一.客戶詢盤(pán)：一般來(lái)說(shuō),客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。二.報(bào)價(jià)：對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品

11、交單結(jié)匯1、采用L/C（信用證）收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。2、采用T/T（電匯）收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)收到余款后再將提單正本

一般進(jìn)出口貨物 進(jìn)口貨物的申報(bào)期限為自裝載貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)。申報(bào)期限的最后一天是法定節(jié)假日或法定休息日的順延至法定節(jié)假日或休息日后的第一個(gè)工作日。出口貨物的申報(bào)時(shí)限為貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨

1、交期，咱們一般指交貨期，從訂單下下來(lái)，到完成的時(shí)間；2、船期，就是船公司開(kāi)船的時(shí)間；提到船期，我們常會(huì)說(shuō) 幾截幾開(kāi)，比如說(shuō) 2截5開(kāi)，意思是星期二報(bào)關(guān)，星期五開(kāi)船，也就是在星期二之前要把貨送到港口；3、進(jìn)

1.shiping date,即B/Ldate(尤其是做L/C的時(shí)候尤為重要和明顯)貨生產(chǎn)完成后,要留出3-5天的時(shí)間安排貨運(yùn),聯(lián)系貨代訂艙..ect如,預(yù)計(jì)貨物12.25日可以全部生產(chǎn)完,跟客人簽訂合同或者L/C 上顯示的交貨日期,做好為28

1、交貨日要看你與對(duì)方約定的成交方式，如果是FOB，就是裝船日，但如果是CFR或CIF就是到達(dá)對(duì)方口岸的日期，如果是EX WORK，那你完工日當(dāng)天或次日就可以交割了。2、你上面的假設(shè)多是以FOB成交為前提 完工日確定的話，你

幾個(gè)外貿(mào)操作中的時(shí)間點(diǎn)的把握,業(yè)內(nèi)人士請(qǐng)進(jìn)!

1、交貨日要看你與對(duì)方約定的成交方式，如果是FOB，就是裝船日，但如果是CFR或CIF就是到達(dá)對(duì)方口岸的日期，如果是EX WORK，那你完工日當(dāng)天或次日就可以交割了。2、你上面的假設(shè)多是以FOB成交為前提 完工日確定的話，你

作為一種支付方式，常見(jiàn)的“交貨付款”條件是交貨付現(xiàn)，指買(mǎi)方在賣(mài)方交貨時(shí)即付現(xiàn)金。如合同中沒(méi)有其他規(guī)定，交貨付現(xiàn)一般是買(mǎi)方在接受貨物后，通過(guò)銀行將貨款匯交賣(mài)方。3、交單付款 作為一種原則，指買(mǎi)方在賣(mài)方按合同規(guī)定交

付款條件為收到貨物的30天后電匯付款。簡(jiǎn)而言之就是先款后貨

我國(guó)的出口業(yè)務(wù)中，通常要求信用證的議付到期日規(guī)定在交貨期限后15天。相關(guān)規(guī)定 國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)合同中，對(duì)交貨期（裝運(yùn)期）的規(guī)定方法一般有以下幾種：1.明確規(guī)定交貨期 （1）限于某月或某幾個(gè)月內(nèi)交貨：如“1998年5月份交

一般外貿(mào)的交貨時(shí)間和付款條件是什么

清關(guān)所需時(shí)間和貨物類型有關(guān)，比如：進(jìn)口普通貨物到達(dá)港口2-3個(gè)工作清關(guān)完畢；進(jìn)口舊設(shè)備等商檢貨物提前要辦理中檢、備案，申請(qǐng)進(jìn)口許可證（5-8個(gè)工作日）等，清關(guān)配合查驗(yàn)、海關(guān)審價(jià)3-5個(gè)工作日完成。若是進(jìn)口紅酒清關(guān)、

