guò)海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過(guò)程。 　　報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類(lèi)。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單，交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào)，作為海關(guān)對(duì)裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類(lèi)別，填寫(xiě)報(bào)關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報(bào)關(guān)。如屬于保稅貨物，應(yīng)按“保稅貨物”方式進(jìn)行申報(bào)，海關(guān)對(duì)應(yīng)辦事項(xiàng)及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。 　　二、什么是關(guān)稅 　　關(guān)稅是海關(guān)根據(jù)有關(guān)法律，對(duì)進(jìn)出關(guān)境的貨物和物品征收一種價(jià)外商品稅。 　　*關(guān)稅特點(diǎn) 　?。?）對(duì)象是進(jìn)出境的貨物和物品 　?。?）單一環(huán)節(jié)的價(jià)外稅 　　（3）涉外稅 　　*關(guān)稅分類(lèi) 　?。?）征稅對(duì)象分：進(jìn)口稅、出口稅、過(guò)境稅 　　（2）征收標(biāo)準(zhǔn)分：從價(jià)、從量，此外各國(guó)常用的還有復(fù)合、選擇、差價(jià)、滑準(zhǔn) 　　（3）征稅性質(zhì)分：普通、優(yōu)惠（特惠、普惠、最惠）、差別（加重、抵消、報(bào)復(fù)、反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼） 　?。?）保護(hù)形式和程度：關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘 　　三、其他最好到網(wǎng)上查詢(xún)： 　　如：（一）http://hi.baidu.com/freshbaby1127/blog/item/f64cbd09a76d8b246b60fb06.html 　　1.國(guó)際貿(mào)易：泛指國(guó)際間商品和勞務(wù)的交換，它是世界各國(guó)對(duì)外貿(mào)易的總和。 　　2.對(duì)外貿(mào)易：指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)與另一國(guó)家或地區(qū)之間的商品和勞務(wù)的交換。 　　3.貿(mào)易差額：一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）在一定時(shí)期（如一年）內(nèi)，出口額與進(jìn)口額的相差數(shù)。 　　4.貿(mào)易平衡：出口額與進(jìn)口額相等。 　　5.貿(mào)易順差：出口額大于進(jìn)口額 　　6.貿(mào)易逆差: 出口額小于進(jìn)口額。 　　7.對(duì)外貿(mào)易額：指一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期出口貿(mào)易額與進(jìn)口貿(mào)易額之和。 　　8.國(guó)際貿(mào)易額：專(zhuān)指世界各國(guó)出口貿(mào)易額的總和。 　　9.對(duì)外貿(mào)易量：用進(jìn)出口商品的計(jì)量單位（數(shù)量、重量等）表示的反映貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo).，反映剔除價(jià)格變動(dòng)因素后的一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模。 　　10.貿(mào)易條件：又稱(chēng)為國(guó)際商品交換比率, 指出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格之間的比率。通俗地表現(xiàn)為，一個(gè)單位的出口商品可以換回多少進(jìn)口商品。它是用出口價(jià)格指數(shù)與進(jìn)口價(jià)格指數(shù)來(lái)計(jì)算的，公式為：出口價(jià)格指數(shù)/進(jìn)口價(jià)格指數(shù) ╳ 100。 　　11.對(duì)外貿(mào)易地理方向：一國(guó)對(duì)外貿(mào)易額的地區(qū)分布和國(guó)別分布的狀況，即指該國(guó)的出口商品流向和進(jìn)口商品來(lái)自哪些國(guó)家（地區(qū)）。 　　12.國(guó)際貿(mào)易地理方向：世界貿(mào)易額的國(guó)別分布或洲別分布狀況，這一指標(biāo)反映了各國(guó)（地區(qū)）或各洲在國(guó)際貿(mào)易中的地位。 　　13.對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)：一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期（如一年）內(nèi)，各類(lèi)進(jìn)出口商品在進(jìn)出口貿(mào)易總額中所占的比重。 　　14.貿(mào)易依存度:一國(guó)對(duì)貿(mào)易的依賴(lài)程度，一般用對(duì)外貿(mào)易額在國(guó)民收入（或國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）中所占比重來(lái)表示。 　　15.出口貿(mào)易：又稱(chēng)輸出貿(mào)易，指一國(guó)把自己生產(chǎn)的商品和加工商品輸往國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售。 　　16.