首先，海洋貨物運(yùn)輸保險分為三個：平安險 水漬險 一切險 你們投保平安險，那么一部分損失，損失小的話，保險公司是不會賠付的，因為平安險，只保大的自然災(zāi)害，小的或者部分損失是不賠的，我建議你們走貨物，投保直接投

不用承擔(dān)，cif條款，雖然出口方購買保險，但是保單是提交給買方的，他們自行向保險公司索賠，cif越過船舷即為完成交貨 擴(kuò)展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

所以應(yīng)該由進(jìn)口方向保險公司索賠，保險公司要賠償給進(jìn)口方。因為平安險的承保范圍包括了運(yùn)輸工具遇到意外事故的全、部分損失（指途中突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失）和運(yùn)輸工具遇到意外事故前后發(fā)生的由自然災(zāi)害引起的部分

水漬險是海洋運(yùn)輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險所列各項風(fēng)險外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險。一切險的承報保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險和一般附加險的總和。（

1.某外貿(mào)公司按CIF出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險公司按發(fā)票總值110%投保平安險,6月初貨物裝妥順利開航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨,致使一部分貨物遇到水漬,損失價值2100美 1.某外貿(mào)公司按CIF出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保

1、題目沒有給出投保加成，那么，按照慣例加一成，即按發(fā)票金額的110%計算，CIF=CFR/(1-110%x2%)=204.50，則向保險公司繳納的保險費(fèi)=300xCIFx110%x費(fèi)率=300x204.50x110%x2%=1349.70美元。2、該批貨物的人民幣總成

你沒說全啊，要干啥？你是想問誰負(fù)責(zé)么?

我國某外貿(mào)公司按照CIF術(shù)語出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險公司投保平安險。船舶運(yùn)行中遇到暴風(fēng)雨,致使一部

水漬險是海洋運(yùn)輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險所列各項風(fēng)險外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險。一切險的承報保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險和一般附加險的總和。（

這是想問什么？貨順利的走了，就沒有賣方的事了。

CIF條款是 貨物到達(dá)目的港之前所有責(zé)任是發(fā)貨方負(fù)責(zé), 10箱貨調(diào)到海里 和是人為造成，需要賠償, 火災(zāi)引起的損失也應(yīng)該賠償， 屬于人為疏忽造成的， 被水浸壞的也歸屬于火災(zāi)的損失, 都應(yīng)該賠償, 僅供參考

平安險條款：保險貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或

某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險公司按發(fā)票總值110%投保平安險,

1、題目沒有給出投保加成，那么，按照慣例加一成，即按發(fā)票金額的110%計算，CIF=CFR/(1-110%x2%)=204.50，則向保險公司繳納的保險費(fèi)=300xCIFx110%x費(fèi)率=300x204.50x110%x2%=1349.70美元。2、該批貨物的人民幣總

CIF條件下，貨物越過船舷，風(fēng)險就轉(zhuǎn)移到買方，貨物在海上運(yùn)輸途中遇險，不關(guān)賣方的事，作為出口方的外貿(mào)公司為什么要向保險公司索賠？賣方不是多事嘛，保險公司也不會賠給他，因為保單的受益人不是賣方，而是買方。所以應(yīng)該由

這是想問什么？貨順利的走了，就沒有賣方的事了。

CIF條款是 貨物到達(dá)目的港之前所有責(zé)任是發(fā)貨方負(fù)責(zé), 10箱貨調(diào)到海里 和是人為造成，需要賠償, 火災(zāi)引起的損失也應(yīng)該賠償， 屬于人為疏忽造成的， 被水浸壞的也歸屬于火災(zāi)的損失, 都應(yīng)該賠償, 僅供參考

不用承擔(dān)，cif條款，雖然出口方購買保險，但是保單是提交給買方的，他們自行向保險公司索賠，cif越過船舷即為完成交貨 擴(kuò)展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

平安險條款：保險貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或

2100美元不賠，8000美元賠。海洋運(yùn)輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：（1） 基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A o

某外貿(mào)公司CIF條件出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險 公司按發(fā)票總值110%投保平安險,6月初貨物裝妥順 利開航

人民幣對美元升值10%，就是說在使用美元結(jié)算的國家，出口會減少。原因如下：假如：原來1美元可以換6.7人民幣，現(xiàn)在由于人民幣對美元升值10%，現(xiàn)在1美元只能兌換 6.7*（1-10%）=6.03元了，所以在物價不變的情況下，

總的CFR費(fèi)用USD50X100X（1-3%）=4850USD 根據(jù)航向費(fèi)率表查出的11級運(yùn)費(fèi)為每噸70美金 20噸X2X70USD/T=2800USD（體積太?。┘由细劭诟郊淤M(fèi)：3360USD 4850-3360=1490USD 1490X1.05=1565USD

1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當(dāng)然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風(fēng)險大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。L/C安全性高，雙方都放心，不過比較復(fù)雜，

（1）選項A肯定是錯的，題目中說的是租船運(yùn)輸，而這里表示的是CIF班輪條件，卸貨費(fèi)用已包括在運(yùn)費(fèi)之中，買方不予負(fù)擔(dān)，意思是賣方負(fù)擔(dān)，與題意不符。（2）選項B也是錯的。CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含義是賣方要

解答題第1題按照體積重計算。A*B*C/5000，體積重大于實重，按照體積重計算運(yùn)費(fèi)。①對你公司不了解，不過大概是要向上級請示客戶需要申請OA/60，然后聯(lián)系中信保評估客戶的信用額度，查詢是否有額度投保。②這個需要查日歷表