清關(guān)不只有海關(guān)環(huán)節(jié)，進(jìn)口清關(guān)份為：船舶到港后換單，商檢報(bào)檢，海關(guān)報(bào)關(guān)，港口堆場(chǎng)繳費(fèi)，運(yùn)輸送貨等環(huán)節(jié)，一般海關(guān)報(bào)關(guān)需要1-3天左右，整個(gè)流程下來(lái)最快2天，一般3-5天左右能完成。清關(guān)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語(yǔ)。即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出

安排清關(guān)申報(bào)需要2-3天能出貨。真正在海關(guān)流程通關(guān)時(shí)間比較短，如果報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)都正常，海關(guān)審核認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)較低，不涉稅且未布控查驗(yàn)情況下，一般半個(gè)工作日就能結(jié)束海關(guān)流程，但是整體清關(guān)要看碼頭物流、商檢、邊防、港口部門(mén)的效

有些只需要繳納關(guān)稅即可放行，有些會(huì)拖得比較久，半個(gè)月、一個(gè)月都有可能。清關(guān)是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國(guó)關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)流程一、換單——去貨代或船公司換簽D/O。（根據(jù)手中提單

海運(yùn)出口清關(guān)一般的流程是什么?一般需要幾天?

一個(gè)是日期，如某月某日幾點(diǎn) 一個(gè)是時(shí)間段，如幾個(gè)月。

LEAD TIME：簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是持續(xù)的時(shí)間了,比如說(shuō)THE LEAD TIME FOR 1,000 PCS IS 30 DAYS.DELIVERY TIME:簡(jiǎn)單點(diǎn)就是交貨的時(shí)間了,比如說(shuō)THE DELIEVERY TIME IS 30 DAYS AFTER RECEIPT OF YOUR DEPOSIT AND CONFIRMATION O

delivery time 通常用在快遞公司的派送時(shí)間,也譯作交貨時(shí)間。travel time 傳播時(shí)間，經(jīng)過(guò)時(shí)間，也就是用的時(shí)間。lead time 貿(mào)易中通用的交貨期。

區(qū)別在具體含義不同。1、Lead Time指“前置時(shí)間”簡(jiǎn)稱L/T，指“前置時(shí)間”——指從下訂單到供應(yīng)商交貨所間隔的時(shí)間，也可以理解為“生產(chǎn)周期”或“研制周期”。LT一般以天數(shù)或小時(shí)計(jì)算，如LeadTime:60 calendar days/交貨

delivery time 和 lead time的區(qū)別:1、概念不同: lead time意為生產(chǎn)周期，即從客戶下單訂貨到企業(yè)完成訂單交貨的時(shí)間，這是一個(gè)持續(xù)性過(guò)程。交貨時(shí)間以合同簽訂的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)和貨物轉(zhuǎn)移時(shí)間計(jì)，嚴(yán)格意義是這么算的，

1、定義不同 delivery time 指的是交貨時(shí)間，強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)。lead time 指的是生產(chǎn)周期或者研制周期，也就是從投產(chǎn)至完成生產(chǎn)間相隔的時(shí)間，一般以天數(shù)或小時(shí)計(jì)算，強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)時(shí)間段。另lead-time 指的是從訂貨到

在外貿(mào)上的lead time 和delivery time 有區(qū)別嗎

如果可以的話，盡量實(shí)話實(shí)說(shuō)，告訴客戶什么原因?qū)е碌慕黄谘舆t。如果經(jīng)常發(fā)生交期延遲，建議將承諾的交貨期延長(zhǎng)。比如一般10天能交付，但經(jīng)常15天才能交，那你可以將承諾交貨期設(shè)為13天或15天，或者17天也行（只要客戶能接受

在紡織品服裝外貿(mào)洽談中，常見(jiàn)的交貨期包括以下幾種：1、EXW（ExWorks）交貨期：指賣(mài)方把貨物交到指定地點(diǎn)，買(mǎi)方需要自行承擔(dān)貨物的運(yùn)輸和清關(guān)等費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2、FOB（FreeonBoard）交貨期：指賣(mài)方負(fù)責(zé)把貨物交到指定的裝船