進(jìn)口貿(mào)易：又稱(chēng)輸入貿(mào)易，指一國(guó)從國(guó)外市場(chǎng)購(gòu)進(jìn)用以生產(chǎn)或消費(fèi)的商品。 　　17.過(guò)境貿(mào)易：某種商品從甲國(guó)經(jīng)乙國(guó)向丙國(guó)輸送銷(xiāo)售，對(duì)乙國(guó)來(lái)說(shuō)，就是過(guò)境貿(mào)易。 　　18.總貿(mào)易：以國(guó)境作為劃分進(jìn)出口的標(biāo)準(zhǔn)。 　　19.專(zhuān)門(mén)貿(mào)易：把關(guān)境作為劃分進(jìn)出口的標(biāo)準(zhǔn)。 　　20.有形貿(mào)易：指那些有形的、可以看得見(jiàn)的物質(zhì)性商品的進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)。 　　21.無(wú)形貿(mào)易：指一切不具備物質(zhì)自然屬性的商品或稱(chēng)無(wú)形商品的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。 　　22.直接貿(mào)易：商品生產(chǎn)國(guó)與商品消費(fèi)國(guó)直接買(mǎi)賣(mài)商品的行為。 　　23.間接貿(mào)易：商品生產(chǎn)國(guó)通過(guò)第三國(guó)同商品消費(fèi)國(guó)進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)商品的行為。 　　24.轉(zhuǎn)口貿(mào)易：商品生產(chǎn)國(guó)與商品消費(fèi)國(guó)通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行貿(mào)易，對(duì)第三國(guó)來(lái)說(shuō)，就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。 　　25.自由結(jié)匯方式貿(mào)易：在國(guó)際貿(mào)易中，以貨幣作為清償工具的。 　　26.易貨貿(mào)易：在國(guó)際貿(mào)易中，以經(jīng)過(guò)計(jì)價(jià)的商品貨物作為清償手段。 　　27.水平貿(mào)易：指經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較接近的國(guó)家之間開(kāi)展的貿(mào)易活動(dòng)。 　　28.垂直貿(mào)易：指經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同的國(guó)家之間的貿(mào)易。 　　--------------------------------------- 　　關(guān)境（Customs Territory）， 　　又稱(chēng)稅境或關(guān)境域，是指海關(guān)法適用的領(lǐng)域。關(guān)境是一個(gè)國(guó)家的關(guān)稅法令完全實(shí)施的境域，關(guān)境與國(guó)境（Border）應(yīng)是一致的，但有時(shí)又不一致，若國(guó)家境內(nèi)設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，經(jīng)濟(jì)特區(qū)不屬于關(guān)境范圍之內(nèi)，這時(shí)，關(guān)境就比國(guó)境??；若國(guó)家與鄰國(guó)之間劃出一個(gè)地帶為海關(guān)監(jiān)管區(qū)，這個(gè)區(qū)域可以在國(guó)境內(nèi)，也可以在國(guó)境外，在境外的就要比國(guó)境大；若國(guó)家相互間締結(jié)關(guān)稅同盟，參加關(guān)稅同盟國(guó)家的領(lǐng)土連成了一片，在整個(gè)關(guān)稅同盟的國(guó)境范圍內(nèi)設(shè)立關(guān)境，這時(shí)的關(guān)境就比國(guó)境大，比如歐盟。 　　--------------------------- 　　專(zhuān)門(mén)貿(mào)易（Special Trade） 　　專(zhuān)門(mén)貿(mào)易是“總貿(mào)易”的對(duì)稱(chēng)，是指以關(guān)境為標(biāo)準(zhǔn)劃分的進(jìn)出口貿(mào)易。只有從外國(guó)進(jìn)入關(guān)境的商品以及從保稅倉(cāng)庫(kù)存提出進(jìn)入關(guān)境的商品才列為專(zhuān)門(mén)進(jìn)口。當(dāng)外國(guó)商品進(jìn)入國(guó)境后，暫時(shí)存放在保稅倉(cāng)庫(kù)，未進(jìn)入關(guān)境，不列為專(zhuān)門(mén)進(jìn)口。從國(guó)內(nèi)運(yùn)出關(guān)境的本國(guó)產(chǎn)品以及進(jìn)口后經(jīng)加工又運(yùn)出關(guān)境的商口，則列為專(zhuān)門(mén)出口。專(zhuān)門(mén)進(jìn)口額加專(zhuān)門(mén)出口額稱(chēng)為專(zhuān)門(mén)貿(mào)易額。德國(guó)、意大利等國(guó)采用這種劃分標(biāo)準(zhǔn)。 　　貿(mào)易條件 　　貿(mào)易條件（Terms of Trade）又稱(chēng)交換比價(jià)或貿(mào)易比價(jià)，即出口價(jià)格與進(jìn)口價(jià)格之間的比率，就是說(shuō)一個(gè)單位的出口商品可以換回多少進(jìn)口商品。它是用出口價(jià)格指數(shù)與進(jìn)口價(jià)格指數(shù)來(lái)計(jì)算的。計(jì)算的公式為：出口價(jià)格指數(shù)/進(jìn)口價(jià)格指數(shù)X100。以一定時(shí)期為基期，先計(jì)算出基期的進(jìn)出口價(jià)格比率并作為100，再計(jì)算出比較期的進(jìn)出口價(jià)格比率，然后以之與基期相比，如大于100，表明貿(mào)易條件比基期有利；如小于100，則表明貿(mào)易條件比基期不利，交換效益劣于基期。 　　