根據(jù)所學(xué)可知，宋朝海外貿(mào)易發(fā)達，在主要港口設(shè)立市舶司，廣州、泉州是聞名世界的大商港．故答案為：√．

政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要的港口設(shè)立市舶司，加以管理。故此題選擇答案B。

宋朝時期，政府在主要港口設(shè)立了什么機構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝在主要港口設(shè)立了什么機構(gòu)管理海外貿(mào)易

這個管理機構(gòu)就是市舶司，起始于唐代，唐宋元明都有，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。負責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，

設(shè)立專門管理農(nóng)業(yè)的機構(gòu)“司農(nóng)司”；編寫《農(nóng)桑輯要》，刊行四方。宋代設(shè)置的管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶機構(gòu)。南宋時泉州成為全國第一大港。促進經(jīng)濟發(fā)展的共同因素是統(tǒng)治者采取有效的經(jīng)濟政策。

海關(guān)機構(gòu)，市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩

市舶：古代中國對中外互市商船的通稱。亦指海外貿(mào)易。政府重視和鼓勵海外貿(mào)易，推動造船業(yè)的發(fā)展 開放廣州、泉州等聞名世界的大商港。在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理。

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。所以D符合題意。

中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州(今浙江寧波)、泉州、密州(今山

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。

南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么

市舶司：這個機構(gòu)早在唐朝就有原型，負責(zé)海外貿(mào)易；而在宋朝，由于軍事上的失敗和國家的貧弱，導(dǎo)致了宋朝與其他朝代不同的經(jīng)濟形勢——以對外貿(mào)易為主，依靠海運，因為受戰(zhàn)爭的影響，宋朝的貿(mào)易方向只能是海洋。所以，便需要

兩宋時期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

當(dāng)然是市舶司，它最初的時候在唐玄宗時期就有了

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝時期，政府在主要港口設(shè)立了什么機構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

宋朝時期我國海外貿(mào)易機構(gòu)是什么

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。負責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。所以D符合題意。

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么

2、唐朝：①對外貿(mào)易繁榮；②唐政府鼓勵各國商人到中國貿(mào)易,允許他們長期居??；③在長安、洛陽、廣州、揚州都有頻繁的外貿(mào)活動.稱中國人為“唐人”3、宋朝：①政府鼓勵海外貿(mào)易在主要港口設(shè)置"市舶司",加以管理；②對外貿(mào)易

.宋朝每年有沉重的“歲幣”負擔(dān),軍費、官俸開支很大,財政入不敷出,需想方設(shè)法開辟新的財源.為此,宋政府一方面鼓勵對外貿(mào)易,一方面獎勵外商來華貿(mào)易,并且進一步完善始建于唐代的市舶使制度.2.宋朝時期都市文化生活蓬勃、發(fā)展

唐宋對外貿(mào)易的特點：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運；③封建王朝的外商優(yōu)待

宋朝時期，對外的貿(mào)易主要是航海,因為北方有遼國，金國的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔，而西邊有吐蕃國和西域諸國的阻擋,陸上絲綢之路由此被阻斷。宋朝時期的經(jīng)濟十分發(fā)達，而且航海業(yè)是世界上先進的。和南亞各國，南歐諸國和

風(fēng)沙彌漫,行程艱巨,時間久,運費高.其三,與當(dāng)時主要外貿(mào)商品有關(guān),漢代對外貿(mào)易中絲織品占很大比例,而兩宋時期陶瓷制品比重較大,易破碎,不適合于陸上長途運輸.其四,經(jīng)濟重心南移,南方經(jīng)濟地位提高,尤其以海運為主.其五,宋代

宋代對外貿(mào)易有哪些特點?

中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。
宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責(zé)檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運司。
為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。負責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
市舶司 北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州，是管理海上對外貿(mào)易的官府。由所在地的行政長官和負責(zé)地方財政的轉(zhuǎn)運使共同領(lǐng)導(dǎo)﹐而由中央政府派人管理具體事務(wù)。元豐三年(1080)﹐免除地方行政長官的市舶兼職﹐而由轉(zhuǎn)運使直接負責(zé)市舶司事務(wù)。后又專設(shè)提舉官。