如果訂單里出現(xiàn) delivery weeks項(xiàng)目，那么，該項(xiàng)目表示客戶要求的交貨時(shí)間以周（星期）計(jì)算。如果該項(xiàng)目欄內(nèi)的數(shù)字是12，那么，表示交貨期是12個(gè)星期，即賣(mài)方必須在12個(gè)星期內(nèi)完成交貨。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，lead time 指交貨期,例如交貨期大約為20天；而delivery time指的是交貨時(shí)間,具體到日期，例如9月23號(hào)之前。

一般都是2個(gè)月左右

外貿(mào)箱包訂單交貨期多久

在紡織品服裝外貿(mào)洽談中，常見(jiàn)的交貨期包括以下幾種：1、EXW（ExWorks）交貨期：指賣(mài)方把貨物交到指定地點(diǎn)，買(mǎi)方需要自行承擔(dān)貨物的運(yùn)輸和清關(guān)等費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2、FOB（FreeonBoard）交貨期：指賣(mài)方負(fù)責(zé)把貨物交到指定的裝船

一般都是2個(gè)月左右

我國(guó)的出口業(yè)務(wù)中，通常要求信用證的議付到期日規(guī)定在交貨期限后15天。相關(guān)規(guī)定 國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)合同中，對(duì)交貨期（裝運(yùn)期）的規(guī)定方法一般有以下幾種：1.明確規(guī)定交貨期 （1）限于某月或某幾個(gè)月內(nèi)交貨：如“1998年5月份交

一般需要幾天? 出口是報(bào)關(guān) 不是清關(guān) 啊 就是弄齊出口手續(xù) 送貨 正常報(bào)關(guān)就行了 海運(yùn)一共也就5-7天時(shí)間 根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間,一般情況下木材、機(jī)械、化工清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日,食品的話可能要7-15個(gè)工作日(有抽

不合理。不超過(guò)一個(gè)月，不過(guò)不宜拖得過(guò)久。交貨日期都可能不一樣，可能兩三天，可能一兩個(gè)星期，可能一個(gè)月。國(guó)際貿(mào)易的交貨期是指離港時(shí)間，國(guó)內(nèi)的是指發(fā)貨時(shí)間。即為將貨送到港口的時(shí)間。