對(duì)外貿(mào)易量（Quantum of Foreign Trade) 　　以貨幣所表示的對(duì)外貿(mào)易值經(jīng)常受到價(jià)格變動(dòng)的影響，因而不能準(zhǔn)確地反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模，更不能使不同時(shí)期的對(duì)外貿(mào)易值直接比較。為了反映進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模，通常以貿(mào)易指數(shù)表示，其辦法是按一定期的不變價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算各個(gè)時(shí)期的貿(mào)易值，用進(jìn)出口價(jià)格指數(shù)除進(jìn)出口值，得出按不變價(jià)格計(jì)算的貿(mào)易值，便剔除了價(jià)格變動(dòng)因素，就是貿(mào)易量。然后，以一定時(shí)期為基期的貿(mào)易量指數(shù)同各個(gè)時(shí)期的貿(mào)易量指數(shù)相比較，就可以得出比較準(zhǔn)確反映貿(mào)易實(shí)際規(guī)模變動(dòng)的貿(mào)易量指數(shù)。 　　（二）、http://hi.baidu.com/boosol/blog/item/340cefeff0768437adafd546.html 　　國(guó)際分工] 是指世界各國(guó)之間的勞動(dòng)分工。它是社會(huì)分工發(fā)展到一定階段，國(guó)民經(jīng)濟(jì)內(nèi)部分工超越國(guó)家界限發(fā)展的結(jié)果。國(guó)際分工是國(guó)際貿(mào)易和世界市場(chǎng)的基礎(chǔ)。 　　[要素稟賦說(shuō)] 有狹義和廣義之分。所謂狹義的要素稟賦說(shuō)是指生產(chǎn)要素供給比例說(shuō)，它通過(guò)對(duì)相互依存的價(jià)格體系的分析，用不同國(guó)家的生產(chǎn)諸要素的豐缺解釋國(guó)際分工和國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生的原因和一國(guó)進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。所謂廣義的要素稟賦說(shuō)，除了生產(chǎn)要素供給比例說(shuō)之外，還包括要素價(jià)格均等化原理。該學(xué)說(shuō)研究國(guó)際貿(mào)易對(duì)要素價(jià)格的反作用，說(shuō)明國(guó)際貿(mào)易不僅使國(guó)際間商品價(jià)格趨于均等化，還會(huì)使各國(guó)生產(chǎn)要素的價(jià)格趨限均等化。 　　[世界社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間] 就是在世界經(jīng)濟(jì)的一般條件下生產(chǎn)某種商品時(shí)所需要的特殊的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間。 　　[相互需求曲線(xiàn)] 又稱(chēng)提供曲線(xiàn)，它是用來(lái)表示在各種貿(mào)易條件或交換比價(jià)下，一國(guó)愿意為進(jìn)口一定數(shù)量商品而提供的本國(guó)商品的數(shù)量。 　　[管理貿(mào)易] 介于自由貿(mào)易與保護(hù)貿(mào)易之間， 　　屬于有組織的自由貿(mào)易。它是以協(xié)調(diào)國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益為中心，以政府干預(yù)貿(mào)易環(huán)境為主導(dǎo)，以磋商談判為軸心，對(duì)本國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易和全球貿(mào)易關(guān)系進(jìn)行全面干預(yù)、協(xié)調(diào)和管理的一種貿(mào)易制度。 　　[財(cái)政關(guān)稅] 又稱(chēng)收入關(guān)稅，是指以增加國(guó)家財(cái)政收入為目的而征收的關(guān)稅。 　　[保護(hù)關(guān)稅] 是指以保護(hù)本國(guó)工業(yè)或農(nóng)業(yè)發(fā)展為目的而征收的關(guān)稅。 　　[普惠稅] 發(fā)達(dá)國(guó)家承諾對(duì)從發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)輸入的商品，特別是制成品和半制成品，給予普遍的、非歧視的和非互惠的關(guān)稅優(yōu)惠待遇。這種稅稱(chēng)為普惠稅。 　　[最高限額] 是指給惠國(guó)對(duì)某項(xiàng)受惠產(chǎn)品的進(jìn)口，在規(guī)定期限內(nèi)給予關(guān)稅優(yōu)惠的進(jìn)口最高金額或數(shù)量，超過(guò)這個(gè)限額就恢復(fù)最惠國(guó)稅。最高限額又分為全球最高限額和單一受惠國(guó)最高限額。 　　[分配配額] 是指在給惠國(guó)內(nèi)部或經(jīng)濟(jì)集團(tuán)如歐洲聯(lián)盟內(nèi)的成員國(guó)之間進(jìn)行分配的最高限額，這種配額也分為全球性限額和單一受惠國(guó)限額。 　　[國(guó)家最大額度] 是指給惠國(guó)對(duì)某項(xiàng)產(chǎn)品規(guī)定的每個(gè)受惠國(guó)享受關(guān)稅優(yōu)惠進(jìn)口的限額，通常用每個(gè)受惠國(guó)占全球性最高限額的百分比來(lái)表示，一般為50％，也有40％或30％等等。 　　[離岸價(jià)格] 又稱(chēng)FOB價(jià)，即裝運(yùn)港船上交貨價(jià)格。 　　[到岸價(jià)格] 又稱(chēng)CIF價(jià)，即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)價(jià)格。 　　