). 首先要落實(shí)船公司的開艙及截重日期的要求,將具體情況告知客戶;要求客戶傳委托拖車的要求單(一般包含在客戶的訂艙單中),明確拖柜的具體地點(diǎn)、時(shí)間、聯(lián)系人、電話和是否需要提貨單,是否轉(zhuǎn)關(guān)等資料,如與船公司的規(guī)定時(shí)間有沖突應(yīng)盡快

要看海關(guān)對(duì)這條船的截單時(shí)間是什么時(shí)候。如果你能趕得上截單時(shí)間前向海關(guān)投單，那就來得及。一般明天的船，截單時(shí)間會(huì)是今天中午，你是趕不上了。你還是問下貨代吧!如果這條船是安排明天晚上才開始裝柜，可能你還有機(jī)會(huì)。

5、當(dāng)日達(dá)：同城“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)將面向所有外部商家開放，目前覆蓋城市包括北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安、哈爾濱、長(zhǎng)春、深圳、重慶、杭州、南京、蘇州，截單時(shí)間為當(dāng)日上午11:00，當(dāng)日完成妥投。6、次日達(dá)：在當(dāng)日

只要知道貨那天好，可以提前訂艙，知道船期，一般是7天的免費(fèi)箱使（比如，15號(hào)的船，免費(fèi)箱使7天，那么從9號(hào)0點(diǎn)開始你去港上拖柜子就是免費(fèi)的了，要是8號(hào)或者之前去 就有費(fèi)用。）知道船期，問貨代截單時(shí)間，你在這個(gè)時(shí)

CARGO CUT OFF DATE:是指截貨時(shí)間，一般也就是指最晚進(jìn)港時(shí)間。至于最后拖柜時(shí)間取決于當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的截關(guān)時(shí)間，一般截關(guān)時(shí)間晚于截單時(shí)間，但早于截港時(shí)間。如果當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)允許貨物未進(jìn)港，就能向海關(guān)申報(bào)，此時(shí)可以先報(bào)關(guān)，再拖

1.截關(guān)時(shí)間是指Carrier對(duì)已確認(rèn)訂艙的并配載于即將開航的此水船上的所有柜子接收海關(guān)放行條的截止時(shí)間（第三時(shí)間）。2.需要說明的是，截關(guān)日還有其他的叫法，比如截載日期、截貨日期、截?cái)?shù)日期等。3.截關(guān)時(shí)間，也叫截止收

配載的截單和拖柜是啥意思

截港是指入貨時(shí)間不能晚于截港時(shí)間截單是指在截單時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)事宜。。。

1、按時(shí)間順序（長(zhǎng)短）截關(guān)：一般是船開日前1-2天 截港：一般是船開日前1-2天。（散貨是提前5-7天）截單：一般是在 開船的前4-5天 2、按程序先后 截關(guān)：也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在

截港：也叫截重時(shí)間，是指該時(shí)間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉(cāng)庫，過了之后就不可以再進(jìn)入碼頭，一般是船開日前1-2天。（散貨是提前5-7天）截單：是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間，在此之前，提單格式和資料

1、截單是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間。在最后更改提單格式的時(shí)間之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用，這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船后一周之內(nèi)。

截單是截艙單時(shí)間，但現(xiàn)在一般都是根據(jù)提單來輸入艙單，所以也就相當(dāng)于修改提單的最后時(shí)間了。問題三：截港和截港時(shí)間什么意思 截港：也叫截重時(shí)間，是指該時(shí)間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉(cāng)庫，過了之后就不可以

截單：是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn)，還包括AMS，ENS，VGM之類的，超過這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。每個(gè)船公司的每個(gè)航線都很有可能不一樣。截港：是指碼頭截止收柜的時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間之前，裝好貨的貨柜

什么是截單,截港?