外貿(mào)交貨時(shí)間一般都多久

LZ所說(shuō)的手續(xù)，指的是報(bào)關(guān)手續(xù)嗎，還是包括清關(guān)手續(xù)嗎？ 還是說(shuō)整個(gè)外貿(mào)的過(guò)程？
提單日期date of bill of lading發(fā)貨期就是交貨期 date of delivery訂單交期 date of order
提單日期date of bill of lading發(fā)貨期就是交貨期 date of delivery訂單交期 date of order
1．客戶詢盤(pán)：一般在客戶下訂單之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。 3．得到訂單：經(jīng)過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。 5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按"出口合同審核表"的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě)，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門(mén)經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門(mén)進(jìn)程員跟進(jìn)。 6．下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn)： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過(guò)銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 7． 驗(yàn)貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。 8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 9．商檢：如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 （以下是船務(wù)流程） 10． 租船訂倉(cāng)： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會(huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知（ING ORDER），通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。 10.2．如果是由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。 10.4．向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書(shū)面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。 11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗(yàn)貨通過(guò)后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門(mén)聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運(yùn)輸文件： 13.1． 最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來(lái)做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 13.3． 及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 14． 準(zhǔn)備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產(chǎn)地證書(shū)：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。 14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng)，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助
對(duì)我來(lái)說(shuō)，lead time是指供應(yīng)的，delivery time是指需求的。前者直接影響庫(kù)存點(diǎn)庫(kù)存的高低，后者不直接影響，而對(duì)delivery time的要求，將會(huì)影響庫(kù)存點(diǎn)的選址。我個(gè)人認(rèn)為，很多人，包括不少的物流經(jīng)理，都在濫用lead time這個(gè)詞。lead time直翻就是“前置期”或“提前期”。首先就應(yīng)該理解為什么叫“l(fā)ead”或“前置”或“提前”。在國(guó)際較為通行的對(duì)供應(yīng)鏈的研究中，我們多可以看到lead time是專指某庫(kù)存點(diǎn)的訂/補(bǔ)貨期。很早以前，我有個(gè)新加坡的咨詢的同事，就經(jīng)常把 lead time, cycle time, response time 和delivery time等隨便使用，嚇得我直冒冷汗。對(duì)付一般人可能沒(méi)事兒，但如果對(duì)方有把刷子，對(duì)方不心里恨恨地“呸”我那同事，才怪呢！這就是我們常說(shuō)的基本功。另，F(xiàn)elix, 你那個(gè)對(duì)lead time的構(gòu)成的解釋，是在哪兒看的啊？我很眼熟啊！一家之言，可以爭(zhēng)鳴！[]