[非關(guān)稅措施] 指關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口的各種措施。 　　[非協(xié)定的“自動(dòng)”出口配額] 即不受?chē)?guó)際協(xié)定的約束，而是由出口國(guó)迫于來(lái)自進(jìn)口國(guó)方面的壓力，自行單方面規(guī)定出口配額，限制商品出口。 　　[協(xié)定的“自動(dòng)”出口配額] 即進(jìn)出口雙方通過(guò)談判簽訂“自限協(xié)定”或“有秩序銷(xiāo)售協(xié)定”。在協(xié)定中規(guī)定有效期內(nèi)某些商品的出口配額，出口國(guó)應(yīng)據(jù)此配額實(shí)行出口許可證制或出口配額簽證制，自行限制這些商品出口。進(jìn)口國(guó)則根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)進(jìn)行檢查。 　　[鼓勵(lì)出口的措施] 是指出口國(guó)家的政府通過(guò)經(jīng)濟(jì)、行政和組織等方面的措施，促進(jìn)本國(guó)商品的出口，開(kāi)拓和擴(kuò)大國(guó)外市場(chǎng)。 　　[直接補(bǔ)貼] 是指出口某種商品時(shí)，直接付給出口廠商的現(xiàn)金補(bǔ)貼。 　　[間接補(bǔ)貼] 是指政府對(duì)某些出口商品給予財(cái)政上的優(yōu)惠。 　　[商品傾銷(xiāo)] 是指資本主義國(guó)家的大企業(yè)在控制國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的條件下，以低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格，甚至低于商品生產(chǎn)成本的價(jià)格，在國(guó)外市場(chǎng)拋售商品，打擊競(jìng)爭(zhēng)者占領(lǐng)市場(chǎng)。 　　[關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定] 簡(jiǎn)稱(chēng)關(guān)貿(mào)總協(xié)定，是由 23個(gè)國(guó)家于1947年10月30日在日內(nèi)瓦簽訂的關(guān)于調(diào)整締約國(guó)對(duì)外貿(mào)易政策和國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系方面的相互權(quán)利義務(wù)的國(guó)際多邊協(xié)定，于1948年正式生效。 　　[世界貿(mào)易組織] 簡(jiǎn)稱(chēng)世貿(mào)組織。它是根據(jù)烏拉圭回合多邊貿(mào)易談判達(dá)成的《建立世界貿(mào)易組織協(xié)定》于1995年1月1日建立，取代原關(guān)貿(mào)總協(xié)定，并按照烏拉圭回合多邊談判達(dá)成的最后文件所形成的一整套協(xié)定和協(xié)議的條款作為國(guó)際法律規(guī)則，對(duì)各成員之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理和履行的正式國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織。 　　[貨物買(mǎi)賣(mài)合同] 是指賣(mài)方為了取得貨款而把貨物的所有權(quán)移交給買(mǎi)方的一種雙務(wù)合同。 　　[邀請(qǐng)發(fā)盤(pán)] 是指交易的—‘方打算購(gòu)買(mǎi)或出售某種商品，向?qū)Ψ皆?xún)問(wèn)買(mǎi)賣(mài)該項(xiàng)商品的有關(guān)交易條件，或者就該項(xiàng)交易提出帶有保留條件的建議。 　　(發(fā)盤(pán)l 向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)盤(pán)人在得到接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤(pán)。 　　[還盤(pán)] 受盤(pán)人在接到發(fā)盤(pán)后，不能完全同意發(fā)盤(pán)的內(nèi)容，為了進(jìn)一步磋商交易，對(duì)發(fā)盤(pán)提出修改意見(jiàn)用口頭或書(shū)面形式表示出來(lái)，就構(gòu)成還盤(pán)。 　　[FOB] 是Free On Board(……named port of desfination)的縮寫(xiě)，意為裝運(yùn)港船上交貨(……指定裝運(yùn)港)。它是指賣(mài)方將貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷后，辦理出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。 　　[CFR] 是Cost and Freight(……named port of destination)的縮寫(xiě)，意為成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。它是指賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物越過(guò)船舷，并支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)，就算完成交貨義務(wù)。 　　[CIF]是Cost，Insurance and Freight(……named port of desfnation)的縮寫(xiě)，意為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) (……指定目的的港)。它是指賣(mài)方須支付將貨物運(yùn)至目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。此外，賣(mài)方還必須辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。 　　