外貿(mào)的題目,請求解答~thank拉深圳外貿(mào)論壇szfob實習(xí)報告分享,希望對大家做外貿(mào)有所幫助實習(xí)報告 我于2009年2月12日至4月30日在***進(jìn)行實習(xí),該公司是以冶金和化工產(chǎn)品為主的國際貿(mào)易公司,主要產(chǎn)銷國是北美的美國、東南亞地區(qū)、歐洲的英

外貿(mào)的題目,請求解答~thank拉

CIF條款是 貨物到達(dá)目的港之前所有責(zé)任是發(fā)貨方負(fù)責(zé), 10箱貨調(diào)到海里 和是人為造成，需要賠償, 火災(zāi)引起的損失也應(yīng)該賠償， 屬于人為疏忽造成的， 被水浸壞的也歸屬于火災(zāi)的損失, 都應(yīng)該賠償, 僅供參考

所以應(yīng)該由進(jìn)口方向保險公司索賠，保險公司要賠償給進(jìn)口方。因為平安險的承保范圍包括了運(yùn)輸工具遇到意外事故的全、部分損失（指途中突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失）和運(yùn)輸工具遇到意外事故前后發(fā)生的由自然災(zāi)害引起的部分

不用承擔(dān)，cif條款，雖然出口方購買保險，但是保單是提交給買方的，他們自行向保險公司索賠，cif越過船舷即為完成交貨 擴(kuò)展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

2100美元不賠，8000美元賠。海洋運(yùn)輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：（1） 基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A o

答：這個問題我在你的資料不全的帖子里已經(jīng)回答了，Negotiable在這里是可轉(zhuǎn)讓的，引申為正本的，按CIF發(fā)票發(fā)票金額至少加一成按倫敦協(xié)會條款A(yù)險投保，即一切險（倉至倉）2、保險中保額與保費(fèi)的區(qū)別是什么？答：保險金額=發(fā)票

1.某外貿(mào)公司按CIF出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險公司按發(fā)票總值110%投保平安險,6月初貨物裝妥順利開航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨,致使一部分貨物遇到水漬,損失價值2100美 1.某外貿(mào)公司按CIF出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保

平安險條款：保險貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或

某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險公司按發(fā)票總值110投保平安險

1.某外貿(mào)公司按CIF出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險公司按發(fā)票總值110%投保平安險,6月初貨物裝妥順利開航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨,致使一部分貨物遇到水漬,損失價值2100美 1.某外貿(mào)公司按CIF出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保

2100美元不賠，8000美元賠。海洋運(yùn)輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：（1） 基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A o

不用承擔(dān)，cif條款，雖然出口方購買保險，但是保單是提交給買方的，他們自行向保險公司索賠，cif越過船舷即為完成交貨 擴(kuò)展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

平安險條款：保險貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或

某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險公司按發(fā)票總值110%投保平安險,3月初

CIF條款是 貨物到達(dá)目的港之前所有責(zé)任是發(fā)貨方負(fù)責(zé), 10箱貨調(diào)到海里 和是人為造成，需要賠償, 火災(zāi)引起的損失也應(yīng)該賠償， 屬于人為疏忽造成的， 被水浸壞的也歸屬于火災(zāi)的損失, 都應(yīng)該賠償, 僅供參考
平安險只能在貨物遭遇不可抗力，全部滅失的情況下，保險公司可以給賠償。部分滅失不符合賠付的條件，因此貨主無法得到賠償，只能自擔(dān)損失。
1. of (或in) 2.at 3.in 4.about 5. in 6. for 7. which 8. in 9. from 10. by 11. about 12. between 13. with 14. by 15. by 16. of 17. with 18.by 19.and 20.from 僅供參考，希望對你有幫助
不建議發(fā)送笑臉，第一有可能客戶看不到，另外也不夠正式
CIF條款是 貨物到達(dá)目的港之前所有責(zé)任是發(fā)貨方負(fù)責(zé), 10箱貨調(diào)到海里 和是人為造成，需要賠償, 火災(zāi)引起的損失也應(yīng)該賠償， 屬于人為疏忽造成的， 被水浸壞的也歸屬于火災(zāi)的損失, 都應(yīng)該賠償, 僅供參考
平安險只能在貨物遭遇不可抗力，全部滅失的情況下，保險公司可以給賠償。部分滅失不符合賠付的條件，因此貨主無法得到賠償，只能自擔(dān)損失。
不用承擔(dān)，cif條款，雖然出口方購買保險，但是保單是提交給買方的，他們自行向保險公司索賠，cif越過船舷即為完成交貨 擴(kuò)展閱讀：【保險】怎么買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
平安險只能在貨物遭遇不可抗力，全部滅失的情況下，保險公司可以給賠償。部分滅失不符合賠付的條件，因此貨主無法得到賠償，只能自擔(dān)損失。
平安險只能在貨物遭遇不可抗力，全部滅失的情況下，保險公司可以給賠償。部分滅失不符合賠付的條件，因此貨主無法得到賠償，只能自擔(dān)損失。
CIF條款是 貨物到達(dá)目的港之前所有責(zé)任是發(fā)貨方負(fù)責(zé), 10箱貨調(diào)到海里 和是人為造成，需要賠償, 火災(zāi)引起的損失也應(yīng)該賠償， 屬于人為疏忽造成的， 被水浸壞的也歸屬于火災(zāi)的損失, 都應(yīng)該賠償, 僅供參考