lead time是從投產(chǎn)至完成生產(chǎn)間相隔的時(shí)間；訂貨交付時(shí)間； delivery time就是交貨時(shí)間
進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)流程.在收貨人通知收據(jù)之前，請(qǐng)先傳真一份提單，以便我公司查詢船舶何時(shí)到達(dá)香港。整箱海運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)方式可分為轉(zhuǎn)關(guān).直通.有四種屬地報(bào)關(guān)和目的港清關(guān)。納稅貨物應(yīng)盡可能在當(dāng)?shù)厍尻P(guān)，一方面方便納稅，另一方面可以及時(shí)解決問(wèn)題。外國(guó)客戶應(yīng)實(shí)施是否在海關(guān)和商業(yè)檢查中備案.下面由給大家簡(jiǎn)單簡(jiǎn)述下‘進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)流程’ 海運(yùn)進(jìn)口清關(guān)流程(海運(yùn)清關(guān)公司) 1.準(zhǔn)備文件: 選擇操作模式后，應(yīng)及時(shí)與收貨人實(shí)施產(chǎn)品名稱和稅號(hào)，查詢監(jiān)管條件，納稅貨物是否應(yīng)雙重抬頭，并通知收貨人準(zhǔn)備完整的報(bào)關(guān)文件。收到訂單后，我公司的操作人員應(yīng)核實(shí)文件是否完整。需要代理文件的，應(yīng)及時(shí)操作，以免船到達(dá)港口后因文件不完整而無(wú)法通關(guān)。外聯(lián)人員還應(yīng)在收到訂單時(shí)審查訂單，并與操作人員確認(rèn)。文件的準(zhǔn)備要求見(jiàn)附件中的海運(yùn)清關(guān)文件。 2.進(jìn)口換單 提單原件寄給我公司后，我公司換單人員到指定的貨運(yùn)代理或船舶公司換取提單，然后將提單傳真給當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)人員。 三、報(bào)關(guān)報(bào)檢: 從歐盟.美國(guó).日本、韓國(guó)等國(guó)家進(jìn)口的貨物，文件齊全后可先進(jìn)行包裝商檢。原則上，包裝商檢應(yīng)在清關(guān)地報(bào)檢.檢查。制作商業(yè)檢驗(yàn)通關(guān)單后，可開(kāi)始向海關(guān)申報(bào)。在報(bào)關(guān)過(guò)程中，如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與收貨人溝通，做好海關(guān)與貨主的聯(lián)系。如遇海關(guān)審核，可先向海關(guān)支付全額或差價(jià)保證金，貨物放行后再向海關(guān)提供價(jià)格咨詢材料。 4.查驗(yàn).交稅.放行: 海關(guān)控制檢驗(yàn)的貨物需要委托到海關(guān)指定的檢驗(yàn)區(qū)，配合海關(guān)解釋貨物。納稅貨物納稅后，督促收貨人及時(shí)納稅。如果我公司需要暫時(shí)預(yù)付款，收貨人應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)將稅款匯入我公司賬戶。海關(guān)放行貨物后，及時(shí)聯(lián)系商戶檢查貨物包裝，與收貨人實(shí)施送貨地點(diǎn)和聯(lián)系人，提前聯(lián)系車輛，填寫(xiě)送貨單。放行后，盡快安排貨物送到指定地點(diǎn)。 5.確認(rèn)賬單: 貨物送到制造商集裝箱返回車站后，立即與船舶公司結(jié)算逾期費(fèi)用，列出所有費(fèi)用后制作賬單，然后傳真給收貨人，做好解釋工作。收貨人要求減少的，可以在征得市場(chǎng)人員或經(jīng)理后給予適當(dāng)?shù)臏p少。收貨人確認(rèn)賬單后，應(yīng)當(dāng)按照要求開(kāi)具發(fā)票，并將稅單等文件交給收貨人。 6.退款催款: 一般情況下，海關(guān)可以在貨物放行后半個(gè)月退款。報(bào)關(guān)單退款后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)收貨人的付款情況退款。長(zhǎng)期未收款業(yè)務(wù)經(jīng)市場(chǎng)人員和部門(mén)經(jīng)理同意，必要時(shí)經(jīng)總經(jīng)理同意后方可退款。如果付款超過(guò)三個(gè)月未收回，可以通過(guò)法律手段提交綜合部或市場(chǎng)部協(xié)助解決。對(duì)于散戶投資者，不需要收取外匯的收貨人，我公司一般發(fā)貨前收取款項(xiàng)。 運(yùn)輸過(guò)程 一.請(qǐng)?zhí)峁┖贤蛐庞米C以及外國(guó)供應(yīng)商的地址.電話.聯(lián)系人。 二.將供應(yīng)商信息傳真給青島代理商，并要求其外國(guó)代理商聯(lián)系供應(yīng)商。同時(shí)，請(qǐng)青島代理將其外國(guó)代理傳真給我公司，由我公司傳真給收貨人，并提醒收貨人將外國(guó)代理傳真給供應(yīng)商，以便雙方聯(lián)系。 