[FCA] 是Free Carrier(……named place)的縮寫(xiě)，意為貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))。它是指賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。 　　[CPT] 是Carriage Paid to(……named place of destination)的縮寫(xiě)，意為運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)。它是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨，并須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，而買(mǎi)方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。 　　[CIP] 是Carriage and Insurance Paid to(…… named place of destination)的縮寫(xiě)，意為運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。它是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨，并須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)，而買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。 　　[EXW]是Ex Work(……named place)的縮寫(xiě)，意為工廠交貨(……指定地點(diǎn))。它是指賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)等)將貨物交給買(mǎi)主處置時(shí)，就算完成交貨義務(wù)，賣(mài)方無(wú)須辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸》：具上。而買(mǎi)方必須承擔(dān)在賣(mài)方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 　　[FAS]是Free Alongside Ship(……named port of shipment)的縮寫(xiě)，意為裝運(yùn)港船邊交貨(……指定地點(diǎn))。它是指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，就算完成交貨義務(wù)。買(mǎi)力必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物火頭或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 　　[DAF] 是Delivered At Frontier(……named place)的縮寫(xiě)，意為邊境交貨{……指定地點(diǎn))。它是指賣(mài)方在邊境的指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置。在辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即算完成交貨義務(wù)。買(mǎi)方須承擔(dān)在指定地點(diǎn)交貨后的…—叨風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 　　[DES] 是Delivered Ex ship(……named port of destination)的縮寫(xiě)，意為目的港船—亡交貨(……指定目的港)。它是指賣(mài)方在指定的目的港將貨物在船上交給買(mǎi)方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。這其中，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。買(mǎi)方則承擔(dān)船上貨物交由其處置時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其中包括負(fù)責(zé)卸貨和辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 　　[DEQ] 是Delivered Ex Quay(……named port of destination)的縮寫(xiě)，意為目的港碼頭交貨(……指定目的港)。它是指賣(mài)方在指定的目的港碼頭將貨物交給買(mǎi)方處置，無(wú)須辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買(mǎi)方則承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 　　[DDU] 是Delivered Duty Unpaid(……named place of destination)的縮寫(xiě)，意為未完稅交貨(……指定目的地)。它是指賣(mài)方在指定目的地將貨物交給買(mǎi)方，無(wú)須辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，就算完成交貨義務(wù)。賣(mài)方須承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何稅捐。買(mǎi)主則須承擔(dān)此項(xiàng)稅捐和因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 　　[DDP] 是Delivered Duty Paid(......named place of destination)的縮寫(xiě)，意為完稅后交貨。(……指定目的地)。它是指賣(mài)方在指定目的地將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方處置，并辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。