外貿(mào)產(chǎn)品不好做，已經(jīng)一片紅海，中國最不缺的就是工廠，別聽他們吹了。

好賣，一般來說上架就可以賣出去。刀和手套都比較保值,價(jià)錢也比較高

好做，讓客戶爆你菊就成

方法一：外貿(mào)B2B平臺 理由：這一渠道，主要是企業(yè)對企業(yè)之間的業(yè)務(wù)，在需求量以及其他非工業(yè)品上擁有更大的優(yōu)勢;在眾多的開發(fā)客戶渠道中，算是最省時(shí)省力的方法之一。方法二：谷歌地圖 理由：全球精準(zhǔn)買家被商家自行標(biāo)注，被

因?yàn)楝F(xiàn)在B2B是做外貿(mào)的主要手段，在做手套外貿(mào)前，你可以先在外貿(mào)平臺上面看看手套行業(yè)的情況，再考慮是否要做。

外貿(mào)手套好賣不

因此航線運(yùn)力不足，根據(jù)市場的規(guī)律，海運(yùn)費(fèi)自然不斷上漲。海運(yùn)費(fèi)上漲，也意味著企業(yè)在運(yùn)輸這方面需要付出更多的錢，這就大大地增加了企業(yè)的運(yùn)輸成本，壓縮了企業(yè)的利潤，這樣對企業(yè)來說也是非常大的壓力。企業(yè)出口訂單堆積嚴(yán)重

據(jù)媒體報(bào)道在浙江慈溪一家外貿(mào)企業(yè)，歐美訂單已經(jīng)排到8月份，因?yàn)槿迸摗⑷毕?，每天發(fā)貨不到10個(gè)集裝箱，導(dǎo)致大量產(chǎn)品積壓，不過出口能否持續(xù)超預(yù)期有待觀察。一方面，新一輪疫情拖慢了新興市場國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)程，這無疑會(huì)

1、如商品不是臨期，可以找供貨方協(xié)商退回。2、或是找市場、大集以低于商品價(jià)格進(jìn)行促銷。3、在品質(zhì)有保證前提下，找下家給予有競爭力價(jià)格的售出。內(nèi)部員工可以更低價(jià)格來買，優(yōu)先內(nèi)部。相關(guān)說明 庫存，是倉庫中實(shí)際儲存的

但也有一些突發(fā)的問題，那就是外貿(mào)訂單增長太快了，導(dǎo)致沒有足夠多的集裝箱。有工廠老板表示，最近自己有一批醫(yī)療物資貨物，早就做好了，但由于集裝箱緊缺，導(dǎo)致發(fā)貨的時(shí)間不斷延遲，而且現(xiàn)在港口也是被大量貨物擁堵，很多集

主要原因是近期人民幣大幅升值。外貿(mào)企業(yè)往往在中國生產(chǎn)，從海外訂貨，并收取美元，但采購材料和人工費(fèi)用需要使用人民幣。匯率持續(xù)走高，兌換成了不停吞噬利潤的工具。公司不斷調(diào)整和改革產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。淘汰落后產(chǎn)品，順應(yīng)市場發(fā)展需要

外貿(mào)企業(yè)大量產(chǎn)品積壓,訂單暴增但發(fā)貨難,究竟是怎么回事?

1、保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償，因?yàn)樨浳飺p失是由于出口商沒有采用合適的包裝所致，不屬于保險(xiǎn)的賠償范圍。2、進(jìn)口商不需支付貨款，因?yàn)樗回浳锶繚?、霉、玷污、變色，已無使用價(jià)值，不符合合同的規(guī)定。3、出口商應(yīng)承擔(dān)8萬美元的

想問什么？

2.我外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價(jià)格條件為CIF鹿特丹,向中國人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臏囟冉档偷搅俗畹统潭?然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦欏紙箱,再裝入20尺集裝箱,貨物到達(dá)鹿特丹后,檢

出口商：出具各種檢驗(yàn)證明（工廠及第三方）or合格證；裝箱前照片；如果可以拍到實(shí)物的話，那業(yè)務(wù)員就非常聰明了；進(jìn)口商：主要就是針對問題貨物拍一些照片及保存好問題貨物；運(yùn)輸公司：運(yùn)輸公司似乎沒有什么可以提供的，呵呵

回答如下：1.請保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)指定的第三方機(jī)構(gòu)做環(huán)境分析，查出原因，如果非進(jìn)出口雙方自身瑕疵導(dǎo)致的話，那么按照CIC條款，投保方將在限定時(shí)間內(nèi)向PICC索賠。2.進(jìn)口商支付貨款與否，看保單是否有進(jìn)行背書，如果已經(jīng)背書給Buyer,那么B

某外貿(mào)公司與荷蘭簽定了一份皮手套合同,價(jià)格條件為CIF鹿特丹,向PICC投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一

1.請保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)指定的第三方機(jī)構(gòu)做環(huán)境分析，查出原因，如果非進(jìn)出口雙方自身瑕疵導(dǎo)致的話，那么按照CIC條款，投保方將在限定時(shí)間內(nèi)向PICC索賠。2.進(jìn)口商支付貨款與否，看保單是否有進(jìn)行背書，如果已經(jīng)背書給Buyer,那么Buyer需要

答：進(jìn)口商應(yīng)該支付貨款，因?yàn)楹贤兴捎玫馁Q(mào)易術(shù)語是CIF,該貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是裝運(yùn)港船舷，貨損顯然是發(fā)生在越過裝運(yùn)港船舷后；CIF術(shù)語屬于象征性交貨，賣方憑單交貨，買方憑單付款，所以，買方應(yīng)該付款。（3）你認(rèn)為