三.及時(shí)聯(lián)系青島代理，了解發(fā)貨情況。 四.安排裝運(yùn)后，即將到來(lái)B/L傳真給收貨人安排貨物保險(xiǎn) 五.貨物到達(dá)港口后，操作流程與上海出口相同 1.訂艙應(yīng)根據(jù)客戶對(duì)船期和運(yùn)價(jià)的要求選擇船舶公司和代理公司。確定船期后，發(fā)貨人應(yīng)盡快提供箱單和發(fā)票，以填寫(xiě)訂艙委托書(shū)。一般情況下，在船舶開(kāi)啟三天前預(yù)訂機(jī)艙，以便于貨物報(bào)關(guān)和入口站的安排。 2.準(zhǔn)備文件，與客戶一起實(shí)施產(chǎn)品名稱和稅號(hào)，查詢監(jiān)管條件，并通知客戶準(zhǔn)備完整的報(bào)關(guān)文件。外國(guó)客戶應(yīng)實(shí)施是否在海關(guān)備案。通知外聯(lián)人員取單，送青島報(bào)關(guān)銀行。 3.如果我們需要派車送貨，我們應(yīng)該在預(yù)訂后向車隊(duì)打招呼，預(yù)訂車輛。并根據(jù)貨物準(zhǔn)備情況和預(yù)訂通知，安排車輛入廠時(shí)間，填寫(xiě)交貨單。同時(shí)，做好跟蹤工作，確保車輛按時(shí)到達(dá)工廠.按時(shí)進(jìn)貨。一般船公司要求船開(kāi)前一天進(jìn)貨通關(guān)。 4.報(bào)關(guān)確保貨物物件.重.尺子準(zhǔn)確的前提下可以提前報(bào)關(guān)，但集裝箱號(hào)需要與現(xiàn)場(chǎng)站實(shí)施.船名.航次.提單號(hào)。貨物在海關(guān)放行后，需要進(jìn)一步意閘門(mén)的放行。 5.確認(rèn)提單要求船舶公司或代理人盡快將檢查的提單傳真給發(fā)貨人。發(fā)貨人檢查正確后，將確認(rèn)件傳真給船舶公司，并在船舶打開(kāi)后簽發(fā)原件。 6.如果贖回單與船舶公司一票一結(jié)，則需要在確認(rèn)費(fèi)用后盡快向船舶公司支付運(yùn)費(fèi)，以確保我公司在船舶開(kāi)通后能夠獲得原始提單。然后立即將原始提單交給發(fā)貨人。 7.做賬.收款貨物離港后，可以及時(shí)聯(lián)系發(fā)貨人確認(rèn)賬單，定期收款。 8.跟蹤貨船開(kāi)通后，繼續(xù)跟蹤貨物到達(dá)港口，及時(shí)解決問(wèn)題。 9.退款催收一般情況下，海關(guān)可在貨物放行后半個(gè)月退款。報(bào)關(guān)單退款后，應(yīng)根據(jù)收貨人的付款情況退款。長(zhǎng)期未收款業(yè)務(wù)應(yīng)經(jīng)市場(chǎng)人員和部門(mén)經(jīng)理同意，必要時(shí)經(jīng)總經(jīng)理同意。對(duì)于散戶投資者，不需要收取外匯，我公司一般在發(fā)貨前收取。
海運(yùn)進(jìn)口清關(guān)流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨。 收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù);貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn)、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單(小提單)。進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書(shū)的'正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同(一般貿(mào)易)。貨代提前聯(lián)系場(chǎng)站并確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。 出口拖運(yùn) 國(guó)際海運(yùn)的第一步是出口拖運(yùn)，這涉及貨物從托運(yùn)人到貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移。對(duì)于貨量較少的貨物，貨運(yùn)代理會(huì)選擇將其運(yùn)到出口集運(yùn)中心（原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)），等待集中托運(yùn)。出口拖運(yùn)通常會(huì)選擇公路（通過(guò)卡車）、鐵路或組合運(yùn)輸，至于費(fèi)用方面，一般由托運(yùn)人支付，但也可以協(xié)商下，由收貨人支付。
4月20日，按照EXW術(shù)語(yǔ)，在賣(mài)方工廠，貨交承運(yùn)人，就完成交貨義務(wù)。所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)房。 所以， 買(mǎi)房也得按照合同約定的5月20日付款贖單。