此間，賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口稅捐，而買(mǎi)方只需在指定目的地領(lǐng)貨物。 　　[差價(jià)] 是指同一種商品由于交易條件的不同而產(chǎn)生的價(jià)格上的差異。 　　[傭金] 是代理人或經(jīng)紀(jì)人為委托人進(jìn)行交易而收取的報(bào)酬。 　　[折扣] 是賣(mài)方給予買(mǎi)方的價(jià)格減讓。從性質(zhì)上看，它是一種優(yōu)惠。 　　[數(shù)量條款] 是規(guī)定買(mǎi)賣(mài)雙方在交貨數(shù)量及與之有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)的一項(xiàng)重要條款，它主要涉及成交數(shù)量的確定、計(jì)量單位和計(jì)量方法的規(guī)定，以及數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的掌握等內(nèi)容。 　　[包裝] 是指按一定的技術(shù)方法，采用一定的包裝容器、材料及輔料包裹或捆扎貨物。 　　[到岸品質(zhì)與重量] 貨到目的港卸船后，由雙方約定的目的港商檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)貨并出具品質(zhì)、重量(數(shù)量)檢驗(yàn)證明作為最后依據(jù)，這叫做到岸品質(zhì)和到岸重量。 　　[班輪] 是指按照規(guī)定的時(shí)間，在一定的航線(xiàn)上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線(xiàn)上港口間運(yùn)輸?shù)拇啊? 　　[班輪運(yùn)費(fèi)] 是指班輪承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后，從托運(yùn)人那里取得的報(bào)酬。 　　[班機(jī)] 是指在固定時(shí)間、固定航線(xiàn)、固定始發(fā)站和目的站運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)，通常班機(jī)是使用客貨混合型飛機(jī)。 　　[包機(jī)] 是指定包租整架飛機(jī)或由幾個(gè)發(fā)貨人 (或航空貨運(yùn)代理公司)聯(lián)合包租一架飛機(jī)來(lái)運(yùn)送貨物。 　　[集中托運(yùn)] 是指航空貨運(yùn)公司把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物(每一貨主貨物要出具一份航空運(yùn)單)組成一整批貨物，用一份總運(yùn)單(附分運(yùn)單)整批發(fā)運(yùn)到預(yù)定目的地，由航空貨運(yùn)公司在那里的代理人收貨、報(bào)送、分撥后交給實(shí)際收貨人。 　　[急件傳遞] 是目前航空運(yùn)輸中最快捷的方式，它由專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的部門(mén)和航空公司合作，以最迅速的方式傳送急件。 　　[裝運(yùn)港] 是指貨物起始裝運(yùn)的港口。 　　[目的港] 是指最終卸貨的港口。 　　[分批裝運(yùn)] 是指一筆成交的貨物，分若干批次裝運(yùn)。但同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)貨物，即使提單表示不同的裝船日期及(或)不同裝貨港口，也不作為分批裝運(yùn)論處。 　　[轉(zhuǎn)船] 如貨物沒(méi)有直達(dá)船或一時(shí)無(wú)合適的船舶運(yùn)輸，而需通過(guò)中途港轉(zhuǎn)運(yùn)的稱(chēng)為轉(zhuǎn)船。 　　[裝卸率] 即指每日裝卸貨物的數(shù)量。 　　[裝運(yùn)通知] 是在采用租船運(yùn)輸大宗進(jìn)出口貨物的情況下，在合同中加以約定的條款。 　　[OCP] 是Overland Common Points的縮寫(xiě)。意為“內(nèi)陸地IX"。所謂“內(nèi)陸地區(qū)”是根據(jù)美國(guó)運(yùn)費(fèi)率規(guī)定，以美國(guó)西部9個(gè)州為界，也就是以落磯山脈為界，其以東地區(qū)，均為內(nèi)陸地區(qū)的范圍。 　　[航空運(yùn)單] 是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。但航空運(yùn)單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，也不能通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。收貨人提貨不是憑航空運(yùn)單，而是憑航空公司的提貨通知單。 　　[郵包收據(jù)] 是郵包運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù)，它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證，也是收件人憑以提取郵件的憑證，當(dāng)郵包發(fā)生損壞或滅失時(shí)，它還可以作為索賠和理賠的依據(jù)。但郵包收據(jù)不是物權(quán)憑證. 　　[保障的風(fēng)險(xiǎn)] 是指保險(xiǎn)人即保險(xiǎn)公司承保哪些風(fēng)險(xiǎn)。 　　[保障的費(fèi)用] 是指保險(xiǎn)人即保險(xiǎn)公司承保的費(fèi)用。 　　[救助費(fèi)用] 是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助行動(dòng)，而向其支付的費(fèi)用。 　　[保障的損失] 是指保險(xiǎn)人承保哪些性質(zhì)的損失。 　　[承保責(zé)任范圍] 是指保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人的風(fēng)險(xiǎn)和損失承保的險(xiǎn)別。