截單時(shí)間是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn)，還包括AMS，ENS，VGM之類的，超過這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。每個(gè)船公司的每個(gè)航線都很有可能不一樣。在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用，這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)

3. 截關(guān)：是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條給船公司。在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條，船公司將視該貨物未能清關(guān)放行，不允許上船。以上是關(guān)于截港、截單、截關(guān)的相關(guān)信息

1、截單是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間。在最后更改提單格式的時(shí)間之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用，這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船后一周之內(nèi)。

1、截單：是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn)，還包括AMS，ENS，VGM之類的，超過這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。每個(gè)船公司的每個(gè)航線都很有可能不一樣。2、截港：是指碼頭截止收柜的時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間之前，裝好貨

問題六：海運(yùn)中什么叫截單時(shí)間，在此之前需要做什么我是op 5分 截單時(shí)間又稱截關(guān)時(shí)間,是海關(guān)停止收取所有報(bào)關(guān)單據(jù)、停止報(bào)關(guān)的時(shí)間. 攻這之前你必須督促發(fā)貨人提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的報(bào)關(guān)單據(jù)，盡早轉(zhuǎn)給你的報(bào)關(guān)行安排報(bào)關(guān)，確保在截

海運(yùn)中什么叫截單時(shí)間,在此之前需要做什么我是op

1、截關(guān) 截關(guān)也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。2、截?cái)?shù)據(jù)（截單）截?cái)?shù)據(jù)是貨代企業(yè)和船東需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向出口地

2. 截單：是指船公司截止收單的時(shí)間，也就是提單確認(rèn)生效的時(shí)間。不同船公司對(duì)提單確認(rèn)生效的時(shí)間有不同的規(guī)定，有的是開船日，有的是開船后一周之內(nèi)。3. 截關(guān)：是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好

1、截單是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間。在最后更改提單格式的時(shí)間之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用，這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船后一周之內(nèi)。

心海報(bào)關(guān)提示：截單是指船公司最后更改提單內(nèi)容的時(shí)間，就是常說的提單補(bǔ)料截止時(shí)間，之后一般不可再免費(fèi)更改。也有很多船公司實(shí)行一次性補(bǔ)料，之后的任何更改都要收費(fèi)。一般顯示為SI cutoff。

簡(jiǎn)單的講,是指提單在所謂的"截單"時(shí)間之前必須確認(rèn)好.船東的霸王條款之一,要求貨物提單,包括件重尺品名麥頭之類的信息,或者你要求在提單上顯示信用證的信息,都必須在他所規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)完成,如果在這個(gè)時(shí)間之外再進(jìn)行修改,

進(jìn)出口通關(guān)中船公司截單是指截什么單子?

截單就是截提單料時(shí)間,也稱截文件時(shí)間,英文為SICutoffTime,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的最晚時(shí)間。拖柜則是產(chǎn)品裝好拖離柜臺(tái)。截單也就是船公司最后更改提單格式的時(shí)間,在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在

1、截單：是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn)，還包括AMS，ENS，VGM之類的，超過這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。每個(gè)船公司的每個(gè)航線都很有可能不一樣。2、截港：是指碼頭截止收柜的時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間之前，裝好貨

指截止核對(duì)提單或者指截艙單。船公司截單是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用，這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船后

2. 截單：是指船公司截止收單的時(shí)間，也就是提單確認(rèn)生效的時(shí)間。不同船公司對(duì)提單確認(rèn)生效的時(shí)間有不同的規(guī)定，有的是開船日，有的是開船后一周之內(nèi)。3. 截關(guān)：是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)

1、截單是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間。在最后更改提單格式的時(shí)間之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用，這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船后一周之內(nèi)。

截單是什么意思

截單日是你要把提單最終顯示的內(nèi)容確定的日期，截港日是港口停止集港的日期，截關(guān)日是最晚報(bào)關(guān)通過日期。 一般的先后順序是： 入貨時(shí)間 截單日 截關(guān)日 截港日。有的近洋的 截關(guān)日要比截單日早?。?/p>

截港時(shí)間又叫截關(guān)時(shí)間指海關(guān)對(duì)已確認(rèn)訂艙的并配載于即將開航的此水船上的所有柜子接收海關(guān)放行條的截止時(shí)間。截關(guān)時(shí)間就是在此時(shí)間前必須要通關(guān).截單就是在此時(shí)間前提單必須要確認(rèn)好。截港就是箱子在此時(shí)間前必須要送到