看你庫里的樣品，如果也生銹了，不必賠償 如果沒生銹，賠償

1.（1）合同不成立的，對方對我發(fā)的發(fā)盤進(jìn)行回復(fù)時(shí)就裝船日期做了改變，為實(shí)質(zhì)性改變，我方未回復(fù)，故合同不成立?。。?）中方發(fā)盤為不是有效發(fā)盤??！非向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的建議，僅應(yīng)視為邀請作出發(fā)盤，除

出口商：出具各種檢驗(yàn)證明（工廠及第三方）or合格證；裝箱前照片；如果可以拍到實(shí)物的話，那業(yè)務(wù)員就非常聰明了；進(jìn)口商：主要就是針對問題貨物拍一些照片及保存好問題貨物；運(yùn)輸公司：運(yùn)輸公司似乎沒有什么可以提供的，呵呵

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)作業(yè): 我某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價(jià)格條件為CIF鹿特丹,向中國人民保險(xiǎn)

報(bào)案，第一時(shí)間，促使凍結(jié)工廠賬戶，第一時(shí)間確保資金不被挪用。

法律分析：及時(shí)報(bào)警。騙子涉嫌合同詐騙罪和洗錢罪。以非法占有為目的，在簽訂、履行合同過程中，騙取對方當(dāng)事人財(cái)物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金。構(gòu)成洗錢罪的，沒收實(shí)施犯罪的所得及其產(chǎn)生的

1，在建立業(yè)務(wù)之初，首先要在網(wǎng)上或是其他渠道盡量的搜集與該客戶相關(guān)的資料，特別是客戶的資信情況。你可以上網(wǎng)查，也可以委托中國銀行進(jìn)行調(diào)查，但是調(diào)查費(fèi)用很高。第二你最好親自去拜訪客戶核實(shí)一下。2，付款方式上，盡量采

老外被國內(nèi)的外貿(mào)公司詐騙了。建議你立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案吧。報(bào)案電話號碼110。如果公安機(jī)關(guān)破獲了案件，錢一般是可以追回來的。如果你不報(bào)警，連追回的機(jī)率也沒有。

1.如采購商有合同詐騙嫌疑時(shí)，盡量減少扭送等行為，請及時(shí)撥打110報(bào)警或向就近公安機(jī)關(guān)報(bào)警，由警方將嫌疑人帶回依法處置，避免與嫌疑人發(fā)生沖突；2.如遇到需扭送到公安機(jī)關(guān)的情況，請市場經(jīng)營戶在扭送過程中避免強(qiáng)制或暴力扭

第一步：向收款銀行申請凍結(jié)騙子的賬戶。注意，這里是凍結(jié)騙子的整個(gè)賬戶，不只是凍結(jié)該款項(xiàng)。不要忘記報(bào)警，國外客戶委托書和相關(guān)證據(jù)都準(zhǔn)備好。第二步：走司法程序，打官司。建議在國內(nèi)立案，讓國外客戶委托我們來處理這件事

外貿(mào)公司騙局如何解決

一切險(xiǎn)，負(fù)責(zé)保險(xiǎn)條件中規(guī)定的除外責(zé)任以外的一切外來原因所造成的意外損失。 海上保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：對于被保險(xiǎn)人故意造成的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。除合同另有約定外，因下列原因之一造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任： (一)航行遲延、交貨遲延或者行市變化; (二)貨物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性; (三)包裝不當(dāng)。 除合同另有約定外，因下列原因之一造成保險(xiǎn)船舶損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任： (一)船舶開航時(shí)不適航，但是在船舶定期保險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人不知道的除外; (二)船舶自然磨損或者銹蝕。 因此，我認(rèn)為要賠的，因?yàn)闆]有說這個(gè)屬于免責(zé)范圍。當(dāng)然了，你要確認(rèn)你所說的貨物可以在這兩的溫度范圍內(nèi)保存。例如說貨物要在-10——50°內(nèi)存放，而兩地的溫差超過這個(gè)范圍的話，那就不保了，因?yàn)閷儆谪浳锏淖匀粚傩栽斐傻膿p失。
回答如下： 1.請保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)指定的第三方機(jī)構(gòu)做環(huán)境分析，查出原因，如果非進(jìn)出口雙方自身瑕疵導(dǎo)致的話，那么按照CIC條款，投保方將在限定時(shí)間內(nèi)向PICC索賠。 2.進(jìn)口商支付貨款與否，看保單是否有進(jìn)行背書，如果已經(jīng)背書給Buyer,那么Buyer需要支付貨款，如果沒有，直接向保險(xiǎn)公司索賠即可。按照CIF，buyer在交單時(shí)應(yīng)該背書給Buyer,這個(gè)可以協(xié)商處理。 3.根據(jù)自身實(shí)際情況，與客戶協(xié)商處理。
想問什么？
一切險(xiǎn)，負(fù)責(zé)保險(xiǎn)條件中規(guī)定的除外責(zé)任以外的一切外來原因所造成的意外損失。 海上保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：對于被保險(xiǎn)人故意造成的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。除合同另有約定外，因下列原因之一造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任： (一)航行遲延、交貨遲延或者行市變化; (二)貨物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性; (三)包裝不當(dāng)。 除合同另有約定外，因下列原因之一造成保險(xiǎn)船舶損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任： (一)船舶開航時(shí)不適航，但是在船舶定期保險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人不知道的除外; (二)船舶自然磨損或者銹蝕。 因此，我認(rèn)為要賠的，因?yàn)闆]有說這個(gè)屬于免責(zé)范圍。當(dāng)然了，你要確認(rèn)你所說的貨物可以在這兩的溫度范圍內(nèi)保存。例如說貨物要在-10——50°內(nèi)存放，而兩地的溫差超過這個(gè)范圍的話，那就不保了，因?yàn)閷儆谪浳锏淖匀粚傩栽斐傻膿p失。