它既是保險(xiǎn)人承保責(zé)任大小的依據(jù)，也是被保險(xiǎn)人繳納保險(xiǎn)費(fèi)多少的基礎(chǔ)。 　　[戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)] 是承保戰(zhàn)爭(zhēng)或類(lèi)似戰(zhàn)爭(zhēng)行為等引起保險(xiǎn)貨物的直接損失，其不能單獨(dú)投保，只能在投保—種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保。 　　[罷工險(xiǎn)] 是保險(xiǎn)，人承保因罷工者。被迫停工工人、參加工潮、暴動(dòng)和民眾戰(zhàn)爭(zhēng)的人員采取行動(dòng)所造成的承保貨物的直接損失。 　　[承保責(zé)任的起訖期限] 又稱(chēng)保險(xiǎn)期限，是指保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的起訖時(shí)限。 　　[索賠期限] 也稱(chēng)索賠時(shí)效，是被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)與損失時(shí)，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)提出索賠的有效期限。 　　[保險(xiǎn)單證] 是保險(xiǎn)公司和投保人之間訂立的保險(xiǎn)合同，是保險(xiǎn)公司出具的承保證明，也是被保險(xiǎn)。人憑以向保險(xiǎn)公司索賠和保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠的依據(jù)。在國(guó)際貿(mào)易中，保險(xiǎn)單證是可以轉(zhuǎn)讓的。 　　[匯付] 又稱(chēng)匯款。指付款入主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將款項(xiàng)匯交收款人。 　　[收妥結(jié)匯] 又稱(chēng)收妥付款，是指議付行收到外貿(mào)公司的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無(wú)誤，將單據(jù)寄交國(guó)外付款行索取貨款，待收到付款行將貨款撥入議付行賬戶(hù)的貸記通知書(shū)時(shí)，即按當(dāng)日外匯牌價(jià)，折成人民幣撥給外貿(mào)公司。 　　[定期結(jié)匯] 是議付行根據(jù)向國(guó)外付款行索償所需時(shí)間，預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限，到期后主動(dòng)將票款金額折成人民幣撥交外貿(mào)公司。 　　[代理協(xié)議] 是明確協(xié)議雙方委托人與代理人之間權(quán)利與義務(wù)的法律文件。 　　[寄售協(xié)議] 是委托人與代銷(xiāo)人為了明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和有關(guān)寄售的條件簽訂的協(xié)議。 　?。ㄈ﹉ttp://www.drwais.com.cn/HTML/2006-6-22/200611214561141250.html 　　提單名詞解釋匯總各類(lèi)提單名詞，有利于進(jìn)行提單分類(lèi)與業(yè)務(wù)操作。 　　1) 提單 BILL OF LADING 　　是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證在目的港交付的單證。 　　2) 貨運(yùn)提單 HOUSE B/L 　　是指由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)的。國(guó)際 　　貨代通常都使用此種提單。一般貨代為滿(mǎn)足客戶(hù)的倒簽或其他船東無(wú)法滿(mǎn)足的要求時(shí)也使用這種提單。 　　3) 船東提單 MASTER B/L 　　是指由船東簽發(fā)的提單。 　　4) 已裝船提單 SHIPPED OR BOARD B/L 　　指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。 　　5) 收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 　　指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的提單。 　　6) 直達(dá)提單 DIRECT B/L 　　指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。 　　8) 聯(lián)運(yùn)提單或稱(chēng)轉(zhuǎn)船提單 THROUGH B/L 　　指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。 　　9) 多式聯(lián)運(yùn)提單 MT B/L 　　指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍? 　　10) 班輪提單 LINER B/L 　　班輪是在一定的航線(xiàn)上按照公布的時(shí)間表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶。班輪可分定線(xiàn)定期和定線(xiàn)不定期兩種。 　　11) 租船合同提單 CHARTER PARTY B/L 　　一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運(yùn)租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。 　　12) 記名提單 STRAIGHT B/L 　　是指只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。 　　