1，付款交付D / P. 它分為現(xiàn)貨和長(zhǎng)期：即時(shí)交貨意味著出口方發(fā)出即期匯票，收款銀行提示進(jìn)口方必須在看到機(jī)票后付款。付款后，進(jìn)口商獲得運(yùn)費(fèi)。文檔。在遠(yuǎn)期交付的情況下，出口方發(fā)出正向草案，收款銀行提示進(jìn)口方。在進(jìn)口方接受付款后，進(jìn)口方在匯票到期日或票據(jù)到期日之前支付贖回訂單。 2.驗(yàn)收和交付D / A. 買(mǎi)方向賣(mài)方支付票的日常付款的匯票應(yīng)在收到的時(shí)候接受，并應(yīng)在票據(jù)到期日支付。接受后提交賬單。接受該法案并不意味著買(mǎi)方有一定數(shù)額的付款，具體取決于買(mǎi)方的信譽(yù)。 3.電匯T / T. T / T是t / t和除法之前的電匯傳輸?shù)囊饬x;預(yù)付款，收到后安排生產(chǎn);和t / t發(fā)貨前，收貨后，發(fā)貨后發(fā)貨t / t再次：付款付款，傳真提單付款后發(fā)給客戶和客戶的文件;客戶收到所有文件并在指定時(shí)間內(nèi)付款。 4.信用證付款信用證 信用證L / C付款方式屬于銀行信貸，是一種保險(xiǎn)金的支付方式。但是，開(kāi)證行的信用必須是好的。應(yīng)仔細(xì)審查文件的文件。應(yīng)協(xié)調(diào)和避免公司的業(yè)務(wù)，存儲(chǔ)，運(yùn)輸和文件部門(mén)。文件中存在差異。 擴(kuò)展資料 對(duì)外貿(mào)易亦稱“國(guó)外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開(kāi)始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會(huì)，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。 參考資料：百度百科-對(duì)外貿(mào)易
遼寧省的服裝外貿(mào)行業(yè)如何？業(yè)內(nèi)人士請(qǐng)進(jìn)?。。。?！、 外貿(mào)方面的問(wèn)題，建議你進(jìn)入szfob 如果想學(xué)習(xí)一些實(shí)用，對(duì)自己有幫助的外貿(mào)知識(shí)和外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的話，我建議你可以到深圳外貿(mào)論壇szfob里面去學(xué)習(xí)，這個(gè)論壇是非常不錯(cuò)的，有很多外貿(mào)方面的知識(shí)，大家也非常熱情地與你分享很多很實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)等等 做外貿(mào)一定要拓展外貿(mào)里面的人際圈，特別是一些同行朋友，大家相互交流交流，視野就會(huì)比較開(kāi)闊，學(xué)習(xí)的東西也會(huì)比較多，涉及的面也會(huì)很廣的；外貿(mào)交友，你可以把你的聯(lián)系方式發(fā)布在外貿(mào)交友的板塊，或者主動(dòng)聯(lián)系一些外貿(mào)方面的朋友， 或者加入以下外貿(mào)的qq群，msn群；很多人不喜歡交際一些貨代朋友，我個(gè)人認(rèn)為交際更多的貨代朋友，報(bào)關(guān)行的朋友，拖車行的朋友，進(jìn)出口公司的朋友，都是很有必要的，大家都可以相互幫忙和相互關(guān)照生意，資源方面也可以更好的利用和共享的； 在szfob不斷地學(xué)習(xí)，可以讓你少走很多彎路，可以讓你的外貿(mào)之路越走越遠(yuǎn)；但是學(xué)習(xí)外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的時(shí)候，一定不要浮躁，踏踏實(shí)實(shí)一步一步地學(xué)習(xí)， 而且szfob里面提供很多更新的詢盤(pán)，我在里面還找到了好幾個(gè)客戶，信息質(zhì)量非常不錯(cuò)的，建議大家可以好好利用里面的這些資源； 里面很多實(shí)實(shí)在在的外貿(mào)知識(shí)和外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)，外貿(mào)采購(gòu)商名錄，采購(gòu)信息，都是非常值得學(xué)習(xí)和閱讀。 szfob是全國(guó)最好的外貿(mào)交流平臺(tái)， 怎么樣進(jìn)入深圳外貿(mào)論壇szfob呢？其實(shí)只需要記得szfob 就好了，也就可以很容易找到深圳外貿(mào)論壇szfob; sz是深圳的首字母的縮寫(xiě)，fob是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一種；所以只需要記住szfob，就可以學(xué)習(xí)和做好外貿(mào)； 搜索一下：szfob 或者是 外貿(mào)szfob 或者是 szfob論壇 就可以進(jìn)入了 請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)szfob ,畢竟只有深圳外貿(mào)論壇szfob才是全國(guó)最專業(yè)的外貿(mào)論壇
1、外匯總局根據(jù)國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)情況而定，目前所有企業(yè)均為30%，想提高可以向當(dāng)?shù)赝鈪R局申請(qǐng)。 2、企業(yè)前12個(gè)月付匯額*30% 3、“預(yù)付貨款額度”—“額度內(nèi)已確認(rèn)預(yù)付貨款” —“額度內(nèi)已注銷預(yù)付貨款” 4、單筆超過(guò)5萬(wàn)美元，但沒(méi)超過(guò)企業(yè)控制額度，由電腦確認(rèn)。 5、顯然你沒(méi)申請(qǐng)，當(dāng)然沒(méi)有 6、報(bào)關(guān)后做貨到注銷的那部分額度 7、人工申請(qǐng)的額度，如果報(bào)關(guān)后做貨到注銷反映在這 8、單筆5萬(wàn)美元以下，不納入比例控制 9、5萬(wàn)下的貨到注銷