截港、截單、截關(guān)？報(bào)關(guān)、清關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)？報(bào)檢、商檢？都分得清嗎？走海運(yùn)和進(jìn)出口的朋友都會(huì)經(jīng)常遇到這些名詞：截關(guān)、截單、截港；清關(guān)、報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)；報(bào)檢、商檢。這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“，報(bào)關(guān)和清關(guān)是

截港：是指貨物入場(chǎng)站的時(shí)間。貨物集港后才可以報(bào)關(guān)，截載是入貨報(bào)關(guān)都完成的時(shí)間。一般貨物在船到24小時(shí)之前就需要截載了。入港后就考慮報(bào)關(guān)問題就可以了。截單是截艙單時(shí)間，但現(xiàn)在一般都是根據(jù)提單來輸入艙單，所以也就

截關(guān)：一般是船開日前1-2天 截港：一般是船開日前1-2天。（散貨是提前5-7天）截單：一般是在 開船的前4-5天 2、按程序先后 截關(guān)：也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行

截港：也叫截重時(shí)間，是指該時(shí)間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉(cāng)庫，過了之后就不可以再進(jìn)入碼頭，一般是船開日前1-2天。（散貨是提前5-7天）截單：是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間，在此之前，提單格式和資料可

截單：是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn)，還包括AMS，ENS，VGM之類的，超過這個(gè)時(shí)間有晚截單費(fèi)或改單費(fèi)。每個(gè)船公司的每個(gè)航線都很有可能不一樣。截港：是指碼頭截止收柜的時(shí)間，在這個(gè)時(shí)間之前，裝好貨的貨柜

截港、截單、截關(guān)分別是什么?

1、按時(shí)間順序（長(zhǎng)短） 截關(guān)：一般是船開日前1-2天 截港：一般是船開日前1-2天。（散貨是提前5-7天） 截單：一般是在 開船的前4-5天 2、按程序先后 截關(guān)：也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司 截單：是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改。 截港：是指該時(shí)間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉(cāng)庫，過了之后就不可以再進(jìn)入碼頭。 擴(kuò)展資料： 1、截與開的說法： 截 = 截關(guān)，開=開船，假如說3截5開，那就是周五開的船，周三截關(guān)，必須在周三前裝箱進(jìn)港，最晚周三報(bào)關(guān)，周三必須到港區(qū)放行。 2、報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。 參考資料來源： 百度百科-截港 百度百科-截關(guān) 百度百科-截單 百度百科-報(bào)關(guān)
截單日指提單確認(rèn)的最晚時(shí)間，提單上的信息不能再改了，改的話會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用 截關(guān)日指通關(guān)的最晚時(shí)間，不然貨就走不了了 截港日指入貨的最晚時(shí)間，不然及無法及時(shí)集港入貨。
截單就是提供報(bào)關(guān)資料給貨代的最晚時(shí)間； 截貨就是貨物送到指定倉(cāng)庫的最晚時(shí)間； 個(gè)人見解，歡迎采納哦。
親，截VGM時(shí)間通常是與截放行條時(shí)間相同的，而你指的截箱單封號(hào)時(shí)間內(nèi)應(yīng)該是截補(bǔ)料時(shí)間，這個(gè)根據(jù)不同船公司及目的國(guó)不同。
1、按時(shí)間順序（長(zhǎng)短） 截關(guān)：一般是船開日前1-2天 截港：一般是船開日前1-2天。（散貨是提前5-7天） 截單：一般是在 開船的前4-5天 2、按程序先后 截關(guān)：也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司 截單：是指船公司最后更改提單格式的時(shí)間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改。 截港：是指該時(shí)間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉(cāng)庫，過了之后就不可以再進(jìn)入碼頭。 擴(kuò)展資料： 1、截與開的說法： 截 = 截關(guān)，開=開船，假如說3截5開，那就是周五開的船，周三截關(guān)，必須在周三前裝箱進(jìn)港，最晚周三報(bào)關(guān)，周三必須到港區(qū)放行。 2、報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。 參考資料來源： 百度百科-截港 百度百科-截關(guān) 百度百科-截單 百度百科-報(bào)關(guān)