13) 指示提單 ORDER B/L 　　通常有未列名指示（僅寫(xiě) ORDER ），列名指示（ ORDER OF SHIPPER 或 ORDER OFCONSIGNEE**COMPANY ； ORDER OF **BANK ）。此種提單通過(guò)指示人背書(shū)后可以轉(zhuǎn)讓。 　　14) 不記名提單 BLANK B/L 或 OPEN B/L 　　提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或 ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。 　　15) 清潔提單 CLEAN B/L 　　貨物交運(yùn)時(shí)，表面情況良好，承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注。 　　16) 不清潔提單 FOUL B/L 　　貨物交運(yùn)時(shí)，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。 　　17) 包裹提單 PARCEL RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 　　適用于少量貨物、行李或樣品等。 　　18) 最低運(yùn)費(fèi)提單或稱(chēng)起碼提單 MINIMUM B/L 　　運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的最低額，而按規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。 　　19) 并提單 OMNIBUS B/L 或 COMBINED B/L 　　是指不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個(gè)油艙內(nèi)，簽發(fā)幾份提單時(shí)，前者叫并提單，后者叫拼裝提單。 　　20) 分提單 SEPARATE B/L 　　是指一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列 2 套或 2 套以上的提單。 　　21) 過(guò)期提單 STALE B/L 　　是指出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開(kāi)航的日期距離過(guò)久，以致無(wú)法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。 　　22) 交換提單 SWITCH B/L 　　是指起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站出運(yùn) 　　23) 倒簽提單 ANTI-DATED B/L 　　是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。 　　24) 預(yù)借提單 ADVANCED B/L 　　因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能及時(shí)裝船，但已在承運(yùn)人掌握之下或已開(kāi)始裝船，由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。 　　25) 艙面提單或稱(chēng)甲板貨提單 ON DECK B/L 　　指貨物裝載于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字樣的提單。
完全不一樣……
一、外貿(mào)要掌握的基本知識(shí)有： 1、產(chǎn)品知識(shí)：對(duì)產(chǎn)品要深入熟悉，了解成本構(gòu)成、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝與官方認(rèn)證。 2、語(yǔ)言知識(shí)：要熟練掌握語(yǔ)言，能運(yùn)用自如。 3、外貿(mào)知識(shí)：對(duì)外貿(mào)出口流程要了解。 4、互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)：熟練運(yùn)用搜索引擎應(yīng)用，懂得使用電子商務(wù)網(wǎng)站接訂單、博客營(yíng)銷(xiāo)與自媒體引流。 5、外交知識(shí)：待人接物要熟練，懂得溝通。 6、物流知識(shí)：能輕松掌握全國(guó)物流航向，便于物流交易。 7、訂單跟進(jìn)知識(shí)：外貿(mào)最難也是最培養(yǎng)人的一個(gè)環(huán)節(jié)，訂單生產(chǎn)出貨問(wèn)題可以輕松有序的解決。 8、時(shí)間管理知識(shí)：對(duì)外貿(mào)貨物的運(yùn)行與到達(dá)時(shí)間有大致的時(shí)間觀念。 二、常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有很多： 1、EXW（工廠交貨）意思是賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任； 2、FCA(貨交承運(yùn)人）它指賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人照； 3、FAS(船邊交貨）賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊。
　　1、商業(yè)發(fā)票commercial invoice，匯票draft，提單bill of lading，品質(zhì)檢驗(yàn)證inspection certificate of quality。 　　2、重量檢驗(yàn)證inspection certificate of weight，保險(xiǎn)單insurance policy，普惠制產(chǎn)地證General System of Preferences。 　　3、裝箱packing list，重量單weight list，尺碼單measurement note，裝船通知shipping advice，海關(guān)發(fā)票customs invoice。 　　4、貨物cargo，付款人ayer，收貨人onsignee，受款人payee。